《浙江省湖州、衢州、麗水三地市2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《浙江省湖州、衢州、麗水三地市2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題（含解析）.doc（15頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、卡文迪許利用扭秤實驗成功測出了萬有引力常量 G，被人們稱為第一個可以“稱量”地球質(zhì)量的人，那么利用引力常量 G 和下列某一組數(shù)據(jù)，不能計算出地球質(zhì)量的是( )A地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn))B人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周

2、運動的速度及周期C月球繞地球做圓周運動的周期及月球與地球間的距離D地球繞太陽做圓周運動的周期及地球與太陽間的距離2、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m設(shè)汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2 ， 該路段限速為50km/h（ ）A汽車剎車時間為1sB該車已超速C汽車剎車過程平均速度為14 m/sD汽車剎車最后1s的位移是4.5m3、如圖所示，彈簧秤一端固定在墻壁上，另一端與小木塊A相連，當(dāng)用力勻速抽出長木板B的過程中，觀察到彈簧秤的示數(shù)為4.0N，若以a=g勻加速抽

3、出木板B，彈簧秤的示數(shù)大小( )A一定大于4.0NB一定等于4.0NC一定小于4.0ND一定為零4、一根輕彈簧，下端固定在水平地面上，一個質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點），從距彈簧上端h處自由下落并壓縮彈簧，如圖所示.若以小球下落點為x軸正方向起點，設(shè)小球從開始下落到壓縮彈簧至最大位置為H，不計任何阻力，彈簧均處于彈性限度內(nèi)；小球下落過程中加速度a，速度v，彈簧的彈力F，彈性勢能Ep變化的圖象正確的是（）ABCD5、如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓錐筒，其軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動有一個質(zhì)量為的小球A緊貼著筒內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，筒口半徑和筒高分別為R和H，小球A所在的高度為筒高的一半已知

4、重力加速度為，則（ ）A小球A做勻速圓周運動的角速度B小球A受到重力、支持力和向心力三個力作用C小球A受到的合力大小為D小球A受到的合力方向垂直于筒壁斜向上6、一質(zhì)點做勻速直線運動。現(xiàn)對其施加一恒力，且原來作用在質(zhì)點上的力不發(fā)生改變，則（）A質(zhì)點速度的方向總是與該恒力的方向相同B質(zhì)點速度的方向不可能總是與該恒力的方向垂直C質(zhì)點單位時間內(nèi)速度的變化量總是變化D質(zhì)點的動量變化率變化二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a變化到狀態(tài)b，其過程

5、如p-T圖中從a到b的直線所示，在此過程中（ ）A氣體的體積減小B氣體對外界做功C氣體的內(nèi)能不變D氣體先從外界吸收熱量，后向外界放出熱量E.外界對氣體做功，同時氣體向外界放出熱量8、一定量的理想氣體從狀態(tài)M可以經(jīng)歷過程1或者過程2到達狀態(tài)N，其pV圖象如圖所示。在過程1中，氣體始終與外界無熱量交換；在過程2中，氣體先經(jīng)歷等容變化再經(jīng)歷等壓變化，對于這兩個過程，下列說法正確的是（ ）A氣體經(jīng)歷過程1，其溫度降低B氣體經(jīng)歷過程1，其內(nèi)能減小C氣體在過程2中一直對外放熱D氣體在過程2中一直對外做功E.氣體經(jīng)歷過程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過程2的相同9、如圖所示，質(zhì)量為M的L形物體靜止在光滑的水平面上，物

6、體的AB部分是半徑為R的四分之一光滑圓弧，BC是水平面，將質(zhì)量為m的小滑塊從A點靜止釋放沿圓弧面滑下并最終停止在L形物體的水平面BC之間的D點，則 A滑塊從A滑到B，物體與滑塊組成的系統(tǒng)動量守恒，機械能也守恒B滑塊從A滑到B，物體與滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒，能量守恒C滑塊從B到D，物體與滑塊組成的系統(tǒng)動量守恒，機械能不守恒D滑塊滑到D時，物體的速度為零10、水平地面上有一木箱，木箱與地面之間的動摩擦因數(shù)為現(xiàn)對木箱施加一拉力F，使木箱做勻速直線運動設(shè)F的方向與水平面夾角為，如圖，在從0逐漸增大到90的過程中，木箱的速度保持不變，則（ ）AF先減小后增大BF一直增大CF的功率減小DF的功率不

7、變?nèi)嶒烆}：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。現(xiàn)提供如圖甲所示的實驗裝置。（1）以下實驗操作正確的是_A電火花計時器應(yīng)接6V以下交流電源B調(diào)節(jié)滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行C先將電火花計時器接通電源，后釋放小車D平衡摩擦力時應(yīng)使小車在砝碼及砝碼盤牽引下恰好做勻速運動（2）如圖乙為某次實驗得到的紙帶，從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，已知交流電頻率為。該小車的加速度_。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）下表記錄了砝碼和砝碼盤的質(zhì)量一定時，小車質(zhì)量與對應(yīng)的加速度及的數(shù)據(jù)，請在坐標(biāo)圖丙中描點作出圖象，（_）并

8、從圖象判斷小車加速度與質(zhì)量之間應(yīng)滿足_（選填“正比”或“反比”）關(guān)系。實驗次數(shù)123450.850.570.500.330.280.440.660.881.101.322.271.511.360.920.76（4）小車質(zhì)量一定時，改變砝碼個數(shù)，得到圖象如圖丁所示，其末端明顯偏離直線，主要原因是_。12（12分）如圖是“測定勻變速直線運動加速度”實驗中得到的一條紙帶，從O點開始每5個點取一個計數(shù)點（打點計時器的電源頻率是50Hz），依照打點的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得s1=1.22cm，s2=2.00cm，s3=2.78cm，s4=3.62cm，s5=4.40cm，s6=5.18c

9、m（1）相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為T=_s（2）打點計時器打計數(shù)點3時，小車的速度大小v3=_m/s（3）計算小車的加速度大小為a=_m/s2（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，厚度為d的玻璃磚與水平實驗桌面成45角放置。紅色激光束平行于水平桌面射到玻璃磚的表面，在桌面上得到兩個光點A、B，已知玻璃磚對該紅色激光的折射率為。求：AB間的距離L。14（16分）如圖所示，由某種透明物質(zhì)制成的直角三棱鏡ABC，A30，AB長為2m，且在AB外表面鍍有水銀一束與BC面成45度角

10、的光線從BC邊的中點D射入棱鏡已知棱鏡對該光的折射率n，有折射光線時，則不考慮反射光線求光線射出棱鏡的位置和在該位置對應(yīng)的折射角15（12分）如圖所示,有一質(zhì)量為M=2kg的平板小車靜止在光滑的水平地面上,現(xiàn)有質(zhì)量均為m=1kg的小物塊A和B(均可視為質(zhì)點),由車上P處開始,A以初速度V1=2m/s向左運動,B同時以V2=4m/s向右運動.最終A、B兩物塊恰好停在小車兩端沒有脫離小車.兩物塊與小車間的動摩擦因數(shù)都為=0.1,取g=10m/s2.求:(1)求小車總長L;(2)B在小車上滑動的過程中產(chǎn)生的熱量QB參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，

11、只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】A：已知地球的半徑及重力加速度(不考慮地球自轉(zhuǎn))，據(jù)，可求得地球質(zhì)量。故A項能算出地球質(zhì)量。B：已知人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做圓周運動的速度及周期，據(jù)和，可求得地球質(zhì)量。故B項能算出地球質(zhì)量。C：已知月球繞地球做圓周運動的周期及月球與地球間的距離，據(jù)，可求得地球質(zhì)量。故C項能算出地球質(zhì)量。D：已知地球繞太陽做圓周運動的周期及地球與太陽間的距離，據(jù)，可求得太陽質(zhì)量。故D項能算出太陽質(zhì)量，算不出地球質(zhì)量。綜上，不能計算出地球質(zhì)量的是D項。2、B【解析】試題分析：設(shè)初速度為v，加速度為a，剎車過程中由牛頓第二定律可得：mg=ma 剎車位移為：聯(lián)立可解得：v=1

12、4m/s=14km/h1km/h，B正確、C錯誤；剎車時間，A錯誤；最后一秒的位移，D錯誤；故選B考點：勻減速直線運動【名師點睛】汽車剎車看作是勻減速直線運動，末速度為零，剎車加速度由滑動摩擦力提供，根據(jù)牛頓第二定律求出然后根據(jù)勻變速直線運動的位移-速度公式即可求解最后一秒的勻減速運動可以看作反方向的勻加速運動來求解3、B【解析】根據(jù)滑動摩擦力的影響因素可知摩擦力的大小與運動狀態(tài)無關(guān)，則可由平衡條件可知彈簧彈力的變化?！驹斀狻慨?dāng)用力加速抽出木板B時，A物體保持靜止，故可知A受B的摩擦力，因A對B物體的壓力不變，故A、B間的摩擦力不會發(fā)生變化，故勻速拉動時摩擦力也為4.0N；物體A在彈簧秤的作用

13、下仍保持靜止，故彈簧秤對A的拉力仍為4.0N，即彈簧秤的示數(shù)大小仍等于4.0N，B正確?！军c睛】考察對滑動摩擦力的理解。4、D【解析】AB小球與彈簧接觸前做自由落體運動，加速度：a=g保持不變，速度：v=gt均勻增加；小球與彈簧接觸后向下運動壓縮彈簧，小球受到豎直向下的重力與彈簧豎直向上的彈力：F=kx作用，開始彈簧彈力小于重力，小球向下做加速度運動，加速度：加速度逐漸減小，小球向下做加速度減小的加速運動，經(jīng)過一段時間后彈簧彈力與重力相等，合力為零，此時速度達到最大，然后彈簧彈力大于重力，小球所受合力向上，小球做減速運動，加速度：加速度逐漸增大，小球向下做加速度增大的減速運動，直到速度為零，整

14、個過程速度方向不變，t2時刻加速度為0，速度最大，彈力變化最快，加速度變化也最快。所以從t1到t2圖象不是凹向下，而是要凸向下。同理從t2到t3圖象不是凸向下，而是要凹向下。由圖示圖象可知，故AB錯誤；C當(dāng)小球下落位移小于等于h時，彈簧彈力為零：F=0，當(dāng)彈簧下落距離大于h小于等于H時，彈簧彈力：F=kx彈力F與x成正比，故C錯誤；D當(dāng)小球下落位移小于等于h時：當(dāng)彈簧下落距離大于h小于等于H時，彈簧彈性勢能：故D正確。故選D?！军c睛】小球與彈簧接觸前做自由落體運動，與彈簧接觸后受到重力與彈簧彈力作用，彈簧彈力逐漸增大，彈簧彈性勢能增大，根據(jù)小球運動過程與受力情況分析答題。5、A【解析】試題分析：如下圖所示；小球受重力和支持力而做勻速圓周運動，則合外力一定指向圓心；由力的合成可知，；由幾何關(guān)系可知，；解得：；故A正確；小球只受重力和支持力；向心力是由合外力充當(dāng)；故B錯誤；由A的分析可知，合外力；故C錯誤；小球受到的合外力指向圓心，故D錯誤；故選A考點：力的大小及方向6、B【解析】A質(zhì)點開始做勻速直線運動，現(xiàn)對其施加一恒力，其合力不為零，如果所加恒力與原來的運動方向不相同，則質(zhì)點速度的方向不與該恒力的方向相同，A錯誤；B如果所加恒力與原來的運動方向垂直，則物體做勻變速曲線運動，但不可能總是與該恒力方向垂直，如平拋運動，B