《叉車司機(jī)試題庫(kù).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《叉車司機(jī)試題庫(kù).doc（32頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、叉車司機(jī)試題庫(kù)（含答案）1、最小離地間隙越大通過(guò)性越好。AA，正確B，錯(cuò)誤2、前方車輛正在超越其他車輛時(shí)，也可超車。BA，正確B，錯(cuò)誤3、前輪前束可以減少行駛阻力以及減輕輪胎磨損。AA，正確B，錯(cuò)誤4、前移式叉車是一種門架可以向前移動(dòng)的叉車。AA，正確B，錯(cuò)誤5、可燃物質(zhì)和著火源的相互作用下就可發(fā)生燃燒。BA，正確B，錯(cuò)誤6、溢流閥的工作壓力比系統(tǒng)額定工作壓力大，但不得超過(guò)油泵所允許的最大工作壓力。AA，正確B，錯(cuò)誤7、溢流閥能以溢流的方式限制系統(tǒng)的最大壓力。AA，正確B，錯(cuò)誤8、由于柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)因而沒(méi)有點(diǎn)火系。AA，正確B，錯(cuò)誤9、由于液力變矩器具有自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的動(dòng)能，所以采用液力機(jī)

2、械傳動(dòng)的車輛一般不設(shè)變速器。BA，正確B，錯(cuò)誤10、由于液壓油泵是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的裝置所以屬于車輛的動(dòng)力裝置。BA，正確B，錯(cuò)誤11、油泵噪音過(guò)大，可能的故障原因是液壓油中有氣泡。AA，正確B，錯(cuò)誤12、油門踏板的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給量。AA，正確B，錯(cuò)誤13、CPQ30：表示起重量為3噸，以汽油為燃料的平衡重式叉車。AA，正確B，錯(cuò)誤14、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次完成一個(gè)工作循環(huán)，在此過(guò)程中內(nèi)燃機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。AA，正確B，錯(cuò)誤15、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。BA，正確B，錯(cuò)誤16、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，作功行程溫度最高。AA，

3、正確B，錯(cuò)誤17、四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)工作原理相同，他們的不同點(diǎn)是汽油機(jī)吸進(jìn)的純空氣，柴油機(jī)吸進(jìn)的是可燃混合氣。BA，正確B，錯(cuò)誤18、同平衡重式叉車相比，前移式叉車有作業(yè)效率高、通過(guò)性好的特點(diǎn)。BA，正確B，錯(cuò)誤19、凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器的制動(dòng)器間隙是不可調(diào)整的。BA，正確B，錯(cuò)誤20、為保證叉車整車的穩(wěn)定性，門架的安裝位置距前軸距離越小越好。AA，正確B，錯(cuò)誤21、離合器的功用是切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系的動(dòng)力，所以要求離合器結(jié)合迅速以便車輛起步。BA，正確B，錯(cuò)誤22、主銷后傾是增加直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力。AA，正確B，錯(cuò)誤23、轉(zhuǎn)向缸內(nèi)液壓油泄漏太大是轉(zhuǎn)向操作困難的原

4、因之一。AA，正確B，錯(cuò)誤24、轉(zhuǎn)向輪定位一般通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。BA，正確B，錯(cuò)誤25、為了節(jié)約成本，防爆叉車的貨叉可以用普通貨叉替代，只要注意不要與地面磨擦即可。BA，正確B，錯(cuò)誤26、(A)能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。（單選題）A，液力偶合器B，液力變阻器27、93號(hào)汽油，表示其辛烷值不低于(B)。(單選題)A，90；B，93；C，9528、CPD30表示的是(A)。(單選題)A，3T平衡重式蓄電池叉車B，3T平衡重式柴油叉車C，3T前移式叉車D，3T平衡重式汽油叉車29、CQDXX表示的是(C)(單選題)A，平衡重式蓄電池叉車B，平衡重式柴油叉車C，前移式蓄電池叉車D，托盤堆垛車3

5、0、安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)把光滑的一面朝向(A)。(單選題)A，氣缸體B，氣缸蓋C，任意31、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為(C)。(單選題)A，爆炸B，爆炸濃度C，爆炸極限32、表示車輛的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)是： (A)。(單選題)A，最小轉(zhuǎn)彎半徑B，載荷中心距C，軸距33、空氣、氧氣、氯氣等為(A)。(單選題)A，助燃物質(zhì)；B，可燃物質(zhì)；C，著火源34、控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是(C)。(單選題)A、水泵B、溫度表C、節(jié)溫器D、水套35、離合器踏板的自由行程可能是(A)間隙的反映。(單選題)A，分離軸承與分離杠桿之間B，變速器中齒輪C，離合器壓盤與摩擦片之間D，離合器壓盤與飛輪之間36、連桿式、

6、靜力平衡式和內(nèi)曲線馬達(dá)是(B)。(單選題)A，高速小扭矩B，低速大扭矩馬達(dá)。37、盤式制動(dòng)器可以自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器間隙。AA，正確B，錯(cuò)誤38、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度高，轉(zhuǎn)彎半徑小，會(huì)產(chǎn)生(B)。(單選題)A，離心力增大，車輛縱向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致縱向傾翻。B，離心力增大，車輛橫向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致橫向側(cè)翻。C，離心力變小，有利于行車安全。39、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器可以使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速(A)。(單選題)A，外大于內(nèi)B，內(nèi)大于外C，相等40、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力大小和車速的關(guān)系是(A)。(單選題)A，和車速的平方成正比B，和車速的平方成反比C，和車速成正比41、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于(B)的作用，故會(huì)發(fā)生橫向傾翻事

7、故。(單選題)A，慣性力B，離心力C，重力42、電荷定向流動(dòng)稱為(C)。(單選題)A、電勢(shì)；B、電壓；C、電流；D、電源43、電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板(B)mm。(單選題)A，1015；B，1520；C，2530；D，51044、電流的計(jì)量單位是(C)。(單選題)A、伏特；B、焦耳；C、安培；D、瓦特45、蓄電池車輛動(dòng)力電源為(A)。(單選題)A，直流電B，交流電C，恒穩(wěn)電流46、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器首先傳給(C)。(單選題)A，傳動(dòng)軸B，差速器C，變速器47、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)(C)。(單選題)A，燃料消耗降低B，溫度過(guò)低C，溫度過(guò)高48、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保

8、持適當(dāng)高度，檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車輛停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)(A)進(jìn)行。(單選題)A，未起動(dòng)之前B，熄火五分鐘后C，起動(dòng)時(shí)49、車輛走合期時(shí)應(yīng)限載，不限速。BA，正確B，錯(cuò)誤50、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。AA，正確B，錯(cuò)誤51、液壓傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過(guò)載。BA，正確B，錯(cuò)誤52、液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)可以選用任何具有良好流動(dòng)性的液體。BA，正確B，錯(cuò)誤53、液壓傳動(dòng)工作平穩(wěn)，無(wú)沖擊，便于實(shí)現(xiàn)頻繁而平穩(wěn)的換向。AA，正確B，錯(cuò)誤54、液壓傳動(dòng)介質(zhì)中混入空氣時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)工作狀況影響不大。BA，正確B，錯(cuò)誤55、液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，但變化范圍不大。BA，正確B，錯(cuò)誤56、液壓傳動(dòng)是等壓傳遞不

9、受方向的限制。AA，正確B，錯(cuò)誤57、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體壓力或動(dòng)能來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種方式。AA，正確B，錯(cuò)誤58、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件和輔助元件等四部分組成。AA，正確B，錯(cuò)誤59、液壓傳動(dòng)在高壓時(shí)噪音大，低壓時(shí)有“爬行”現(xiàn)象，可能是因?yàn)橄到y(tǒng)中混入空氣。AA，正確B，錯(cuò)誤60、液壓傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，然后經(jīng)液壓馬達(dá)或液壓油缸將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。AA，正確B，錯(cuò)誤61、液壓傳動(dòng)中可以不用濾油器等輔助元件。BA，正確B，錯(cuò)誤62、液壓管路的液壓元件的布置能隨機(jī)器的需要而任意安排。AA，正確B，錯(cuò)誤63

10、、液壓回路油溫低會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作和振動(dòng)器轉(zhuǎn)速。AA，正確B，錯(cuò)誤64、液壓馬達(dá)可以把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。AA，正確B，錯(cuò)誤65、內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。AA，正確B，錯(cuò)誤66、內(nèi)燃機(jī)的活塞上的活塞環(huán)，靠近活塞頂部的是油環(huán)，而相對(duì)靠下的是密封環(huán)。BA，正確B，錯(cuò)誤67、內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)。BA，正確B，錯(cuò)誤68、內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器的動(dòng)用是自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度和流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度。AA，正確B，錯(cuò)誤69、內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣門開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)刻，應(yīng)在活塞的上、下止點(diǎn)，以保證進(jìn)氣充分、排氣干凈。BA，正確B，錯(cuò)誤70、為了保證發(fā)

11、動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑良好，機(jī)油壓力越高越好。BA，正確B，錯(cuò)誤71、為了保證氣缸蓋受力均勻，不發(fā)生漏氣、漏水等，內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋螺栓的擰緊次序和擰緊力矩是有嚴(yán)格規(guī)定的。AA，正確B，錯(cuò)誤72、為了保證行駛安全，使叉車按照駕駛員的意愿及時(shí)減速，并在一定距離內(nèi)停車以及可靠地停放在坡道上，必須安裝制動(dòng)器。AA，正確B，錯(cuò)誤73、為了避免傳動(dòng)軸在使用過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，傳動(dòng)軸必須保證動(dòng)平衡可靠。AA，正確B，錯(cuò)誤74、為了防止機(jī)油滲漏，曲軸箱是以密閉的空間與大氣隔絕。BA，正確B，錯(cuò)誤75、液力變矩器不僅能傳遞扭矩，而且可以根據(jù)需要改變輸出的扭矩?cái)?shù)值，以滿足車輛行駛的需要。AA，正確B，錯(cuò)誤76、液力變矩器的缺點(diǎn)之一

12、是傳動(dòng)功率較低，所以液力傳動(dòng)車輛油耗偏高。AA，正確B，錯(cuò)誤77、液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的傳遞介質(zhì)均為液體（油)，故其工作原理相同。BA，正確B，錯(cuò)誤78、液力傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是泵輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能，液體的動(dòng)能再經(jīng)禍輪轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。AA，正確B，錯(cuò)誤79、液力傳動(dòng)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器、變速箱、主減速器、差速器和半軸等組成。AA，正確B，錯(cuò)誤80、液力偶合器可使傳動(dòng)性能柔和，保證平穩(wěn)起步和加速AA，正確B，錯(cuò)誤81、液力偶合器可以提高行駛舒適性，減輕駕駛操作強(qiáng)度，延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命。AA，正確B，錯(cuò)誤82、國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油是按粘度大小編號(hào)的，號(hào)數(shù)越大，表示機(jī)油的粘度越大。AA，正確B，錯(cuò)誤

13、83、合成制動(dòng)液具有汽化溫度高低溫流動(dòng)性好，以及良好的容水性能。AA，正確B，錯(cuò)誤84、活塞行程：上、下止點(diǎn)之間距離。AA，正確B，錯(cuò)誤85、貨物位于非額定載荷中心處，按負(fù)載曲線圖確定負(fù)載。AA，正確B，錯(cuò)誤86、機(jī)動(dòng)車高速行駛，會(huì)增大制動(dòng)的沖擊力。AA，正確B，錯(cuò)誤87、機(jī)動(dòng)車高速行駛后，如果采取緊急制動(dòng)，不會(huì)增加制動(dòng)距離。BA，正確B，錯(cuò)誤88、機(jī)動(dòng)車公害主要指汽車的排放污染、噪音污染和電磁干擾污染等。AA，正確B，錯(cuò)誤89、極板的活性物質(zhì)愈多，蓄電池的容量就愈大。AA，正確B，錯(cuò)誤90、靜壓傳動(dòng)的內(nèi)燃平衡重式叉車一般由變量液壓泵、液壓管路、液壓控制閥和液壓馬達(dá)等組成。AA，正確B，錯(cuò)誤9

14、1、可燃液體的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)是一個(gè)概念。BA，正確B，錯(cuò)誤92、可以用測(cè)量蓄電池電解液的比重未判斷蓄電池的充電程度。AA，正確B，錯(cuò)誤93、冷卻系的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最適宜的溫度下工作(一般為8090C)。AA，正確B，錯(cuò)誤94、變速器在空擋位置時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞。AA，正確B，錯(cuò)誤95、變速箱的功用是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以適應(yīng)車輛在行駛和作業(yè)中對(duì)速度和牽引力的要求。BA，正確B，錯(cuò)誤96、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋用的齒輪油是通用的。BA，正確B，錯(cuò)誤97、變速箱換檔操縱機(jī)構(gòu)中的自鎖裝置是為了保證變速器不能同時(shí)掛上兩個(gè)檔。BA，正確B，錯(cuò)誤98、離合器的摩擦扭矩一定大于發(fā)

15、動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī))的最大扭矩所以離合器的在結(jié)合過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。BA，正確B，錯(cuò)誤99、離合器的作用，總的未說(shuō)就是通過(guò)接合或分離未傳遞或中斷傳遞動(dòng)力元件(發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)等)的動(dòng)力傳遞。AA，正確B，錯(cuò)誤100、離合器的作用是防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷。BA，正確B，錯(cuò)誤101、嚴(yán)禁將各種(B)放在車輛的駕駛室內(nèi)。(單選題)A，證件B，盛裝汽油的容器c，起重設(shè)備的千斤頂102、嚴(yán)禁使用(A)作照明檢查油箱的油量。(單選題)A，打火機(jī)B，防爆燈C，手電筒103、要盡量避免在急彎，狹窄地段等處交會(huì)車輛，在較寬的路面應(yīng)快速交會(huì)。BA，正確B，錯(cuò)誤104、飲酒后，隨著濃度的增高對(duì)駕駛機(jī)能影響會(huì)降低，發(fā)生事故的

16、比例也會(huì)隨之增高。BA，正確B，錯(cuò)誤105、遇險(xiǎn)情時(shí)要保持清醒，采用正確的避讓動(dòng)作，往往能及時(shí)中止事故，使損失減少到最低限度。AA，正確B，錯(cuò)誤106、遇險(xiǎn)情時(shí)要避重就輕，在避讓時(shí)靠近損失或危害較輕的一方避讓。AA，正確B，錯(cuò)誤107、遇險(xiǎn)情時(shí)要冷靜，這是能否及時(shí)遂讓事故的先決條件。AA，正確B，錯(cuò)誤108、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧別人后顧自己。AA，正確B，錯(cuò)誤109、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧方向后顧制動(dòng)。AA，正確B，錯(cuò)誤110、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧人后顧物，這是避讓的一項(xiàng)基本原則。AA，正確B，錯(cuò)誤111、在冰雪路面上行駛，應(yīng)降低車速，不要過(guò)急制動(dòng)，以防溜滑。AA，正確B，錯(cuò)誤112、在廠內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中，由于貨運(yùn)距

17、離短，貨物可不固定或捆綁。BA，正確B，錯(cuò)誤113、在廠內(nèi)運(yùn)輸危險(xiǎn)品，駕駛員應(yīng)了解所運(yùn)危險(xiǎn)品的性質(zhì)及注意事項(xiàng)。AA，正確B，錯(cuò)誤114、在車間、庫(kù)房?jī)?nèi)行駛，車輛不準(zhǔn)輾壓車間、庫(kù)房垮度間的電動(dòng)平板車的電纜線及應(yīng)急臨時(shí)線路。AA，正確B，錯(cuò)誤115、倒車時(shí)，要發(fā)出(B)，使其他行人或車輛有所請(qǐng)注意。(單選題)A，喇叭信號(hào)B，倒車信號(hào)C，燈光信號(hào)116、多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)裝卸，沿縱向前后車的間距不得小于(B)米。(單選題)A，1B，2C，3D，4117、掛檔或換檔的同時(shí)，兩眼應(yīng)注視前方，不得分散觀察的請(qǐng)注意力。AA，正確B，錯(cuò)誤118、叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出

18、現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急的現(xiàn)象。AA，正確B，錯(cuò)誤119、飲酒對(duì)駕駛機(jī)能有很好的幫助作用。BA，正確B，錯(cuò)誤120、載物長(zhǎng)度未超出車廂后擋板時(shí)，可以將擋板平放或放下。BA，正確B，錯(cuò)誤121、在平交路有視野盲區(qū)的情況下，車輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來(lái)的車輛或行人引起往意。AA，正確B，錯(cuò)誤122、車輛起步時(shí)，駕駛員須查看周圍有無(wú)人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。AA，正確B，錯(cuò)誤123、車輛投入使用之前，應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及各操作部件是否正常、靈活。AA，正確B，錯(cuò)誤124、車輛在鐵路道口、彎路、橋梁、陡坡等地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮以確保安全。AA，正確B，錯(cuò)誤125、停機(jī)后，如需升起作業(yè)裝置進(jìn)行

19、保修作業(yè)，該裝置必須牢固固定。AA，正確B，錯(cuò)誤126、新車的質(zhì)量肯定是好的，使用前無(wú)需對(duì)安全裝置和其它部件進(jìn)行檢查。BA，正確B，錯(cuò)誤127、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓裝置在使用過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)每日檢查油溫是否正常。AA，正確B，錯(cuò)誤128、貨叉前傾角不足或兩只貨叉的叉尖不一樣高是導(dǎo)致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)調(diào)整和修理。AA，正確B，錯(cuò)誤129、車輛會(huì)車時(shí)，有障礙的一方車應(yīng)先行。BA，正確B，錯(cuò)誤130、車輛檢修時(shí)，空氣濾清器要緊固，防止脫落時(shí)機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。AA，正確B，錯(cuò)誤131、車輛通過(guò)鐵路道口，遇道口攔桿放下或發(fā)出停車信號(hào)時(shí)，須靠道路右側(cè)在停車線后依

20、次停車。AA，正確B，錯(cuò)誤132、在直接影響車輛安全的所有心理品質(zhì)中，最重要的是駕駛員對(duì)道路情況變化的反應(yīng)速度。BA，正確B，錯(cuò)誤133、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓表讀數(shù)達(dá)到(D)kg/平方厘米后再進(jìn)行起步行駛。(單選題)A，2.5B，3C，3.5D，4.5134、裝卸場(chǎng)地和堆場(chǎng)應(yīng)保證裝卸人員，裝卸機(jī)械和車輛有足夠的活動(dòng)范圍和必要的安全距離，其主要通道的寬度不得小于35m，物料堆垛的間距不得小于1 m，并設(shè)置安全標(biāo)志。AA，正確B，錯(cuò)誤135、駕駛員在冬季嚴(yán)寒氣候下行車，最易發(fā)生凍傷的部位是鼻子、面頰、耳朵、腳趾和手指。AA，正確B，錯(cuò)誤136、開(kāi)車時(shí)打瞌睡會(huì)使駕駛員的視覺(jué)大大降低，對(duì)各種障礙不能提前

21、發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)使車輛偏離道路，發(fā)生重大事故。AA，正確B，錯(cuò)誤137、叉車行駛時(shí)下列操作方法是正確的是： (ACD)。(多選題)A，門架后傾B，貨叉底端距地高度保持500mmC，物件檔住視線時(shí)倒開(kāi)叉車D，禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛138、車輛運(yùn)行時(shí)要遵守交通規(guī)則：(ABCD)。(多選題)A，必須與前面的車輛保持一定的安全距離；B，駕駛員應(yīng)精力集中，注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌，使車輛一直處于控制之中，不得脫擋滑行；C，行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段，應(yīng)減速鳴號(hào)，不允許超車；D，運(yùn)行中駕駛員的身體不得超出車外，盡量避免突然啟動(dòng)，停車和高速轉(zhuǎn)彎139、叉車在工作中要注意七處減速，其中包括：(ABCD

22、)。(多選題)A，在道口，交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速B，經(jīng)車庫(kù)門口，倉(cāng)庫(kù)門口要減速C，下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速D，在狹窄通道中運(yùn)行和視線不清時(shí)減速140、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛保養(yǎng)的依據(jù)有(AB)。(多選題)A，行駛公里數(shù)B，累計(jì)工作小時(shí)C，裝卸噸位141、超速開(kāi)車的危害有：(ABD)。(多選題)A，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻B，在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象C，制動(dòng)距離減小D，增大制動(dòng)時(shí)的沖擊力142、車輛的日常維護(hù)保持四清，指的是保持：(ABCD)的清潔。(多選題)A，機(jī)油B，空氣(濾清器)C，過(guò)濾器D，蓄電池143、按機(jī)動(dòng)車事故類別分：(ABCD)。(多選題)A，車輛傷害事故B，物體打

23、擊事故C，高處墜落事故D，火災(zāi)，爆炸事故144、在閃點(diǎn)的溫度時(shí)，燃燒的僅僅是可燃性液體所蒸發(fā)那些蒸汽，并不是液體能夠燃燒，即沒(méi)有達(dá)到使液體能燃燒的溫度，所以可燃性液體會(huì)發(fā)生一閃即滅的(A)現(xiàn)象。(單選題)A，閃燃B，著火C，自燃145、在視線不良的情況下會(huì)車，要降低車速鳴號(hào)，并加大兩車間的(C)。(單選題)A，縱向間距B，行車前間距C，橫向間距146、在視線良好，前方又無(wú)來(lái)車和其它情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可適當(dāng)(B)行駛。(單選題)A，偏右側(cè)B，偏左側(cè)C，靠路中央147、安全標(biāo)志分禁止標(biāo)志和警告標(biāo)志兩大類。BA，正確B，錯(cuò)誤148、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)是任何單位、個(gè)人及場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的義務(wù)

24、。AA，正確B，錯(cuò)誤149、工作中檢查只要電氣控制系統(tǒng)正常，就不必檢查接觸器的溫升情況。BA，正確B，錯(cuò)誤150、工作中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置工作情況。AA，正確B，錯(cuò)誤151、工作中應(yīng)聽(tīng)、察、嗅、摸電動(dòng)機(jī)工作情況和溫升情況。AA，正確B，錯(cuò)誤152、工作中只要蓄電池車輛運(yùn)行正常就不必檢查各部導(dǎo)線有無(wú)磨損或短、斷路。BA，正確B，錯(cuò)誤153、駕駛車輛時(shí)，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦、無(wú)力等癥狀時(shí)，該立即停車休息或診治。AA，正確B，錯(cuò)誤154、駕駛?cè)藛T的視覺(jué)的判斷能力在行駛中與靜止時(shí)完全相同。BA，正確B，錯(cuò)誤155、“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于(B)。(單選題)A，指

25、示標(biāo)志B，警告標(biāo)志C，禁令標(biāo)志D，輔助標(biāo)志156、掛檔或換檔時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤，放松油門踏板，踏下(C)踏板。(單選題)A，制動(dòng)器B，轉(zhuǎn)向離合器C，離合器D，轉(zhuǎn)向器157、橫向穩(wěn)定性是車輛行駛在有(C)的路面，抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。(單選題)A、下坡B、橫坡C、側(cè)向斜度D、陡坡158、換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使(C)齒輪發(fā)生撞擊響聲。(單選題)A，減速器B，差速器C，變速器D，轉(zhuǎn)向器159、黃昏時(shí)分光線較暗，打開(kāi)前燈與周圍的（A)相差不大，駕駛員不易發(fā)現(xiàn)周圍的車輛和行人。(單選題)A，光線B，環(huán)境C，視線D，燈光160、黃昏行車對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，是(C)的時(shí)刻。(單選題)A，最有利B，最安全C

26、，最壞D，最痛快161、道路的縱面坡度，通常用兩點(diǎn)高差與水平距離的百分比表示。AA，正確B，錯(cuò)誤162、道路交通標(biāo)志中，只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志，其他均屬于輔助標(biāo)志。BA，正確B，錯(cuò)誤163、蓄電池車起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。AA，正確B，錯(cuò)誤164、蓄電池車作業(yè)前，應(yīng)檢查各電線接頭及熔斷器，應(yīng)緊固、接觸良好。AA，正確B，錯(cuò)誤165、蓄電池車作業(yè)前，應(yīng)檢查照明系統(tǒng)，應(yīng)顯示良好，若是白天用車就不必了。BA，正確B，錯(cuò)誤166、凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并且起助燃作用的物質(zhì)，均稱為助燃物質(zhì)。例如，(A)等。(單選題)A，空氣，氧氣B，汽油，柴油C，石蠟，樟腦1

27、67、反映時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從(C)移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所需要的時(shí)間。(單選題)A，離合器踏板B，轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板C，加速踏板168、防止橫行翻車的主要措施有轉(zhuǎn)彎前要降低車速，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤不可轉(zhuǎn)得太急， (C)。(單選題)A，提高速度，快速通過(guò)B，轉(zhuǎn)向時(shí)要使用制動(dòng)C，轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不能太小169、干燥的瀝青或混凝土路面的附著系數(shù)比干燥的土路附著系數(shù)值(A)。(單選題)A，大B，小C，無(wú)變化170、各廠房、車間交叉路口、機(jī)動(dòng)設(shè)備旁，汽車、叉車、蓄電池車輛的最高行駛速度為(A)公里/小時(shí)。(單選題)A，3B，5C，10D，15171、各種車輛均要讓執(zhí)行任務(wù)的(B)、消防車、工程救險(xiǎn)車優(yōu)先通

28、行。(單選題)A，運(yùn)輸車B，救護(hù)車C，清掃車172、根據(jù)廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范將企業(yè)內(nèi)道路分為6類，包括(A)。(單選題)A，主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內(nèi)通道、人行道；B，高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道；C，快速路、低速路、主干道、次干道非機(jī)動(dòng)車道、人行道；173、根據(jù)對(duì)人的生理特性研究，形狀知覺(jué)主要靠(A)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)運(yùn)動(dòng)參加活動(dòng)。(單選題)A，視覺(jué)B，視野C，視力D，視線174、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，各種交通信號(hào)、標(biāo)志，設(shè)施的覆蓋面，特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應(yīng)達(dá)到(C)。(單選題)A，50；B，75以上；C，100175、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)的廠房引道應(yīng)(B)。(單選題)A，為車間大門高度的一半；