《2022-2023學(xué)年湖南省邵陽(yáng)市物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年湖南省邵陽(yáng)市物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、 “北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研發(fā)的全球?qū)Ш较到y(tǒng)，它由5顆靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）與3

2、0顆非靜止軌道衛(wèi)星組成已知月球公轉(zhuǎn)周期約為27天，則靜止軌道衛(wèi)星與月球（）A角速度之比約為27：1B線速度之比約為27：1C半徑之比約為1：27D向心加速度之比約為1：272、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上，用水平向左的力F拉著繩的中點(diǎn)O，使AO與豎直方向的夾角為，物體處于平衡狀態(tài)，則拉力F的大小為AF=mgsinBF=mgtanCF=mg/cosDF=mg/tan3、如圖所示，在勻減速向右運(yùn)動(dòng)的車廂內(nèi)，一人用力向前推車廂，該人與車廂始終保持相對(duì)靜止。則下列說(shuō)法中正確的是( )A人對(duì)車廂的推力不做功B人對(duì)車廂的推力做負(fù)功C車廂對(duì)人的作用力做正功D車廂對(duì)人的作用力做負(fù)功4、以下

3、情形中,物體的機(jī)械能一定守恒的是( )A向下運(yùn)動(dòng)的物體受到空氣阻力的作用B物體在光滑水平面上勻速滑動(dòng)C一物體在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D物體勻速上升5、下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述，不是以地面為參考系的是A大江東去B輕舟已過(guò)萬(wàn)重山C夕陽(yáng)西下D飛花兩岸照船紅6、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1 s內(nèi)的平均速度大3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為A1 m/s2B2 m/s2C3 m/s2D4 m/s2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)

4、員最后踏板的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為下述模型：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板（A位置）上，隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)（B位置）。對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是A運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，其所受的合力為零B在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小C在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能一直在減小D在這個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功小于克服跳板的作用力對(duì)他做的功8、如圖所示為汽車的加速度和車速的倒數(shù)的關(guān)系圖象若汽車質(zhì)量為2103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車速為30 m/s，則（ ） A汽車所受阻力為2103NB汽車勻加速所需時(shí)間為5 sC汽車勻加

5、速的加速度為3 m/s2D汽車在車速為5 m/s時(shí)，功率為6104W9、在如圖所示電路中，閉關(guān)開關(guān)S，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向下滑動(dòng)時(shí)，三個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生了變化，電表的示數(shù)分別用I、U1、U2表示，電壓表示數(shù)變化的絕對(duì)值分別為U1、U2，下列判斷正確的是AI減小，U1增大，U2增大BI增大，U1增大，U2增大CU1U2D電源的輸出功率變大，效率也變大10、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法正確的有A物體速度變化越大，加速度一定越大B物體速度變化越快，加速度一定越大C物體速度為零時(shí)，加速度也一定為零D物體加速度逐漸減小的過(guò)程中，物體的速度可能逐漸增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫

6、在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng)，用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁，如圖(a)所示實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桌面水平，用手輕推一下小車在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴，圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)（1）由圖(b)可知，小車在桌面上是_運(yùn)動(dòng)的A從右向左 B從左向右（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為_m/s，加速度大小為_m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)12（12分）如圖1所示為

7、多用電表的示意圖，其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件，現(xiàn)用此電表測(cè)量一阻值約為的定值電阻，部分操作步驟如下：（1）選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻檔的_填“”、“”、“”或“”位置（2）將紅、黑表筆分別插入“”、“”插孔，把兩筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)_填“S”或“T”，使電表指針指向_填“左側(cè)”或“右側(cè)”的“0”位置（3）將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸，電表示數(shù)如圖2所示，該電阻的阻值為_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖是某種靜電分選器的原理示意圖，兩個(gè)豎直放置的平行金屬板帶有等量異號(hào)電荷，形成勻強(qiáng)電場(chǎng)。分選器漏斗的出口與

8、兩板上端處于同一高度，到兩板距離相等?；旌显谝黄鸬腶、b兩種顆粒從漏斗出口下落時(shí)，a種顆粒帶上正電,b種顆粒帶上負(fù)電。經(jīng)分選電場(chǎng)后，a、b兩種顆粒分別落到水平傳送帶A、B上。已知兩板間距d=0.1m,板的長(zhǎng)度l =0.5m，電場(chǎng)僅局限在平行板之間;各顆粒所帶電量大小與其質(zhì)量之比均為1105C/kg。設(shè)顆粒進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)的初速度為零，分選過(guò)程中顆粒大小及顆粒間的相互作用力不計(jì)。要求兩種顆粒離開電場(chǎng)區(qū)域時(shí)，不接觸到極板但有最大偏轉(zhuǎn)量。重力加速度g=10m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留一位有效數(shù)字）。(1)左、右兩板各帶何種電荷?兩極板間的電壓多大?(2)若兩帶電平行板的下端距傳送帶A、B的高度H=0.3m，顆

9、粒落至傳送帶時(shí)的速度大小是多少?(3)設(shè)顆粒每次與傳送帶碰撞反彈時(shí)，沿豎直方向的速度大小為碰撞前豎直方向速度大小的一半，求顆粒第2次與傳送帶碰撞反彈的高度？14（16分）如圖甲所示，質(zhì)量為m1kg的物體置于傾角為37固定斜面上（斜面足夠長(zhǎng)），對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間t11s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分vt圖像如圖乙所示，取g=10m/s2，試求：（1）在0到1s內(nèi)，拉力F的平均功率；（2）t4s時(shí)物體的速度v15（12分）如圖所示，用彈簧秤稱物塊時(shí)，靜止時(shí)彈簧秤讀數(shù)是F1=7.5N.用彈簧秤拉著物塊沿著傾角為=的斜面向上勻速滑動(dòng)時(shí)，彈簧秤讀數(shù)是F2=6N，彈簧秤的拉力方向與斜面

10、平行.求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。 （sin=0.6,cos=0.8）參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】根據(jù)，可知，角速度與周期成反比，因靜止軌道衛(wèi)星與月球的公轉(zhuǎn)周期之比為1：27，則角速度之比約為27：1，故A正確；根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有：得衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期T=2,可得月球周期與同步衛(wèi)星周期的比值：；所以月球到地球的距離與同步衛(wèi)星到地球的距離比為：；即同步衛(wèi)星到地球的距離與月球到地球的距離比為1：9；再根據(jù)v，即得線速度之比約為3：1，故BC錯(cuò)誤；根據(jù)an=v，得向心加速度之比約為81：1，故

11、D錯(cuò)誤；故選A2、B【解析】分析小球的受力情況，運(yùn)用合成法或正交分解法進(jìn)行求解，得到F的表達(dá)式；【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示：由題可知，豎直繩的張力等于mg，保持不變；根據(jù)平衡條件可知：，由此兩式可得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用合成方法求解即可，也可運(yùn)用正交分解3、D【解析】人對(duì)車廂的推力方向向右，所以人對(duì)車廂的推力做正功，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得出人受的合力向左，人受力在豎直方向平衡，人的合力是由車廂對(duì)人的力提供的，所以車廂對(duì)人的力向左，所以車廂對(duì)人做負(fù)功，故C錯(cuò)誤，D正確，故選D。【點(diǎn)睛】在減速向右運(yùn)動(dòng)的車廂中，人的加速度向左

12、，根據(jù)牛頓第二定律得出人受的合力向左，根據(jù)牛頓第三定律得人對(duì)車廂的力向右根據(jù)功的定義式判斷做功情況4、B【解析】A下落的小球受到空氣阻力的作用，由于阻力做負(fù)功故機(jī)械能不守恒。故A不符合題意。B物體在光滑水平面上勻速滑動(dòng)，機(jī)械能守恒。故B符合題意。C在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能在變化，機(jī)械能變化。故C不符合題意。D物體勻速上升時(shí)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，所以機(jī)械能不守恒。故D不符合題意。5、D【解析】A、大江東去是以地面為參考系得出的；B、輕舟已過(guò)萬(wàn)重山是相對(duì)山來(lái)說(shuō)的，故參考系是地面及地面上的高山；C、夕陽(yáng)西下是指太陽(yáng)相對(duì)地面的位置變化；故以地面為參考系；D、飛花兩岸照船紅是指

13、花相對(duì)于船的運(yùn)動(dòng)，故不是以地面為參考系；本題要求選不是以地面為參考系的，故選D6、A【解析】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中關(guān)于平均速度推論的應(yīng)用【詳解】因質(zhì)點(diǎn)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論 ，知第3.5s末的速度為第一個(gè)7s內(nèi)的平均速度，且第0.5s末的速度等于第一個(gè)1s內(nèi)的平均速度，則有 ，根據(jù) ，有 ，解得a=1m/s2，故本題應(yīng)選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A、從接觸跳板到最低點(diǎn)，彈力一直增大，合力先減小后增大，故A錯(cuò)誤。B、加速

14、度的方向先向下后向上，速度先和加速度同向再和加速度反向，可知速度先增大后減小，動(dòng)能先增大后減小，故B錯(cuò)誤。C、形變量一直在增大，跳板的彈力一直對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能一直在減小，跳板的彈性勢(shì)能一直在增加，故C正確。D、根據(jù)動(dòng)能定理，重力做正功，彈力做負(fù)功，動(dòng)能在減小，總功為負(fù)值，所以運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)他做的功小于克服跳板的作用力對(duì)他做的功，故D正確。故選：C、D8、AB【解析】設(shè)汽車的額定功率為P，由圖知：汽車的最大速度為，此時(shí)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有，有；代入得：當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：，代入得：由解得：，故A正確；勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為：，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為：，勻加速直線運(yùn)

15、動(dòng)的時(shí)間，故B正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)?，所以汽車速度為時(shí)，功率未達(dá)到額定功率，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】從圖線看出，開始圖線與x軸平行，表示牽引力不變，牽引車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜圖線的斜率表示額定功率，即牽引車達(dá)到額定功率后，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)9、AC【解析】AB.P下滑，R1增加則總電阻增加，則總電流減小，內(nèi)壓減小，外壓增大，電壓表U1的讀數(shù)增大，R1兩端電壓增加，該支路電流增大，總電流減小，電流表讀數(shù)I減小，流過(guò)R3的電流減小，由U=IR可知R3兩端的電壓減小，而路端電壓增加，所以電壓表示數(shù)U1增加，故A正確B錯(cuò)誤。C. 由串聯(lián)電路的特點(diǎn)可知：U1=U1+UR

16、3由以上的分析可知，U1增大，U1增大，但R3兩端的電壓減小，則：U1=U1-UR3所以U1U1故C正確；D. 因?yàn)椴磺宄娫磧?nèi)阻與外電阻關(guān)系，所以無(wú)法判斷電源的輸出功率如何變化，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】根據(jù)可知物體速度變化越大，加速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體速度變化越快，加速度一定越大，選項(xiàng)B正確；物體速度為零時(shí)，加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體加速度逐漸減小的過(guò)程中，物體的速度逐漸增大，選項(xiàng)D正確；故選BD.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、A 0.19 0.038.

17、【解析】（1）1由于用手輕推一下小車，則小車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)桌面上連續(xù)6個(gè)水滴的位置，可知，小車從右向左做減速運(yùn)動(dòng)，即選A；（2）2已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴，那么各點(diǎn)時(shí)間間隔為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，有：3根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，得：負(fù)號(hào)表示方向相反12、100 T 右側(cè) 1 【解析】用歐姆表測(cè)阻值約為1000的定值電阻，部分操作步驟如下： （1）選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻檔的“100”位置 （2）將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔，把兩筆尖相互接觸，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕T，使電表指針指向右側(cè)的“0”位置 （3）

18、將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸，由圖2所示可知，該電阻的阻值為11100=1 故答案為（1）100；（2）T；右側(cè)；（3）1 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1) 1104V (2) 4m/s (3) 0.05m【解析】（1）由a顆粒帶正電，故電場(chǎng)方向向左，所以左板帶負(fù)電荷，右板帶正電荷；依題意,顆粒在平行板的豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),故滿足： 在水平方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故滿足： 得兩極板間的電壓為：U=1104V （2）根據(jù)動(dòng)能定理，顆粒落到水平傳送帶上滿足： 解得顆粒落到水平傳送帶上時(shí)的速度大

19、小為：v=4m/s （3）在豎直方向顆粒作自由落體運(yùn)動(dòng),可得顆粒第一次落到水平傳送帶上沿豎直方向上 故顆粒第一次反彈的速度大小為；第二次反彈的速度大小為 顆粒第2次反彈后上升的高度h為： 可得顆粒第二次反彈高度為：h=0.05m14、（1）P300W （2）v2m/s ，方向沿斜面向下【解析】（1）設(shè)力F作用時(shí)物體的加速度為a1，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知 Fmgsinmgcosma1（ 2分）撤去力后，由牛頓第二定律有mgsinmgcosma2（ 2分）根據(jù)圖像可知：a120m/s2，a210m/s2（ 1分）解得：0.5 （ 1分）拉力F30N （ 1分）（2）設(shè)撤去力后物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)間為t2，v1a2t2，解得t22s （1分）則物體沿著斜面下滑的時(shí)間為t3tt1t21s設(shè)下滑加速度為a3，由牛頓第二定律可得：mgsinmgcosma3a3=2m/s2（2分）t4s時(shí)速度va3t32m/s ，方向沿斜面向下 （ 2分）15、0.25【解析】當(dāng)用彈簧秤稱物塊時(shí)根據(jù)平衡條件可得當(dāng)用彈簧秤拉著物塊沿著斜面勻速上滑過(guò)程中，受力如圖所示根據(jù)平衡條件可得 聯(lián)立解得：