2022-2023學(xué)年江蘇省南通市栟茶高級(jí)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題(含解析).doc
《2022-2023學(xué)年江蘇省南通市栟茶高級(jí)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題(含解析).doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年江蘇省南通市栟茶高級(jí)中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題(含解析).doc(14頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意:1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng),按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,兩塊水平放置的正對(duì)金屬板A、B與電源E相連,金屬板A接地,AB板之間有一固定點(diǎn)C若將B板向上平移一小段距離(仍在C點(diǎn)下方) ,下列說(shuō)法中正確的是()A電容器所帶電荷量減少BC點(diǎn)電勢(shì)升高C若在C點(diǎn)處固定一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷,其電
2、勢(shì)能增大D若保持B板不動(dòng),將A板上移一小段距離,C點(diǎn)電勢(shì)升高2、用不同頻率的紫外線分別照射鎢和鋅的表面而產(chǎn)生光電效應(yīng),可得到光電子的最大初動(dòng)能Ek隨入射光頻率變化的Ek-圖像,已知鎢的逸出功是3.28 eV,鋅的逸出功是3.34 eV,若將二者的圖線畫在同一個(gè)Ek-坐標(biāo)系中,圖中用實(shí)線表示鎢,虛線表示鋅,則正確反映這一過(guò)程的是()ABCD3、電梯經(jīng)過(guò)啟動(dòng)、勻速運(yùn)行和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程,從低樓層到達(dá)高樓層,啟動(dòng)和制動(dòng)可看作是勻變速直線運(yùn)動(dòng)電梯豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速的變化情況如表,則前5秒內(nèi)電梯通過(guò)的位移大小為()A19.25m B18.75m C18.50m D17.50m4、打磨某剖面如題圖所示的寶石
3、時(shí),必須將OP、OQ邊與軸線的夾角切磨在的范圍內(nèi),才能使從MN邊垂直入射的光線,在OP邊和OQ邊都發(fā)生全反射(僅考慮如圖所示的光線第一次射到OP邊并反射到OQ過(guò)后射向MN邊的情況),則下列判斷正確的是( )A若,光線一定在OP邊發(fā)生全反射B若,光線會(huì)從OQ邊射出C若,光線會(huì)從OP邊射出D若,光線會(huì)在OP邊發(fā)生全反射5、如圖所示,有一質(zhì)量不計(jì)的桿AO,長(zhǎng)為R,可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)用繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)重為G的物體,另一根繩一端系在O點(diǎn),另一端系在以O(shè)點(diǎn)為圓心的圓弧形墻壁上的C點(diǎn)當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動(dòng)過(guò)程中(保持OA與地面夾角不變),OC繩所受拉力的大小變化情況是A逐漸減小B逐漸增大C先減小
4、后增大D先增大后減小6、如圖所示,水平面上固定有一個(gè)斜面,從斜面頂端向右平拋一個(gè)小球,當(dāng)初速度為時(shí),小球恰好落到斜面底端,飛行時(shí)間為。現(xiàn)用不同的初速度從該斜面頂端向右平拋這個(gè)小球,以下圖像能正確表示平拋運(yùn)動(dòng)的飛行時(shí)間隨變化的函數(shù)關(guān)系的是()ABCD二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,四根相同的輕質(zhì)彈簧連著相同的物體,在外力作用下做不同的運(yùn)動(dòng):(1)在光滑水平面上做加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng);(2)在光滑斜面上沿斜面向上的勻速直線運(yùn)動(dòng);(3)做豎直向下的勻
5、速直線運(yùn)動(dòng);(4)做豎直向上的加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)四根彈簧伸長(zhǎng)量分別為l1、l2、l3、l4,不計(jì)空氣阻力,g為重力加速度,則( )Al1l2Bl3l4Dl2l38、如圖,小球甲從A點(diǎn)水平拋出,同時(shí)將小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向夾角為37,已知B、C高度差h=5m,g=10m/s2,兩小球質(zhì)量相等,不計(jì)空氣阻力,由以上條件可知A小球甲作平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為6msB小球甲到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間為0.8sCA、B兩點(diǎn)高度差為3.2mD兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等9、為了測(cè)量?jī)?chǔ)罐中不導(dǎo)電液體的高度,將與儲(chǔ)罐外殼絕緣的兩塊平行金屬板構(gòu)成的電容器C置于儲(chǔ)罐中,
6、電容器可通過(guò)開關(guān)S與電源相連,如圖所示。當(dāng)開關(guān)S斷開且罐中的液面上升充滿容器后A電容器的電容變小B電容器的電容變大C電容器兩極板間的電壓變大D電容器兩極板間的電壓變小10、如圖所示,水平路面上有一輛質(zhì)量為m0的汽車,車廂中有一質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂,在車以加速度a向前加速行駛距離L的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A人對(duì)車的推力F做的功為FLB人對(duì)車做的功為maLC車對(duì)人的摩擦力做的功為(Fma)LD車對(duì)人的作用力大小為ma三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11(6分)甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中,使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)
7、裝置(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)他們先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是_(2)此后,甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過(guò)定滑輪懸掛若干配重片在小車質(zhì)量一定的情況下,多次改變配重片數(shù)量,每改變一次就釋放一次小車,利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的多條紙帶圖2是其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量,可知小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為_ m/s2(保留2位有效數(shù)字)(3)乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí),因配重片數(shù)量不足改用5個(gè)質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)他首先將鉤碼全部掛上,
8、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,并計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度;之后每次將懸掛的鉤碼取下一個(gè)并固定在小車上,重復(fù)多次實(shí)驗(yàn),且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線關(guān)于這一圖線下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是_(選填選項(xiàng)前的字母)A可由該圖線計(jì)算出小車和5個(gè)鉤碼質(zhì)量之和B只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí),該圖線才是一條直線C無(wú)論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,該圖線都是一條直線12(12分)某實(shí)驗(yàn)小組用DIS來(lái)研究物體加速度與力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示其中小車和位移傳感器的總質(zhì)量為M,所掛鉤碼總質(zhì)量為m
9、,軌道平面及小車和定滑輪之間的繩子均水平,不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦及空氣阻力,重力加速度為g,用所掛鉤碼的重力mg作為繩子對(duì)小車的拉力F,小車加速度為a,通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到的aF圖線如圖乙所示(1)保持小車的總質(zhì)量M不變,通過(guò)改變所掛鉤碼的質(zhì)量m,多次重復(fù)測(cè)量來(lái)研究小車加速度a與F的關(guān)系這種研究方法叫_;(填下列選項(xiàng)前的字母)A微元法 B等效替代法 C控制變量法 D科學(xué)抽象法(2)若m不斷增大,圖乙中曲線部分不斷延伸,那么加速度a趨向值為_;(3)乙圖中圖線未過(guò)原點(diǎn)的可能原因是_四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分
10、)中國(guó)計(jì)劃在2020年前后一次性實(shí)現(xiàn)火星的“繞”、“落”探測(cè),如果火星探測(cè)任務(wù)成功以后將會(huì)對(duì)中國(guó)的火星探測(cè)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為q,火星半徑與地球半徑之比為p,求:(1)火星表面的重力加速度;(2)探測(cè)器繞火星表面運(yùn)行的速度14(16分)如圖所示,ABD為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道,其中AB段是水平的,BD段為半徑R0.2 m的半圓,兩段軌道相切于B點(diǎn),整個(gè)軌道處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)大小E5.0103 V/m。一不帶電的絕緣小球甲,以速度v0沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),與靜止在B點(diǎn)帶正電的小球乙發(fā)生彈性碰撞。已知乙球質(zhì)量為m1.0102
11、kg,乙所帶電荷量q2.0105 C,乙球質(zhì)量是甲球質(zhì)量的3倍。g取10 m/s2。(水平軌道足夠長(zhǎng),甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程無(wú)電荷轉(zhuǎn)移) (1)甲、乙兩球碰撞后,乙球通過(guò)軌道的最高點(diǎn)D時(shí),對(duì)軌道的壓力是自身重力的2.5倍,求乙在軌道上的首次落點(diǎn)到B點(diǎn)的距離;(2)在滿足(1)的條件下,求甲球的初速度v0;15(12分)如圖所示,AB段為一半徑R0.2 m的光滑圓弧軌道,EF是一傾角為30的足夠長(zhǎng)的光滑固定斜面,斜面上有一質(zhì)量為0.1 kg的薄木板CD,開始時(shí)薄木板被鎖定一質(zhì)量也為0.1 kg的物塊(圖中未畫出)從A點(diǎn)由靜止開始下滑,通過(guò)B點(diǎn)后水平拋出,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后恰好以平行于薄木
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