《2022-2023學(xué)年安徽省利辛縣闞疃金石中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年安徽省利辛縣闞疃金石中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc（12頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、如圖所示，光滑水平面上靜止著一輛小車，酒精燈及試管固定在小車支架上構(gòu)成小車整體，在酒精燈燃燒一段時(shí)間后塞子噴出。下列說法正確的是 ()A由于塞子的質(zhì)量小于小車的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將大于小車受到的沖擊力B由于塞子的質(zhì)量小于小車的質(zhì)量，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力將小于小車受到的沖擊力C塞子噴出瞬間，小車對(duì)水平面的壓力大于小車整體的重力D若增大試管內(nèi)水的質(zhì)量，則小車整體慣性不變2、下列哪個(gè)儀器測(cè)量的物理量不是力學(xué)基本量（ ）A托盤天平B刻度尺C秒表D測(cè)力計(jì)3、如圖所示，A、B兩個(gè)木塊疊放在水平桌面上，B對(duì)桌面施加一個(gè)豎直向下的壓力該壓力是由于（ ）AA發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的BB發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的C

3、桌面發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D桌面和A發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的4、如圖是我國(guó)自行研制的“梟龍”號(hào)戰(zhàn)機(jī)04號(hào)在空軍某地成功試飛照片，假設(shè)該飛機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需的時(shí)間為t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為( )AvtBvt/2C2vtD不能確定5、如圖,物體的質(zhì)量為2kg,兩根輕細(xì)繩AB和AC的一端連接于豎直墻上,另一端系于物體上,在物體上另施加一個(gè)方向與水平線成=60的拉力F，若要使繩都能伸直,g=10m/s2,則F可能是A10NB15NC5ND25N6、兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為12，它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比()A12B14C1D217、如圖

4、是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象，對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）AAB段表示靜止BBC段發(fā)生的位移為8m，CD段發(fā)生的位移為12mCBC段運(yùn)動(dòng)方向與CD段運(yùn)動(dòng)方向相同均為正方向DCD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小8、甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?4 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，由圖象可知( )A在第2 s末，兩車處于同一位置B在第2 s末，兩車的速度相同C在04 s內(nèi)，甲的加速度和乙的加速度的大小相等D在04 s內(nèi)，甲、乙兩車的位移相等9、一斜劈M靜止于粗糙的水平地面上,在其斜面上放一滑塊m,若給滑塊m一沿斜面向下的初速度,則滑塊m正好保持勻速下滑。

5、如圖所示,現(xiàn)在滑塊m下滑的過程中再加一個(gè)作用力,則以下說法錯(cuò)誤的是（ ）A若在滑塊m上加一豎直向下的力,則滑塊m將保持勻速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)M無靜摩擦力的作用B若在滑塊m上加一個(gè)沿斜面向下的力,則滑塊m將做加速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)M無靜摩擦力的作用C在滑塊m上加一個(gè)水平向右的力,則在滑塊m速度減為零前地面對(duì)M有向左的靜摩擦力的作用D在滑塊m上加一個(gè)垂直斜面向下的力,則滑塊m將做減速運(yùn)動(dòng),在滑塊m停止前地面對(duì)M有向左的靜摩擦力的作用10、下列說法正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，加速度方向先向上，后向下。B小易同學(xué)沿400米圓環(huán)形跑道一周，成績(jī)?yōu)?0.0s，則小易同學(xué)在整個(gè)過程的平均速度為0C小曹同學(xué)的100

6、m比賽的成績(jī)是13.35s，其13.35s 指的是“時(shí)刻”D小張同學(xué)在中考中的實(shí)心球成績(jī)?yōu)?0.2m,實(shí)際的位移大于10.2m。11、下面的敘述中正確的是( )A支持物受到的壓力和繩受到的拉力從力的效果來看不是同一類力，但從力的性質(zhì)來看卻是同一類力B一個(gè)物體受到力的作用時(shí)，不一定存在施力物體C在彈性限度內(nèi)，彈性物體的形變?cè)酱?，彈力也越大，形變消失，彈力也消失D只要物體與物體間存在著相互作用，不論兩個(gè)物體是否接觸，它們之間總有彈力存在12、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示由圖象可知（ ）A在02s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2B在02s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2

7、C在04s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為30mD在04s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為40m二填空題(每小題6分，共18分)13、下圖是某同學(xué)按上題的操作打出的紙帶，按打點(diǎn)先后順序選取5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，S1=1.11cm，S1=1.93cm，S3=1.60cm，S4=3.19cm且每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s.(計(jì)算結(jié)果保留1位有效數(shù)字)在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離判斷小車_（填“是”或“不是”）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)如果是，則打第三個(gè)點(diǎn)時(shí)，小車的速度為_m/s小車的加速度為_ m/s114、用兩根繩子AC和BC吊起一重物，兩繩與水平方向的夾角如圖所示，

8、已知G200N，則：(1)重力沿AC方向的分力為_N。(2)重力沿BC方向的分力為_N。(3)若兩根繩能承受的最大拉力相同，如逐漸增加物重，則哪條繩先斷_（選填“AC或BC”）。15、一顆子彈沿水平方向射來，恰穿透三塊固定木板，子彈依次穿過各塊木板所用的時(shí)間相同，設(shè)子彈穿過木板時(shí)的加速度恒定，則木板厚度依次_（選填：變大、變小、不變），子彈穿過前兩塊木板的厚度之比為_三計(jì)算題(22分)16、（12分）一列火車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第1節(jié)車廂前端的站臺(tái)前觀察，第1節(jié)車廂通過他歷時(shí)2s，全部車廂通過他歷時(shí)8s，忽略車廂之間的距離，車廂長(zhǎng)度相等，求：(1)這列火車共有多少節(jié)車廂？(2

9、)第9節(jié)車廂通過他所用的時(shí)間為多少？17、（10分）一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車加速度的大小為5m/s2，求：（1）汽車剎車后10s內(nèi)滑行的距離（2）從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間（3）在汽車停止前3秒內(nèi)汽車滑行的距離參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】AB.根據(jù)牛頓第三定律可知，噴出時(shí)塞子受到的沖擊力和小車受到的沖擊力大小相等，方向相反，故AB錯(cuò)誤；C. 塞

10、子噴出瞬間，試管內(nèi)的氣體對(duì)小車有斜向左下的作用力，所以小車對(duì)水平面的壓力大于小車自身的重力，故C正確；D. 若增大試管內(nèi)水的質(zhì)量，則小車整體慣性增大，因?yàn)閼T性只與質(zhì)量有關(guān)，故D錯(cuò)誤。2、D【解析】A、托盤天平是測(cè)量質(zhì)量的儀器，是測(cè)量的力學(xué)基本量，所以A正確；B、刻度尺是測(cè)量長(zhǎng)度的儀器，是測(cè)量的力學(xué)基本量，所以B正確；C、秒表是測(cè)量時(shí)間的儀器，是測(cè)量的力學(xué)基本量，所以C正確；D、測(cè)力計(jì)是測(cè)量力的儀器力不是基本物理量所以D錯(cuò)誤；本題選測(cè)量的物理量不是力學(xué)基本量的，故選D3、B【解析】B對(duì)桌面施加一個(gè)豎直向下的壓力該壓力是B發(fā)生了向上的形變，要恢復(fù)原狀，產(chǎn)生了向下的彈力，即對(duì)桌面的壓力故B正確，A、

11、C、D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道彈力產(chǎn)生的原因，知道是施力物體發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的4、B【解析】試題分析：整個(gè)過程中飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，全程的平均速度為，所以總的位移為，所以B正確?？键c(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、平均速度【名師點(diǎn)睛】在解題時(shí)要注意規(guī)律的應(yīng)用，準(zhǔn)確的應(yīng)用規(guī)律不但可以節(jié)省時(shí)間，還可以提高做題的準(zhǔn)確性。5、B【解析】對(duì)物體A受力如圖所示：由平衡條件，在x方向： Fcos60-F1cos30- F2cos30=0；在y方向：Fsin60+F1sin30-mg-F2sin30=0，可得：，當(dāng)F1=0時(shí)， F有最大值，可得：當(dāng)F2=

12、0時(shí)， F有最小值，可得：所以拉力F的范圍為；A10N故A不符合題意 B15N故B符合題意C5N故C不符合題意 D25N故D不符合題意6、B【解析】當(dāng)兩小車速度為零時(shí)即末速度為零，發(fā)生的位移最大，根據(jù)位移速度公式可得又因?yàn)樗鼈兊某跛俣戎葹?2，所以他們運(yùn)動(dòng)的最大位移比為A12，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B14，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D21，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.7、AD【解析】A. 段物體位移不隨時(shí)間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確；B. 段發(fā)生的位移為：段發(fā)生的位移為：大小為12km，故B錯(cuò)誤；C. 段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與初

13、始運(yùn)動(dòng)方向相反，段斜率為正值，速度為正，方向與初速度方向相同，故C錯(cuò)誤；D.由圖得知段斜率最大，速度最大，物體運(yùn)動(dòng)最快，即段運(yùn)動(dòng)速度大小大于段運(yùn)動(dòng)速度大小，故D正確。8、BD【解析】A由圖看出，在前2s內(nèi)乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，在第2s末兩車相距最遠(yuǎn)。故A錯(cuò)誤。B在第2秒末，兩車的速度相同，均為10m/s，故B正確；C在0-4s內(nèi)，甲乙圖線的斜率不同，故加速度大小不相等，故C錯(cuò)誤；D因圖像的“面積”等于物體的位移，可知在0-4s內(nèi)，兩車位移相等，故D正確；9、CD【解析】m原來保持勻速下滑，M靜止，以滑塊和斜面組成的整體為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件得知地面對(duì)斜面沒有摩擦力，如有摩擦力，整體的

14、合力不為零，將破壞平衡狀態(tài)與題矛盾。對(duì)m，有：mgsin=f=mgcos，即得sin=cos，是斜面的傾角。A當(dāng)施加豎直向下的力F1時(shí)，對(duì)整體受力分析，水平方向不受摩擦力，否則不能平衡，故對(duì)地面也沒有摩擦力；再對(duì)m受力分析可知，（mg+F）sin-（mg+F）cos=0，所以m依然做勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確。B在m上加一沿斜面向下的力F2，如圖，物塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)，但m與斜面間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即物塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜面所受摩擦力與物塊的壓力的合力豎直向下，則斜面水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故仍對(duì)地?zé)o摩擦力作用，故B正確；C在m上加一水平向

15、右的力F3，沿斜面方向：mgsin-F3cos-（mgcos+F3sin）0，故物體做減速運(yùn)動(dòng)；對(duì)物塊，所受支持力增加了F3sin，則摩擦力增加F3sin，即支持力與摩擦力均成比例的增加，其合力方向還是豎直向上，如圖：則斜面所受的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下，水平放向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則不受地面的摩擦力，故C錯(cuò)誤；D無論在m上加上什么方向的力，m對(duì)斜面的壓力與m對(duì)斜面的摩擦力都是以1：的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜面便沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，始終對(duì)地面無摩擦力作用，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】質(zhì)點(diǎn)做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，只受重力，加速度方向總是豎直向下，故A錯(cuò)誤；400m比賽的位移是零，平均速度是位移

16、與時(shí)間的比值，所以整個(gè)過程的平均速度為零，故B正確；100m比賽的 成績(jī)是13.35s，其13.35s 指的是時(shí)間，故C錯(cuò)誤；小張同學(xué)在中考中的實(shí)心球成績(jī)?yōu)?0.2m指的是水平方向的位移，所以實(shí)際的位移大于10.2m，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。11、AC【解析】試題分析：支持物受到的壓力和繩受到的拉力從力的效果來看不是同一類力，但從力的性質(zhì)來看卻是同一類力 ，都屬于彈力，選項(xiàng)A正確；受力物體一定有施力物體，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)胡克定律，在彈性限度內(nèi)，彈性物體的形變?cè)酱螅瑥椓σ苍酱?，形變消失，彈力也消失，選項(xiàng)C正確；物體與物體間存在著相互作用，只有當(dāng)兩個(gè)物體接觸時(shí)，且產(chǎn)生形變，兩者之間才有彈

17、力存在，選項(xiàng)D 錯(cuò)誤.考點(diǎn)：力的概念；彈力12、AC【解析】根據(jù)速度圖象的斜率表示物體的加速度可知，在02s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，故A正確，B錯(cuò)誤；由圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，在04s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為：，故C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是速度圖象問題，關(guān)鍵要抓住數(shù)學(xué)知識(shí)研究圖象的物理意義：斜率表示加速度，面積表示位移二填空題(每小題6分，共18分)13、是 0.13 0.69 【解析】本題需要正確使用中點(diǎn)時(shí)刻速度公式求解某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，求加速度本題采用逐差法，減小誤差【詳解】（1）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移差公式得， ，在誤差允許得范圍內(nèi)，小車的位移差基本相等，所以小車做勻變速直線

18、運(yùn)動(dòng)（1）（3）【點(diǎn)睛】本題需要正確并且熟練掌握中點(diǎn)時(shí)刻公式求瞬時(shí)速度和逐差法求加速度14、100 100 BC 【解析】(1)選C點(diǎn)為研究對(duì)象,對(duì)其受力分析如下圖由幾何關(guān)系知:AC受到的力 ,BC受到的力 (2)由上面解析可以知道,隨重物增加繩子BC受到的拉力較大,故重物增加時(shí)BC繩子先斷.本題答案是：(1). 100 (2). 100 (3). BC【點(diǎn)睛】AC繩BC繩產(chǎn)生的拉力的合力與重物的重力是平衡力,利用幾何知識(shí)可以解決兩繩的拉力;由共點(diǎn)力平衡的條件可以知道則任意二力之和與第三力大小相等,方向相反,由角邊關(guān)系可求得三力的大小關(guān)系,從而判斷哪一根先斷15、變小 5:3 【解析】1子彈逆

19、過來看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)三段相等時(shí)間內(nèi)的通過位移比為，所以木板厚度依次變?。?則子彈穿過前兩塊木板的厚度之比。三計(jì)算題(22分)16、 (1)16節(jié)；(2)0.34s【解析】設(shè)車廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，火車的節(jié)數(shù)為n，即火車總長(zhǎng)度為nL，第1節(jié)車廂通過他歷時(shí)t1=2s，全部車廂通過他歷時(shí)t2=8s，由位移時(shí)間關(guān)系式得：L=at12=2a nL=at22=32a 由兩式解得：n=16節(jié)（2）設(shè)前8節(jié)車廂通過人所用時(shí)間為t8，前9節(jié)車廂通過人所用時(shí)間為t9，由位移時(shí)間關(guān)系式：8L=at82，9L=at92 把式分別代入解得： ，所以第9節(jié)車廂通過他所用時(shí)間t=t9-t8=（6-4）s0.3

20、4s17、（1）90m（2）2s（3）1.5m【解析】試題分析：（1）根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零所需的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車剎車后的位移（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出汽車剎車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間（3）由將運(yùn)動(dòng)看成做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)由位移公式求得滑行距離解：（1）由v=v0+at可知，汽車的剎車的時(shí)間為：t0=6s由于t0t，所以剎車后10s內(nèi)滑行的距離即為汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)滑行的距離為：S=90m（2）設(shè)從剎車到滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間為t，由位移公式x=v0t+at2可知：50=30tt2代入數(shù)據(jù)解得：t=2s（3）此時(shí)可將運(yùn)動(dòng)看成做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則有：S1=at2=32=15m