《2024學年浙江省杭州市北斗聯(lián)盟物理高三上期中監(jiān)測模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2024學年浙江省杭州市北斗聯(lián)盟物理高三上期中監(jiān)測模擬試題（含解析）.doc（14頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2024學年高三上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、某同學通過以下步驟測出了從一定高度落下的排球對地面的最大沖擊力：將一張白紙鋪在水平地面上，把排球在水里弄濕，然后讓排球以規(guī)定的高度自由落下，并在白紙上留下球的水印，再將印有水印的白

2、紙鋪在臺式測力計上，將球放在紙上的水印中心，緩慢地向下壓球，使排球與紙接觸部分逐漸發(fā)生形變直至剛好遮住水印，記下此時測力計的示數(shù)即為沖擊力的最大值，下列物理學習或研究中用到的方法與該同學的方法相同的是A建立“質點”的概念B建立“合力與分力”的概念C建立“瞬時速度”的概念D探究加速度與合力、質量的關系2、所示，質量相等的A、B兩物體（可視為質點）放在圓盤上，到圓心的距離之比是3：2，圓盤繞圓心做勻速圓周運動，兩物體相對圓盤靜止則A、B兩物體做圓周運動的向心力之比為（）A1：1B3：2C2：3D4：93、如圖所示,水平路面上有一輛質量為M的汽車,車廂中有一個質量為m的人正用恒力F向前推車廂,在車以

3、加速度a向前加速行駛距離L的過程中,下列說法正確的是( )A人對車的推力F做的功為FLB人對車做的功為maLC車對人的作用力大小為maD車對人的摩擦力做的功為(F-ma)L4、2016年2月11日，美國科學家宣布探測到了引力波，證實了愛因斯坦的預測，彌補了愛因斯坦廣義相對論中缺失的最后一塊“拼圖”。雙星的運動是引力波的來源之一，假設宇宙中有一雙星系統(tǒng)由、兩顆星體組成，這兩顆星體繞它們連線中的某一點在萬有引力作用做勻速圓周運動，測得的周期為，、兩顆星體的距離為，、兩顆星體的軌道半徑之差為（星的軌道半徑大于星的），則（ ）A星的周期為B星的線速度大小為C、兩顆星體的軌道半徑之比為D、兩顆星體的質量

4、之比為5、在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內軌如圖所示，當火車以規(guī)定的行駛速度轉彎時，內、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設此時的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為，則A該彎道的半徑B當火車質量改變時，規(guī)定的行駛速度大小隨之變化C當火車速率大于v時，外軌將受到輪緣的擠壓D當火車以規(guī)定速度行駛時，火車只受重力和支持力6、下列說法正確的是（ ）A在所有核反應中，都遵從“質量數(shù)守恒，核電荷數(shù)守恒”的規(guī)律B原子核的結合能是組成原子核的所有核子的能量總和C天然放射現(xiàn)象中放出的射線就是電子流，該電子是原子的內層電子受激后輻射出來的D鐳 226 衰變?yōu)殡?22 的半衰期為1620 年，也就是說，1

5、00 個鐳 226 核經(jīng)過 1620 年后一定還剩下 50 個鐳226沒有發(fā)生衰變二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、關于機械波與電磁波,下列說法正確的是（）A電磁波在真空中的傳播速度與電磁波的頻率有關B電磁波可以發(fā)生衍射現(xiàn)象和偏振現(xiàn)象C簡諧機械波在給定的介質中傳播時，振動的頻率越高，則波傳播速度越大D紫外線在水中的傳播速度小于紅外線在水中的傳播速度E.機械波不但能傳遞能量，而且能傳遞信息，其傳播方向就是能量或信息傳遞的方向8、a、b、c三個粒子由同一點垂直場強方向同

6、時進入偏轉電場，其軌跡如圖所示，其中b恰好飛出電場，由此可以肯定（） A在b飛離電場的同時，a剛好打在負極板上B進入電場時，c的速度最大，a的速度最小Cb和c同時飛離電場D動能的增量相比，a的最小，b和c的一樣大9、如圖所示，光滑水平面OB與足夠長粗糙斜面BC交于B點輕彈簧左端固定于豎直墻面，用質量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點，然后由靜止釋放滑塊，滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點滑上斜面，上升到最大高度，并靜止在斜面上換用相同材料、質量為m2的滑塊(m2m1)壓縮彈簧至同一點D后，重復上述過程不計滑塊經(jīng)過B點時的機械能損失，下列說法正確的是( )A兩滑塊到達B點的速度相同B兩滑塊沿斜面上升過程中的加速度相同

7、C兩滑塊上升到最高點的過程中克服重力做的功相同D兩滑塊上升到最高點的過程中因摩擦產生的熱量相同10、如圖甲所示，一個質量m2 kg的物塊靜止放置在粗糙水平地面O處，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)0.5，在水平拉力F作用下物塊由靜止開始向右運動，經(jīng)過一段時間后，物塊回到出發(fā)點O處，取水平向右為速度的正方向，物塊運動過程中其速度v隨時間t變化規(guī)律如圖乙所示，g取10 m/s2.則 ( )A物塊經(jīng)過4 s回到出發(fā)點B4.5 s時水平力F的瞬時功率為24 WC05 s內摩擦力對物塊先做負功，后做正功，總功為零D05 s內物塊所受合力的平均功率為1.8 W三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡

8、中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在追尋科學家研究足跡的過程中，某同學為探究恒力做功和物體動能變化間的關系，采用了如圖1所示的實驗裝置（1）實驗時，該同學用鉤碼的重力表示小車受到的合力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，你認為應該采取的措施是_A保證鉤碼的質量遠大于小車的質量B選取打點計時器所打第1點與第2點間的距離約為2 mm的紙帶來處理數(shù)據(jù)C把長木板不帶滑輪的一端適當墊高以平衡摩擦力D必須先接通電源再釋放小車（2）如圖2所示是實驗中得到的一條紙帶，其中A，B，C，D，E，F(xiàn)是連續(xù)的六個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，相鄰計數(shù)點間的距離已在圖中標出，測出小車的質量為M，鉤碼的

9、總質量為m從打B點到打E點的過程中，合力對小車做的功是_，小車動能的增量是_（用題中和圖中的物理量符號表示）12（12分）測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)，某小組設計了使用位移傳感器的圖示實驗裝置，讓木塊從傾斜木板上一點A靜止釋放，位移傳感器連接計算機描繪了滑塊相對傳感器的位移隨時間變化規(guī)律如圖：（1）根據(jù)下述圖線計算時刻速度= ，時刻速度= ，木塊加速度 （用圖中給出、表示）；（2）已知重力加速度為g，測得木板的傾角為，木塊的加速度為a，則木塊與長木板間動摩擦因數(shù) 四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖,傾斜

10、軌道AB和光滑軌道BC固定在同一豎直平面內,兩者間通過一小段長度不計的光滑弧形軌道相連,已知AB長L=7.10m,傾角=37,BC弧的半徑R=0.1m,O為圓心,BOC=143,兩個體積相同的小球P與Q、P球的質量mp=0.4kg;帶正電的Q球靜止于A點,質量mQ未知其電荷量為q,整個裝置處于水平向左的勻強電場中,場強天小E=3mQg/4q不帶電的小球P從某一位置以v0=1m/s的初速度水平拋出,運動到A點時速度恰好沿斜面向下與小球Q發(fā)生彈性正碰,且碰撞過程中無電荷轉移碰后Q球第一次通過過C點后落到斜面上的D點(未畫出),BD=2.11m若Q、P與軌道AB的動摩擦因數(shù)分別為1=0.2，2=0.

11、1小球Q運動過程中電荷量保持不變sin37=0.6，cos37=0.1，g=10m/s2)求：（1）小球P的拋出點距A點的高度；（2）小球Q運動到弧軌道最低點B時對軌道的壓力是其重力的多少倍；（3）小球Q的質量mQ14（16分）如圖所示，AB為半徑R0.50m的四分之一圓弧軌道，B端距水平地面的高度h0.45m。一質量m1.0kg的小滑塊從圓弧道A端由靜止釋放，到達軌道B端的速度v2.0m/s。忽略空氣的阻力，取g10m/s2，求：（1）小滑塊在圓弧軌道B端受到的支持力大??；（2）小滑塊由A端到B端的過程中，克服摩擦力所做的功W；（3）小滑塊的落地點與B點的水平距離x。15（12分）如圖所示，

12、空中固定一粗糙的水平直桿，將質量為的小環(huán)靜止套在固定的水平直桿上環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，小環(huán)和直桿間的動摩擦因數(shù)，現(xiàn)對小環(huán)施加一位于豎直面內斜向上，與桿的夾角為的拉力F，使小環(huán)以的加速度沿桿運動，求拉力F的大小已知重力加速度，參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】通過白紙上的球的印跡，來確定球發(fā)生的形變的大小，從而可以把不容易測量的一次沖擊力用球形變量的大小來表示出來，在通過臺秤來測量相同的形變時受到的力的大小，這是用來等效替代的方法A質點是一種理想化的模型，是采用的理想化的方法，故A錯誤；B合力和分力

13、是等效的，它們是等效替代的關系，故B正確；C瞬時速度是把很短的短時間內的物體的平均速度近似的認為是瞬時速度，是采用的極限的方法，故C錯誤；D研究加速度與合力、質量的關系的時候，是控制其中的一個量不變，從而得到其他兩個物理量的關系，是采用的控制變量的方法，故D錯誤。2、B【解析】A、B兩物體的角速度相等，根據(jù)Fn=mr2知，質量相等，半徑之比為3：2，則向心力之比為3：2，故B正確，ACD錯誤3、A【解析】根據(jù)功的公式可知，人對車的推力做功W=FL，故A正確；在水平方向上，由牛頓第二定律可知車對人的作用力為F=ma，人對車的作用力為-ma，故人以車做功為W=-maL，故B錯誤；車以人水平方向上的

14、合力為ma，而車對人還有支持力，故車對人的作用力為，故C錯誤；對人由牛頓第二定律可以f-F=ma；f=ma+F，車對人的摩擦力做功為W=fL=（F+ma）L，故D錯誤，故選A?！军c睛】本題考查牛頓第二定律應用以及功的計算問題，要注意求車廂對人的作用力時，不能只考慮水平方向的產生加速度的合力，同時車廂對人還有一個豎直方向上的支持力的作用4、B【解析】A、兩顆星體是圍繞同一點運動的，故周期相同，選項A錯誤；BC由，得，所以星的線速度選項B正確，選項C錯誤；D由得選項D錯誤。故選B。5、C【解析】A對火車解得，A錯誤；B對火車解得，B錯誤；C當火車行駛速度大于時，外軌受擠壓，小于時，內軌受擠壓，C正

15、確；D對火車進行受力分析，其受到重力、支持力、牽引力、摩擦力，D錯誤；6、A【解析】A 在所有核反應中，都遵從“質量數(shù)守恒，核電荷數(shù)守恒”的規(guī)律，故A正確；B 原子核的結合能是組成原子核的所有核子結合成原子核時釋放出來的能量，故B錯誤；C 衰變中生成的電子是一個中子轉化為一個質子同時生成一個電子，故C錯誤；D 半衰期是統(tǒng)計規(guī)律，對少量原子核來講是沒有意義的，故D錯誤。故選：A。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BDE【解析】A電磁波在真空中的傳播速度都等于光速，與電磁波的頻率無關，故A錯誤；