《2022-2023學(xué)年安徽省淮北地區(qū)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年安徽省淮北地區(qū)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc（7頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如下圖，物體在受到一水平拉力F=10N作用下，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)已知，物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)

2、=0.2，物體質(zhì)量m=5kg，則物體所受摩擦力為（ ）A10N，水平向右B10N，水平向左C20N，水平向左D20N，水平向右2、一質(zhì)點(diǎn)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是( )A1：2：3B1:3:5 C1:4:5D1:2:43、觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng)B甲、乙兩車一定都向右運(yùn)動(dòng)C甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向右運(yùn)動(dòng)D甲、乙兩車一定都向左運(yùn)動(dòng)4、以v0 =18m/s的速度勻速行駛的汽車，突然剎車，剎車過程中汽車的加速度大小為a =6 m/s2，則剎車后直至停止的過程中，說法正確的是：A

3、前4 s內(nèi)的位移是24 mB前3內(nèi)的位移是27mC第1 s末速度的大小是24 m/sD第3秒內(nèi)的位移為6m5、在下圖中，a、b表面均光滑，天花板和地面均水平，a、b間一定有彈力的是（ ）ABCD6、物體從靜止開始以2m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此物體A第1s內(nèi)通過的位移是2mB第1s末的速度是2 m/sC第1s內(nèi)的平均速度是2 m/sD第3s初的速度是4 m/s7、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是A沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程是相等的B質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，路程可能不同而位移一定相同C質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能為零D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)位移的大小可能大于路程8、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同一

4、直線上沿同一方向同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的v -t圖線，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則 At=1s時(shí)，兩物體第一次相遇B3s內(nèi)物體A的平均速度比物體B的大CA、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為2: 1DA、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)9、汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2m/s2。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A剎車后6s末的速度為2 m/sB剎車后6s內(nèi)的位移為25 mC剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1 m/sD停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：510、某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5

5、min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是()A在整個(gè)過程中賽車手的位移大小是9 kmB在整個(gè)過程中賽車手的路程是9 kmC在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180 km/hD經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用 _ （填“直流”，“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，其中電火花計(jì)時(shí)器工作電壓為_V，電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相比_的誤差小，若電源的頻率是50Hz，則它一秒打_個(gè)點(diǎn)。12、（10分）在“利用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，下述器材中不需要的是

6、_（用代號(hào)表示）低壓交流電源220V交流電源刻度尺停表小車帶滑輪的長木板紙帶天平電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】物體水平向右運(yùn)動(dòng)，相對(duì)地面發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而且相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向向右，所以摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，而且是滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，大小，選項(xiàng)B正確2、B【解析】第1秒內(nèi)，第2秒內(nèi)，第3秒內(nèi)均為1s的時(shí)間，相臨相等時(shí)時(shí)間內(nèi)位移之比為：1：3：5；平均速度等于位移與時(shí)間的比值，因時(shí)間相等，故平均速度之比等

7、于位移之比；故平均速度之比為1：3：5。A1:2:3。故A不符合題意。 B1:3:5 。故B符合題意。 C1:4:5。故C不符合題意。 D1:2:4。故D不符合題意。3、A【解析】由圖中的信息可以判斷出：因?yàn)榉孔拥臒熛蜃箫h，所以風(fēng)是向左吹。所以甲車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能，要么向右運(yùn)動(dòng)，要么靜止，要么向左運(yùn)動(dòng)且速度小于風(fēng)速，因?yàn)橐臆嚻煜蛴绎h，所以乙車只能向左運(yùn)動(dòng)，且速度要大于風(fēng)的速度，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、B【解析】汽車速度減為零的時(shí)間：，4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移為：，故A錯(cuò)誤，B正確；1s末的速度v=v0+at=18-61m/s=12m/s，故C錯(cuò)誤；根據(jù)位移時(shí)間公式可得第3秒內(nèi)的位

8、移為：，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤5、B【解析】彈力產(chǎn)生條件是接觸且相互擠壓發(fā)生形變，A、C、D三圖雖然a、b接觸但是沒有擠壓，所以沒有彈力產(chǎn)生；而B選項(xiàng)中球受到的重力和繩子的拉力不在一條直線上，因此a、b兩球之間必然要有第三個(gè)力作用才可能平衡。故選項(xiàng)D符合題意。6、BD【解析】根據(jù)得，故A錯(cuò)誤第1s末的速度故B正確第1s內(nèi)的平均速度故C錯(cuò)誤第3s初速度等于第2s末的速度，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用7、BC【解析】試題分析：沿單向的直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移的大小和路程是相等的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，其路程可能不同而位移是相

9、同的，選項(xiàng)B正確；質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能是零，例如在圓形跑道上跑一周，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小只能小于或等于路程，不可能大于路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B考點(diǎn)：路程和位移【名師點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)明確：位移是描述位置變化的物理量，是矢量有大小和方向，而路程描述的是物體經(jīng)過的軌跡的長度，為標(biāo)量，只有大小8、AC【解析】A.速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知，1-3s內(nèi)A的位移mB的位移m由題知第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，所以t=1s時(shí)，兩物體相遇，故A正確B.由速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知，兩物體在3s內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度故B錯(cuò)誤C.速度時(shí)間圖象

10、的斜率表示加速度，則A在減速過程的加速度大小m/s2B在減速過程的加速度大小m/s2即，故C正確；D. 由速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知，兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同故D錯(cuò)誤9、BC【解析】A汽車速度減為零所需時(shí)間所以剎車后6s末的速度為0，A錯(cuò)誤；B剎車后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確；C剎車到整個(gè)位移的中點(diǎn)的位移為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確；D初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之比為1：3：5，所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5：3：1，D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】位移是從初位置指向末位置的有向

11、線段，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，故賽車手的位移為9 km，路程為15km，AB錯(cuò)誤；整個(gè)過程中賽車手的平均速度為：，C錯(cuò)誤；車內(nèi)速率計(jì)指示的速率為汽車通過某位置的瞬時(shí)速率，D正確【點(diǎn)睛】速度計(jì)上的里程表記錄的是汽車的路程，速度計(jì)的示數(shù)是汽車的瞬時(shí)速度的大小，平均速度是位移與所用時(shí)間的比值二、實(shí)驗(yàn)題11、 交流 220 電火花計(jì)時(shí)器 50【解析】常用的兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是使用的交流電源，而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，由于電火花打點(diǎn)過程中阻力小，所以誤差小，若電源頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為12、?！窘馕觥吭凇袄秒娀鸹ù螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車作勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，具體的實(shí)驗(yàn)步驟為：木

12、板平放，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，連接好電路，（此步驟所需器材帶滑輪長木板、導(dǎo)線、220V交流電源、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）； 穿紙帶，掛鉤碼，（此步驟所需器材紙帶、鉤碼、細(xì)繩）；先接通電源，然后放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打完一條后立即關(guān)閉電源，（此步驟所需器材小車）；換紙帶，加鉤碼，再做二次；處理紙帶，解出某位置的速度和運(yùn)動(dòng)過程的加速度（在處理紙帶時(shí)需要用刻度尺處理計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離）由以上過程可以看出不需要的儀器是低壓交流電源、秒表和天平因此不需要的實(shí)驗(yàn)器材是：。點(diǎn)睛：本題考查了“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中所需實(shí)驗(yàn)器材，知道實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)器材即可解題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的前提與關(guān)鍵，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與積累。