《2022-2023學(xué)年云南省元江縣民族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年云南省元江縣民族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）.doc（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、火車在直軌道上勻速運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)有一物體被豎直丟到窗外，發(fā)現(xiàn)物體仍在和火車一起向前運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)椋ǎ〢物體被丟出后，空氣給它一個(gè)向前的推力，使它向

2、前運(yùn)動(dòng)B物體被丟出后，在水平方向人和車始終有相同的速度C物體被丟出的瞬間，手給它一個(gè)向前的力，推動(dòng)它向前運(yùn)動(dòng)D物體被丟出后，慣性消失2、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面的說(shuō)法不可能的是( )A加速度在減小，速度在增加B加速度方向始終變化而速度不變C加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小D加速度方向不變，而速度方向變化3、以下說(shuō)法中正確的是A重力的方向總是豎直向下的，所以地球上所有物體的重力作用線彼此平行B掛在繩上處于靜止的物體，對(duì)繩子的拉力方向總是沿繩子指向繩子收縮的方向C靜摩擦力不僅能存在于兩靜止物體之間，也可以存在于兩運(yùn)動(dòng)物體之間D當(dāng)兩粗糙物體之間的相對(duì)滑動(dòng)停止后，則此物

3、體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)榱?、一小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，第2S 的位移為3m，第4S 的位移為5m，下列描述正確的是A小球的加速度是2m/s2B小球在第3S 內(nèi)的平均速度是4m/sC小球在這4S 內(nèi)的平均速度是1m/sD小球在第3S 末的瞬時(shí)速度是3m/s5、如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧豎直立在水平地面上，下端固定。一小球從高處自由落下，落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)。小球從開始?jí)嚎s彈簧至最低點(diǎn)過(guò)程中，小球的速度和受到的合外力變化情況是（ ）A合外力先變小后變大，速度先變大后變小B合外力先變小后變大，速度先變小后變大C合外力一直變大，速度一直變小D合外力一直變小，速度一直變小6、下列關(guān)

4、于力的說(shuō)法中正確的是 ( )A地球上只有靜止的物體才會(huì)受到重力B木塊對(duì)桌面的壓力，是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的C只有靜止的物體才會(huì)受到靜摩擦力D只有運(yùn)動(dòng)的物體才會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力7、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過(guò)A、B段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是 （）A經(jīng)過(guò)A、B中點(diǎn)的速度是4vB經(jīng)過(guò)A、B中間時(shí)刻的速度是4vC前 時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少6vtD前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍8、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（ ）AB車在06s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)BA、B兩車在t=

5、6s時(shí)速度相等C在t=12s時(shí)刻A、B兩車相距最遠(yuǎn)DA車在012s內(nèi)的平均速度大小為10m/s9、如圖所示，將一小球從豎直磚墻的某位置由靜止釋放用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3所示的小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度均為d根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是 A位置1是小球釋放的初始位置B小球下落的加速度為C小球在位置3的速度為D不能判定小球的下落運(yùn)動(dòng)是否勻變速10、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶 （ ）A能準(zhǔn)確地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度B只能粗略地求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度C能求出某段時(shí)間內(nèi)的平均速度D可以任意地利用某段時(shí)間內(nèi)的平均速度代表某點(diǎn)的瞬時(shí)速度

6、11、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止，對(duì)這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的有（）A這連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為3：2：1B這連續(xù)三個(gè)1s的平均速度之比為3：2：1C這連續(xù)三個(gè)1s發(fā)生的位移之比為5：3：1D這連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量之比為3：2：112、長(zhǎng)為L(zhǎng)的軟項(xiàng)鏈兩端拴著甲乙兩球，某同學(xué)用手拿著甲球站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，由靜止釋放甲球讓項(xiàng)鏈下落，如果站在四樓陽(yáng)臺(tái)上重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，不計(jì)空氣阻力，則兩次甲、乙兩球相繼落地的 ( )A速度平方之差不變B速度之差不變C位移之差不變D時(shí)間之差不變二填空題(每小題6分，共18分)13、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是_電源，通常的工作電壓為_V ，實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民

7、用電時(shí)，每隔_s時(shí)間打一次點(diǎn)。14、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，如圖所示根據(jù)圖象回答以下問題(1)彈簧的原長(zhǎng)為_ m(2)彈簧的勁度系數(shù)為_N/m15、如圖所示，一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象，根據(jù)圖象可求出物體在03s時(shí)間內(nèi)的位移為_m三計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，0-60 s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。（1）請(qǐng)求出10s末、30s末、60s末汽車的速度大小，并畫出060s內(nèi)的v-t圖像； （2）求在這60

8、 s內(nèi)汽車行駛的位移大小17、（10分）質(zhì)量為1kg的小型無(wú)人機(jī)下面懸掛著一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的小物塊，正以2m/s的速度勻速下降，某時(shí)刻懸繩斷裂小物塊豎直下落，小物塊經(jīng)過(guò)2s落地，己知無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小始終為其自身重力的0.1倍，無(wú)人機(jī)的升力始終恒定，不計(jì)小物塊受到的空氣阻力，重力加速度為10m/s2，求當(dāng)小物塊剛要落地時(shí)：（1）無(wú)人機(jī)的速度；（2）無(wú)人機(jī)離地面的高度；（3）從物塊下落開始到落地，無(wú)人機(jī)的重力所做的功。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3

9、分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】車在長(zhǎng)直軌道上勻速行駛，物體被扔出窗外，水平方向由于慣性保持與火車相同的速度?！驹斀狻坑捎趹T性，物體在水平方向上與車有共同的速度，所以物體仍在和火車一起向前運(yùn)動(dòng)，故B正確；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第一定律的理解，慣性是物體固有的屬性，只與質(zhì)量有關(guān)，慣性不是力。2、B【解析】A.當(dāng)物體做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來(lái)越大，故A項(xiàng)可能，不符合題意；B.加速度表示速度的變化快慢，所以只要加速度不為零，速度就一定要變化，故B項(xiàng)不可能存在，符合題意；C.如果物體先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，則就會(huì)有加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)

10、加速度最小，故C項(xiàng)可能，不符合題意；D.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為0后，方向改變，但加速度方向不變，例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)可能，不符合題意3、C【解析】試題分析：重力的方向總是豎直向下，指向地球球心，所以地球上所有物體的重力作用線不是平行，A錯(cuò)誤；物體對(duì)繩子的拉力方向，是沿繩子方向指向物體的，B錯(cuò)誤；當(dāng)物體放在粗糙的斜面上時(shí)，受到的為靜摩擦力，兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)兩個(gè)木塊疊放在一起做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物塊之間為靜摩擦力，兩物體相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)，故C正確；兩物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)，與相對(duì)速度無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了重力、彈力、摩擦力【名師點(diǎn)睛】重力的方向總是豎直向下；彈力

11、是施力物體的形變引起的；動(dòng)摩擦因數(shù)由接觸面的材料和粗糙程度決定，4、B【解析】A、第 2s 的平均速度 v1=3m/s，也就是 1.5s 的瞬時(shí)速度，第 4s 的平均速度 v2=5m/s，也是3.5s 的瞬時(shí)速度，根據(jù)速度公式：v2=v1+at，t=2s，解得：a=1m/s2，A 錯(cuò)誤；B、勻變速運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差為定值，第 3s 的位移為 4m，平均速度為 4m/s，B 正確；C、第 1s 的位移為 2m，4s內(nèi)的位移為14m，則 4s 內(nèi)的平均速度為 3.5m/s，C 錯(cuò)誤；D、根據(jù)速度公式：v=v0+at，1.5s 的瞬時(shí)速度為v0=3m/s，t=1.5s，小球在第3S 末的瞬時(shí)

12、速度是4.5m/s，D 錯(cuò)誤。故選：B。5、A【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球剛接觸彈簧時(shí)，F(xiàn)豎直向上且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且隨小球的下降逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，所以小球向下做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，合力到達(dá)最大值，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A點(diǎn)睛：此題的難點(diǎn)在于判斷速度的變化情況，應(yīng)注意：當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，速度增加；加速度與速度方向相反時(shí)，速度減少6、B【解析】地球上的物體在

13、任何位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都受重力的作用，A錯(cuò)誤；木塊對(duì)桌面的壓力，是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，B正確；人走路時(shí)受到的摩擦力為靜摩擦，但人是運(yùn)動(dòng)的，C錯(cuò)誤；推著箱子在水平面上運(yùn)動(dòng)，水平面是靜止的，但受到的是滑動(dòng)摩擦力，D錯(cuò)誤7、BD【解析】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，故平均速度為，而平均速度等于中間時(shí)刻的速度，故物體經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)時(shí)的速度大小應(yīng)為，故B正確；對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根即，故A錯(cuò)誤；前的位移為，后的位移為：，所以前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少，故C錯(cuò)誤；前的平均速度為，后的平均速度為，所以所需時(shí)間之比為：，故D正確

14、所以BD正確，AC錯(cuò)誤8、ABD【解析】Av-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在06s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC兩車從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。DA車在012s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。9、BC【解析】A初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移比為1：3：5，而題目中位移比為2：3：4，故位置1不是初始位置，A錯(cuò)誤；B由圖可知1、2之間的距離為，2、3之間的距離為，3、4之間的距離為，4、5之間的距離為

15、，由于，即在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移差等于恒量，故根據(jù)可求解出小球下落的加速度為，故B正確；C因?yàn)槲恢谩?”所處的時(shí)刻是位置“2”和位置“4”所處的時(shí)刻的中點(diǎn)時(shí)刻，故，故C正確；D由圖可知在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移差等于恒量，能判定小球的下落運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤10、BC【解析】A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了物體在一定時(shí)間間隔內(nèi)的位移，可以求出平均速度，但是不能精確的求出瞬時(shí)速度大小，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)公式可知當(dāng)時(shí)間很短，位移很小時(shí)可以利用平均速度來(lái)粗略的求出瞬時(shí)速度大小，故B正確；C根據(jù)所打點(diǎn)之間的距離以及時(shí)間間隔可以求出平均速度的大小，故C正確；D只有在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小，故D錯(cuò)誤故選BC11、AC【解析】采用逆向思維，汽車做