《河南省八市重點(diǎn)高中聯(lián)盟“領(lǐng)軍考試”2022-2023學(xué)年物理高三上期中檢測試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《河南省八市重點(diǎn)高中聯(lián)盟“領(lǐng)軍考試”2022-2023學(xué)年物理高三上期中檢測試題（含解析）.doc（12頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示當(dāng)此車加速上坡時(shí)，盤腿坐在座椅上的一位乘客( )A處于失重狀態(tài)B不受摩擦力的作用C所受力的合力豎直向上D受到

2、向前（水平向右）的摩擦力作用2、在電梯內(nèi)的地板上，豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的物體當(dāng)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧被壓縮了x，某時(shí)刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了（重力加速度為g）則電梯在此時(shí)刻后的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A以大小為g的加速度加速上升B以大小為g的加速度減速上升C以大小為的加速度加速下降D以大小為的加速度減速下降3、下列說法正確的是A研究“天宮一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)，“天宮一號”可看作質(zhì)點(diǎn)B月亮在云中穿行，是以月亮為參考系C合外力對物體做功為零，則物體的動(dòng)能不變D槍筒里的子彈在扣動(dòng)扳機(jī)火藥爆發(fā)瞬間仍處于靜止?fàn)顟B(tài)4、將質(zhì)量為1.00 kg的模型火箭點(diǎn)火升空，50 g燃燒的燃?xì)?/p>

3、以大小為600 m/s的速度從火箭噴口在很短時(shí)間內(nèi)噴出在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g，火箭的動(dòng)量大小為（噴出過程中重力和空氣阻力可忽略）A30B5.7102C6.0102D6.31025、質(zhì)點(diǎn)以某一初速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 a，在時(shí)間 t 內(nèi)速度變?yōu)槌跛俣鹊? 倍，則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間 t 內(nèi)的位移為Aat2Bat2Cat2D2at26、如圖所示，靜止在水平面上的三角架的質(zhì)量為 M，它中間用兩根質(zhì)量不計(jì)的輕質(zhì)彈簧連 著一質(zhì)量為 m 的小球，當(dāng)小球上下振動(dòng)，三角架對水平面的壓力為零的時(shí)刻，小球加速度的方向與大小是（）A向上，gB向下，gC向下， D向下， 二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分

4、。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、光滑水平面上有一足夠長的輕質(zhì)木板C，C上放有質(zhì)量分別為2m、m的物塊A和B，AB與木板之間的摩擦因數(shù)均為（認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力），如圖所示，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)逐漸增大作用在A上的水平拉力F，以下說法正確的是： A當(dāng)F2mg時(shí)，A與C將發(fā)生相對滑動(dòng)B無論F為多大，A與C都不會發(fā)生相對滑動(dòng)C當(dāng)F3mg時(shí)，B與C將發(fā)生相對滑動(dòng)D無論F為多大，B與C都不會發(fā)生相對滑動(dòng)8、物體以初速度豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取，則下列說法正確的是( )A物體速度改變量的大小為，方

5、向豎直向上B物體上升的最大高度為45mC物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1D物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:19、質(zhì)量為m的小球，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)的正下方有一光清的釘子P，把小球拉到M位置，擺線被釘子攔住。N點(diǎn)是小球做圓周運(yùn)動(dòng)最低點(diǎn)，M、N兩點(diǎn)間的豎直高度為h。如圖所示，讓小球從M點(diǎn)由靜止釋放，小球繞P點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最低點(diǎn)后改繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)（一切阻力忽略不計(jì)），下列說法正確的是（ ）A第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)小球的角速度突然減小B第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)小球的向心加速度突然減小C第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)小球受到的向心力突然增大D第一次經(jīng)過最低點(diǎn)后，小球

6、上升距N點(diǎn)的豎直高度一定是h10、 “天宮一號”與“神舟八號”交會對接成功，標(biāo)志著我國對接技術(shù)上邁出了重要一步如圖所示為二者對接前做圓周運(yùn)動(dòng)的情形，M代表“神舟八號”，N代表“天宮一號”，則AM發(fā)射速度大于第二宇宙速度BM適度加速有可能與N實(shí)現(xiàn)對接C對接前，M的運(yùn)行速度大于N運(yùn)行速度D對接后，它們的速度大于第一宇宙速度N三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)利用圖甲所示裝置來研究加速度與力的關(guān)系他將光電門1和2分別固定在長木板的A，B兩處，換用不同的重物通過細(xì)線拉同一小車（小車質(zhì)量約為200克），每次小車都從同一位置由靜止釋放

7、（1）長木板右端墊一物塊，其作用是用來_；（2）用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度為 _ cm；（3）對于所掛重物的質(zhì)量，以下取值有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_（填選項(xiàng)）A1克 B5克 C10克 D40克（4）現(xiàn)用該裝置來探究功與速度變化的關(guān)系，關(guān)閉光電門2，測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門1的時(shí)間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，應(yīng)作出_圖象（填選項(xiàng)）Atm Bt2m C D12（12分）如圖甲所示，為“探究外力做功與物體動(dòng)能變化之間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，較長的小車的前端固定有力傳感器，能測出小車所受的拉力，小車上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B，小車、傳感器及遮光條的總質(zhì)量為M，小車放在安裝有定滑輪和光電門

8、的軌道D上，光電門可記錄遮光條A、B通過它時(shí)的擋光時(shí)間。用不可伸長的細(xì)線將小車與質(zhì)量為m的重物相連，軌道放在水平桌面上，（滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì)）。(1)用螺旋測微器測遮光條的寬度，如圖乙所示，則遮光條的寬度d= _ mm； (2)實(shí)驗(yàn)過程中 _ 滿足M遠(yuǎn)大于m（填“需要”或“不需要”）； (3)以下操作必要的是 _ （選填選項(xiàng)前的字母） A在未掛鉤碼時(shí)，將木板的左端墊高以平衡摩擦力 B在懸掛鉤碼后，將木板的左端墊高以平衡摩擦力 C調(diào)節(jié)木板右端定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行 D所加鉤碼的質(zhì)量盡可能大一些 (4)若在某次測量中，測得兩遮光條間的距離為L，按圖甲正確連接器材，由靜止釋放小車，

9、小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄傳感器的示數(shù)F及遮光條A、B經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間t1和t2，則需要探究的表達(dá)式為 _ （用題目中表示物理量的字母表示）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）額定功率P=60 kw、質(zhì)量m=1.6 t的汽車在一山坡上行駛，下坡時(shí)若關(guān)掉油門，則汽車的速度將保持不變?，F(xiàn)讓該汽車在這一山坡上由靜止開始向下行駛，先以F=8000 N恒定牽引力勻加速行駛一段時(shí)間，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，改為恒定功率行駛，當(dāng)速度達(dá)到勻加速結(jié)束時(shí)速度的兩倍時(shí)關(guān)掉油門，汽車勻速下坡。設(shè)山坡足夠長，汽車上述各過程中受到

10、的阻力相同。求：(1)汽車勻加速結(jié)束時(shí)速度大?。?2)汽車由靜止開始向下行駛至關(guān)掉油門這一過程的總時(shí)間。14（16分）如圖，質(zhì)量為M=4kg 的木板AB靜止放在光滑水平面上，木板右端B點(diǎn)固定一根輕質(zhì)彈簧，彈簧自由端在C點(diǎn)，C到木板左端的距離L=0.5m，質(zhì)量為m=1kg 的小木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止放在木板的左端，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.1，木板AB受到水平向左的恒力F=14N，作用一段時(shí)間后撤去，恒力F撤去時(shí)木塊恰好到達(dá)彈簧自由端C處，此后運(yùn)動(dòng)過程中彈簧最大壓縮量x=5cm，g=10m/s1求：(1)水平恒力F作用的時(shí)間t；(1)撤去F后，彈簧的最大彈性勢能EP；(3)整個(gè)過程產(chǎn)生的熱

11、量Q15（12分）如圖所示為一種打地基所用的夯，打夯時(shí)四人分別握住夯錘的一個(gè)把手，同時(shí)向上用力然后同時(shí)松手，夯落至地面將地基夯實(shí)若已知夯的質(zhì)量為80kg，每個(gè)人對夯施加豎直向上的力均恒為250N，力的持續(xù)時(shí)間為0.6s，夯落地時(shí)將地面砸出的凹痕深為2cm，重力加速度g取10m/s2，求 （1）夯離地瞬間的加速度； （2）夯砸入地面的過程中夯對地面的平均作用力； （3）夯在空中運(yùn)動(dòng)多長時(shí)間，其重力瞬時(shí)功率為1600W參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】當(dāng)此車加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的

12、分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；對乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用故B錯(cuò)誤，D正確；由于乘客加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上故C錯(cuò)誤故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解2、D【解析】因?yàn)殡娞輨蛩贂r(shí)，彈簧被壓縮了x，由此可以知道，mg=kx，某時(shí)刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了，彈簧的彈力變大了，由受力情況和牛頓第二定律可得：

13、 解得，方向向上。物體可能以加速上升，也可能以減速下降。故選D3、C【解析】A. 研究“天宮一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時(shí)，看的就是它的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤。B. 月亮在云中穿行，是以云為參考系，以月亮為參考系，月亮是靜止的，故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)動(dòng)能定理可知，合外力對物體做功為零，則物體的動(dòng)能不變，故C正確。D. 在扣動(dòng)扳機(jī)火藥剛剛爆發(fā)的時(shí)刻，子彈的速度很小，但是速度變化很快，加速度很大，是非平衡態(tài)，不是靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。4、A【解析】開始總動(dòng)量為零，規(guī)定氣體噴出的方向?yàn)檎较?，根?jù)動(dòng)量守恒定律得，0=m1v1+p，解得火箭的動(dòng)量，負(fù)號表示方向，故A正確，BCD錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決本

14、題的關(guān)鍵掌握動(dòng)量守恒定律的條件，以及知道在運(yùn)用動(dòng)量守恒定律時(shí)，速度必須相對于地面為參考系5、B【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0，則ts末的速度為3v0，根據(jù)速度位移公式得：因?yàn)閯t有：可知x=at2A. at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤；B. at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤；C. at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤；D. 2at2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)錯(cuò)誤6、C【解析】以M為研究對象，M受重力和地面的支持力以及彈簧對M向上的作用力F。根據(jù)平衡方程，可得：N+F=Mg，當(dāng)方形框架對水平面的壓力為零的時(shí)刻，即N=0，可得：F=Mg。在以m為研究對象，受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律有：mg+F=mg+Mg= ma

15、，解得：，方向豎直向下，故C正確，ABD錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A與木板間的最大靜摩擦力，B與木板間的最大靜摩擦力，所以無論F為多大，A與C保持相對靜止，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)B與C間摩擦達(dá)到最大靜摩擦力，三者加速度相同 ，對三者有，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解兩物體相對滑動(dòng)的臨界條件：一、兩物體間的摩擦達(dá)到最大靜摩擦力，二兩物體加速度相同8、BC【解析】速度改變量大小為，方向向下，故A錯(cuò)誤；豎直上拋從最高點(diǎn)為自由落體運(yùn)動(dòng)故上升高

16、度為，故B正確；由運(yùn)動(dòng)學(xué)推論可知，在第1s末、第2s末、第3s末的速度分別為，0，故平均速度由公式得，物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1，故C正確；由，可知物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為5:8:9，平均速度之比為5:4:3，故D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，其加速度大小始終為g，方向豎直向下，上升階段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，加速度還是g，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解9、ABD【解析】ABC第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)小球的線速度不變，因r變大，根據(jù)v=r，則角速度突然減??；根據(jù)可知，向心加速度突然減??；根據(jù)F=ma可知，向心力突然減小，選

17、項(xiàng)AB正確，C錯(cuò)誤；D由機(jī)械能守恒定律可知，第一次經(jīng)過最低點(diǎn)后，小球上升距N點(diǎn)的豎直高度一定是h，選項(xiàng)D正確。10、BC【解析】A. 神舟八號繞地球飛行，故其發(fā)射速度小于第二宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B. 神舟八號軌道半徑低，適當(dāng)加速后神舟八號做離心運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)與高軌道的天宮一號對接，故B正確；C. 根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可得衛(wèi)星線速度由于M的軌道半徑小于N，故M的運(yùn)行速度大于N，所以C正確；D. 對接后，它們一起繞地球圓周運(yùn)動(dòng)，且軌道半徑大于地球半徑，所以其速度小于第一宇宙速度，故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、平衡摩擦力

18、 0.52 BC D 【解析】（1）為了消除小車所受摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，在該實(shí)驗(yàn)中需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，所以長木板右端墊一物塊，其作用是用來平衡摩擦力（2）游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為：5mm，游標(biāo)尺：對齊的是2，所以讀數(shù)為：20.1=0.2mm，所以d=5+0.2=5.2mm=0.52cm（3）重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于重物的重力，而，A答案重物的重力太小，產(chǎn)生的加速度不明顯，不利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，因此BC比較符合要求故選BC；（4）由題意可知，小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度等于遮光條的寬度除以時(shí)間，該實(shí)

19、驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，即：，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以有： ，即，由此可知若畫出m 圖象，圖象為過原點(diǎn)的直線，會更直觀形象，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D12、 0.400 不需要 AC 【解析】（1）由圖所示螺旋測微器可知，其示數(shù)為0mm+4.00.01mm=0.400mm；（2）本實(shí)驗(yàn)要外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系，而小車的動(dòng)能為 ，較長的小車的前端固定有力傳感器，直接測力，故不需要滿足M遠(yuǎn)大于m；（3）操作必要的是在未掛鉤碼時(shí)，將木板的左端墊高以平衡摩擦力，調(diào)節(jié)木板右端定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行，不必要的所加鉤碼的質(zhì)量盡可能大一些，故選AC；（4）外力做

20、功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系為四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）t =3.75 s【解析】由功率與速度的關(guān)系式求出汽車勻加速結(jié)束時(shí)速度大??；關(guān)掉油門后，由平衡條件得受到的阻力與重力的沿斜面分力的關(guān)系，汽車勻加速過程，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律加速時(shí)間，汽車以恒定功率行駛過程，由動(dòng)能定理求出恒定功率行駛過程所用的時(shí)間，再求出汽車由靜止開始向下行駛至關(guān)掉油門的總時(shí)間；【詳解】解：(1)設(shè)汽車勻加速結(jié)束時(shí)的速度大小為v，由功率與速度的關(guān)系式：得： (2)設(shè)山坡的傾角為，汽車的重力為G，受到的阻力大小為f；汽車勻加

21、速過程的加速度大小為a，所用的時(shí)間為t1；汽車以恒定功率運(yùn)動(dòng)的位移為x，所用的時(shí)間為t2；汽車由靜止開始向下行駛至關(guān)掉油門的總時(shí)間為t汽車勻加速過程，由牛頓第二定律得： 由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律得： 汽車以恒定功率行駛過程，由動(dòng)能定理得：關(guān)掉油門后，由平衡條件得: 聯(lián)立以上各式得： 14、 (1)t=1s （1）（3）【解析】（1）對m： 對M： m運(yùn)動(dòng)至C時(shí)： 解得：t=1s （1）m運(yùn)動(dòng)至C時(shí)，兩物體速度：對m： 對M：彈簧被壓至最短時(shí)，二者具有共同速度v： v=1.8m/s對系統(tǒng)： 解得：（3）假設(shè)最終m沒從AB滑下，由動(dòng)量守恒可知最終共同速度仍為v=1.8m/s設(shè)m相對AB向左運(yùn)動(dòng)的位移為s，則：

22、解得：s=0.15m可知：，故上面假設(shè)正確 全過程產(chǎn)熱： 15、（1）2.5m/s2 （2）23300N （3）0.95s【解析】當(dāng)夯離地時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可求出夯的加速度；從離地到最后靜止，全過程用動(dòng)能定理可解的夯對地面的平均作用力；先求出向上的最大速度再和重力瞬時(shí)功率為1600W時(shí)的速度比較，可知此時(shí)刻出現(xiàn)在下落過程，利用速度公式可求得時(shí)間（1）根據(jù)牛頓第二定律可得：帶入數(shù)據(jù)解得：a=2.5m/s2（2）上升過程中位移為：由動(dòng)能定理可得：解得：f=23300N（3）根據(jù)，可得重力功率為1600W時(shí)瞬時(shí)速度為：上升過程中最大速度為：v=at=2.50.6=1.5m/s，所以速度為2m/s出現(xiàn)在升到最高點(diǎn)后的下落過程中，v=2m/s撤去力后：v=v0gt，所以：所以總時(shí)間為：t=0.6+0.35=0.95s點(diǎn)睛：本題主要考查了牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能定理的綜合，理清物體運(yùn)動(dòng)過程，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能定理即可求解