《2024學(xué)年北京市北方交大附中物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年北京市北方交大附中物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡

2、一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（ ）A研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行速度時(shí)，可以把火車看作質(zhì)點(diǎn)B研究汽車車輪的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)C體育教練員研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作，可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)2、關(guān)于重力加速度，下列說法正確的是()A重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)速度變化的大小B重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)速度的快慢C重力加速度表示自由下落的物體運(yùn)動(dòng)

3、速度變化的快慢D輕重物體的重力加速度不同3、如圖所示，一根彈性桿的一端固定在傾角為30的斜面上，桿的另一端固定一個(gè)重量為3N的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈性桿對(duì)小球的彈力為（）A大小為3 N,方向平行于斜面向上B大小為1.5 N,方向平行于斜面向上C大小為3 N，方向垂直于斜面向上D大小為3 N，方向豎直向上4、在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)B研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí)C一枚硬幣用力上拋并猜測(cè)它落地時(shí)正面是朝上還是朝下時(shí)D研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí)5、伽利略是第一個(gè)提出并研究加速度概念的科學(xué)家，哲學(xué)家羅素給予了極高的評(píng)價(jià)：“加速度的重

4、要性，也許是伽利略所有發(fā)現(xiàn)中具有永久價(jià)值和最有效果的一個(gè)發(fā)現(xiàn)”下列關(guān)于加速度的說法正確的是( )A加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度大小恒定B加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度的方向恒定不變C速度為零，加速度可能不為零D速度變化率很大，加速度可能很小6、某物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，若這三個(gè)共點(diǎn)力大小和方向分別如圖甲、乙、丙、丁所示（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N大小的力），則關(guān)于該物體受到合力的說法正確的是（）A甲圖中物體所受的合力大小等于5NB乙圖中物體所受的合力大小等于5NC丙圖中物體所受的合力大小等于0D丁圖中物體所受的合力大小等于3N7、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的v

5、-t圖線，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則 At=1s時(shí)，兩物體第一次相遇B3s內(nèi)物體A的平均速度比物體B的大CA、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為2: 1DA、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)8、下列物理量中，哪個(gè)是矢量()A速度B時(shí)間C路程D位移9、如圖所示是幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象，物體一直做加速運(yùn)動(dòng)的是 ( )ABCD10、如圖所示，一重為30N的球固定在支桿AB的上端，今用一段繩子水平拉球，使桿發(fā)生彎曲，已知繩的拉力為N，則AB桿對(duì)球的作用力A大小為15NB大小為20NC方向與水平方向成60角斜向左上方D方向與水平方向成60角斜向右下方二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

6、”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A、假設(shè)法B、控制變量法 C、理想實(shí)驗(yàn)法(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法中正確的是_A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，每次改變小車質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力B、在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，作出aF的圖象為曲線C、在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a圖象D、當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，距離如圖1所示，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.01s，則打C

7、點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為_m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s1（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）在“探究速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車做勻變速直線 運(yùn)動(dòng)，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示某同學(xué)在紙帶上共選擇 7 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) A、B、C、D、E、F、G，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有個(gè)點(diǎn)沒有畫出他量得各點(diǎn)到 A 點(diǎn)的距離如圖所示根據(jù)紙帶算出小車的加速度為_m/s2 （保留兩位有效數(shù)字）C 點(diǎn)時(shí)小車的速度為 _m/s.（保留兩位有效數(shù)字）A 點(diǎn)時(shí)小車的速度為 _m/s.（保留兩位有效數(shù)字）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目

8、要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】一個(gè)物體能否當(dāng)中質(zhì)點(diǎn)關(guān)鍵看物體的大小和形狀對(duì)所研究問題的影響程度，如果物體的大小和形狀在所研究問題中屬于次要地位，物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)，否則就不能看作質(zhì)點(diǎn)【點(diǎn)睛】試題考查對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解，一個(gè)物體能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，不是看物體的大小和形狀，而是物體的大小和形狀在所研究問題中屬于次要地位，物體就可以看作質(zhì)點(diǎn)，否則就不能看作質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際并不存在的2、C【解析】考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)專題：自由落體運(yùn)動(dòng)專題分析：物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度等于重力加速度，加速度反映速度變化快慢的物理量輕重物體重力加速度

9、相同解答：解： 重力加速度的大小反映速度變化的快慢，等于速度變化率的大小故AB錯(cuò)誤，C正確輕重物體重力加速度相等故D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度等于重力加速度，加速度反映速度變化快慢的物理量輕重物體重力加速度相同3、D【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到自身重力和彈性桿的彈力作用，保持受力平衡狀態(tài)，即二力平衡，所以彈性桿對(duì)小球的彈力與重力大小相等，方向相反，即大小為3N，方向豎直向上。A彈性桿對(duì)小球的彈力大小為3N，方向豎直向上，故A錯(cuò)誤。B彈性桿對(duì)小球的彈力大小為3N，方向豎直向上，故B錯(cuò)誤。C彈性桿對(duì)小球的彈力大小為3N，方向豎直向上，故C錯(cuò)誤。D彈性桿對(duì)小球

10、的彈力大小為3N，方向豎直向上，故D正確。4、B【解析】試題分析：研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無法研究他在空中的動(dòng)作了故A錯(cuò)誤研究飛往火星的火星探測(cè)器最佳運(yùn)行軌道時(shí)，火星探測(cè)器的大小相對(duì)于運(yùn)動(dòng)的距離很小，故火星探測(cè)器可看作質(zhì)點(diǎn)故B正確因?yàn)橐芯坑矌诺拿娴某?，硬幣的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn)時(shí)，要考慮車的形狀及質(zhì)量分布，大小和形狀不能忽略；故D錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)【名師點(diǎn)睛】本題考查物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件，要注意理解；明確是在所研究的問題中分析，物體的大小和形狀能否忽略5、C【解析】A、加速度等于單

11、位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度大小一定是變化的，故A錯(cuò)誤；B、加速度方向保持不變，速度方向可能改變，比如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體的速度為零，加速度可能不為零，如火箭點(diǎn)火后起飛的瞬間，故C正確；D、加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以速度變化率很大，就表示加速度一定很大，故D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系6、AB【解析】A對(duì)甲，由圖可知先將F1與F3合成，合力大小為F13=3N，然后再用勾股定理得到三個(gè)力的合力故A正確；B對(duì)乙，由圖可知先將F1與F3沿水平和豎直方向正交分解，水平方向合力

12、為零，F(xiàn)1在豎直方向的分力為1N，F(xiàn)3在豎直方向的分力為2N，所以合力為故B正確；C對(duì)丙，由圖可知利用矢量三角形法則可得F2和F3的合力與F1等大同向，所以三個(gè)力的合力為F=2F1=6N故C錯(cuò)誤；D根據(jù)三角形法則，三個(gè)力組成首尾相連閉合的三角形時(shí)合力等于零，所以丁圖中合力等于0，故D錯(cuò)誤。故選AB。7、AC【解析】A.速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知，1-3s內(nèi)A的位移mB的位移m由題知第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，所以t=1s時(shí)，兩物體相遇，故A正確B.由速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知，兩物體在3s內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度故B錯(cuò)誤C.速度時(shí)間圖象的斜

13、率表示加速度，則A在減速過程的加速度大小m/s2B在減速過程的加速度大小m/s2即，故C正確；D. 由速度時(shí)間圖象圍成的“面積”表示位移可知，兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同故D錯(cuò)誤8、AD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。速度、位移是矢量，而時(shí)間、路程是標(biāo)量，AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。9、AD【解析】A.x-t圖像的斜率表示速度的大小，A圖像斜率逐漸增大，說明A物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B. x-t圖像的斜率表示速度的大小，B圖像斜率逐漸減小，說明A物體速度逐漸減小，故B錯(cuò)誤；C.速度時(shí)間圖像的正負(fù)表示

14、運(yùn)動(dòng)方向，絕對(duì)值大小表示速度的大小C物體先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng)，后沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.速度時(shí)間圖像的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，絕對(duì)值大小表示速度的大小D物體沿負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確故選：AD10、BC【解析】分析小球的受力情況：重力、繩子的拉力和AB桿對(duì)球作用力，由平衡條件求出AB桿對(duì)球作用力的大小和方向【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力G、繩子的拉力F和AB桿對(duì)球作用力T由題，G=30N由平衡條件知，T與G、F的合力大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖：根據(jù)平衡條件，有：，T與水平方向夾角的正切值為：， 故說明物體受AB桿力的方向與水平方向成60角斜向左上方；故應(yīng)選：BC【點(diǎn)睛】本題是三力平衡問題，分析受力情況，作出力圖是關(guān)鍵，要注意桿的彈力不一定沿著桿二、實(shí)驗(yàn)題11、A;AD;0.11;0.10;【解析】（1）在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，由于變量較多，因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究，分別控制一個(gè)物理量不變，看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，BCD錯(cuò)誤，A正確選A.（1）在平衡摩擦力時(shí)，設(shè)木板傾角為，小車勻速下滑，則有：，m約掉，故不需要每次都重新平衡摩擦力A錯(cuò)誤；在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，作出a-F的圖象為直線，B錯(cuò)誤；要直觀的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系，可以通過作圖來解決但是只有作出一條直線，才可以直觀的反映兩