《山東省聊城市東阿縣行知學(xué)校2024學(xué)年物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東省聊城市東阿縣行知學(xué)校2024學(xué)年物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題（含解析）.doc（8頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在廣州亞運(yùn)會(huì)田徑比賽男子110米

2、欄決賽里，中國(guó)飛人劉翔以13秒09摘得金牌，實(shí)現(xiàn)了亞運(yùn)會(huì)110米欄三連冠，他的成績(jī)同時(shí)也刷新了亞運(yùn)會(huì)紀(jì)錄關(guān)于比賽的下列說(shuō)法中正確的是（）A在110 m欄比賽中，選手通過(guò)的路程就是位移B13秒09是劉翔奪冠的時(shí)刻C劉翔比賽中的平均速度約是8.4 m/sD劉翔沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度一定等于8.4 m/s2、關(guān)于重力，下列說(shuō)法中正確的是( )A靜止的物體受重力，物體運(yùn)動(dòng)后將不受重力B重力的方向是垂直于地面向下C重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力D重力的方向總是豎直向下3、關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零B勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變C勻速直線運(yùn)動(dòng)的位置隨時(shí)間均勻變化D勻速直線運(yùn)動(dòng)的

3、速度方向可以改變4、三個(gè)力作用在同一物體上，其大小分別為1N、7N、9N，則合力的大小不可能是（）A9 NB7 NC0 ND1 N5、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是Aoa段火箭的加速度小于ab段的加速度Boa段火箭是上升過(guò)程，在bc段火箭是下落過(guò)程Cb點(diǎn)火箭離地最遠(yuǎn)Dc點(diǎn)火箭回到地面6、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是AOA段運(yùn)動(dòng)速度最大BAB段物體靜止CCD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相同D運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為07、一傾角為45的斜面固定于豎直墻上，一質(zhì)量分布均勻的光滑球體在水平推力F作用下靜止

4、在如圖所示的位置，現(xiàn)減小水平推力F，球體仍靜止于圖中位置，則F減小后（ ）A斜面對(duì)球體的彈力一定減小B斜面對(duì)球體的彈力一定不變C墻壁對(duì)球體的彈力可能不變D墻壁對(duì)球體的彈力一定減小8、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說(shuō)法正確的是（ ）Aa一定受到4個(gè)力 Ba可能受到5個(gè)力Ca與墻壁之間一定有摩擦力 Da與b之間一定有摩擦力9、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是（ ）A速度變化量很大，加速度卻很小B速度變化量方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C速度越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)10、甲、乙兩汽車在平直公路上

5、從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始行使，它們的圖像如圖所示，忽略汽車在掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（ ）A在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇C在前4小時(shí)內(nèi)，乙車的平均速度為D運(yùn)動(dòng)中兩車相距最遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到了如圖所示的紙帶 （1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中紙帶的_（填“左”或“右”）端與小車相連；（2）關(guān)于接通電源和放手讓小車運(yùn)動(dòng)的先后順序，下列四種操作中正確的是：_A先接通電源后放手 B接通電源和放手應(yīng)同時(shí)進(jìn)行C先放手后接通電源 D接通電源和放手的先后順序?qū)?shí)驗(yàn)沒(méi)影響（3）該紙帶使用交流電頻率為50Hz

6、的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)出x1=1.2cm、x2=1.6cm、x3=2.0cm、x4=2.4cm、x5=2.8cm、x6=3.2cm則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2，打下A點(diǎn)時(shí)，物體的速度vA=_m/s，12、（10分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。其中交變電流的頻率為50Hz，如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從A點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為：d1=1.40cm，d2=3.29cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=12.00cm，d6=15.90cm。(1)請(qǐng)?jiān)谙旅媪?/p>

7、出的實(shí)驗(yàn)器材中，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上(填編號(hào))_。電火花計(jì)時(shí)器天平交流電源細(xì)繩和紙帶砝碼、托盤和小車刻度尺秒表一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板(2)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=_m/s，小車的加速度大小為a=_m/s2。（本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字）(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓略偏小，但仍然穩(wěn)定（頻率不變）。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的

8、得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】試題分析：位移是矢量，路程是標(biāo)量，即使一個(gè)矢量的大小與一個(gè)標(biāo)量相等，也不能說(shuō)成這個(gè)標(biāo)量就是那個(gè)矢量；時(shí)刻一定是某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的是速度、位置等狀態(tài)量，時(shí)間是兩時(shí)間點(diǎn)中的一段時(shí)間，對(duì)應(yīng)的是位移、路程、平均速度等過(guò)程量，因此13秒09是時(shí)間；男子110米欄比賽中，劉翔做的是直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度的定義，可知，但是劉翔沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度不一定等于8.4 m/s，正確選項(xiàng)為C?？键c(diǎn)：本題考查了位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別以及平均速度的概念。2、D【解析】A靜止的物體和運(yùn)動(dòng)的物體都受重力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD重力的方向總是豎直向下，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；C重力是由于地球

9、對(duì)物體的吸引而產(chǎn)生的，但不一定是地球?qū)ξ矬w的吸引力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選D.3、D【解析】AB勻速直線運(yùn)動(dòng)速度保持不變，加速度為零，AB正確；C勻速直線運(yùn)動(dòng)位移可知位置隨時(shí)間均勻變化，C正確；D勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都不變，D錯(cuò)誤。故錯(cuò)誤的選D。4、C【解析】三個(gè)力作用在一個(gè)物體上，當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí)，合力最大，最大值為Fmax=1N+7N+9N=17N； 1N、7N兩個(gè)力的合力范圍為6N到9N，則9N這個(gè)力不可以與1N、7N兩個(gè)力的合力平衡，故三個(gè)力的合力能不為零，最小值為Fmin=9N-1N-7N=1N；故三個(gè)力的合力的范圍為1NF合17N，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C5、A【解析】v

10、-t圖象的其斜率表示加速度的大小，與橫坐標(biāo)圍成的面積表示位移，由圖象可知oa斜率小于ab的斜率，因此oa的加速度小于ab的加速度，故A正確；從圖象可知整個(gè)過(guò)程火箭都在上升，而且在tc時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，即c點(diǎn)火箭離地最遠(yuǎn)，故BCD錯(cuò)誤所以A正確，BCD錯(cuò)誤6、BD【解析】圖象的斜率等于物體的速度，CD段斜率最大，則CD段物體的速度最大故A錯(cuò)誤AB段物體的位移不隨時(shí)間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)故B正確OA段物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，CD段物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以CD段的運(yùn)動(dòng)方向與OA段的運(yùn)動(dòng)方向相反故C錯(cuò)誤運(yùn)動(dòng)4h汽車的初末位置的坐標(biāo)相同，故位移大小為故D正確故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)于位移圖象，抓住圖象的斜率等于速度

11、、縱坐標(biāo)的變化量等于位移大小是關(guān)鍵7、BD【解析】對(duì)球受力分析，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有， ，解得， ，F(xiàn)減小，則不變，即斜面對(duì)球體的彈力不變； 減小，即墻壁對(duì)球體的彈力減小，BD正確8、AD【解析】對(duì)物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對(duì)整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對(duì)整體沒(méi)有支持力，故也沒(méi)有摩擦力；最后對(duì)物體a受力分析，受推力、重力、物體b對(duì)其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故A正確，BC錯(cuò)誤；對(duì)物體b受力分析，由于b做勻速運(yùn)動(dòng)，故一定受重力、支持力和摩擦力作用，且處于三力平衡狀態(tài)，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是靈活地選擇

12、研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷.9、ACD【解析】速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎蔅錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大，故C正確；速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向可能為正，也可能為負(fù)，故D正確10、CD【解析】試題分析：由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末時(shí)開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；B、圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，4小內(nèi)甲車的總位移為；而乙車的總位移為，故此時(shí)兩車不會(huì)相遇，此時(shí)二者之間的距離最大，故B錯(cuò)誤，D正

13、確；平均速度等于位移除以時(shí)間，則乙車的平均速度，故C正確考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【名師點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)注意：速度的正負(fù)表示物體速度的方向；面積的正負(fù)表示物體位移的方向；明確兩物體的距離關(guān)系，可通過(guò)畫運(yùn)動(dòng)的過(guò)程示意圖幫助理解題意二、實(shí)驗(yàn)題11、左 A 0.4 1.4 【解析】（1）因?yàn)橄嗟葧r(shí)間內(nèi)的位移越來(lái)越大，可知紙帶的左端與小車相連（2）開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放紙帶，如果先放開(kāi)紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差故選A（3）相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s根據(jù)逐差法可得，平均加速度為：，由以上可得：，帶入數(shù)據(jù)解得：勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度：12、 0.37 0.50 不變 【解析】(1)1在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量因此不需要天平，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表，故不需要的器材為：；(2)2每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為t=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得3由逐差法得(3)4電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點(diǎn)的周期，故測(cè)量值與實(shí)際值相比不變。