《2024學(xué)年江蘇省宿遷市沭陽(yáng)縣華沖高中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年江蘇省宿遷市沭陽(yáng)縣華沖高中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡

2、一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（ ）A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法B根據(jù)速度的定義式，當(dāng)t趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了微元法C在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微積分的方法D在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證2、一足球以12m/s的速度飛來(lái)，被一腳踢回，踢出時(shí)速

3、度大小為24m/s，球與腳接觸時(shí)間為0.1s，則此過(guò)程中足球的加速度為( )A120m/s2，方向與踢出方向相同 B360m/s2，方向與踢出方向相同C120m/s2，方向與飛來(lái)方向相同 D360m/s2，方向與飛來(lái)方向相同3、運(yùn)動(dòng)著的汽車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停下來(lái)，若它在制動(dòng)后開(kāi)始的5s內(nèi)通過(guò)的位移與它在最后5s內(nèi)通過(guò)的位移之比為2：1，則此汽車總共運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是（ ）A5s B10s C7.5s D8.5s4、物體A、B都靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為mA、mB，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A、B，用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B，所得加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖中A、

4、B所示，則由圖線可知 ( )AAB ，mBmABA=B ，mBmACAmAD可能mA、mB相等5、如圖所示，小明用80N的水平推力推木箱，小亮沿相同方向用100N的力拉木箱，能使木箱沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)地面對(duì)木箱摩擦力的大小為()A20NB80NC100ND180N6、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第2s內(nèi)的位移是6m,第4s內(nèi)的位移是8m則該物體在前8s內(nèi)的平均速度大小是 ( )A8.5m/s B7.5m/s C5m/s D9.5m/s7、甲物體的重力是乙物體的重力的5倍，甲從20m 高處自由落下（不考慮空氣阻力），乙從45m高處同時(shí)自由落下（g=10m/s2）以下幾種說(shuō)法中正確的是（

5、）A兩物體下落過(guò)程中，同一時(shí)刻甲的速率比乙大B下落l s末，它們的速度相等C各自下落l m它們的速度相等D下落過(guò)程甲、乙所用時(shí)間之比為2:38、某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)M、N兩點(diǎn)的速度分別為v和3v，經(jīng)歷的時(shí)間為t，則下列說(shuō)法中正確的是()A物體經(jīng)過(guò)MN中點(diǎn)時(shí)的速度為2vB物體在時(shí)間t的中間時(shí)刻的速度為2vC物體經(jīng)過(guò)任意時(shí)間t，速度的增量均為2vD物體在后時(shí)間所通過(guò)的距離比前時(shí)間所通過(guò)的距離大9、如圖所示是汽車與自行車在同一直線上、從同一地點(diǎn)同向運(yùn)動(dòng)、同時(shí)計(jì)時(shí)的vt圖象，由圖象可知( )A在2 s末二者位移相同B在2 s末二者速度相同C在2 s末二者相遇D在4 s末二者相遇10、甲、乙

6、兩物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，由此可知（）A甲和乙的初速度方向相同，大小之比為3：1B在t=4 s時(shí)，兩者的瞬時(shí)速度大小相等C甲和乙的加速度方向相同，大小之比為3：1D甲和乙的加速度方向相反，大小之比為1：111、如圖所示，質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)靜止地放在半徑為R的半球體上，質(zhì)點(diǎn)與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，質(zhì)點(diǎn)與球心的連線與水平地面的夾角為，則下列說(shuō)法正確的是A地面對(duì)半球體的摩擦力方向水平向左B地面對(duì)半球體的支持力大小為C質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為D質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為12、如圖，在水平力 F 作用下，木塊 A、B 保持靜止若木塊 A 與 B接觸面是水平的，且 F0.則關(guān)于木塊 B

7、 的受力個(gè)數(shù)可能是( ) A3 個(gè)B4 個(gè)C5 個(gè)D6 個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）（1）在“使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)加速度”的實(shí)驗(yàn)中，除電源、紙帶外，還需選用的儀器是_。A停表 B刻度尺 C速度計(jì) D打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)中必要的措施是_.A細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B先接通電源再釋放小車C小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力（3）他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出).s1=3.59 cm，s2=4.41 cm，s

8、3=5.19 cm，s4=5.97 cm，s5=6.78 cm，s6=7.64 cm；則小車的加速度a=_ m/s2(要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù))，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_m/s；(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)14、（10分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將毫米刻度尺設(shè)置在彈簧一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，然后在彈簧下端依次掛1、2、3、4、5個(gè)鉤碼，測(cè)出彈簧相應(yīng)的總長(zhǎng)度每只鉤碼的質(zhì)量都是10g實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表(g取10 N/kg)（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是

9、_A懸吊鉤碼時(shí)，應(yīng)在鉤碼靜止后再讀數(shù)B應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量C在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)D在測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將彈簧平放在水平桌面上，使其自然伸長(zhǎng)，并測(cè)出其長(zhǎng)度（2）根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖乙所示的坐標(biāo)紙上，作出彈簧彈力大小F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的F-x圖象_，并根據(jù)圖像求出該彈簧的勁度系數(shù)k_ N/m.（3）一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力F和彈簧總長(zhǎng)度l的關(guān)系圖像如圖丙所示下列表述正確的是_Aa的原長(zhǎng)比b的短Ba的勁度系數(shù)比b的小Ca的勁度系數(shù)比b的大D測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要

10、的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）現(xiàn)在城市高層建筑越來(lái)越多，高空墜物事件時(shí)有發(fā)生，我國(guó)民法通則及侵權(quán)責(zé)任法都規(guī)定，建筑物上的擱置物發(fā)生脫落造成他人損害的，其所有人或管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，能夠證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的除外假設(shè)某高樓業(yè)主47m高的陽(yáng)臺(tái)上的花盤因受擾動(dòng)下落，可看成自由落體運(yùn)動(dòng)有一輛長(zhǎng)3m高1m的汽車，在樓下以8m/s的速度勻速直行，要經(jīng)過(guò)陽(yáng)臺(tái)的正下方花盤自由下落開(kāi)始時(shí)汽車車頭距花盤的水平距離為14m，重力加速度g取10m/s1（1）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車能否安全通過(guò)（1）如果在汽車車頭距花盤的水平距離為16m時(shí)，司機(jī)才發(fā)覺(jué)有危險(xiǎn)于是采取加速（簡(jiǎn)化為勻加速）的方式來(lái)避險(xiǎn)設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為

11、0.5s，則汽車至少以多大的加速度才能夠安全通過(guò)16、（12分）木塊A、B質(zhì)量分別為和，與原長(zhǎng)為、勁度系數(shù)為輕彈簧相連接，A、B系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，此時(shí)彈簧被壓縮了5cm。已知A、B與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)用水平推力F=2N作用在木塊A上，如圖所示（g取10m/s2）。(1)求此時(shí)A、B受到的摩擦力的大小和方向；(2)當(dāng)水平推力不斷增大，求B即將開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，A、B之間的距離；(3)若水平推力隨時(shí)間變化滿足以下關(guān)系，求A、B都仍能保持靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)間，并作出在A開(kāi)始滑動(dòng)前A受到的摩擦力圖像。（規(guī)定向左為正方向）17、（12分）如圖所示，物塊A重2

12、0N，物塊B重30N，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為現(xiàn)用水平拉力F向左拉物塊B，能使B勻速運(yùn)動(dòng)，問(wèn)：（1）受到繩子的拉力是多少？（2）對(duì)B向左施加多大的力，才能使A、B發(fā)生勻速運(yùn)動(dòng)？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A、質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法,故A錯(cuò)誤;B、為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度,我們采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度,即采用了極限思維法,故B錯(cuò)誤； C、在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng),

13、即采用了微積分的方法，故C正確；D、伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：C2、B【解析】規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，則加速度，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度方向相反，與踢出方向相同。所以ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B?！军c(diǎn)睛】根據(jù)加速度的定義求解本題，關(guān)鍵是抓住速度的方向，規(guī)定正方向后用速度的正負(fù)值表示方向3、C【解析】假設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為，則根據(jù)逆向思維將汽車看做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則在制動(dòng)后開(kāi)始的5s內(nèi)通過(guò)的位移為，它在最后5s內(nèi)通過(guò)的位移為，故有，解得，即總時(shí)間為7.5s

14、，C正確4、A【解析】對(duì)物體受力分析，受到重力、支持力、拉力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律列式，結(jié)合加速度a與拉力F的關(guān)系圖象分析即可.【詳解】對(duì)質(zhì)量為M的物體受力分析，假定動(dòng)摩擦因數(shù)為，根據(jù)牛頓第二定律，有：F-mg=ma，解得：，故a與F關(guān)系圖象的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故mAmB；從圖象可以看出縱軸截距用表示-g表示，故AB；故選A.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析后，根據(jù)牛頓第二定律列式求解出a與F關(guān)系式，再結(jié)合圖象進(jìn)行討論.5、D【解析】由題意可知，木箱水平方向受到拉力與推力，及地面的滑動(dòng)摩擦力，處于平衡狀態(tài)，則有：f=F+T=80+100=180N；故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D6、A【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，a=1m/s2,1.5s時(shí)的瞬時(shí)速度等于第二秒內(nèi)的平均速度，為6m/s。設(shè)零時(shí)刻的速度為v0，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系v=v0+at，代入數(shù)據(jù)得v0=4.5m/s 根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系，前8s內(nèi)的位移x=68m前8s內(nèi)的平均速度大小m/s=8.5m/s，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選：A7、BCD【解析】A、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為g，任意時(shí)刻的速度為：v=gt，所以兩物體下落過(guò)程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故