《2023年山東省德州市慶云縣渤海中學(xué)八年級(jí)物理下學(xué)期期末模擬試題四.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023年山東省德州市慶云縣渤海中學(xué)八年級(jí)物理下學(xué)期期末模擬試題四.doc（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、山東省德州市慶云縣渤海中學(xué)2023-2023學(xué)年八年級(jí)物理下學(xué)期期末模擬試題（四）一、選擇題1如圖所示，坐在右邊小船上的同學(xué)用力推了一下左邊的小船，結(jié)果兩船向相反的方向運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A推力維持兩船向相反的方向運(yùn)動(dòng)B兩船所受推力的三要素完全相同C此現(xiàn)象說明力的作用是相互的D兩船所受的推力是一對(duì)平衡力2以下說法正確的是（）A投籃時(shí)，籃球離手后繼續(xù)飛向籃筐是因?yàn)榛@球受推力的作用B手握水杯靜止在空中，水杯只受重力、摩擦力這兩個(gè)力的作用C太陽東升西落，說明無論以什么物體為參照物，它都是運(yùn)動(dòng)的D以卵擊石，雖然卵破，但卵對(duì)石頭的力與石頭對(duì)卵的力大小相等3圖中是2023年平昌冬奧會(huì)賽場(chǎng)上運(yùn)動(dòng)員參

2、加不同比賽項(xiàng)目時(shí)頑強(qiáng)拼搏的英姿。下列說法中不正確的（）A甲圖中：速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰時(shí)，冰面在冰刀的壓力下稍有熔化，能減小摩擦B乙圖中：自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員在空中加速下落過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C丙圖中：運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，冰壺繼續(xù)滑行是因?yàn)閼T性作用D丁圖中：花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰面上沿曲線勻速滑行，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷變化4一人用300N的力沿水平方向推著重600N的箱子在水平地板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若此人突然將推力增大到400N，則地板對(duì)箱子的摩擦力大小為（）A200NB400NC300ND100N5國產(chǎn)艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航母上的成功起降，標(biāo)志著中國航母時(shí)代的到來。下列關(guān)于艦載機(jī)的說法錯(cuò)誤的是（）A飛

3、機(jī)的速度越大，慣性越大B飛機(jī)起飛的過程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變C飛機(jī)飛離航母后，航母所受的浮力變小D飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小6兩個(gè)完全相同的容器放在水平桌面中央，容器中分別盛有體積相同的甲、乙兩種不同液體。若將一個(gè)物體分別輕放入兩容器中，其靜止后狀態(tài)如圖所示，則此時(shí)（）A物體在兩液體中受到的浮力F浮甲F浮乙B液體對(duì)容器底部的壓力F液甲F液乙C容器對(duì)桌面的壓力F容甲=F容乙D液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)p液甲p液乙7如圖所示，某工地用滑輪組將重為5000N的貨物勻速提升6m，所用時(shí)間為20s，在繩的末端所用拉力為2200N下列說法正確的是（）AN處滑輪的作用是改變力的方向B滑輪組的機(jī)械效率為60

4、%C拉力的功率為1980WD增加貨物的重力，滑輪組的機(jī)械效率保持不變8下列有關(guān)功和能的說法正確的是（）A游客乘坐索道纜車勻速上山，游客的機(jī)械能不變B天舟一號(hào)飛船在軌道上從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能C汽車加油后，以原來的速度繼續(xù)勻速行駛，它的動(dòng)能不變D“飛流直下三千尺”中水的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能9下列所示的工具中，在使用時(shí)不能省力但能省距離的是（）10如圖所示，一質(zhì)地均勻的圓柱形平底玻璃杯置于水平桌面上，杯內(nèi)水中漂浮一冰塊，冰融化后，則（）A玻璃杯對(duì)桌面的壓強(qiáng)不變B玻璃杯內(nèi)液體的密度減小C玻璃杯中液面的高度降低D液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)增大11在斜面上將一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體勻速拉到高處

5、，如圖所示，沿斜面向上的拉力為40N，斜面長2m、高1m。把重物直接提升h所做的功作為有用功（g取10N/kg）。下列說法正確的是（）A物體只受重力、拉力和摩擦力三個(gè)力的作用B做的有用功是80JC此過程中斜面的機(jī)械效率為65%D物體受到的摩擦力大小為15N12如圖所示，一名運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球的過程示意圖。鉛球在b點(diǎn)離手，c點(diǎn)是鉛球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。在a到d的整個(gè)過程中，下列說法不正確的是（）A只有在a到b的過程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)鉛球做了功B在b到d的過程中，鉛球的機(jī)械能先增加后減少C在c到d的過程中，鉛球的重力勢(shì)能減少D在a到d的過程中，鉛球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化13甲、乙兩個(gè)完全相同的杯子盛

6、有鹽水，將同一枚雞蛋先后放入其中，當(dāng)雞蛋靜止時(shí)，兩個(gè)杯子中液面恰好相平，雞蛋在兩杯中所處的位置如圖所示，則（）A甲杯底所受的液體壓強(qiáng)較大B雞蛋在乙杯中受到的浮力較大C雞蛋在兩杯中排開液體的質(zhì)量相等D甲杯子對(duì)桌面的壓力較大14兩個(gè)用同一種材料制成且完全相同的密閉圓臺(tái)形容器一正一反放置在同一水平桌面上，容器內(nèi)裝有質(zhì)量和深度均相同的不同液體，如圖所示。若它們分別在水平方向拉力F1和F2的作用下沿 水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度分別為v和2v，容器底部受到液體的壓強(qiáng)分別為p1和p2 下列關(guān)系正確的是（）Ap1=p2 F1=F2Bp1p2 F1=F2Cp1p2 F1F2Dp1p2F1F215騎自行車上一個(gè)

7、陡坡時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)會(huì)沿S型路線騎行，他這樣做是為了（）A縮短上坡過程中所用時(shí)間B減少上坡過程中所做的功C減小上坡過程中所施加的力D增加上坡時(shí)的機(jī)械效率二、填空題16馬爺爺?shù)母^刃磨得很薄，是為了在砍物體時(shí) 對(duì)物體的壓強(qiáng)（選填“增大”、“減小”）；斧頭松了，他把斧柄的一端在樹墩上撞擊幾下，斧頭就牢牢地套在斧柄上了，這是利用了 。元宵佳節(jié)，許多人燃放孔明燈祈福，松手后孔明燈上升，燈罩內(nèi)的氣體密度 燈罩外的空氣密度，此時(shí)燈受到的浮力 自重力（選填“大于”、“小于”或“等于”）。但由于孔明燈易引發(fā)火災(zāi)，因此市內(nèi)現(xiàn)已禁止燃放孔明燈。17今年5月5日，承載國人大飛機(jī)夢(mèng)想的C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)

8、場(chǎng)成功首飛，揭開了我國民用飛機(jī)發(fā)展史上嶄新的一頁，對(duì)我國航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有歷史性的意義。制造C919大型客機(jī)要用密度 （填“大”或“小”）而強(qiáng)度大的材料；C919能夠在空中飛行，主要是因?yàn)闄C(jī)翼上方比下方空氣流速 ，這樣，機(jī)翼上、下表面就存在著壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生了向上的升力。18有a、b、c三個(gè)實(shí)心小球，其中a與b質(zhì)量相等，b與c體積相同；將它們緩慢放入盛有水的容器中，小球靜止后狀態(tài)如圖所示，其中c球沉在容器底部。則三者的密度中最大的是 球；已知b球的質(zhì)量為500g，則a球浸入水中的體積為 m3。19物體A是一個(gè)邊長為20cm、重200N的正方體木塊，被圖示裝置勻速拉動(dòng)的過程中受到了40N的摩擦力

9、。（1）若不考慮滑輪的自重和摩擦，A水平向右移動(dòng)了1m時(shí)，拉力F做的功是 J，木塊對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)是 Pa。（2）如果這個(gè)裝置的機(jī)械效率是80%，拉力F的大小等于 N20杠桿調(diào)平衡后，將兩個(gè)體積相同的重物分別掛在杠桿兩側(cè)的A、B處，杠桿仍然平衡，如圖所示，則GA= GB；若將兩重物同時(shí)浸沒在水中，則杠桿的 端下沉（選填“左”或“右”）。21一架運(yùn)送救災(zāi)物資的飛機(jī)到達(dá)受災(zāi)地區(qū)后，在空中一邊水平勻速飛行，一邊投放救災(zāi)物資。這一過程中飛機(jī)的動(dòng)能 ，重力勢(shì)能 ，機(jī)械能 。（填“變大”、“變小”或“不變”）22浮在水面上的輪船，受到的浮力 重力（選填“大于”“等于”或“小于”），當(dāng)船上裝載的貨物增加時(shí)，

10、船受到的浮力將 （選填“變大”“不變”或“變小”），若輪船從河里開往海里時(shí)，船將 一些。（選填“上浮”“下沉”）。三、作圖題23許多居民樓墻外用鐵三角架安放空調(diào)外機(jī)，為了使鐵架更為牢固、安全，請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的A、B兩個(gè)安裝位置選擇一個(gè)，并在所選的圖中畫出外機(jī)的重力示意圖。24如圖，是一名男生奔跑過程中左腳騰空、右腳著地的一瞬間，請(qǐng)畫出此刻地面對(duì)他的支持力和摩擦力的示意圖（A點(diǎn)是作用點(diǎn)）。25手機(jī)自拍已成一種時(shí)尚。如圖所示是使用自拍桿輔助手機(jī)進(jìn)行自拍時(shí)的示意圖，將自拍桿看作一個(gè)輕質(zhì)杠桿，O點(diǎn)是支點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中畫出：（1）施加在A點(diǎn)最小的動(dòng)力F1（2）力F2的力臂L226用滑輪組勻速提升重為2023N

11、的物體，作用在繩子自由端的拉力大小為625N，滑輪組的機(jī)械效率為80%，不計(jì)摩擦和繩重，則動(dòng)滑輪的重為 N，并根據(jù)上述條件畫出如圖所示的滑輪組的繩子的繞法。四、實(shí)驗(yàn)題27在“探究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中。（1）實(shí)驗(yàn)前，先把支點(diǎn)放在質(zhì)地均勻的杠桿中間，這樣做的目的是 ；（2）如圖所示，小紅采用左邊掛鉤碼、右邊用彈簧測(cè)力計(jì)拉的方式，實(shí)驗(yàn)時(shí)將彈簧測(cè)力計(jì)由a位置慢慢轉(zhuǎn)至b位置，杠桿始終保持水平平衡，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) （選填“變大”“不變”或“變小”），由此小紅發(fā)現(xiàn)影響杠桿平衡的因素不是支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的距離，而是支點(diǎn)到 的距離，所以實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿 的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)并使杠桿水平平衡，這樣做的好處是 ；實(shí)驗(yàn)次

12、數(shù)動(dòng)力F1/N動(dòng)力臂L1/cm阻力F2/N阻力臂L2/cm1 2.5 20 2.5 2021.0 30 1.0 30（3）小明同學(xué)采用在杠桿右側(cè)也掛鉤碼的方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，杠桿平衡時(shí)，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如上表：根據(jù)表中的信息，他得出=的結(jié)論。該結(jié)論與他所測(cè)的數(shù)據(jù) （相符/不相符）。同組的小麗覺得他的結(jié)論并不可靠，請(qǐng)幫小麗說出兩點(diǎn)理由： ； 。28在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí)，使用的器材有斜面、木板、毛巾、棉布和小車。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要固定斜面，并讓小車從斜面的 （選填“同一”或“不同”）位置由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度大小 （選填“相同”或“不相同”）；（2）該實(shí)驗(yàn)是通過觀察 來比較阻力對(duì)

13、物體運(yùn)動(dòng)的影響。（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以初步得出結(jié)論：水平面越光滑，小車受到的阻力越小，在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越 ；（4）如果水平面絕對(duì)光滑，對(duì)小車沒有阻力，則小車將做 運(yùn)動(dòng)；實(shí)驗(yàn)結(jié)果能證明 （選填序號(hào)）A物體運(yùn)動(dòng)需要力維持 B力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（5）小車在毛巾、棉布表面上克服阻力做功分別為W1、W2，則W1 W2（選填“”、“=”或“”）；（6）增加彈簧測(cè)力計(jì)，就可以測(cè)小車在毛巾表面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小，正確做法是： （寫出主要的操作和測(cè)量的物理量）。29小明同學(xué)做“測(cè)量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)，如圖1所示，用相同的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼，記錄數(shù)據(jù)如表所示。實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼的重力G/N鉤碼

14、提升高度h/m拉力F/N繩端移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率120.10.90.374%240.11.60.383%360.10.3（1）在實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng) 拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；（2）第三次實(shí)驗(yàn)時(shí)，拉力的大小如圖2所示，觀察彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，則表格中編號(hào)的數(shù)值是 ，的數(shù)值是 ；（3）小明通過分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機(jī)械效率的方法，汽車作為一種“機(jī)械”，提高效率對(duì)節(jié)能減排有重要意義，請(qǐng)你指出以下三種提高效率的方法中，方法 是與本實(shí)驗(yàn)同理的。方法一：鼓勵(lì)人們“拼車”出行，使汽車盡量裝滿人員方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤滑（4）小明發(fā)現(xiàn)繩端移動(dòng)的距離與鉤碼提升

15、高度有固定的倍數(shù)關(guān)系，于是他認(rèn)為鉤碼數(shù)量一定時(shí)，無論將鉤碼提升多高，都不影響該滑輪組的機(jī)械效率，小芳則認(rèn)為：鉤碼提升的高度不同，有用功就不同，機(jī)械效率就變化了，你認(rèn)為 的看法是正確的。五、計(jì)算題30如圖是工人將重160N的物體勻速放下的過程，已知物體下降的距離為3m，用時(shí)3s，工人的拉力為50N，工人質(zhì)量為50kg。（物體未浸入水中，且不計(jì)繩重及摩擦）（1）求工人放繩的速度。（2）求滑輪組的效率1（3）如果物體完全浸沒水中后滑輪的機(jī)械效率為2，已知1：2=4：3（物體在水中仍勻速下降，動(dòng)滑輪不會(huì)浸入水中且不計(jì)繩重及摩擦，g=10N/kg）。求當(dāng)物體完全浸沒水中后，工人對(duì)地面的壓力。312018

16、年4月21日，中國第34次南極考察“雪龍”號(hào)凱旋。圖中的“雪龍”號(hào)破冰船，總長167m，型寬22.6m，型深13.3m，滿載排水量約20230t，在普通海域最大航速為36km/h，在1m厚冰層海域破冰航速為3.6km/h。破冰時(shí)，船頭的一部分壓在冰面上，利用巨大的壓強(qiáng)使冰層破裂，冰面受到的壓力為破冰船滿載時(shí)總重力的0.1倍。已知在1m厚冰層海域破冰前行所受的阻力為1.5x107N，船頭壓在冰面上的受力面積是10m2綜合以上數(shù)據(jù)解決下列問題：（1）“雪龍”號(hào)在1m厚冰層海域破冰前行20min，克服阻力所做的功；（2）“雪龍”號(hào)航行于海面滿載時(shí)受到的浮力；要練說，先練膽。說話膽小是幼兒語言發(fā)展的障

17、礙。不少幼兒當(dāng)眾說話時(shí)顯得膽怯：有的結(jié)巴重復(fù)，面紅耳赤；有的聲音極低，自講自聽；有的低頭不語，扯衣服，扭身子?？傊?，說話時(shí)外部表現(xiàn)不自然。我抓住練膽這個(gè)關(guān)鍵，面向全體，偏向差生。一是和幼兒建立和諧的語言交流關(guān)系。每當(dāng)和幼兒講話時(shí)，我總是笑臉相迎，聲音親切，動(dòng)作親昵，消除幼兒畏懼心理，讓他能主動(dòng)的、無拘無束地和我交談。二是注重培養(yǎng)幼兒敢于當(dāng)眾說話的習(xí)慣?；蛟谡n堂教學(xué)中，改變過去老師講學(xué)生聽的傳統(tǒng)的教學(xué)模式，取消了先舉手后發(fā)言的約束，多采取自由討論和談話的形式，給每個(gè)幼兒較多的當(dāng)眾說話的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)幼兒愛說話敢說話的興趣，對(duì)一些說話有困難的幼兒，我總是認(rèn)真地耐心地聽，熱情地幫助和鼓勵(lì)他把話說完、說好

18、，增強(qiáng)其說話的勇氣和把話說好的信心。三是要提明確的說話要求，在說話訓(xùn)練中不斷提高，我要求每個(gè)幼兒在說話時(shí)要儀態(tài)大方，口齒清楚，聲音響亮，學(xué)會(huì)用眼神。對(duì)說得好的幼兒，即使是某一方面，我都抓住教育，提出表揚(yáng)，并要其他幼兒模仿。長期堅(jiān)持，不斷訓(xùn)練，幼兒說話膽量也在不斷提高。（3“雪龍”號(hào)破冰時(shí)對(duì)冰面的壓強(qiáng)是多少。（g取10N/kg）32“蛟龍”號(hào)載人潛水器曾成功下潛至7000m的深度，搭載“蛟龍”號(hào)的是“向陽紅09”船，該船的排水量為4488t，航行功率為6600kW保持不變，搭載“蛟龍”號(hào)航行的速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示。若“向陽紅09”船在航行過程中所受阻力為6.6x105N，出發(fā)200s速度達(dá)

19、到10m/s，前進(jìn)1660m，已知海水的密度約為1.0x103kg/m3，g=10N/kg，求：（1）“向陽紅09”船滿載時(shí)受到海水的浮力；（2）“蛟龍”號(hào)下潛至7000m時(shí)受到海水的壓強(qiáng)；（3）在0200s內(nèi)“向陽紅09”船行駛的平均速度；（4）在0200s內(nèi)“向陽紅09”船航行時(shí)牽引力所做的功。參考答案一、單選題 題號(hào)123456789101112131415選項(xiàng)CDCCABCB一般說來，“教師”概念之形成經(jīng)歷了十分漫長的歷史。楊士勛（唐初學(xué)者，四門博士）春秋谷梁傳疏曰：“師者教人以不及，故謂師為師資也”。這兒的“師資”，其實(shí)就是先秦而后歷代對(duì)教師的別稱之一。韓非子也有云：“今有不才之子師

20、長教之弗為變”其“師長”當(dāng)然也指教師。這兒的“師資”和“師長”可稱為“教師”概念的雛形，但仍說不上是名副其實(shí)的“教師”，因?yàn)椤敖處煛北仨氁忻鞔_的傳授知識(shí)的對(duì)象和本身明確的職責(zé)。DADB教師范讀的是閱讀教學(xué)中不可缺少的部分，我常采用范讀，讓幼兒學(xué)習(xí)、模仿。如領(lǐng)讀，我讀一句，讓幼兒讀一句，邊讀邊記；第二通讀，我大聲讀，我大聲讀，幼兒小聲讀，邊學(xué)邊仿；第三賞讀，我借用錄好配朗讀磁帶，一邊放錄音，一邊幼兒反復(fù)傾聽，在反復(fù)傾聽中體驗(yàn)、品味。CBC教師范讀的是閱讀教學(xué)中不可缺少的部分，我常采用范讀，讓幼兒學(xué)習(xí)、模仿。如領(lǐng)讀，我讀一句，讓幼兒讀一句，邊讀邊記；第二通讀，我大聲讀，我大聲讀，幼兒小聲讀，邊學(xué)

21、邊仿；第三賞讀，我借用錄好配朗讀磁帶，一邊放錄音，一邊幼兒反復(fù)傾聽，在反復(fù)傾聽中體驗(yàn)、品味。二填空題16. 增大；慣性；小于；大于。17. ??；大。18. c；5x104。19. （1）40；5000；（2）25。20. ；右。21. 變小；變小；變小。22. 等于；變大；上浮。三、作圖題23. 24.25. 26. 500；如圖所示。四、實(shí)驗(yàn)題27.（1）減小杠桿自重的影響；（2）變大；力的作用線；豎直；便于測(cè)量力臂；（3）相符；實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少；兩側(cè)所掛鉤碼數(shù)量相同。28. （1）同一；相同；（2）小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的遠(yuǎn)近；（3）遠(yuǎn)；（4）勻速直線；B；（5）=；（6）用測(cè)力計(jì)沿水平方向拉

22、著小車在毛巾表面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)。29. （1）勻速豎直；（2）2.3；87%；（3）一；（4）小明。五、計(jì)算題30. 解：（1）物體下降速度為：v=1m/s；因?yàn)橛?段繩子，所以繩子上升的速度為：v繩=4v物=4x1m/s=4m/s；（2）因?yàn)橛?段繩子，所以繩子運(yùn)動(dòng)距離s=4h=4x3m=12m；放繩子的有用功：W有用=Gh=160Nx3m=480J；放繩子的總功：W總=Fs=50Nx12m=600J；滑輪組的效率：1=x100%=x100%=80%；（3）物體未浸入水中時(shí)，不計(jì)繩重及摩擦，動(dòng)滑輪受到重物對(duì)它的拉力、本身的重力、繩子的拉力，由F=（G動(dòng)+G）可得，動(dòng)滑輪

23、重力：G動(dòng)=4FG=4x50N160N=40N；已知1：2=4：3，則物體完全浸沒水中后滑輪組的機(jī)械效率為：2=1=x80%=60%；物體完全浸沒水中后，滑輪組對(duì)物體的拉力做的功為有用功，不計(jì)繩重及摩擦，克服動(dòng)滑輪重力做的功為額外功，則此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率：2=60%，解得F拉物=60N；完全入水后，動(dòng)滑輪受到重物對(duì)它向下的拉力、本身向下的重力、4段繩子向上的拉力，由力的平衡條件可得：4F繩=F拉物+G動(dòng)，則人對(duì)繩子的拉力：F繩=（F拉物+G動(dòng)）=（60N+40N）=25N，因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，所以繩子對(duì)人的拉力也為25N；人的重力為：G人=m人g=50kgx10N/kg=500N，對(duì)

24、人進(jìn)行受力分析可知，人受豎直向下的重力、豎直向下的拉力、豎直向上的支持力，則人受到豎直向上的支持力：F支=G人+F繩=500N+25N=525N。因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，則人對(duì)地面的壓力為525N。答：（1）工人放繩的速度為4m/s。（2）滑輪組的效率1為80%；（3）求當(dāng)物體完全浸沒水中后，工入對(duì)地面的壓力為525N。31. 解：（1）“雪龍”號(hào)在1m厚冰層海域破冰航速為3.6km/h=1m/s，由v=可得20min內(nèi)通過的路程：s=vt=1m/sx20x60s=1200m，克服阻力所做的功：W=fs=1.5x107Nx1200m=1.8x1010J；（2）“雪龍”號(hào)滿載時(shí)受到的浮力：F

25、浮=G排=m排g=2x107kgx10N/kg=2x108N；（3）滿載時(shí)船的總重：G總=F浮=2x108N，“雪龍”號(hào)破冰時(shí)對(duì)冰面的壓力：F=0.1G總=0.1x2x108N=2x107N，“雪龍”號(hào)破冰時(shí)對(duì)冰面的壓強(qiáng)：p=2x106Pa。答：（1）“雪龍”號(hào)在1m厚冰層海域破冰前行20min，克服阻力所做的功為1.8x1010J；（2）“雪龍”號(hào)航行于海面滿載時(shí)受到的浮力為2x108N；（3）“雪龍”號(hào)破冰時(shí)對(duì)冰面的壓強(qiáng)是2x106Pa。32. 解：（1）“向陽紅09”船的排水量為4488t，則“向陽紅09”船滿載時(shí)受到海水的浮力：F浮=G排=m排g=4488x103kgx10N/kg=4

26、.488x107N；（2）“蛟龍”號(hào)下潛至7000m時(shí)受到海水的壓強(qiáng)：p=海水gh=1.0x103kg/m3x10N/kgx7000m=7x107Pa；（3）在0200s內(nèi)“向陽紅09”船行駛的平均速度：v=8.3m/s；（4）航行功率為6600kW保持不變，由P=可得，在0200s內(nèi)牽引力所做的功：W=Pt=6600x103Wx200s=1.32x109J。答：（1）“向陽紅09”搭載“蛟龍”號(hào)在航行時(shí)受到海水的浮力為4.488x107N；（2）“蛟龍”號(hào)下潛至7000m時(shí)受到海水的壓強(qiáng)7x107Pa：（3）在0200s內(nèi)“向陽紅09”搭載“蛟龍”號(hào)行駛的平均速度為8.3m/s；（4）在0200s內(nèi)“向陽紅09”搭載“蛟龍”號(hào)航行時(shí)牽引力所做的功為1.32x109J。第 10 頁