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1、20232023 年一級造價師之工程造價案例分析（交通）題年一級造價師之工程造價案例分析（交通）題庫附答案（基礎題）庫附答案（基礎題）大題（共大題（共 1010 題）題）一、某 10 聯(lián)現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。該項目在招投標和施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：招標文件中的設計文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工，因現(xiàn)場場地受限，模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝，然后前移逐孔施工，但某施工單位進場后，發(fā)現(xiàn)隧道標未開工（另一施工單位承擔該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監(jiān)理單位確認，暫緩

2、第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規(guī)定，施工單位提出了以下索賠要求：移動模架橋下組拼場地處理費用；工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費；移動模架垂直提升安裝費用；第十聯(lián)支架攤銷費用；因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。事件二：施工單位按照公路工程施工安全技術規(guī)范要求，編制了支架施工專項方案，該方案經施工單位審核，由技術負責人簽字后，報監(jiān)理工程師審查批準后實施。、事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？、事

3、件二中，支架專項施工方案實施前的相關程序是否正確？若不正確，寫出正確程序?！敬鸢浮?.索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成額外費用的增加；索賠不成立，現(xiàn)場管理費應以新直接費的對應費率計算，不應按天索賠；索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成模架垂直提升安裝費用的增加；索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成第十聯(lián)支架費用的增加；索賠不成立，方案變更后并未造成額外的模架攤銷費用增加。2.不正確，搭設的支架高度大于 8m，所以編制的專項施工方案還應組織專家進行論證、審查。所以正確的程序是：編制的專項施工方案，由施工單位組織專家對專項施工方案進行論證，論證通過后，經施工單位技

4、術負責人簽字后報監(jiān)理工程師批準。二、甲公司擬投資建設某公路工程，建設項目的工程費用與工程建設其他費用估算額為 46510 萬元，預備費為 4000 萬元，建設期為 2 年。各年的投資比例為第一年 35%，第二年 65%。該項目固定資產投資來源為自有資金和貸款。貸款本金為 27000 萬元，其中外匯貸款為 2000 萬美元，貸款按年度投資比例發(fā)放。貸款的人民幣部分年利率為 8%（按季度計息），貸款的外匯部分年利率為 10%（按年度計息），外匯牌價為 1 美元兌換 6.6 元人民幣。計算結果保留小數點后兩位。、估算建設期貸款利息。、估算擬建項目的總投資。【答案】1.（1）人民幣貸款實際利率=（1+

5、8%/4）4-1=8.24%（2）人民幣貸款本金=27000-20006.6=13800（萬元）第一年：1380035%=4830（萬元）第二年：1380065%=8970（萬元）美元貸款本金=2000（萬美元）第一年：200035%=700（萬美元）第二年：200065%=1300（萬美元）（3）人民幣建設期貸款利息計算：第一年：4830/28.24%=199.00（萬元）第二年：（4830+199+8970/2）8.24%=783.95（萬元）人民幣建設期貸款利息合計=199.00+783.95=982.95（萬元）外幣建設期貸款利息計算：第一年：700/28%=28（萬美元）第二年：（7

6、00+28+1300/2）8%=110.24（萬美元）三、某公路工程業(yè)主確定某投標人為中標人，合同工期 6 個月，工期獎罰均為1 萬元/天。部分工程合同內容如下：（1）開工之日前 7 天內支付合同價 20%的材料預付款，預付款在最后 2 個月等額扣回。（2）業(yè)主按承包商每月應得的工程款 90%按月支付工程款，工程質量保證金為工程款的 5%，竣工結算時一次扣留。（3）月進度款最低簽發(fā)金額為 500 萬元，若不足與下月合并支付。（4）項目 16 月計劃完成工程量依次是 4800m2、6800m2、5600m2、4300m2、6200m2、5800m2，全費用綜合單價 1000 元/m2。、該工程預

7、計合同總價是多少？工程預付款是多少？、計算 15 月業(yè)主按月支付的工程進度款?！敬鸢浮?.工程合同價=（4800+6800+5600+4300+6200+5800）0.1=3350（萬元）業(yè)主在開工前應支付的工程預付款=335020%=670（萬元）2.（1）1 月第 1 個月承包商完成工程款=48000.1=480（萬元）第 1 月業(yè)主應撥付的工程款為：48090%=432（萬元）應簽發(fā)的付款金額低于合同規(guī)定的最低支付限額，故 1 月不支付。（2）2 月第 2 月承包商完成的工程款為：68000.1=680（萬元）第 2 月業(yè)主應撥付的工程款為：68090%=612（萬元）本月業(yè)主應撥付的工

8、程款為：612+432=1044（萬元）（3）3 月第 3 個月承包商完成工程款=56000.1=560（萬元）第 3 月業(yè)主應撥付的工程款為：56090%=504（萬元）（4）4 月四、某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對地基進行處理，為此業(yè)主以書面形式通知承包人停工 10 天，并同意合同期順延 10 天。為確保繼續(xù)施工，要求工人、施工機械等不要撤離施工現(xiàn)場，但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認為對其損失過大，意欲索賠。【問題】1索賠能否成立，索賠證據是什么？2由此引起的損失費用項目有哪些？3如果提出索賠要求，應向業(yè)主提供哪些索賠文件？【

9、答案】1索賠成立，索賠證據為業(yè)主提出的要求停工的通知書。2費用損失主要包括：10 天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。3應向業(yè)主提供的索賠文件主要有：（1）致業(yè)主的索賠信函，提出索賠要求。（2）索賠報告：提出索賠事實和內容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費用的計算依據及要求的賠償金額。（3）索賠費用計算書及索賠證據復印件。五、某擬建項目建設期 2 年，運營期 6 年。建設投資總額 3540 萬元，第一年投入 1200 萬元為自有資金，第二年投入 2340 萬元（其中貸款金額為 2000 萬元）。建設投資預計形成無形資產 540 萬元，其余形成固定資產。固定資產使用年限 10 年，殘

10、值率為 4%。固定資產余值在項目運營期末收回。無形資產在運營期 6 年中，均勻攤入成本。建設期投資借款合同規(guī)定的還款方式為：運營期的前 4 年等額還本，利息照付。借款利率為 6%（按季度計息）。、計算該項目的建設期貸款利息。、計算該項目回收的固定資產余值。、分別計算運營期前 4 年的還款本金和利息?！敬鸢浮?.貸款實際利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年建設期貸款利息=0 第二年建設期貸款利息=2000/26.14%=61.40（萬元）建設期貸款利息為 61.40 萬元。2.固定資產折舊額=（3540+61.40-540）（1-4%）/10=293.89（萬元）固定資產余值=（354

11、0+61.40-540）4%+293.89（10-6）=1298.02（萬元）3.運營期第 1 年期初借款余額=2061.40（萬元）運營期前 4 年每年還本額=2061.40/4=515.35（萬元）運營期第 1 年應付利息=2061.406.14%=126.57（萬元）運營期第 2 年期初借款余額=2061.40-515.35=1546.05（萬元）運營期第 2 年應付利息=1546.056.14%=94.93（萬元）運營期第 3 年期初借款余額=1546.05-515.35=1030.70（萬元）運營期第 3 年應付利息=1030.706.14%=63.28（萬元）運營期第 4 年期初借

12、款余額=1030.70-515.35=515.35（萬元）六、某橋梁工程全長 460m，上部構造為 1530m 預應力 T 形梁，上部構造施工有兩種方案可供選擇。方案 A 為現(xiàn)場預制 T 形梁，方案 B 為購買半成品 T 形梁。已知：每片 T 梁混凝土方量為 25m3，每孔橋由 6 片梁組成。半成品 T 形梁的購買單價為 15000 元/片，運輸至工地費用為 20 元/m3?，F(xiàn)場預制梁混凝土拌和站安拆及場地處理費為 30 萬元，預制底座費用為 30000 元/個，現(xiàn)場混凝土預制費用為 400 元/m3，現(xiàn)場預制其他費用為 2 萬元/月，每片梁預制周期為 10天?！締栴}】假設 T 形梁預制工期為

13、 8 個月，請從經濟角度比較 A、B 兩個方案的優(yōu)劣。【答案】（1）預制底座數量的計算。T 形梁片數的計算：15690（片）；T形梁混凝土數量的計算：90252250（m3）。由題意知，T 形梁預制周期為10 天，則每個月每個底座可預制 3 片 T 形梁，8 個月預制工期每個底座可預制8324（片）。則需預制底座的數量為：90243.75（個）因此，應設置4 個底座。（2）方案 A、方案 B 的經濟性比較。方案 A 費用的計算：30000043000022504002000081480000（元）；方案 B 費用的計算：（150002025）901395000（元）。方案 A 費用高于方案 B

14、 費用，故從經濟角度比較，方案 B 優(yōu)于方案 A。七、某公路工程業(yè)主確定某投標人為中標人，合同工期 6 個月，工期獎罰均為1 萬元/天。部分工程合同內容如下：（1）開工之日前 7 天內支付合同價 20%的材料預付款，預付款在最后 2 個月等額扣回。（2）業(yè)主按承包商每月應得的工程款 90%按月支付工程款，工程質量保證金為工程款的 5%，竣工結算時一次扣留。（3）月進度款最低簽發(fā)金額為 500 萬元，若不足與下月合并支付。（4）項目 16 月計劃完成工程量依次是 4800m2、6800m2、5600m2、4300m2、6200m2、5800m2，全費用綜合單價 1000 元/m2。、該工程預計合

15、同總價是多少？工程預付款是多少？、計算 15 月業(yè)主按月支付的工程進度款?！敬鸢浮?.工程合同價=（4800+6800+5600+4300+6200+5800）0.1=3350（萬元）業(yè)主在開工前應支付的工程預付款=335020%=670（萬元）2.（1）1 月第 1 個月承包商完成工程款=48000.1=480（萬元）第 1 月業(yè)主應撥付的工程款為：48090%=432（萬元）應簽發(fā)的付款金額低于合同規(guī)定的最低支付限額，故 1 月不支付。（2）2 月第 2 月承包商完成的工程款為：68000.1=680（萬元）第 2 月業(yè)主應撥付的工程款為：68090%=612（萬元）本月業(yè)主應撥付的工程款

16、為：612+432=1044（萬元）（3）3 月第 3 個月承包商完成工程款=56000.1=560（萬元）第 3 月業(yè)主應撥付的工程款為：56090%=504（萬元）（4）4 月八、某擬建項目建設期 2 年，運營期 6 年。建設投資總額 3540 萬元，第一年投入 1200 萬元為自有資金，第二年投入 2340 萬元（其中貸款金額為 2000 萬元）。建設投資預計形成無形資產 540 萬元，其余形成固定資產。固定資產使用年限 10 年，殘值率為 4%。固定資產余值在項目運營期末收回。無形資產在運營期 6 年中，均勻攤入成本。建設期投資借款合同規(guī)定的還款方式為：運營期的前 4 年等額還本，利息

17、照付。借款利率為 6%（按季度計息）。、計算該項目的建設期貸款利息。、計算該項目回收的固定資產余值。、分別計算運營期前 4 年的還款本金和利息?！敬鸢浮?.貸款實際利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年建設期貸款利息=0 第二年建設期貸款利息=2000/26.14%=61.40（萬元）建設期貸款利息為 61.40 萬元。2.固定資產折舊額=（3540+61.40-540）（1-4%）/10=293.89（萬元）固定資產余值=（3540+61.40-540）4%+293.89（10-6）=1298.02（萬元）3.運營期第 1 年期初借款余額=2061.40（萬元）運營期前 4 年每年還

18、本額=2061.40/4=515.35（萬元）運營期第 1 年應付利息=2061.406.14%=126.57（萬元）運營期第 2 年期初借款余額=2061.40-515.35=1546.05（萬元）運營期第 2 年應付利息=1546.056.14%=94.93（萬元）運營期第 3 年期初借款余額=1546.05-515.35=1030.70（萬元）運營期第 3 年應付利息=1030.706.14%=63.28（萬元）運營期第 4 年期初借款余額=1030.70-515.35=515.35（萬元）九、某公路建設項目路基的土方工程，工程量（天然密實方）為 7990m3,采用8t 自卸汽車運土，自

19、卸汽車每一次（裝、運輸、卸、空回）往返需要 30min，時間利用系數為 0.85。天然密實方換算成運輸時的松方系數為 1.2，土方的松方密度為 1.6t/m3。問題：1.所選 8t 自卸汽車的臺班產量是多少？2.完成運輸天然密實方 7990m3 所需 8t 自卸汽車多少臺班？3.如果要求在30 天內完成該路基的土方工程，需要自卸汽車多少輛？【答案】1.每小時正常循環(huán)次數：60302 次。由于土的松散狀態(tài)密度為 1.6t/m3,則純工作 1h 的正常生產率：2 次8t/1.6/1.28.33（m3/h）。時間利用系數為 0.85，臺班產量：8h0.858.33m3/h56.67（m3/臺班）。2

20、.運輸按天然密實方計算，所需自卸汽車臺班數：7990m356.67m3/臺班141臺班。3.要求在 30 天內完成，則需要挖掘機臺數：141 臺班/30 天4.70（臺）。根據計算，挖掘機需 4.70 臺，取整，則應配備 5 臺。一十、某橋梁工程全長 460m，上部構造為 1530m 預應力 T 形梁，上部構造施工有兩種方案可供選擇。方案 A 為現(xiàn)場預制 T 形梁，方案 B 為購買半成品 T 形梁。已知：每片 T 梁混凝土方量為 25m3，每孔橋由 6 片梁組成。半成品 T 形梁的購買單價為 15000 元/片，運輸至工地費用為 20 元/m3?，F(xiàn)場預制梁混凝土拌和站安拆及場地處理費為 30

21、萬元，預制底座費用為 30000 元/個，現(xiàn)場混凝土預制費用為 400 元/m3，現(xiàn)場預制其他費用為 2 萬元/月，每片梁預制周期為 10天。【問題】假設 T 形梁預制工期為 8 個月，請從經濟角度比較 A、B 兩個方案的優(yōu)劣?！敬鸢浮浚?）預制底座數量的計算。T 形梁片數的計算：15690（片）；T形梁混凝土數量的計算：90252250（m3）。由題意知，T 形梁預制周期為10 天，則每個月每個底座可預制 3 片 T 形梁，8 個月預制工期每個底座可預制8324（片）。則需預制底座的數量為：90243.75（個）因此，應設置4 個底座。（2）方案 A、方案 B 的經濟性比較。方案 A 費用的計算：30000043000022504002000081480000（元）；方案 B 費用的計算：（150002025）901395000（元）。方案 A 費用高于方案 B 費用，故從經濟角度比較，方案 B 優(yōu)于方案 A。