《北京市海淀區(qū)北京57中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京市海淀區(qū)北京57中2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在2014年的某省抗洪戰(zhàn)斗中，一摩托艇要到正對(duì)岸搶救物質(zhì)，關(guān)于該摩托艇能否到達(dá)正對(duì)岸的說法中正確的是（ ）A只要摩托艇向正對(duì)岸行駛就能到達(dá)正對(duì)岸B只有摩托艇的速度

2、大于水流速度，摩托艇才能到達(dá)正對(duì)岸C雖然水流有較大的速度，但只要摩托艇向上游某一方向行駛，一定能到達(dá)正對(duì)岸D不論摩托艇怎么行駛，都可能到達(dá)正對(duì)岸2、水平轉(zhuǎn)臺(tái)上有質(zhì)量相等的A、B兩小物塊，兩小物塊間用沿半徑方向的細(xì)線相連，兩物塊始終相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止，其位置如圖所示(俯視圖)，兩小物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的最大靜摩擦力均為，則兩小物塊所受摩擦力、隨轉(zhuǎn)臺(tái)角速度的平方()的變化關(guān)系正確的是ABCD3、在傾角為q的斜面上，一人用力 F 推著一個(gè)重力大小為 G 的光滑雪球處于靜止?fàn)顟B(tài)已知 F 的方向始終通過雪球的球心，則關(guān)于力 F，下列說法正確的是 ( )A當(dāng) F 平行斜面時(shí)， F 的大小為G tanqB當(dāng) F 平行斜面

3、時(shí)， F 的大小為GsinqC當(dāng) F 沿水平方向時(shí)， F 的大小為GcosqD當(dāng) F 沿水平方向時(shí)， F 的大小為4、某運(yùn)動(dòng)員采用蹲踞式起跑，在發(fā)令槍響后，左腳迅速蹬離起跑器，在向前加速的同時(shí)提升身體重心，如圖所示。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m，在起跑階段前進(jìn)的距離s內(nèi)，重心升高量為h，獲得的速度為v，則在此過程中（）A運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增加了B運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增加了C運(yùn)動(dòng)員的重力做功為D運(yùn)動(dòng)員的重力做功為5、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示當(dāng)此車減速上坡時(shí)(僅考慮乘客與水平面之間的作用)，則乘客（ ）A受到向后（水平

4、向左）的摩擦力作用B處于超重狀態(tài)C不受摩擦力的作用D所受合力豎直向上6、某人劃船渡河，當(dāng)劃行速度和水流速度一定，且劃行速度大于水流速度時(shí)過河的最短時(shí)間是t1；若以最小位移過河，需時(shí)間t1則劃行速度v1與水流速度v1之比為（）At1：t1BCt1：（t1t1）D二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一小滑塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過時(shí)間4t0到達(dá)B處，在5t0時(shí)刻滑塊運(yùn)動(dòng)到水平面的C點(diǎn)停止，滑塊與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同已知滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中與接觸面間的摩擦力大小與

5、時(shí)間的關(guān)系如圖所示，設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)前后速率不變以下說法中正確的是( )A滑塊在斜面和水平面上的位移大小之比為165B滑塊在斜面和水平面上的加速度大小之比為14C斜面的傾角為45D滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)8、如圖所示，動(dòng)滑輪下系有一個(gè)質(zhì)量為的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過動(dòng)滑輪用的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端滑輪、細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)，不計(jì)一切摩擦經(jīng)過（），則（）A拉力做功為 B拉力做功為C物體的動(dòng)能增加了 D物體的機(jī)械能增加了9、跳傘運(yùn)動(dòng)員從某高度的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，此后再過18s落地整個(gè)跳傘過程中的vt圖象如圖所示根據(jù)圖象信息可知（ ）A第10s秒初速度等于前兩秒的平

6、均速度B14s末加速度為零C前2s跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)D跳傘運(yùn)動(dòng)員下落的總高度約為240m10、小船過河，河寬為90m，船在靜水中航行速度是3m/s，水流速度是4m/s，則（ ）A船渡過河的最短時(shí)間為30sB小船渡河的最短路程為90 mC船頭偏向上游某一角度可使船垂直河岸過河D小船渡河的最短路程為120 m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某物理學(xué)習(xí)興趣小組的同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。（1）有兩種工作頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供試驗(yàn)選用：A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小，應(yīng)選擇_（選填“”或

7、“”）（2）保持長(zhǎng)木板水平，將紙帶固定在小車后端，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔。實(shí)驗(yàn)中，為消除摩擦力的影響，在砝碼盤中慢慢加入沙子，直到小車開始運(yùn)動(dòng)。同學(xué)甲認(rèn)為此時(shí)的摩擦力的影響已得到消除。同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤中取出適量沙子，直至輕推小車觀察到小車做勻速運(yùn)動(dòng)?？捶ㄕ_的同學(xué)是_（選填“甲”或“乙”）。（3）消除摩擦力的影響后，在砝碼盤中加入砝碼，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，松開小車，小車運(yùn)動(dòng)。紙帶被打出一系列點(diǎn)，選中紙帶上合適的某點(diǎn)點(diǎn)。測(cè)出小車的質(zhì)量為，再測(cè)出紙帶上起點(diǎn)到點(diǎn)的距離。小車動(dòng)能的變化量可用算出。砝碼盤中砝碼的質(zhì)量為，重量加速度為；實(shí)驗(yàn)中，小車的質(zhì)量應(yīng)_（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”）砝碼

8、、砝碼盤和沙子的總質(zhì)量，小車所受合力做的功可用算出。多次測(cè)量，若與均基本相等則驗(yàn)證了動(dòng)能定理。12（12分）圖示為一小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，已按時(shí)間先后順序標(biāo)注照片上小球的七個(gè)位置分別為O、A、B、C、D、E、F已知頻閃周期T=0.1s，小球各位置與O點(diǎn)間的距離分別為OA=5.66cm，OB=10.52cm，OC=14.57cm，OD=17.79cm，OE=20.19cm，OF=21.79cm（1）小球做_（填“勻加速”、“勻速”或“勻減速”）直線運(yùn)動(dòng)（2）小球到達(dá)位置A時(shí)的速度大小vA= _m/s，小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_ m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，

9、共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，AB是一段位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道，高度為h，末端B處的切線方向水平一個(gè)質(zhì)量為m的小物體P從軌道頂端A處由靜止釋放，滑到B端后飛出，落到地面上的C點(diǎn)，軌跡如圖中虛線BC所示已知它落地時(shí)相對(duì)于B點(diǎn)的水平位移OCL現(xiàn)在軌道下方緊貼B點(diǎn)安裝一水平傳送帶，傳送帶的右端與B的距離為L(zhǎng)1當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，讓P再次從A點(diǎn)由靜止釋放，它離開軌道并在傳送帶上滑行后從右端水平飛出，仍然落在地面的C點(diǎn)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)傳送帶以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)（其他條件不變），P的落地點(diǎn)為D（不計(jì)空氣阻力）（1）求P滑至B

10、點(diǎn)時(shí)的速度大??；（1）求P與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù) ；（3）求出O、D間的距離s隨速度v變化的函數(shù)關(guān)系式14（16分）如圖所示，傾角為30的光滑斜面的下端有一水平傳送帶傳送帶正以v0=4m/s的速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖所示一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體（物體可以視為質(zhì)點(diǎn)），從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，無論是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，都不計(jì)其速率變化物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，傳送帶左右兩端A、B間的距離LAB=10m，重力加速度g=10m/s2，則：（1）物體在傳送帶上向左最多能滑到距A的距離（2）物體第一次從A點(diǎn)滑入到再一次回到A點(diǎn)的時(shí)間（3）物體第一次從A點(diǎn)滑

11、入到再一次回到A點(diǎn)的在傳送帶上滑動(dòng)而留下劃痕的長(zhǎng)度15（12分）質(zhì)量為m的鋼板與直立輕彈簧的上端連接，彈簧下端固定在地上平衡時(shí)，彈簧的壓縮量為x0，如圖所示一物塊從鋼板正上方距離為3x0的A處自由落下，打在鋼板上并立刻與鋼板一起向下運(yùn)動(dòng)，但不粘連它們到達(dá)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng)已知物塊質(zhì)量也為m時(shí)，它們恰能回到O點(diǎn)若物塊質(zhì)量為2m，仍從A處自由落下，則物塊與鋼板回到O點(diǎn)時(shí)，還具有向上的速度求物塊向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)的最高點(diǎn)與O點(diǎn)的距離？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】ABC設(shè)摩托艇行駛方向與上游河岸夾角為，要使摩托

12、艇能到達(dá)正對(duì)岸，必有v艇cos=v水，故不是任意角，故AC錯(cuò)誤；由于cos1，結(jié)合A分析可知，B正確；D由A分析知，當(dāng)v艇v水時(shí)，無論摩托艇怎么行駛，都不能到達(dá)正對(duì)岸，故D錯(cuò)誤；故選B。2、B【解析】當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度比較小時(shí)，A、B物塊做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由靜摩擦力提供，隨著角速度增大，由知向心力增大，由于B物塊的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于A物塊的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，B物塊的靜摩擦力先達(dá)到最大靜摩擦力，角速度再增大，則細(xì)線上出現(xiàn)張力，角速度繼續(xù)增大，A物塊受的靜摩擦力也將達(dá)最大，這時(shí)A物塊開始滑動(dòng)【詳解】當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度比較小時(shí)，A、B物塊做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由靜摩擦力提供，隨著角速度增大，由知向心力增大，此時(shí)A、B的摩擦力

13、與成正比由于B物塊的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于A物塊的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，B物塊的靜摩擦力先達(dá)到最大靜摩擦力，此后繩子出現(xiàn)張力，B的摩擦力不變，而A的摩擦力繼續(xù)增大，但不與成正比了，故A錯(cuò)誤，B正確；剛開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于加速度較小，AB物塊做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由靜摩擦力提供，繩子沒有張力，當(dāng)B物塊的靜摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后，繩子出現(xiàn)張力，直到A開始滑動(dòng)前，B所受的靜摩擦力一直為最大值，故CD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是抓住臨界狀態(tài)，隔離物體，正確受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解3、B【解析】當(dāng) F 平行斜面時(shí)，在平行斜面方向，由平衡知識(shí)可知：F=Gsin，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；當(dāng) F 沿水平方向時(shí)，沿斜面方向：Fcos=

14、mgsin，即F=mgtan，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.4、B【解析】AB運(yùn)動(dòng)員的重心升高量為h，重力勢(shì)能增加獲得的速度為v，動(dòng)能增加為則其機(jī)械能增加量為故A錯(cuò)誤，B正確；CD運(yùn)動(dòng)員的重心升高量為h，則運(yùn)動(dòng)員的重力做功為故CD錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】AC當(dāng)減速上坡時(shí)，乘客加速度沿斜面向下，乘客有水平向左的分加速度，而靜摩擦力必沿水平方向，所以受到向后（水平向左）的摩擦力作用，故A正確，C錯(cuò)誤B當(dāng)減速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；D由于乘客加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下，故D錯(cuò)誤6、B【解析

15、】試題分析：設(shè)河寬為h，將小船過河的運(yùn)動(dòng)分解到沿河方向和垂直河岸方向當(dāng)船速垂直河岸時(shí)，用時(shí)最少，所以過河最短時(shí)間為：于是得：；當(dāng)船速大于水速時(shí)，合速度垂直河岸，位移最小，如圖所示，最小位移過河：解得：所以：故選B考點(diǎn)：本題考查考生對(duì)運(yùn)動(dòng)的合成與分解的理解和應(yīng)用二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】物體先在斜面上加速，后在水平面上減速，B點(diǎn)的速度大小是相同的，結(jié)合乙圖中的時(shí)間關(guān)系，即可得出加速度的關(guān)系；由加速度與時(shí)間的關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式即可求出位移關(guān)系；由

16、乙圖得出受到的摩擦力的關(guān)系，從而得出斜面的傾角；根據(jù)物塊在斜面上受力情況，運(yùn)用牛頓第二定律求解摩擦因數(shù)【詳解】設(shè)滑動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)的速度為v，滑塊在斜面上的位移：x1=4t0，在水平面上的位移：x2=t0，滑塊在斜面和水平面的位移大小之比：，故A錯(cuò)誤；A到B的過程中：a14t0=v，B到C的過程中：v=a2t0，加速度之比：，故B正確；由圖乙可得：f2=mg=5N，f1=mgcos=4N，所以：，即：=370，故C錯(cuò)誤；物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的過程中：mgsin-mgcos=ma1，在水平面上運(yùn)動(dòng)的過程中：ma2=mg，解得：=4/7，故D正確；故選BD8、BD【解析】對(duì)m：得，則，則，故A錯(cuò)，B對(duì)物體的

17、動(dòng)能增加了，C錯(cuò)；物體的機(jī)械能增加了，D對(duì)，故選BD點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是明確動(dòng)滑輪的力學(xué)特性，知道拉力F的作用點(diǎn)位移等于物體位移的2倍要注意選擇研究對(duì)象；知道機(jī)械能的增量等于動(dòng)能和勢(shì)能增量之和，也等于除重力外的其它力的功9、AB【解析】AC. 第10s秒初速度為8m/s，前兩秒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度為，其加速度為，不是做自由落體運(yùn)動(dòng)，A正確，C錯(cuò)誤；B. 圖像的斜率表示加速度，所以14s末斜率為零，加速度為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；D. 速度圖象的面積表示位移，面積可以通過圖象與時(shí)間軸所圍成的面積估算，本題可以通過數(shù)方格的個(gè)數(shù)來估算，（大半格和小半格合起來算一格，兩個(gè)半格算一格）每格面

18、積為4m，20s內(nèi)數(shù)得的格數(shù)大約為49格，所以18s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的總高度為：，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移10、AD【解析】A當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間：故A符合題意。BC因?yàn)樗魉俣却笥陟o水速度，所以合速度的方向不可能垂直河岸，則小船不可能到達(dá)正對(duì)岸。當(dāng)合速度的方向與靜水速的方向垂直時(shí)，合速度的方向與河岸的夾角最短，渡河航程最小。故BC不符合

19、題意。D當(dāng)合速度的方向與靜水速的方向垂直時(shí)，合速度的方向與河岸的夾角最短，渡河航程最??；設(shè)船頭與河岸夾角為，則：根據(jù)題意可知：，故小船渡河的最短路程為：故D符合題意。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B 乙 遠(yuǎn)大于 【解析】（1）1電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的阻力較小，故選電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（2）2由于最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力，故小車開始運(yùn)動(dòng)后，要取出部分沙子，故乙同學(xué)正確；（3）3這里用砝碼盤和砝碼的質(zhì)量代替小車受到的拉力，故應(yīng)滿足小車質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量，故填“遠(yuǎn)大于”。12、勻減速；0.53，0.82【解析】（1）從上面數(shù)據(jù)可以得到：

20、； ； ； ；從數(shù)據(jù)上可以看出相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差是一定值并且在減小，所以小球做的勻減速運(yùn)動(dòng)；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度負(fù)號(hào)表示加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反故綜上所述本題答案是：（1） 勻減速； （2）. 0.53， （3） 0.82四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（1）（3）【解析】試題分析：（1）物體P在AB軌道上滑動(dòng)時(shí)，物體的機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得物體P滑到B點(diǎn)的速度為：（1）當(dāng)沒有傳送帶時(shí)，物體離開B點(diǎn)后作平拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，當(dāng)B點(diǎn)下方的傳送帶靜

21、止時(shí)，物體從傳送帶右端水平拋出，落地的時(shí)間也為t，水平位移為，因此物體從傳送帶右端拋出的速度根據(jù)動(dòng)能定理，物體在傳送帶上滑動(dòng)時(shí)，有解出物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（3）當(dāng)傳送帶向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，若傳送帶的速度vv 1，即時(shí)，物體在傳送帶上一直作勻減速運(yùn)動(dòng)，離開傳送帶的速度仍為v 1，落地的水平位移為，即s；當(dāng)傳送帶的速度時(shí)，物體將會(huì)在傳送帶上做一段勻變速運(yùn)動(dòng)如果尚未到達(dá)傳送帶右端，速度即與傳送帶速度相同，此后物體將做勻速運(yùn)動(dòng)，而后以速度v離開傳送帶v的最大值v 1為物體在傳送帶上一直加速而達(dá)到的速度，即由此解得:當(dāng)vv 1，物體將以速度離開傳送帶，因此得O、D之間的距離為當(dāng)v 1 v v 1，即時(shí)

22、，物體從傳送帶右端飛出時(shí)的速度為v，O、D之間的距離為綜合以上的結(jié)果，得出O、D間的距離s隨速度v變化的函數(shù)關(guān)系式為考點(diǎn)：機(jī)械能守恒、平拋運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能定理【名師點(diǎn)睛】本題是機(jī)械能守恒、平拋運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能定理的綜合應(yīng)用，要具有分析物體運(yùn)動(dòng)過程的能力，要抓住平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定這一知識(shí)點(diǎn)14、（1）8m（2）4.5s（3）18m【解析】(1)對(duì)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)，有mgsin=ma代入數(shù)據(jù)解得：a=5m/s2根據(jù)位移時(shí)間公式：代入數(shù)據(jù)解得：t1=1.6s物體滑至斜面底端時(shí)的速度：v=at1=8m/s物體在傳送帶上加速度為：a1=4m/s2物體在傳送帶上速度為零時(shí)離A最遠(yuǎn)，此時(shí)有：(2) 因?yàn)槲飰K速度減

23、為零后，返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，返回時(shí)速度達(dá)到傳送帶速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以物塊返回到A點(diǎn)的速度為4m/s物體加速時(shí)間為：該過程的位移為：勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：物體速度減到零的時(shí)間為：所以總時(shí)間為：(3)由上可知物體在傳送帶上速度為零時(shí)離A最遠(yuǎn)，此時(shí)有：該過程傳送帶的位移為：劃痕為：物體返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移為：該過程傳送帶的位移為：該過程劃痕為：所以劃痕總長(zhǎng)度為：15、【解析】物塊與鋼板碰撞時(shí)的速度由機(jī)械能守恒，得 設(shè)v1表示質(zhì)量為m的物塊鋼板碰撞后一起向下運(yùn)動(dòng)的速度，因碰撞時(shí)間極短，系統(tǒng)所受外力遠(yuǎn)小于相互作用的內(nèi)力，符合動(dòng)量守恒，故有mv0=2mv1設(shè)剛碰完時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為Ep，當(dāng)他們

24、一起回到O點(diǎn)時(shí)，彈簧無形變，彈簧勢(shì)能為零，根據(jù)題意，由機(jī)械能守恒得 設(shè)v2表示質(zhì)量為2m的物塊與鋼板碰后開始一起向下運(yùn)動(dòng)的速度，由動(dòng)量守恒，則有 2mv0=3mv2設(shè)剛碰完時(shí)彈簧勢(shì)能為Ep，它們回到O點(diǎn)時(shí)，彈性勢(shì)能為零，但它們?nèi)岳^續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，設(shè)此時(shí)速度為v2，則由機(jī)械能守恒定律得在上述兩種情況下，彈簧的初始?jí)嚎s量都是x0，故有Ep=Ep當(dāng)質(zhì)量為2m的物塊與鋼板一起回到O點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力為零，物塊與鋼板只受到重力的作用，加速度為g，一過O點(diǎn)，鋼板受到彈簧向下的拉力作用，加速度大于g，由于物塊與鋼板不粘連，物塊不可能受到鋼板的拉力，其加速度仍為g，方向向下，故在O點(diǎn)物塊與鋼板分離分離后，物塊以速度v豎直上升，由豎直上拋?zhàn)畲笪灰乒降?，而 所以物塊向上運(yùn)動(dòng)到達(dá)的最高點(diǎn)距O點(diǎn)的距離【點(diǎn)睛】此題涉及的物理過程有四個(gè)，用到的物理規(guī)律和公式有四個(gè)，它將動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒完美地統(tǒng)一在一起，交替使用，可以說是一道考查考生能力的好試題