《山西省達(dá)標(biāo)名校2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山西省達(dá)標(biāo)名校2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，手機(jī)給我們?nèi)粘５纳顜?lái)了很大的便利，尤其是智能手機(jī)上裝載的眾多app軟件改變著我們的生活。如圖所示為百度地圖app軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，關(guān)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B10分鐘表示的是某段時(shí)間間隔C5.4公里表示了此次行程的位移的大小D根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速度的大小2、測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪摩擦、質(zhì)量），懸掛重物m2，人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，使傳送帶上側(cè)

3、以速率v向右運(yùn)動(dòng)，下面是人對(duì)傳送帶做功的四種說(shuō)法：人對(duì)傳送帶做功；人對(duì)傳送帶不做功；人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv；人對(duì)傳送帶做功的功率為（m1m2）gv以上說(shuō)法正確的是（ ）A B C只有 D只有3、如圖所示，傾角為的斜面體C放于粗糙水平面上，物塊A通過(guò)斜面頂端的定滑輪用細(xì)線與B連接，細(xì)線與斜面平行斜面與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且tan，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是 AmB最小可以為0B地面對(duì)斜面體C的摩擦力方向水平向左C增大mB，物塊A所受摩擦力大小可能不變D剪斷A、B間的連線后，地面對(duì)斜面體C的支持力等于A、C的重力之和4、一物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知A4s內(nèi)物體

4、在做曲線運(yùn)動(dòng)B4s內(nèi)物體的速度一直減小C4s內(nèi)物體速度的變化量的大小為8m/sD物體的加速度在15s時(shí)方向改變5、如圖所示，直線 a和曲線 b分別是在平直公路上行駛的汽車 a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知( )A在時(shí)刻t1，兩車速度相等B在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增大D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比 a車大6、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是（）A只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重現(xiàn)

5、象B只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重現(xiàn)象C“起立”過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D“下蹲”過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲所示，傾斜放置的傳送帶沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，一物塊從傳送帶的底端以一定的初速度沖上傳送帶，結(jié)果物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的 vt 圖象如圖乙所示，重力加速度為 g，圖中所示物理量均為已知量，則由圖象可以求出的物理量是（） A物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)的大小B傳送帶的傾角C物塊的質(zhì)量D傳送帶的速度8、質(zhì)量為 m 的

6、子彈以初速度 水平射入一靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為 M 的木塊中，但并未穿透，則下述說(shuō)法正確的是A木塊對(duì)子彈做功等于子彈動(dòng)能的增量B子彈克服阻力 f 做的功等于系統(tǒng)增加的內(nèi)能C子彈克服阻力 f 做的功等于 f 的反作用力對(duì)木塊做的功D子彈損失的機(jī)械能等于木塊獲得的動(dòng)能和系統(tǒng)損失的機(jī)械能之和9、如圖,水平光滑地面上停放著一質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平軌道BC相切,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無(wú)初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒(méi)有滑出,設(shè)重力加速度為g,空氣阻力可怎略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至

7、C位置的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的（ ）A小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B摩擦力對(duì)物塊和軌道所做的功的代數(shù)和為-mgRC小車在全過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的最大位移為D小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為10、如右圖為一列簡(jiǎn)諧橫波的波形圖，其中虛線是t1=0.01s時(shí)的波形，實(shí)線是t2=0.02s時(shí)的波形，已知t2t1=T/4。關(guān)于這列波，下列說(shuō)法中正確的是A該波的傳播速度可能是600m/sB從t1時(shí)刻開(kāi)始，經(jīng)0.1s質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為0.8mC若該波波源從0點(diǎn)沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，則在x=200m處的觀測(cè)者接收到的波的頻率將大于25HzD遇到寬約3m的障礙物時(shí)，該波能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫

8、在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）物理小組的同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，他們將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他們?cè)诩垘媳阌跍y(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A；然后每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)為B、C、D、E；最后用刻度尺正確測(cè)量，結(jié)果如圖所示。則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2，BC間的距離為_(kāi)cm。（保留三位有效數(shù)字）12（12分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過(guò)定滑輪及輕滑輪將小車與彈

9、簧測(cè)力計(jì)相連。實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行多次測(cè)量，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,并利用紙帶計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的加速度a。(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)把木板左端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力_。A平衡摩擦力時(shí)，不需要拖著紙帶B平衡摩擦力時(shí)，需要細(xì)繩拉著小車C輕推小車，小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，證明已經(jīng)平衡掉摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是_。A小車所受的拉力與鉤碼的重力無(wú)關(guān)B小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部分。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)改

10、變鉤碼個(gè)數(shù)，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，算出小車多組加速度，描繪小車加速度a與合力F的關(guān)系圖象，下列圖象中正確的是_。A B C D四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，將質(zhì)量m15kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上，環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為15對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上與桿夾角53的恒定拉力F=11N，使圓環(huán)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（取g11m/s2，sin 5316，cos 5318）求：（1）圓環(huán)加速度a的大?。唬?）若F作用時(shí)間t=1s后撤去，圓環(huán)從靜止開(kāi)始到停共能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)14（

11、16分）1018年初，我國(guó)遼寧航母截機(jī)突破了夜間起降技術(shù)，這意味著航母綿隊(duì)已初步具督全天候作戰(zhàn)的能力親裁機(jī)“殲15”在遼寧貔上通過(guò)滑既方式起飛，其甲板橫截面如圖所示，其中OA部分水平、AB部分屬斜夜間訓(xùn)練時(shí)，質(zhì)量為10x104kg的“殲15”從O點(diǎn)甘靜止開(kāi)始普OA做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后從A點(diǎn)進(jìn)入AB，續(xù)勻加速劉B點(diǎn)時(shí)以41ms的速度安全起飛已知“殲15”在OA段與AB段加速度的大小之比為5：4，OA160m、AB105m，起飛過(guò)磊中航母處于靜止?fàn)顟B(tài)將“殲15”視為質(zhì)點(diǎn)，求（1）“殲15在OA吸所受合力的大??；（1）“殲15”從O剩B經(jīng)歷的總時(shí)間15（12分）當(dāng)金屬的溫度升高到一定程度時(shí)就會(huì)向四周發(fā)

12、射電子，這種電子叫熱電子，通常情況下，熱電子的初始速度可以忽略不計(jì)如圖所示，相距為L(zhǎng)的兩塊平行金屬板M、N接在輸出電壓恒為U的高壓電源E2上，M、N之間的電場(chǎng)近似為勻強(qiáng)電場(chǎng)，a、b、c、d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中四個(gè)均勻分布的等勢(shì)面，K是與M板距離很近的燈絲，電源E1給K加熱從而產(chǎn)生熱電子電源接通后，電流表的示數(shù)穩(wěn)定為I，已知電子的質(zhì)量為m、電量為e求：（1）電子達(dá)到N板瞬間的速度；（2）電路穩(wěn)定的某時(shí)刻，M、N之間運(yùn)動(dòng)的熱電子的總動(dòng)能；（3）電路穩(wěn)定的某時(shí)刻，c、d兩個(gè)等勢(shì)面之間具有的電子數(shù)參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1

13、、B【解析】圖中顯示10分鐘對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；5.4公里是路程，故C錯(cuò)誤；5.4公里是路程，所以可以求出平均速率的大小，但不能求出平均速度，故D錯(cuò)誤故選B.2、A【解析】人對(duì)傳送帶的摩擦力方向向右,傳送帶在力的方向上有位移,所以人對(duì)傳送帶做功、人的重心不動(dòng),繩對(duì)人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡,而拉力又等于m2g.所以人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv.故A對(duì)，BCD錯(cuò)故選A【點(diǎn)睛】通過(guò)在力的方向上有無(wú)位移判斷力是否做功.人的重心不動(dòng)知人處于平衡狀態(tài),摩擦力與拉力平衡.3、C【解析】由可知，若無(wú)繩子拉力，A不可能靜止于斜面上，即最小不可以為0，故A錯(cuò)誤；整個(gè)裝置處

14、于靜止?fàn)顟B(tài)，把整個(gè)裝置看做一個(gè)整體，可知地面對(duì)斜面體C的摩擦力為0，故B錯(cuò)誤；若開(kāi)始B質(zhì)量較小，A有向下滑的趨勢(shì)；增大，物塊A有可能有向上滑的趨勢(shì)，摩擦力方向相反，大小可能不變，故C正確；剪斷A、B間的連線后，由可知，A不可能靜止于斜面上，A加速下滑，A超重，所以地面對(duì)斜面體C的支持力大于A、C的重力之和，故D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】由可知，若無(wú)繩子拉力，A不可能靜止于斜面上整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)可以考慮用整體法研究地面對(duì)斜面體C的摩擦力方向4、C【解析】試題分析：前25s物體速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，后25s速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，但做的是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；4s內(nèi)物體的速度先減小后反向增大，故B錯(cuò)誤；4s內(nèi)物體速度的變化量為-3-5=-8m/s，所以速度的變化量的大小為8m/s，C正確；物體的斜率一直為負(fù)值，所以加速度一直沿負(fù)方向，沒(méi)有發(fā)生改變，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了速度時(shí)間圖像【名師點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移5、C【解析】A在x-t圖像中，切線的斜率表示速度的大小，在時(shí)刻t1，斜率不相等，所以兩車速度不相等，故A錯(cuò)誤；B在時(shí)刻t2，a車朝正方向運(yùn)動(dòng)，而b車負(fù)方