《山東省青島膠州市2022-2023學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東省青島膠州市2022-2023學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析.doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、兩物體的重力都為10N，各接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3A、B兩物體同時(shí)受到F=1N的兩個(gè)水平力的作用，如圖所示，那么A對(duì)B、B對(duì)地的摩擦力

2、分別等于A.2N，0NB.1N，0NC.1N，1ND.3N，6N2、電梯的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)（如圖所示），以下說(shuō)法正確的是（取10m/s2）（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s23、某人站在一臺(tái)秤上，在他猛地下蹲的全過(guò)程中，臺(tái)秤的讀數(shù)（ ）A.先變大后變小，最后等于他的重力B.變大，最后等于他的重力C.先變小后變大，最

3、后等于他的重力D.變小，最后等于他的重力4、甲乙兩車在平直公路上同時(shí)、同向并排出發(fā),其vt圖象如圖所示則( )A.甲車的加速度小于乙車的加速度B.在t=2s時(shí)，乙車在甲車前10mC.t=4s時(shí)，甲車的速度是乙車速度的2倍D.兩車再次并排行駛的時(shí)刻是t=6s5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為37的木板托住，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，則A.小球一定受四個(gè)力的作用B.彈簧彈力可能為C.小球受木板的摩擦力一定沿斜面向下D.木板對(duì)小球的作用力的方向一定垂直于木板向上6、如圖所示，小車通過(guò)定滑輪用繩牽引水中小船，當(dāng)繩與水平面夾角為 時(shí)，小車、小船的速度大小分別為v1、v2

4、則v1、v2大小關(guān)系正確的是A.B.C.D.7、雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下落過(guò)程中受到空氣阻力有關(guān)。一雨滴從空中由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落，雨滴下落過(guò)程中所受重力保持不變，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，則雨滴下落過(guò)程中A.速度先增大后減小B.加速度逐漸減小C.受到合力逐漸減小D.受到的空氣阻力不變8、2018年10月24日，安徽省第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在蚌埠體育中心閉幕運(yùn)動(dòng)員在下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程中均不考慮空氣阻力，其說(shuō)法正確的是（）A.跳高運(yùn)動(dòng)員在越桿時(shí)處于平衡狀態(tài)B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升到最高點(diǎn)時(shí)處于完全失重狀態(tài)C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉鈴過(guò)頭停在最高點(diǎn)時(shí)鈴處于平衡狀態(tài)D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增加自

5、己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn)9、如圖所示，質(zhì)量分別為mA、mB的A、B兩物塊用輕線連接放在傾角為的斜面上，用始終平行于斜面向上的拉力F拉A，使它們沿斜面勻加速上升。已知A、B與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，為了增加輕線上的張力，可行的辦法是（ ）A.增大B的質(zhì)量B.減小A物的質(zhì)量C.增大傾角D.增大動(dòng)摩擦因數(shù)10、水平地面上的物體受到的水平拉力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，物體速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示， ， 根據(jù)圖中信息可以確定（ ）A.物塊的質(zhì)量為2.5kgB.物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.9C.物塊在第2s內(nèi)的摩擦力方向和第3s內(nèi)的摩擦力方向相同D.01s內(nèi)物塊所受摩擦力為011、如

6、圖所示，某人通過(guò)定滑輪拉住一重物，當(dāng)人向右跨出一步后，人與物仍保持靜止，則A.地面對(duì)人的摩擦力減小B.地面對(duì)人的摩擦力增大C.人對(duì)地面的壓力增大D.人對(duì)地面的壓力減小12、如圖所示為豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，在恒力F和重力的作用下，從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開(kāi)始沿直線ON斜向下運(yùn)動(dòng)，直線ON與y軸負(fù)方向成角(90)不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是A.當(dāng)F=mgsin時(shí)，拉力F最小B當(dāng)F=mgtan時(shí)，拉力F最小C.若一段時(shí)間后撤去力F，此后質(zhì)點(diǎn)將做曲線運(yùn)動(dòng)D.撤去力F后，質(zhì)點(diǎn)在相等的時(shí)間內(nèi)速度變化一定相等二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，兩個(gè)相同的小球用彈簧連接，球A上端用

7、細(xì)線系住掛起來(lái)，則靜止后線被剪斷的瞬間，A球的加速度大小為 _m/s2，B球加速度大小為_(kāi)m/s2.14、為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪)，鉤碼總質(zhì)量用m表示(1) .為便于測(cè)量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時(shí)，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力B.三組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力C.三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件D.三組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M

8、的條件(2) .圖丁是用圖甲裝置中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶的一部分，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，加速度大小用a表示則OD間的距離為_(kāi)cm圖戊是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的st2圖線(s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離)，則加速度大小a_m/s2(保留3位有效數(shù)字)(3) .若乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測(cè)量中力傳感器和彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同，通過(guò)計(jì)算得到小車加速度均為a，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則乙、丙兩位同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車總質(zhì)量之比為_(kāi)15、用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置研究：小車質(zhì)量一定的情況下，加速度與合力的關(guān)系。主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A如圖所示，安裝實(shí)驗(yàn)器材，調(diào)節(jié)軌道的傾角，輕推小車，使小車恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；B用質(zhì)量相

9、等的若干槽碼掛在細(xì)線的一端，細(xì)線的另一端與小車相連； C將小車放于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，釋放小車，得到一條打好點(diǎn)的紙帶并記錄槽碼的個(gè)數(shù)n；D保持小車的質(zhì)量不變，改變掛在細(xì)線上質(zhì)量相等的槽碼的個(gè)數(shù)，再做幾次實(shí)驗(yàn)；E在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，算出每條紙帶的加速度a；F將各次實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入表中，做出a- n圖像。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，完成下列問(wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)步驟A的目的是讓小車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車所受合力的大小_（選填“大于”“小于”或“等于”）細(xì)線拉力的大小。 （2）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：序號(hào)槽碼的個(gè)數(shù)n 加速度a/(m s-2)110.12220.24330.37440.47550.60

10、以加速度a為縱軸、槽碼的個(gè)數(shù)n為橫軸建立直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，如圖所示。請(qǐng)?jiān)谠搱D中用“+”標(biāo)出第5條紙帶對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫(huà)出a - n圖像_。觀察a - n圖像，可以判斷小車的加速度a與合力F的關(guān)系是成_（選填“正比”或“反比”）。若換用一個(gè)質(zhì)量更大的小車重新做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，a -n圖像的斜率應(yīng)_（選填“變大”“變小”或“不變”）。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，地面上有一固定的斜面體ABCD，其AB邊的長(zhǎng)度，斜面傾角為370光滑水平地面上有一塊質(zhì)量的足夠長(zhǎng)的木板緊挨著斜面體靜止放置質(zhì)量為物體由A點(diǎn)靜止滑下，然后從B點(diǎn)滑上長(zhǎng)木板(由斜面滑至長(zhǎng)木板時(shí)速度大小不變)，已知物體與斜面體

11、的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，物體與長(zhǎng)木板的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，求： (1)物體到達(dá)斜面底端B點(diǎn)時(shí)的速度大小；(2)物體從B點(diǎn)滑上長(zhǎng)木板時(shí)，物體和長(zhǎng)木板加速度大??；(3)物體在長(zhǎng)木板上滑行的最大距離17、（10分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米.電梯的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示.考慮安全、舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的.已知電梯在時(shí)由靜止開(kāi)始上升,圖像如圖乙所示,取向上為正方向.電梯總質(zhì)量.忽略一切阻力,重力加速度g取.（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力和最小拉力;（2）類比是一種常用的研究方法.對(duì)于直線運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由圖像求位移的方法.請(qǐng)你借鑒此方法,對(duì)比加速度

12、和速度的定義,根據(jù)圖乙所示圖像,回答下列問(wèn)題:求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量的大小和第2s末的速率;寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式.參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】將AB看做一個(gè)整體，則整體受到向左和向右大小都為1N的力，所以整體在水平方向上合力為零，故地面對(duì)B的摩擦力為零，所以B對(duì)地面的摩擦力為零，對(duì)于A，受到水平向左的拉力，故A受到B給的向右的1N的摩擦力，所以A對(duì)B有向左的摩擦力大小為1N

13、，B正確，考點(diǎn)：本題考查了靜摩擦力的求解點(diǎn)評(píng)：在研究摩擦力時(shí)候首先分析清楚過(guò)程中的摩擦力屬于動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，動(dòng)摩擦力根據(jù)公式求解，靜摩擦力根據(jù)力的平衡求解，另外整體法和隔離法是研究物理問(wèn)題時(shí)常用并且方便的方法，在高考中也是一種熱點(diǎn)2、C【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N；彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)對(duì)重物有mg-F=ma解得a=2m/s2方向豎直向下，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下。電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】人先是加速下降，有向下的加速度，此時(shí)的人對(duì)體重計(jì)的壓力減小，后是減速下降

14、，有向上的加速度，此時(shí)的人對(duì)體重計(jì)的壓力增加，最后靜止等于他的重力，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】v-t圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象斜率的大小可分析甲乙兩車的加速度大小;根據(jù)速度圖象的面積表示位移來(lái)求解此題【詳解】A、根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,斜率絕對(duì)值越大,加速度越大,則知甲車的加速度大于乙車的加速度,故A錯(cuò)誤.B、根據(jù)v-t圖象的面積代表走過(guò)的位移，從圖像上可以看出：2s內(nèi)乙的位移大于甲的位移，且面積的差值為 ，故B對(duì)；C、利用圖像求出 ，則4s時(shí) ； ，故C錯(cuò)D、在6s內(nèi) ； ，故D錯(cuò)；故選B5、B【解析】小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)小球受力分析，如圖所示：當(dāng)重力

15、、彈簧彈力以及木板的支持力的合力為零時(shí)，小球不受摩擦力，即小球可以受到3個(gè)力作用，故AC錯(cuò)誤；若小球不受摩擦力，根據(jù)平衡條件得：，解得：，故B正確；小球受到重力、彈簧彈力以及木板對(duì)小球的作用力，處于平衡狀態(tài)，合力為零，則木板對(duì)小球的作用力與小球重力和彈力的合力等大反向，當(dāng)斜面對(duì)小球沒(méi)有摩擦力時(shí)，重力和彈力的方向垂直斜面向下，此時(shí)木板對(duì)小球的作用力的方向垂直于木板向上，若斜面對(duì)小球有摩擦力作用，則重力和彈力的方向不垂直斜面向下，此時(shí)木板對(duì)小球的作用力的方向也不垂直于木板向上，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問(wèn)題時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀