《2024學(xué)年甘肅省白銀市會寧四中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年甘肅省白銀市會寧四中物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試試題（含解析）.doc（13頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高三上物理期中模擬試卷注意事項1考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一，各國相繼出臺在不久的將來禁售燃油車的相關(guān)政策，而大力研發(fā)電動汽車一電動汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，

2、如果司機未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”，使電動汽車避免與障礙物相撞在上述條件下，若某一電動汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛，啟動了“全力自動剎車”后其加速度大小為4m/s2，則從開始經(jīng)1s與3s過程中，汽車的位移之比為（ ）A13B23C16D16252、2019年1月3日10時26分， “嫦娥四號”探測器在月球背面成功軟著陸。若將發(fā)射過程簡化如下：“嫦娥四號”探測器從地球表面發(fā)射后,進入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)過M點時變軌進入距離月球表面3R（R為月球的半徑）的圓形軌道,在軌道上經(jīng)過P點時再次變軌進入橢圓軌道,之后又變軌進入近月軌道，最后擇機在Q點著陸月球表面。下列說法正

3、確的是A“嫦娥四號”探測器在軌道、上的運行速度大小之比為2：1B“嫦娥四號”探測器沿軌道、運行經(jīng)過P點時速度大小相同C“嫦娥四號”探測器沿軌道、運行的周期之比為D“嫦娥四號”探測器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過M點的動能小于軌道上經(jīng)過M點的動能3、一名攀巖運動員在登上陡峭的峰頂時不小心碰落了一塊石塊，8 s后他聽到石塊落到地面的聲音若考慮到聲音傳播所需的時間，設(shè)聲音在空氣中傳播的速度為340 m/s，則山峰的實際高度值應(yīng)最接近于(g取10m/s2)()A80 mB160 mC250 mD320 m4、下列說法正確的是()A牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，總結(jié)出了行星運動的規(guī)律B開普勒在天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)

4、出了行星運動的規(guī)律C開普勒總結(jié)出了行星運動的規(guī)律，找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因D牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了引力常量5、物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知A兩物體由同一位置，A比B晚3s開始運動B從第3s末起，兩物體運動方向相同，且vAvBC在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D5s內(nèi)A、B的平均速度相等6、如圖所示，A、B質(zhì)量均為m，輕質(zhì)小滑輪距光滑水平桿高度為H，開始時輕質(zhì)細(xì)繩與桿夾角=45.釋放B后，A、B同時開始運動，小滑輪繞軸無摩擦轉(zhuǎn)動.則在A、B開始運動以后，下列說法正確的是( )AA、B速度同時達到最大值B輕質(zhì)細(xì)繩一直對B做負(fù)功CA能獲得的最大動能為()mgHD

5、B的機械能一直在減小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、電梯內(nèi)有一物體，質(zhì)量為m，用細(xì)繩掛在電梯的天花板上，當(dāng)電梯以g的加速度沿豎直方向運動時，細(xì)繩對物體的拉力是（）ABCmgD8、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平面上，其斜面的傾角為，質(zhì)量為m的物體沿斜面上升，最終停止在斜面上。下列說法正確的是（）A此過程物體克服摩擦力做的功等于它的初動能B此過程物體機械能的減少量等于它克服摩擦力做的功C上升過程地面對斜面體的支持力小于（m+M）gD上升過程地面對斜面體的摩擦力向

6、右9、如圖所示，水平地面上固定一個光滑絕緣斜面，斜面與水平面的夾角為.一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端，另一端系有一個帶電小球A，細(xì)線與斜面平行小球A的質(zhì)量為m、電量為q.小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B，兩球心的高度相同、間距為d.靜電力常量為k，重力加速度為g，兩帶電小球可視為點電荷小球A靜止在斜面上，則()A小球A與B之間庫侖力的大小為B當(dāng)時，細(xì)線上的拉力為0C當(dāng)時，細(xì)線上的拉力為0D當(dāng)時，斜面對小球A的支持力為010、質(zhì)量為40kg的雪撬在傾角=37的斜面上向下滑動（如圖甲所示），所受的空氣阻力與速度成正比今測得雪撬運動的vt圖象如圖乙所示，且AB是曲線的切線，B點坐標(biāo)為

7、（4，15），CD是曲線的漸近線根據(jù)以上信息，可以確定下列哪些物理量（）A空氣的阻力系數(shù)B雪撬與斜坡間的動摩擦因數(shù)C雪撬在斜面上下滑的最大速度D雪撬達到最大速度時所用的時間三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示，托盤用細(xì)線通過定滑輪牽引小車，使它在長木板上運動，打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況利用該裝置可以完成“探究牛頓第二定律”的實驗 (1)圖為某次實驗打出的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點間都有四個計時點未畫出，按時間順序取O、A、B、C、D五個計數(shù)點，用刻度尺量出A、B、C、D點到O點的距離，則小車的加速度a=_m

8、s1(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)某同學(xué)平衡摩擦力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變砝碼質(zhì)量，且滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤和砝碼的總質(zhì)量，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖所示重力加速度g=10ms1，則小車的質(zhì)量為_kg，小盤的質(zhì)量為_kg12（12分）在探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實驗時，某老師對傳統(tǒng)實驗進行了改進，其實驗操作如下：如圖1所示，先將沙和沙桶通過滑輪懸掛于小車一端，調(diào)節(jié)平板的傾角，使小車沿斜面向下做勻速直線運動，測出沙和沙桶的總質(zhì)量m；保持平板傾角不變，去掉沙和沙桶，小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運動，通過紙帶測量其加速度a；保持小車質(zhì)量M不變，多次改變沙和沙

9、桶的總質(zhì)量m，每次重復(fù)兩步操作，得到小車加速度與合力的關(guān)系；多次改變小車的質(zhì)量，進行適當(dāng)?shù)牟僮?，得到小車加速度和質(zhì)量的關(guān)系(1)在上述實驗操作過程中，以下說法正確的是_A可以用電池盒給打點計時器供電B應(yīng)在小車開始運動后再接通打點計時器的電源C要保持細(xì)繩與平板平行D應(yīng)讓小車從靠近定滑輪處開始運動(2)在操作中若打了一條如圖2所示的紙帶，已知紙帶左端為連接小車處，則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_(選填“增大”或“減小”)些；(3)在操作中，小車所受的合力大小等于_（用題中所給定的字母以及重力加速度g表示）；(4)在本實驗中_(選填“需要”或“不需要”)滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；在操作中，每次改變

10、小車質(zhì)量后，_（選填“需要”或“不需要”）重新調(diào)節(jié)平板的傾角四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，AOB是光滑水平軌道，BC是半徑為R的光滑的固定圓弧軌道，兩軌道恰好相切于B點質(zhì)量為M的小木塊靜止在O點，一顆質(zhì)量為m的子彈以某一初速度水平向右射入小木塊內(nèi)，并留在其中和小木塊一起運動，且恰能到達圓弧軌道的最高點C（木塊和子彈均看成質(zhì)點）求子彈射入木塊前的速度若每當(dāng)小木塊返回到O點或停止在O點時，立即有一顆相同的子彈射入小木塊，并留在其中，則當(dāng)?shù)?顆子彈射入小木塊后，小木塊沿圓弧軌道能上升的最大高度為多

11、少？14（16分）地鐵列車可實現(xiàn)零排放，是替代燃油公交車的理想交通工具。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速運動20s達到最高速度72km/h，再勻速運動80s。接著勻減速運動15s到達乙站停住。設(shè)列車在勻加速運動階段牽引力為1106N，勻速階段牽引力的功率為6103kW，忽略勻減速運動階段牽引力所做的功。(1)求甲站到乙站的距離；(2)如果使用燃油公交車作為交通工具，從甲站到乙站牽引力做的功與地鐵列車牽引力的功相同，求公變車排放氣體污染物的質(zhì)量。(燃油公交車牽引力每做1焦耳功，排放氣體行體物 310-6g)15（12分）某科研小組設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,利用現(xiàn)代工具模擬“古人

12、把懸棺放到懸崖邊而實現(xiàn)崖葬”的過程.在距懸崖d=9m處固定一豎直桿,懸崖高H=40m,一繃緊的輕質(zhì)纜繩通過無摩擦的小定滑輪O與在懸崖頂端的小汽車連接,另一端和套在豎直桿上的質(zhì)量為m=100kg的重物連接,開始時,重物靜止在懸崖底端的A點.某時刻,小汽車開始向右運動拖動纜繩,重物沿著豎直桿運動到B點,此過程小汽車運動的距離s=26m.已知重物運動到B點的速度大小為v=5m/s,小汽車拖動纜繩的功率始終為P=1104W,重物與豎直桿間的摩擦力恒為f=100N,g=10m/s2.已知 =41 求:（1）重物由A運動到B所經(jīng)歷的時間;（2）重物運動到B點時繩子的拉力大小和加速度大小.參考答案一、單項選

13、擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】剎車真實時間為，1s位移為，3s位移其實就是2.5s位移 位移之比為16:25，故D項正確2、C【解析】A探測器在軌道、上均做勻速圓周運動，根據(jù)萬有引力提供向心力，有：可得：而軌道的軌道半徑為，軌道的軌道半徑為，故線速度比值為：故A項錯誤。B根據(jù)探測器由軌道換到軌道II做向心運動，則需要探測器減速，故沿軌道過P點的速度大于軌道經(jīng)過P點時速度，故B項錯誤；C由幾何關(guān)系可知，II軌道的半長軸為，軌道的半徑為，根據(jù)開普勒第三定律：帶入數(shù)據(jù)可得：故C正確.D“嫦娥四號”探測器在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過

14、M點若要進入軌道I需要減速，所以在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過M點的動能大于軌道上經(jīng)過M點的動能，D項錯誤。3、C【解析】若不考慮聲音的傳播需要時間，則這個山峰的高度： ，考慮到聲音傳播需要一定時間后，石塊下落到地面的時間小于8s，因此落地速度和山峰高度都比上面算出的值小一些根據(jù)上面算出的高度，作為估算，聲音傳播的時間可取約為，因此山峰的實際高度估計約為： ，故C正確，ABD錯誤。4、B【解析】ABC、開普勒在他的導(dǎo)師第谷天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了行星運動的規(guī)律，但并未找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因；牛頓在開普勒行星運動定律的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出萬有引力定律，故B正確，AC錯誤；D、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律

15、，卡文迪許測量出引力常量，故D錯誤；故選B?！军c睛】關(guān)鍵是記住物理學(xué)史和常識，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻即可。5、B【解析】A由圖可知，B從5m處開始運動，而A從0m處開始運動，故二者開始位置不同且A從3s開始運動，運動方向都沿x軸的正方向。故A不符合題意。B圖象的斜率表示速度，由圖可知，A的斜率大于B的，故A的速度要大。故B符合題意。C在5s內(nèi)，A的位移為10m，而B的位移為5m，所以5s內(nèi)物體的位移不同。故C不符合題意。D因5s的位移不同，所以5s內(nèi)的平均速度不同。故D不符合題意。6、C【解析】AB物體運動示意圖如下圖所示：物體A從開始到C的過程中，細(xì)繩拉力對A做正功，細(xì)繩對B做負(fù)功，物體A的動能增大。A從C向右運動的過程中，細(xì)繩對A做負(fù)功，對B做正功，A的動能減小，所