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1、營銷哲理的小故事 有哲理的小故事 營銷是沒有專家的，唯一的專家是消費者，就是你只要能打動消費者就行了。那么關于營銷的哲理故事你看過有哪些呢？下面是辦公室王老師為您整理的營銷哲理的小故事，希望對你有所幫助! 營銷哲理的小故事篇一：壞消息是投資者最好的朋友 從美國華爾街引發(fā)的金融海嘯正在演變?yōu)槿蚪?jīng)濟危機。現(xiàn)在在曼哈頓島上，幾乎所有人都認為中國人有錢，中國人能救全世界。我從紐約回北京時，臨上飛機前，遇到一咖啡廳，進去買幾瓶水。售貨的小伙子說：你們是中國人，真好，你們有錢，世界等你們來拯救呢。我說：這次買水已經(jīng)花了10元錢了。我想，他們都認為中國人有錢，是因為他們不了解中國，幻想著中國是世界的大救星

2、。等我下飛機走出首都機場，在去停車場的電梯上聽到了一段對話。一位做煤炭運輸?shù)恼f，煤炭的運價從130元/噸降到了40元/噸，還沒有煤炭可運。另一位說：去年我們公司賺了240萬元，今年差不多虧240萬元。這就是美國人幻想的大救星中國的市場和經(jīng)濟真實情況。 地球繞著太陽轉，月亮繞著地球轉，總是質量小的繞著質量大的轉。在經(jīng)濟體上中國是地球，美國就是太陽。美國出了問題，中國不可能不被波及，更不可能美國繞著中國轉，中國還沒有這么大的實力。在國內也是同樣的道理，中國的城市是地球的話，中國的農(nóng)村就是月亮。城市的經(jīng)濟和市場出了問題不可能靠農(nóng)村來救，就如同太陽地球不會繞著月亮轉一樣。 一定不能過分樂觀，要把困難想

3、足。解決困難的辦法是什么?幾乎全世界的政府都去拿錢救市，每個政府拿出的錢都是天文數(shù)字。但是，從古到今任何政府都不會創(chuàng)造一分錢的社會財富，也不會繳納一分錢的稅。社會財富和財政、稅收的增加都是靠企業(yè)、靠勞動者創(chuàng)造的。政府花的錢從哪里來?只有兩條路：一條路是發(fā)國債，向別人、別的國家去借。另一條路是印發(fā)錢，現(xiàn)在科技發(fā)達了，無紙化都不用印刷了，只要央行行長說發(fā)多少就是多少，造成的結果只能是通貨膨脹，手中的錢越來越不值錢。正如巴菲特在前天給紐約時報的文章中所說的：今天，擁有現(xiàn)金是一項可怕的長期資產(chǎn)，沒有任何回報且肯定會貶值。美國情況如此，中國情況也不例外。在這種情況，我們的出路是什么? 要面向中國市場，不

4、要再把市場定位在為世界500強服務，為世界超級品牌服務。這些公司在經(jīng)濟危機前就是很小的市場份額，不是中國經(jīng)濟發(fā)展的主流，經(jīng)濟危機之后更是如此。在未來幾個月時間，我們看到下滑最快的一定是這樣的企業(yè)。只有把根扎在中國的市場上才是最安全的。 不能去購買那些隨著科技進步變成海量的資源和企業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)的帶寬、運算能力等等，這些今天看來值錢的東西，隨著科技的進步明天就會一文不值。盡管人們需要它，離不開它，但這些企業(yè)很難賺到錢。就像人們一分鐘也離不開空氣，但沒有人開一個銷售空氣的公司是一樣的道理。相反，應該買資源稀缺但大家越來越需要的資源。 在中國的未來，誠實成為最寶貴的資源。誠實不是語言，是行動。在過去十

5、年時間，由于市場中的不誠實，摧毀了電影行業(yè)，摧毀了音樂行業(yè)，摧毀了軟件行業(yè)。在偌大一個中國市場上，電影、音樂、軟件行業(yè)一年營業(yè)額不及房地產(chǎn)行業(yè)一座樓的銷售收入。服裝行業(yè)、電子產(chǎn)品行業(yè)由于沒有自己的品牌和技術，淪落成為替人加工賺點手工費的可憐地步。不誠實正在打擊著的是食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、奶制品行業(yè)有位房地產(chǎn)商想出一個奇怪的點子，買房子送奶牛，自己擠奶喝，真是社會的倒退啊。今天早上看CCTV的節(jié)目，微軟要舉行一次打擊盜版活動，使用盜版軟件會間隔地出現(xiàn)黑屏。CCTV采訪到的好幾位年輕人竟然反對打擊盜版，理由是正版價格太貴。小偷都可以光明正大地在CCTV說自己就是小偷時，可以看出我們所處的環(huán)境誠信是多

6、么缺乏。 媒體還會有許多經(jīng)濟上的壞消息報道出來。其實現(xiàn)在公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)并不代表眼下的情況，它是幾個月前、半年前，甚至一年前的情況(如房地產(chǎn)行業(yè))。但我非常喜歡巴菲特的一句名言：壞消息是投資者最好的朋友。這句話說出了投資的真諦。 營銷哲理的小故事篇二：1日元釣大魚 有一年，日本廣島市水道局打算將埋在市區(qū)的電線、煤氣管和自來水管的閥門位置、各類管道和鋪設時間等，繪制出一幅能用電子計算機控制的示意圖，水道局的預定價格為1100萬日元。當時共有8家公司參加投標，報價分別為2700萬日元、980萬日元、55萬日元、45萬日元和35萬日元。擁有大型計算機廠家的富士通公司最后報價竟只有象征性的1日元，以其幾

7、乎完全免費的絕對優(yōu)勢，逼得其他公司紛紛退場，一舉中標。 富士通為什么要這樣做?為人家生產(chǎn)耗資1100萬日元的產(chǎn)品卻只收1日元的報酬?不要以為富士通是有利不圖的傻瓜，富士通是在運用圖大利敢棄小利的計謀，它要通過丟棄這1100萬小利賺上比這大幾十乃至上百倍的大生意。 原來日本政府建設省早已發(fā)出通知，要求包括東京在內的11個大城市都要把鋪設在地下的管道繪制成電子計算機能夠控制的示意圖，廣島不過是率先付諸實施的城市而已。富士通若能在廣島中標并繪制成功，便可在其他10個城市的招標競爭中增加必勝的實力。更為重要的是，日本政府的最終計劃是要根據(jù)繪制出的示意圖來設計和安裝電子計算機。 富士通丟棄這1100萬日

8、元卻順利中標并爭取到了示意圖的設計權，就可以設計出符合自己計算機特點的圖紙，也就等于把非富士通牌的計算機的硬件、軟件統(tǒng)統(tǒng)排斥到這一市場的千里之外，自己卻成了使用這一圖紙以控制地下管道的惟一的計算機生產(chǎn)廠家。試想，如此巨大的市場潛力，如此巨大的生意利潤，豈是1100萬日元的損失可以比擬的? 小與大這一對最簡單的矛盾里包含著最復雜的辯證法。有的人視小為大，有的人視大為小，而小與大之間又?？梢曰ハ噢D化。若能悟得小大之中的真味，也就能在商圈里立地成佛了。 營銷哲理的小故事篇三：眼光無須太遠大 美國航空業(yè)在發(fā)展中最先要確定的是：做客機還是做貨機?各大航空公司不約而同地回答：兩個都做，因為客艙下面還有剩余

9、的空間。所以，美國的各大航空公司都客貨兼營。 航空公司接下來要決定到達地的問題：飛商務城市還是度假勝地?這次不約而同的說法是：兩種都飛，休斯敦和檀香山我們都要占領。 下一個是關于經(jīng)營范圍的抉擇：飛國內還是飛國際?答案已經(jīng)能猜出來：老規(guī)矩，兩種都拿下。所以，美國的大航空公司既載客又運貨，既飛國內又飛海外。 最后一個問題是：服務是提供給頭等艙、商務艙還是經(jīng)濟艙?對此，絕大部分航空公司又一次不約而同地回答：三種都要，一種都不能少。 只有美國的西南航空公司一家比較另類，它的飛機只飛商務城市，不飛度假地;只有經(jīng)濟艙，不提供頭等艙或者商務艙;只飛國內，不飛國際，而且，西南航空公司只用波音737這一種機型，

10、與之相對的是，美國三角洲航空公司有8種機型，美利堅航空公司也是8種。 當大家都笑西南航空公司鼠目寸光的時候，差別卻很快顯現(xiàn)出來。正是這種短淺目光，提升了西南航空公司的運營能力，成為其投訴率在整個美國航空業(yè)常年保持最低的原因。 這種目光短淺，還提升了其維護能力。如果機械工和維修工只維護波音737一種機型，那么，整體維護和服務水平更容易掌控。在過去30多年的運營中，西南航空公司保持了零事故的記錄。 西南航空公司在過去2023中更是保持了良好的盈利勢頭，而當初豪氣沖天的美國其他各大航空公司，除了美利堅航空公司以外，都相繼破產(chǎn)，而美利堅航空公司這一時期的虧損額也達到43億美元。 目光不用太遠大，想跟比你更強大的企業(yè)競爭，只需要一個比它更狹窄的焦點。 看過營銷哲理的小故事的還看了： 1.68個經(jīng)典勵志小故事大道理 2.勵志哲理商業(yè)小故事 3.營銷哲理小故事 4.經(jīng)典營銷激勵小故事大道理 5.經(jīng)典營銷激勵小故事 6.銷售智慧小故事 8