《甘肅省古浪縣二中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《甘肅省古浪縣二中2024學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc（9頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時空距離,昆明到貴州線路全長520.7千米,從昆明乘坐動車到貴州只需要2小時7分,設(shè)計(jì)時速可達(dá)350 km/h,下列

2、說法正確的是()A2小時7分是指時刻B全長520.7千米指位移C350 km/h指瞬時速度D研究動車完全通過短隧道的時間,動車可看成質(zhì)點(diǎn)2、對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動,下列說法中正確的是()A質(zhì)點(diǎn)速度增大時, 加速度可能減小B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度越大, 它的速度變化越大C質(zhì)點(diǎn)某時刻的加速度不為零, 則該時刻的速度也一定不為零D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零時, 速度的變化量可能不為零3、如圖為某一個質(zhì)點(diǎn)所受的合力F與時間t的關(guān)系，各段的合力大小相同，作用時間相同，設(shè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動，由此可判斷（ ）A質(zhì)點(diǎn)始終向前運(yùn)動B質(zhì)點(diǎn)向前運(yùn)動一段時間后停止C質(zhì)點(diǎn)向前運(yùn)動，再返回不會停止D質(zhì)點(diǎn)向前運(yùn)動，再返回停止4、關(guān)于重力，下列

3、說法中正確的是A重力的方向總是垂直于接觸面B重力的方向總是豎直向下C地球上的物體只有靜止時才受到重力作用D物體只有落向地面時才受到重力作用5、跳傘運(yùn)動員從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止開始下落，已知運(yùn)動員在打開降落傘之前做自由落體運(yùn)動，打開降落傘后立即做勻減速直線運(yùn)動，下列關(guān)于運(yùn)動員下落的速度隨時間變化的v-t圖像正確的是( )A BC D6、關(guān)于兩個分力F1、F2及它們的合力F，下述說法正確的是（ ）A合力F一定與F1、F2共同作用產(chǎn)生的效果相同B合力F的大小等于分力F1的大小加上分力F2的大小CF1、F2一定是同種性質(zhì)的力D兩力F1、F2一定是同一物體受到的力7、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置

4、由靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球在運(yùn)動過程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（）A位置1是小球釋放的初始位置B小球做勻加速直線運(yùn)動C小球下落的加速度為D小球在位置3的速度為8、如圖所示哈大高鐵運(yùn)營里程921km，設(shè)計(jì)時速350km/h某列車到達(dá)大連北站時做勻減速直線運(yùn)動，開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說法正確的有（ ）.A在研究列車從哈爾濱到大連所用時間時不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B時速350km/h是指平均速度，921km是指位移C列車做勻減速

5、直線運(yùn)動的加速度大小為5m/s2D列車在開始減速時的速度為80m/s9、某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移時間圖象如圖所示，則下列說法正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動B質(zhì)點(diǎn)20s內(nèi)的平均速率等于0.45m/sCt=20s時刻質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D質(zhì)點(diǎn)20s內(nèi)的速度先增大再減小10、如圖是拱橋模型，圖中6塊石磚重力相等，均為G，石磚之下還有兩個質(zhì)量為M的的橋墩。下列說法正確的是（ ）A地面對整座拱橋的支持力為6G+MgB3、4兩塊石磚之間的摩擦力大小為GC2、3兩塊石磚之間的彈力為2GD3、4兩塊石磚之間的彈力為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸

6、掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的，用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出Fx圖線，如圖所示由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_12、（10分）用打點(diǎn)計(jì)時器測定勻變速直線運(yùn)動的加速度的實(shí)驗(yàn)時記錄下的一條紙帶，紙帶上選取1、2、3、4、5各點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，將直尺靠在紙帶邊，零刻線與紙帶上某一點(diǎn)0對齊，由0到l、2、3點(diǎn)的距離分別用d1、d2、d3表示，測量出d1、d2、d3的值，填入表中，已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz，由測量數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的加速度a和紙帶上打下點(diǎn)3時小車的速度v3，并說明加速度的方向(1)_、_、_、_、_；

7、(2)加速度a=_m/s2（保留兩位有效數(shù)字），加速度的方向與運(yùn)動方向_（填“相同”或“相反”），(3)小車在點(diǎn)3時的速度大小v3=_m/s（保留兩位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】A.2小時7分是指從昆明到貴州所用時間的長度，是指時間間隔，故A項(xiàng)錯誤；B. 全長520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故B項(xiàng)錯誤；C. 最高時速可達(dá)300km/h，是某時刻的速度，指瞬時速度，故C項(xiàng)正確；D. 研

8、究動車完全通過短隧道的時間，動車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯誤。2、A【解析】當(dāng)物體做加速度減小的加速運(yùn)動時，速度增大，加速度減小，故A正確；加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，它的速度變化越快，故B錯誤；加速度與速度沒有必然的聯(lián)系，因此質(zhì)點(diǎn)某時刻的加速度不為零, 則該時刻的速度可以為零，故C錯誤；物體運(yùn)動加速度為零時，說明物體運(yùn)動的速度沒有發(fā)生變化，速度的變化量一定為零，故D錯誤。所以A正確，BCD錯誤。3、A【解析】由圖：物體在奇數(shù)秒內(nèi)，合力恒定不變，從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。偶數(shù)秒內(nèi)力反向，由于慣性，物體仍沿原方向做勻減速直線運(yùn)動，偶數(shù)秒末速度為零，周而復(fù)始。做單向直線運(yùn)動。

9、故A正確，BCD錯誤。故選A?！军c(diǎn)睛】本題物體在周期性外力作用運(yùn)動，往往分析一個周期內(nèi)物體的運(yùn)動情況，再周期性重復(fù)。4、B【解析】重力的方向是豎直向下垂直水平面，不是垂直于接觸面，A錯誤；重力的方向是豎直向下垂直水平面，不是垂直于接觸面，B正確；重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，施力物體是地球，地球上物體任何情況下一定受到重力作用，CD錯誤5、D【解析】運(yùn)動員由靜止開始下落，故初速度為零，運(yùn)動員在打開降落傘之前做自由落體運(yùn)動，故在打開降落傘之前運(yùn)動員的速度線性增加，運(yùn)動員打開降落傘之后立即做勻減速直線運(yùn)動，故在打開降落傘之后運(yùn)動員的速度應(yīng)該線性減小，故D項(xiàng)正確。綜上所述本題答案是：D6、A

10、D【解析】試題分析：合力與分力的關(guān)系是等效替代的關(guān)系，等效說的就是相同的作用效果，故A正確隨兩分力夾角的不同，合力的大小也不同，合力可能大于分力，也可能小于分力，不一定等于分力F1的大小加上分力F2的大小，故B錯誤F1、F2一定是共點(diǎn)力，但不一定是同種性質(zhì)的力，故C錯誤，兩力F1、F2一定是同一物體受到的力，而合力則是與這兩個力效果相同，不是物體實(shí)際受的力，故D正確故選AD考點(diǎn)：合力和分力【名師點(diǎn)睛】本題考查的是合力與分力的關(guān)系，合力與分力的大小關(guān)系判斷時可取幾個特值比較，注意合力不是物體實(shí)際受的力7、BCD【解析】B由xd為恒量可知，小球做勻加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)B正確；C由xaT2得選項(xiàng)C正確

11、；D因?yàn)檫x項(xiàng)D正確；A因?yàn)槲恢?不是小球釋放的初始位置，選項(xiàng)A錯誤。故選BCD。8、CD【解析】A研究列車從哈爾濱到大連所用時間時，由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長度，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B時速350公里是指平均速度，921公里是指運(yùn)動軌跡的長度，是路程，故B錯誤；C根據(jù)x=aT2可得即列車做勻減速直線運(yùn)動的加速度大小為5m/s2；故C錯誤。D第5s內(nèi)的位移為57.5m，由勻變速直線運(yùn)動的推論可得：再由速度公式可知：即：解得v0=80m/s故D正確；故選CD。9、AB【解析】A、B位移圖象只能反映位移正負(fù)兩個方向，所以只能描述直線運(yùn)動；故A正確B、平均速度等于路程除以時間，則質(zhì)點(diǎn)20

12、s內(nèi)的平均速率，故B正確；C、根據(jù)位移等于坐標(biāo)的變化量分析可知，在10s時質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為5m，而在20s時離出發(fā)點(diǎn)的距離只有1m；故C錯誤D、圖象的斜率表示速度大小，則20s內(nèi)速度先增大后減小，再增大，最后又減小，注意在t=10s速度為零故D錯誤故選AB。10、ACD【解析】A、對整體分析可以知道，整體受到地面的支持力和整體的重力，根據(jù)二力平衡可以知道二者相等，即地面對整座拱橋的支持力為，故選項(xiàng)A正確；B、把石塊1、2、3看成整體可以知道，整體受到重力為，橋墩對1、2、3的支持力也為，且豎直向，則3、4之間沒有摩擦力作用，同理可以知道2、3之間也沒有摩擦力作用，故選項(xiàng)B錯誤；C、對石塊3進(jìn)

13、行受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件可以知道： ， ，故選項(xiàng)CD正確。點(diǎn)睛：本題考查整體法與隔離法的應(yīng)用問題，注意各石塊之間是沒有摩擦力的，同時石塊兩邊延長線夾角為，這個條件要分析出。二、實(shí)驗(yàn)題11、200 彈簧自身有重力 【解析】12 當(dāng)拉力為8N時，彈簧的形變量為x=5cm=0.05m當(dāng)拉力為0N時，彈簧的形變量為x=1cm=0.01m由胡克定律F=kx得：圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于彈簧本身有重力，使得彈簧沒有外力的情況下已經(jīng)伸長了一段距離12、1.80 2.90 3.80 4.50 5.00 0.56 相反 0.13 【解析】(1)1 2 3 45測量出的距離如下表所示：距離d1d2d3d4d5測量值(cm)1.802.903.804.505.00 (2)67時間間隔T30.02 s0.06 s各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間隔x11.30 cm，x21.10 cm，x30.90 cm，x40.70 cm，x50.50 cm，x60.35cm由逐差法，其加速度為：a-0.54 m/s2方向與運(yùn)動方向相反，(3)8小車在經(jīng)過點(diǎn)3時的速度等于小車經(jīng)過2、4兩點(diǎn)間的平均速度大小v30.133m/s.