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1、個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 地鐵車(chē)站 深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案（CAD 圖紙) 目 錄 第 1 章 深基坑施工方案編制的依據(jù)、范圍、原則 1。1 編制依據(jù) 1.2 編制范圍 1.3 編制原則 1.4 深基坑工程施工檢查內(nèi)容 第 2 章 工程概況 2.1 工程地質(zhì) 2。2 工程簡(jiǎn)介 2.3 土方開(kāi)挖實(shí)施的重點(diǎn)與難點(diǎn)及對(duì)策 2.4 關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序及主要對(duì)策 第 3 章 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3.1 基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)施工 3.2 降排水施工 3。3 冠梁施工及磚砌擋墻 第 4 章 土方開(kāi)挖及支撐 4。1 概述 4。2 施工總體部署 4。3 基坑開(kāi)挖與支撐 第 5 章 資源配置 5。1 機(jī)械設(shè)備配制 5.

2、2 勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 第 6 章 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 6.1 施工現(xiàn)場(chǎng)布置 6。2 施工期間排水和防洪措施 第 7 章 施工質(zhì)量保證措施 7。1 建立健全組織機(jī)構(gòu) 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 7。2 施工過(guò)程質(zhì)量控制措施 7.3 基坑開(kāi)挖的質(zhì)量保證措施 7。4 應(yīng)急措施 第 8 章 安全保證措施 8。1 安全生產(chǎn)體系及安全生產(chǎn)責(zé)任制 8。2 基坑開(kāi)挖與支撐架設(shè)安全保障措施 8。3 現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施 8。4 機(jī)械設(shè)備使用安全保證措施 8。5 吊運(yùn)施工安全措施 第 9 章 文明施工及環(huán)保措施 9。1 組織保證與責(zé)任分工 9。2 文明施工管理制度 9.3 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 9。4 環(huán)保措施 第 10

3、章 基坑開(kāi)挖與支撐架設(shè)應(yīng)急預(yù)案 10。1 應(yīng)急原則 10。2 應(yīng)急預(yù)案 10。3 應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu) 10.4 應(yīng)急救援工作小組 10.5 應(yīng)急處理技術(shù)小組 10.6 應(yīng)急處理監(jiān)查小組 10.7 應(yīng)急處理物資設(shè)備組 10.8 應(yīng)急處理保障小組 10。9 應(yīng)急處理突擊隊(duì) 10.10 醫(yī)療救護(hù)隊(duì)及后勤保障 10.11 消防隊(duì) 10.12 應(yīng)急救援物資 10.13 應(yīng)急情況快速反應(yīng)的工作程序 10。14 事故發(fā)生后常用的補(bǔ)救方法 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 第 1 章 深基坑施工方案編制的依據(jù)、范圍、原則 1.1 編制依據(jù) 1、XX 軌道交通 1 號(hào)線(xiàn)試驗(yàn)段工程土建工程相關(guān)設(shè)計(jì)資料、合同文件、招標(biāo)文件

4、及投標(biāo) 文件； 2、XX 軌道交通 1 號(hào)線(xiàn) XX 站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（編號(hào) A161000160，圖號(hào) 010703-S- JG-01）; 3、XX 市城市軌道交通 1 號(hào)線(xiàn)一期工程 KC-1XX 車(chē)站巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察 階段)（2012 年 6 月）、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及 XX 公司在深基坑施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)； 4、 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299 1999)、建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范 (YB9258-97)、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99)、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī)范（GB50204 2002）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理、危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng) 施工方案編制及

5、專(zhuān)家論證審查辦法（建質(zhì)2004213 號(hào)）、軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng) 險(xiǎn)控制實(shí)施指南 、 城市軌道交通工程施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù) 、 地鐵工程施工安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) （GB50715 2011） 、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011/J1334 2011)、 建筑機(jī)械使用 安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001） 、 建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB50194 93） 、 施 工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范、城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范(GB50652 2011） 、 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范（GB50308-2008） 、 全球定位系統(tǒng)(GPS）測(cè)量規(guī)范 （GB/T18314 2009),國(guó)

6、家及甘肅省、XX 市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定; 5、XX 公司在 XX、XX、XX 地鐵施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果及現(xiàn)有的施工管理水平、 技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。 1.2 編制范圍 XX 站及其附屬結(jié)構(gòu)(通道、風(fēng)道、出入口等）的圍護(hù)結(jié)構(gòu)（包括網(wǎng)噴、旋挖樁）；基坑 降水、排水；基坑土方開(kāi)挖和回填；鋼支撐架設(shè)和拆除、深基坑監(jiān)測(cè)等。 1.3 編制原則 1、確保工程安全的原則 根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合區(qū)間盾構(gòu)、明挖及車(chē)站明挖的施工特 點(diǎn)，使用可靠成熟的工法和技術(shù),做好信息化施工,確保工程安全. 2、確保工期實(shí)現(xiàn)的原則 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 優(yōu)化施工組織,合理

7、安排車(chē)站與區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖、鋼支撐架設(shè)的施工順序,加強(qiáng) 工序銜接，重點(diǎn)選用成槽、成孔設(shè)備，合理安排土方開(kāi)挖順序,及時(shí)架設(shè)支撐，采取操作性 強(qiáng)的技術(shù)措施,確保關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)。 3、確保工程質(zhì)量的原則確立對(duì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念,完善質(zhì)保體系,嚴(yán)格過(guò)程控制,精益求 精，確保優(yōu)質(zhì)工程. 4、勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則 在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù)，勇 于創(chuàng)新。 1.4 深基坑工程施工檢查內(nèi)容 1、施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1）施工前應(yīng)組織有關(guān)人員熟悉工程圖紙和工程地質(zhì)資料,參加設(shè)計(jì)交底.了解施工現(xiàn)場(chǎng) 情況以及對(duì)周?chē)缆返惹闆r進(jìn)行調(diào)查，掌握第一手資料。 2）基坑工程的施工組

8、織設(shè)計(jì)或施工方案應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)實(shí)際挖深、地質(zhì)條 件、施工方法、周?chē)h(huán)境保護(hù)要求、工期、氣候和地面荷載等有關(guān)資料編制，內(nèi)容應(yīng)包括降 水設(shè)計(jì)與計(jì)算、挖土支撐、環(huán)境保護(hù)措施、監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)防范等方案,施工方案具有針對(duì)性和 可行性。 3）基坑監(jiān)測(cè)方案應(yīng)包括監(jiān)測(cè)目的、檢測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)方法與精度要求、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè) 儀器、報(bào)警指標(biāo)、觀測(cè)頻率、觀測(cè)資料分析及監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋制度等. 4）施工單位安全技術(shù)部門(mén)及總工必須 對(duì)施工方案進(jìn)行會(huì)審,并對(duì)組織設(shè)計(jì)給予明確批復(fù)意見(jiàn)。 5）針對(duì)安全技術(shù)部門(mén)及總工提出的問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行方案優(yōu)化，確定最終基坑開(kāi)挖施工方案. 施工方案不得隨意變更，任何變更應(yīng)辦妥相關(guān)的變更和審批手續(xù)。

9、6)施工方案確定后應(yīng)分階段逐級(jí)進(jìn)行分部、分項(xiàng)施工安全技術(shù)交底. 2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 1）基坑開(kāi)挖前應(yīng)按施工平面布置圖的要求做好施工區(qū)域的供水、供電、排水系統(tǒng)、施 工道路、基坑內(nèi)挖土臨時(shí)坡道、施工設(shè)施、材料堆場(chǎng)及生活設(shè)施等的布置安排。 2）坑開(kāi)挖前應(yīng)復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受基坑開(kāi)挖影響區(qū) 域內(nèi),并應(yīng)注意在施工過(guò)程中的保護(hù)工作。 3）基坑開(kāi)挖前 23 周應(yīng)對(duì)開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)土體進(jìn)行預(yù)降水，以加快土體干燥，便于開(kāi)挖期 間坑內(nèi)施工人員作業(yè)和加快土方挖運(yùn)?；娱_(kāi)挖前降水曲線(xiàn)宜在坑底以下 051m，設(shè)計(jì)對(duì) 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 降水深度有特殊需要的應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 4） 基坑開(kāi)挖前

10、應(yīng)對(duì)基坑周?chē)闆r先進(jìn)行調(diào)查。 5)制定監(jiān)測(cè)、保護(hù)措施，做好監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，并記錄下原始數(shù)據(jù)備案。 6）根據(jù)工程所處環(huán)境特點(diǎn)、土質(zhì)情況、支撐形式，應(yīng)合理選擇挖土機(jī)械及運(yùn)輸數(shù)量， 合理配備挖土機(jī)械。 3、挖土施工： 1）基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)遵循“分層開(kāi)挖、先撐后挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，其挖土方法和支撐 順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況相一致。 2)對(duì)面積較大的基坑，土方宜采用分區(qū)、對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖和分區(qū)安裝支撐的施工方法，應(yīng)充分 重視控制基坑變形，盡量加快支撐施工進(jìn)程，減少基坑在無(wú)支撐情況下的暴露時(shí)間. 3）嚴(yán)格控制土方開(kāi)挖相鄰區(qū)的土體高差(高差一般不大于 2 米）放坡在粘性土層中可采 用:15（垂直：水平），基坑開(kāi)挖較深時(shí)，應(yīng)防止挖

11、土過(guò)快、邊坡過(guò)陡，造成卸載過(guò)速 而引起土體失穩(wěn)、基底涌土、樁身傾斜等嚴(yán)重后果。 4）除支護(hù)設(shè)計(jì)允許外，挖土機(jī)械和車(chē)輛不得直接在支撐上行走操作，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰 撞支撐、立柱、工程樁、圍護(hù)墻和井點(diǎn)管。 5）機(jī)械挖土至坑底標(biāo)高以上 20cm 左右的土方應(yīng)采用人工修土，以保證原狀土的完好， 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)清除浮土，經(jīng)驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工. 6）認(rèn)真做好基坑降水及明排水工作,確?；痈稍?，加快施工進(jìn)度，坑內(nèi)可采用明溝、 盲溝和集水井排水，基坑周?chē)牡孛媾潘疁媳仨毐３謺惩?，并防止坑?nèi)排出的水和地面雨水 倒流、回滲坑內(nèi)。 4、鋼支撐施工： 1）鋼支撐材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收

12、工作,對(duì)檢驗(yàn)合格的材料設(shè)備應(yīng)編號(hào)登 記，杜絕不合格材料設(shè)備在工程中使用. 2）鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計(jì)要求，管段外觀表面平直、無(wú)嚴(yán)重銹蝕、扭曲 變形現(xiàn)象，法蘭平整、垂直，螺孔無(wú)損傷，活絡(luò)端完整、無(wú)損,管壁拼縫焊縫飽滿(mǎn)、完整。 3）根據(jù)工程所處環(huán)境特點(diǎn)和鋼支撐布置形式應(yīng)合理選擇鋼支撐的吊裝設(shè)備。施工前應(yīng) 做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試等工作。 4）基坑施工時(shí)應(yīng)按先撐后挖的原則，一般先中間后兩邊，對(duì)稱(chēng)安裝鋼支撐。 5)為了保護(hù)環(huán)境及減少?lài)o(hù)墻(樁）的變形，一般每根支撐在挖土后 824 小時(shí)內(nèi)安裝完 畢。 6）凡需焊接部位，必須按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。焊縫必須滿(mǎn)焊，寬度、高度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求， 個(gè)人收集整理

13、勿做商業(yè)用途 焊縫表面均勻，不準(zhǔn)有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現(xiàn)象。基坑內(nèi)的作業(yè)為多工種立體同時(shí)作 業(yè)要密切配合,互相聯(lián)系，以確保安全生產(chǎn)。 7）應(yīng)力施加和復(fù)加是鋼支撐施工的重要組成部分,也是控制基坑變形關(guān)鍵手段之一.應(yīng) 力施加系統(tǒng)必須完好，油泵、千斤頂、壓力表等必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)標(biāo)定,并在有效期內(nèi)使用。 8）施加應(yīng)力應(yīng)考慮氣溫變化對(duì)鋼支撐應(yīng)力的影響,為了最低限度減少氣溫對(duì)鋼支撐應(yīng)力 施加的影響，施加應(yīng)力宜選擇在氣溫較低的時(shí)間段進(jìn)行。 5、支撐拆除施工: 1）主體地下結(jié)構(gòu)施工中，在分層拆除支撐與圍檁前，主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并 按設(shè)計(jì)要求完成傳力構(gòu)造的施工.對(duì)于主體地下結(jié)構(gòu)有錯(cuò)層、樓板局部缺失等特

14、殊部位，應(yīng) 按設(shè)計(jì)要求完成換撐施工。 2)支撐拆除應(yīng)先拆聯(lián)系桿件，后拆主要受力桿件。 3)在拆除支撐施工同時(shí)，也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地下主體結(jié)構(gòu)、周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)工作， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整施工方案。 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 第 2 章 工程概況 2.1 工程地質(zhì) 1、地形地貌及既有建筑物和管線(xiàn) XX 站及 XX 站XX 站區(qū)間總體地形平坦，主要地貌為黃河級(jí)階地，地面高于黃河河水 位 9m12。6m。 車(chē)站周邊的較為空曠，多為空地和正在拆遷的低矮平房，且距離車(chē)站主體結(jié)構(gòu)較遠(yuǎn)。目 前按照規(guī)劃正在建設(shè)的只有在車(chē)站 4 號(hào)出入口南側(cè)的“中海安寧”商品住宅小區(qū)(總層高 33 層） ，距離 4 號(hào)出入口最近

15、距離為 12m。 XX 站地處 XX 路路中心下方，該處位于城市規(guī)劃建設(shè)起步階段區(qū)域，地下管線(xiàn)資料較完 備,主要有： 東西向：路中綠化帶下有一條 40002550mm 混凝土方溝，為電力電纜、通信電纜共用 溝，空管，埋深 5.95m，與車(chē)站主體結(jié)構(gòu)沖突，需永久改移;路北主道下有一根 800mm 混 凝土污水管，埋深 3.253。90m，與出入口基坑施工相沖突，需臨時(shí)改移后恢復(fù);路南主道 下有一條 6001000 砼管雨水管線(xiàn),埋深 5.14m，與車(chē)站主體結(jié)構(gòu)相沖突，需永久性遷 改；路南附道下有一根 325mm 燃?xì)怃摴?，埋?1。8m,影響出入口基坑開(kāi)挖,需懸吊保護(hù); 南北兩側(cè)主、附路交界綠化

16、帶下各有一條 200100mm 路燈管塊，影響出入口及風(fēng)道基坑開(kāi) 挖,需懸吊保護(hù)。 南北向：在車(chē)站 1、4#出入口位置橫跨車(chē)站主體結(jié)構(gòu)的一條現(xiàn)狀 500 砼管污水管線(xiàn)， 埋深 3。08m，主體施工前需永久遷改;橫跨 1出入口及主體結(jié)構(gòu)有一條 325mm 燃?xì)怃摴埽?埋深 1。8m,與出入口及主體結(jié)構(gòu)沖突,需懸吊保護(hù)。 管線(xiàn)情況具體見(jiàn)表XX 站管線(xiàn)情況表 。 表 2.2-1 XX 站管線(xiàn)情況表 序 號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格 材質(zhì) 埋深 （m) 處理方式 長(zhǎng)度 （m） 備注 800 砼 4 臨時(shí)遷改 250 拆除并恢復(fù) 170m 800 砼 3。95 懸吊保護(hù) 15 置換為鋼管 600 砼 3.65 臨時(shí)拆除 15 1 污水管 道 500 砼 3.08 永久遷改 230 拆除 44m 20010 0 銅纜 0.91 懸吊保護(hù) 1152 路燈管 塊 20010 銅纜 0。8 懸吊保護(hù) 54 個(gè)人收集整理 勿做商業(yè)用途 序 號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格 材質(zhì) 埋深 （m) 處理方式 長(zhǎng)度 （m） 備注 0 8 3 供電通 信公用 管溝 40002 550 砼 5.95 永久遷改 412 拆除 355m 800 100