《上海市嘉定區(qū)嘉定二中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上海市嘉定區(qū)嘉定二中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc（13頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法不正確的是A伽利略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法B開普勒發(fā)現(xiàn)行星繞太陽運(yùn)動的軌道不是圓，而是橢圓C庫侖指出在電荷的周圍存在著由它產(chǎn)生

2、的電場D富蘭克林把用絲綢摩擦過的玻璃棒所帶的電荷命名為正電荷2、如圖所示，彈簧的一端固定在豎直墻上，質(zhì)量為m的光滑弧形槽靜止在光滑水平面上，底部與水平面平滑連接，一個質(zhì)量也為m的小球從槽高h(yuǎn)處開始自由下滑則（ ） A在以后的運(yùn)動過程中，小球和槽的動量始終守恒B在下滑過程中小球和槽之間的相互作用力始終不做功C被彈簧反彈后，小球和槽都做速率不變的直線運(yùn)動D被彈簧反彈后，小球和槽的機(jī)械能守恒，小球能回到槽高h(yuǎn)處3、質(zhì)點(diǎn)以某一初速度做勻加速直線運(yùn)動，加速度為 a，在時間 t 內(nèi)速度變?yōu)槌跛俣鹊? 倍，則該質(zhì)點(diǎn)在時間 t 內(nèi)的位移為Aat2Bat2Cat2D2at24、如圖所示，有一只重為G的蜻蜓在空中

3、沿虛線方向勻速直線飛行，在此過程中，蜻蜓受到空氣對它的作用力的方向是()Aa方向Bb方向Cc方向Dd方向5、2013年6月20日上午，神舟十號航天員王亞平進(jìn)行了我國首次太空授課。航天員通過質(zhì)量測量、單擺運(yùn)動、陀螺運(yùn)動、水膜和水球等5個基礎(chǔ)物理實(shí)驗(yàn)，讓同學(xué)們領(lǐng)略奇妙的太空世界。神舟十號中水滴成球狀，這是因?yàn)椋?）A神舟十號做勻速直線運(yùn)動B神舟十號的速度超過7.9km/sC神舟十號相對地面靜止D神舟十號處于失重環(huán)境中6、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度時間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)A在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D第3秒和第5秒末的位置相同二、多項(xiàng)選擇題：本題

4、共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖一個點(diǎn)電荷只受電場力作用沿圓弧MN做勻速圓周運(yùn)動，若圓弧MN的弧長為s，經(jīng)過圓弧MN的時間為t，經(jīng)過這兩點(diǎn)的速度偏向角為，不考慮點(diǎn)電荷對周圍電場的影響，則AM、N兩點(diǎn)的電勢相等B點(diǎn)電荷的加速度大小為C該點(diǎn)電荷所處的電場可能是兩個等量同種點(diǎn)電荷所產(chǎn)生的D該電場的場強(qiáng)方向一定指向圓弧的圓心8、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上，另一端與質(zhì)量為2m的物體A相連，A放在光滑水平面上，有一質(zhì)量為m的物體B，從高h(yuǎn)處由靜止開始沿光滑曲面滑下，與A相碰（時間極短

5、）后一起將彈簧壓縮，彈簧復(fù)原過程中某時刻B與A分開且沿曲面返回上升下列說法正確的是（ ）A物體B、A組成的系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞的過程中動量守恒，在彈簧被壓縮的過程中機(jī)械能守恒B物體A對B做了負(fù)功C物體B返回過程中能達(dá)到的最大高度為hD物體A對B的沖量大小為9、如圖所示，固定的光滑豎直桿上套一個滑塊A，與滑塊A連接的細(xì)線繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪連接滑塊B，細(xì)線不可伸長，滑塊B放在粗糙的固定斜面上，連接滑塊B的細(xì)線和斜面平行，滑塊A從細(xì)線水平位置由靜止釋放（不計(jì)輪軸處的摩擦），到滑塊A下降到速度最大（A未落地，B未上升至滑輪處）的過程中A滑塊A和滑塊B的加速度大小一直相等B滑塊A減小的機(jī)械能等于滑塊B增加

6、的機(jī)械能C滑塊A的速度最大時，滑塊A的速度大于B的速度D細(xì)線上張力對滑塊A做的功等于滑塊A機(jī)械能的變化量10、在星球M上將一輕彈簧豎直固定在水平桌面上，把物體P輕放在彈簧上端，P由靜止向下運(yùn)動，物體的加速度a與彈簧的壓縮量x間的關(guān)系如圖中實(shí)線所示在另一星球N上用完全相同的彈簧，改用物體Q完成同樣的過程，其ax關(guān)系如圖中虛線所示，假設(shè)兩星球均為質(zhì)量均勻分布的球體已知星球M的半徑是星球N的3倍，則AM與N的密度相等BQ的質(zhì)量是P的3倍CQ下落過程中的最大動能是P的4倍DQ下落過程中彈簧的最大壓縮量是P的4倍三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11

7、（6分）物理愛好者陳向陽同學(xué)，為了深入研究“動能定理或功能關(guān)系”，利用氣墊導(dǎo)軌獨(dú)立設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。勁度系數(shù)k=100N/m的彈簧一端固定在導(dǎo)軌左端，右端緊靠質(zhì)量m=1kg的滑塊，但不連接。測量遮光條的寬度d；利用游標(biāo)卡尺測量，示數(shù)如圖乙所示，則d=_mm。測量彈簧的壓縮量x：陳向陽同學(xué)打開氣源，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌至水平，并使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，向左推滑塊使彈簧壓縮x，然后釋放滑塊，遮光條通過光電門的時間t=1x10-3s，請你推斷彈簧壓縮量x=_。(彈性勢能與壓縮量的關(guān)系式，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12（12分）如圖是“測定勻變速直線運(yùn)動加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個點(diǎn)取一個

8、計(jì)數(shù)點(diǎn)（打點(diǎn)計(jì)時器的電源頻率是50Hz），依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s1=1.22cm，s2=2.00cm，s3=2.78cm，s4=3.62cm，s5=4.40cm，s6=5.18cm（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=_s（2）打點(diǎn)計(jì)時器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時，小車的速度大小v3=_m/s（3）計(jì)算小車的加速度大小為a=_m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）A、B、C三物塊質(zhì)量分別為M、m和，作如圖所示的聯(lián)結(jié)，其中，繩子不可伸長，繩子和滑輪的質(zhì)量不計(jì)，繩

9、子和滑輪間、A物塊和桌面間均光滑，從圖中所示位置釋放后A、B、C一起作勻加速直線運(yùn)動，求在作勻加速直線運(yùn)動的過程中（1）物塊A與B間的摩擦力大小和繩上的拉力（?。?）設(shè)M、m間摩擦因數(shù)為，求多大時，M、m恰好相對滑動。14（16分）跳水運(yùn)動是我國體育運(yùn)動的強(qiáng)項(xiàng)之一，其中高臺跳水項(xiàng)目要求運(yùn)動員從距離水面10m的高臺上跳下，在完成空中動作后進(jìn)入水中。如圖，質(zhì)量為50kg的運(yùn)動員起跳瞬間重心離高臺臺面的高度為1m，斜向上跳離高臺的瞬時速度大小為3m/s，跳至最高點(diǎn)時重心離臺面的高度為1.3m，入水（手剛觸及水面）時重心離水面的高度為1m，圖中虛線為運(yùn)動員重心的運(yùn)動軌跡，不計(jì)空氣阻力。求：（1）運(yùn)動

10、員起跳瞬間具有的重力勢能；（2）從跳離高臺瞬間到跳至最高點(diǎn)的過程中，運(yùn)動員克服重力做的功；（3）運(yùn)動員在最高點(diǎn)時的速度是否為0？請說明判斷理由；（4）計(jì)算運(yùn)動員入水時的速度大小。 15（12分）地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，是替代燃油公交車的理想交通工具。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運(yùn)動，先勻加速運(yùn)動20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動80s。接著勻減速運(yùn)動15s到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動階段牽引力為1106N，勻速階段牽引力的功率為6103kW，忽略勻減速運(yùn)動階段牽引力所做的功。(1)求甲站到乙站的距離；(2)如果使用燃油公交車作為交通工具，從甲站到乙站牽引力做的功與地鐵列車牽引

11、力的功相同，求公變車排放氣體污染物的質(zhì)量。(燃油公交車牽引力每做1焦耳功，排放氣體行體物 310-6g)參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A伽利略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，使物理學(xué)得到新的發(fā)展，故A正確，A項(xiàng)不合題意；B開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動定律，并提出行星繞太陽運(yùn)動的軌道不是圓，而是橢圓，故B正確，B項(xiàng)不合題意；C法拉第提出一種觀點(diǎn)，認(rèn)為在電荷周圍存在著由它產(chǎn)生的電場，故C錯誤，C項(xiàng)符合題意；D富蘭克林把用絲綢摩擦過的玻璃棒所帶的電荷命名為正電荷，故D正確，D項(xiàng)不合題意。2、C【解析】試

12、題分析：由動量守恒的條件可以判斷動量是否守恒；由功的定義可確定小球和槽的作用力是否做功；由小球及槽的受力情況可知運(yùn)動情況；由機(jī)械能守恒及動量守恒可知小球能否回到最高點(diǎn)小球與彈簧接觸前，小球和槽組成的系統(tǒng)動量守恒，且有則有當(dāng)小球與彈簧接觸后，小球受外力，故小球和槽組成的系統(tǒng)所受外力不為零，動量不再守恒，故A錯誤；下滑過程中兩物體都有水平方向的位移，而力是垂直于球面的，故力和位移不垂直，故兩力均做功，故B錯誤；小球脫離弧形槽后，槽向后做勻速運(yùn)動，小球向前做速度大小和槽相同的勻速運(yùn)動，而小球和彈簧作用過程中機(jī)械能守恒，故小球被原速率反彈，反彈繼續(xù)做勻速運(yùn)動，故C正確；小求被反彈后，因兩物體均有向左的

13、速度，且速度大小相等，則兩物體不會相遇，小球不會到達(dá)最高點(diǎn)，故D錯誤故選C考點(diǎn)：本題考查了動量守恒定律、機(jī)械能守恒定律、做功的兩個因素3、B【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，則ts末的速度為3v0，根據(jù)速度位移公式得：因?yàn)閯t有：可知x=at2A. at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯誤；B. at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯誤；C. at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯誤；D. 2at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯誤4、A【解析】蜻蜓做勻速直線運(yùn)動，加速度為零，合力為零；蜻蜓受重力和空氣的作用力而平衡，故空氣作用力豎直向上，沿著a方向；故選A5、D【解析】分子在完全失重的狀態(tài)下，由于分子表面張力的作用，將成球狀?！驹斀狻可?/p>

14、舟十號在太空中，繞地球做勻速圓周運(yùn)動，萬有引力充當(dāng)向心力，物體處于完全失重狀態(tài)，故水在分子表面張力的作用下成球狀，故D正確。6、D【解析】試題分析：速度圖象的正負(fù)表示速度的方向，而在前2s內(nèi)，運(yùn)動方向沒有變化，故A錯；圖象的斜率表示加速度，第2秒末斜率不變，所以加速度不變，故B錯；前兩秒內(nèi)圖象都在時間軸上方，故質(zhì)點(diǎn)位移為圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積，C錯；同理，由圖象面積可以知道，第4秒內(nèi)和第5秒內(nèi)的位移大小相同、方向相反，故D正確考點(diǎn)：運(yùn)動學(xué)圖象二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的

15、得0分。7、ABC【解析】點(diǎn)電荷只受電場力作用沿圓弧MN做勻速圓周運(yùn)動，則電場力充當(dāng)向心力，與速度方向垂直，電場力不做功，所以M、N兩點(diǎn)的電勢相等，A正確；根據(jù)幾何知識可得圓弧所對圓心角為，所以運(yùn)動半徑為，點(diǎn)電荷運(yùn)動角速度為，故點(diǎn)電荷的向心加速度為，B正確；該點(diǎn)電荷q可以在兩個等量同種點(diǎn)電荷中垂面上做勻速圓周運(yùn)動，所以該點(diǎn)電荷q所處的電場可能是兩個等量同種點(diǎn)電荷所產(chǎn)生的，故C正確；點(diǎn)電荷的電性未知，所以無法判斷電場強(qiáng)度方向，D錯誤8、BD【解析】A物體B、A組成的系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞的過程中合力為零，動量守恒。在彈簧被壓縮的過程中，彈簧對A做負(fù)功，則系統(tǒng)的機(jī)械能減少，故A錯誤。B對B下滑過程，據(jù)機(jī)械能守恒定律可得：則B剛到達(dá)水平地面的速度A、B碰撞過程，以AB組成的系統(tǒng)為研究對象，取向右為正方向，根據(jù)動量守恒定律可得：mv0=3mv得A與B碰撞后的共同速度為對B，根據(jù)動能定理得：物