《2024學(xué)年黑河市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中綜合測(cè)試試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年黑河市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中綜合測(cè)試試題（含解析）.doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、我國(guó)國(guó)家大劇院外部呈橢球型，將國(guó)家大劇院的屋頂近似為半球形，一警衛(wèi)人員為執(zhí)行特殊任務(wù)，必須冒險(xiǎn)在半球形屋頂上向

2、上緩慢爬行(如圖所示)，他在向上爬的過(guò)程中（ ）A屋頂對(duì)他的支持力變大B屋頂對(duì)他的支持力變小C屋頂對(duì)他的摩擦力變大D屋頂對(duì)他的摩擦力大小不變2、如圖所示，A為地球赤道表面的物體，B為環(huán)繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，此衛(wèi)星在距離地球表面R/2的高度處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且向心加速度的大小為a.已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為6.6R，R為地球的半徑，引常量為G.則下列說(shuō)法正確的是( )A地球兩極的重力加速度大小3a/2B物體A的線速度比衛(wèi)星B的線速度大C地球的質(zhì)量為D地球的第一宇宙速度大小為3、質(zhì)量為的木塊位于粗糙水平桌面上，若用大小為的水平恒力拉木塊，木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度為當(dāng)拉力方向不變，大小變?yōu)闀r(shí)，木塊的

3、加速度為，則（ ）A BC D4、如圖甲所示，在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，一個(gè)線圈與一個(gè)電容器相連，線圈平面與勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，電容器的電容C= 60 F，穿過(guò)線圈的磁通量隨時(shí)間t的變化如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是A電容器下極板電勢(shì)高于上極板B線圈中磁通量的變化率為3 Wb/sC電容器兩極板間電壓為2.0 VD電容器所帶電荷量為120 C5、平面OM和平面ON之間的夾角為30，其橫截面（紙面）如圖所示，平面OM上方存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于紙面向外。一帶電粒子的質(zhì)量為m，電荷量為q（q0）。粒子沿紙面以大小為v的速度從OM的某點(diǎn)向左上方射入磁場(chǎng)，速度與OM成30角。已知該粒子在磁

4、場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡與ON只有一個(gè)交點(diǎn)，并從OM上另一點(diǎn)射出磁場(chǎng)。不計(jì)粒子重力。則粒子離開(kāi)磁場(chǎng)的出射點(diǎn)到兩平面交線O的距離為ABCD6、如圖所示，在直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi)存在一正點(diǎn)電荷Q，坐標(biāo)軸上有A、B、C三點(diǎn)，OA=OB=BC=a，其中A點(diǎn)和B點(diǎn)的電勢(shì)相等，O點(diǎn)和C點(diǎn)的電勢(shì)相等，靜電力常量為k，則下列說(shuō)法正確的是（）A點(diǎn)電荷Q位于O點(diǎn)BO點(diǎn)電勢(shì)比A點(diǎn)電勢(shì)高CC點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為D將某一正試探電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到C點(diǎn)，電勢(shì)能一直減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、興

5、趣小組的同學(xué)們利用彈弓放飛模型飛機(jī)。彈弓的構(gòu)造如圖1所示，其中橡皮筋兩端點(diǎn)A、B固定在把手上。橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為橡皮筋原長(zhǎng)狀態(tài)（如圖2所示），將模型飛機(jī)的尾部放在C處，將C點(diǎn)拉至D點(diǎn)時(shí)放手，模型飛機(jī)就會(huì)在橡皮筋的作用下發(fā)射出去。C、D兩點(diǎn)均在AB連線的中垂線上，橡皮筋的質(zhì)量忽略不計(jì)?，F(xiàn)將模型飛機(jī)豎直向上發(fā)射，在它由D運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中A模型飛機(jī)在D位置所受彈力最大B模型飛機(jī)在C位置時(shí)的速度最大C模型飛機(jī)的加速度先減小，后增大D模型飛機(jī)的機(jī)械能一直在增大8、關(guān)于熱力學(xué)定律，下列說(shuō)法正確的是（）A氣體吸熱后溫度一定升高B對(duì)氣體做功可以改變其內(nèi)能C理想氣體等壓膨脹過(guò)程一定放熱D熱量不可能自發(fā)地從

6、低溫物體傳到高溫物體E.如果兩個(gè)系統(tǒng)分別與狀態(tài)確定的第三個(gè)系統(tǒng)達(dá)到熱平衡，那么這兩個(gè)系統(tǒng)彼此之間也必定達(dá)到熱平衡9、如圖所示,一斜面光滑的質(zhì)量為M的劈,在水平力F作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng),這時(shí)質(zhì)量為m的物體恰能在斜面上相對(duì)靜止若劈和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物體的加速度a和水平力F的大小分別是( )Aa=gtanBa=gsinCF=(M+m)(+tan)gDF=(M+m)(1+)gtan10、如圖所示，平板小車(chē)停在光滑水平面上甲、乙兩人站在小車(chē)左、右兩端，當(dāng)他倆同時(shí)相向而行時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 A乙的速度必定大于甲的速度B乙對(duì)小車(chē)的沖量必定大于甲對(duì)小車(chē)的沖量C乙的動(dòng)量必定大于甲的

7、動(dòng)量D甲、乙的動(dòng)量之和必定不為零三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖鉤碼的質(zhì)量為m1，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g（1）下列說(shuō)法正確的是_A每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源C本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a圖象（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F=m1g，作出aF圖象，他可能作出圖2中_ （

8、選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A小車(chē)與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車(chē)的質(zhì)量太大（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的a圖象，如圖1設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_12（12分）某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以

9、上操作，直到能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移（空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略）（1）滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為_(kāi)（2）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)（3）以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是_A、滑塊的質(zhì)量 B、當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?C、長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差D、小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，ABC和ABD為兩個(gè)光滑固定軌道，A、B、E在同一水平面上，C、D、E在同一豎直線上，D點(diǎn)距水

10、平面的高度為h，C點(diǎn)的高度為2h，一滑塊從A點(diǎn)以初速度v0分別沿兩軌道滑行到C或D處后水平拋出，重力加速度為g (1)求滑塊落到水平面時(shí)，落點(diǎn)與E點(diǎn)間的距離xC和xD；(2)為實(shí)現(xiàn)xCxD，v0應(yīng)滿足什么條件？(3)如果滑塊的初速度一定，要使它從最高點(diǎn)拋出后的水平射程最大，則該軌道的高度h應(yīng)為多大？此時(shí)的水平射程為多少？14（16分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕研究標(biāo)明，一般人的剎車(chē)反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)開(kāi)始減速）時(shí)間t0=0.4s，而疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車(chē)以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的平直

11、路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止，行駛距離為L(zhǎng)=43m設(shè)汽車(chē)剎車(chē)后開(kāi)始滑動(dòng)，已知汽車(chē)與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8，取g=10m/s2，求：（1）減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)的位移大?。唬?）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？15（12分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=4.0kg的物體靜止在水平地面上，現(xiàn)用一大小F=20、與水平方向成=37斜向上的力拉物體，使物體沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.50，sin37=0.60，cos37=0.80，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。求：（1）物體運(yùn)動(dòng)s=1.0m時(shí)的速度大小v；（2）物體運(yùn)動(dòng)s=

12、1.0m時(shí)的動(dòng)能Ek（3）物體運(yùn)動(dòng)s=1.0m的過(guò)程中，拉力F所做的功W；（4）分析動(dòng)能Ek與拉力F所做的功W不相等的原因； （5）如果保持拉力的方向不變，則要使物體沿水平面運(yùn)動(dòng)，拉力的大小F應(yīng)滿足什么條件？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】對(duì)警衛(wèi)人員受力分析，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，將F支、Ff進(jìn)行力的合成，可得：F支=Gcos，F(xiàn)f=Gsin，當(dāng)緩慢向上爬行時(shí)，漸漸變小，則F支變大，F(xiàn)f變小，故A正確，BCD錯(cuò)誤。2、D【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力等于向心力，結(jié)合同步衛(wèi)星的加速度和軌道半徑求出加速度關(guān)

13、系。地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星的角速度相等，根據(jù)a=r2得出向心角速度關(guān)系，利用萬(wàn)有引力等于向心力求得地球的質(zhì)量?！驹斀狻啃l(wèi)星B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，則有，又r0=1.5 R，對(duì)于地球兩極的物體有G=mg，解得，g=2.25 a，故A C錯(cuò)誤；物體A與地球同步衛(wèi)星的角速度相等，根據(jù)v=r知，同步衛(wèi)星的線速度大于物體A的線速度，又由可知，同步衛(wèi)星的線速度小于衛(wèi)星B的線速度，故物體A的線速度小于衛(wèi)星B的線速度，故B錯(cuò)誤；由，并結(jié)合GM=gR2，可得地球的第一宇宙速度為，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一重要理論，并能靈活運(yùn)用，注意赤道上的物體不是

14、靠萬(wàn)有引力提供向心力。3、C【解析】由牛頓第二定律知，用大小為的力拉木塊時(shí)，有，拉力變?yōu)闀r(shí)， ，得，C正確4、C【解析】根據(jù)楞次定律，可判斷出電容器上極板電勢(shì)高于下極板，A錯(cuò)誤；根據(jù)圖象可得線圈中磁通量的變化率為，B錯(cuò)誤；根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律有：V，C正確；根據(jù)Q=CU，可得電容器所帶電荷量為，D錯(cuò)誤；選C.5、D【解析】、粒子進(jìn)入磁場(chǎng)做順時(shí)針?lè)较虻膭蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，軌跡如圖所示，根據(jù)洛倫茲力提供向心力，有解得根據(jù)軌跡圖知，OPQ=60則粒子離開(kāi)磁場(chǎng)的出射點(diǎn)到兩平面交線O的距離為，則D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】因A點(diǎn)和B點(diǎn)的電勢(shì)相等，O點(diǎn)和C點(diǎn)的電勢(shì)相等，故A、B到點(diǎn)電荷的距離相等

15、，O、C到點(diǎn)電荷的距離也相等，則點(diǎn)電荷位置如圖所示由圖可知A錯(cuò)誤，因點(diǎn)電荷帶正電，故離點(diǎn)電荷越近電勢(shì)越高，故O點(diǎn)電勢(shì)比A點(diǎn)低，故B錯(cuò)誤，由圖可知OC的距離，根據(jù)，得，故C正確；由圖可知，將正試探電荷從A點(diǎn)沿直線移動(dòng)到C點(diǎn)，電勢(shì)先升高再降低，故電勢(shì)能先增大再減小，故D錯(cuò)誤，故選C.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解析】A. 橡皮筋的伸長(zhǎng)量逐漸減小,每根橡皮筋的彈力大小逐漸減小,兩根橡皮筋的夾角增大,所以橡皮筋對(duì)模型飛機(jī)的彈力(合力)一直在減小，在D位置所受彈力最大。故A正確；B.