《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解.ppt（56頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖解解 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述汽車概述汽車概述第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié)第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第四節(jié)第四節(jié)第四節(jié)第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能一、汽車的發(fā)展一、汽車的發(fā)展1986年國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)界推舉德國(guó)戴姆勒-奔馳汽車公司主辦國(guó)際汽車百年圣誕慶賀的盛

2、典，并公認(rèn)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)界汽車發(fā)明家是創(chuàng)辦奔馳汽車公司的卡爾本茨先生。所以人們一般把1886年稱作為汽車元年。2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3圖圖1-1 世界上第一輛汽車世界上第一輛汽車 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3圖圖1-2車載通信系統(tǒng)車載通信系統(tǒng) 縱觀汽車的發(fā)展歷史，縱觀汽車的發(fā)展歷史，一百多年來(lái)，幾乎所有一百多年來(lái)，幾乎所有的科技新成果、新技術(shù)的科技新成果、新技術(shù)都應(yīng)用在汽車上。汽車都應(yīng)用在汽車上。汽車電子技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，電子技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，將推動(dòng)

3、汽車產(chǎn)品進(jìn)入一將推動(dòng)汽車產(chǎn)品進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。個(gè)全新的時(shí)代。第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3圖圖1-3發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀 二、汽車維修的發(fā)展二、汽車維修的發(fā)展維修對(duì)象電子化維修對(duì)象電子化 維修設(shè)備現(xiàn)代化維修設(shè)備現(xiàn)代化 維修人員高素質(zhì)化維修人員高素質(zhì)化 維修資訊網(wǎng)絡(luò)化維修資訊網(wǎng)絡(luò)化 維修管理電腦化維修管理電腦化 故障診斷專家化故障診斷專家化 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述三、汽

4、車的組成三、汽車的組成發(fā)動(dòng)機(jī)：現(xiàn)代汽車廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)，為汽發(fā)動(dòng)機(jī)：現(xiàn)代汽車廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)，為汽發(fā)動(dòng)機(jī)：現(xiàn)代汽車廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)，為汽發(fā)動(dòng)機(jī)：現(xiàn)代汽車廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)，為汽車提供動(dòng)力。車提供動(dòng)力。車提供動(dòng)力。車提供動(dòng)力。底盤：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制底盤：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制底盤：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制底盤：汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成（參見(jiàn)圖動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成（參見(jiàn)圖動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成（參見(jiàn)圖動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成（參見(jiàn)圖1-51-5）。）。）。）。車身：安置駕駛員、乘客或貨物。客車和轎車是車身：安置駕駛員、乘

5、客或貨物?？蛙嚭娃I車是車身：安置駕駛員、乘客或貨物。客車和轎車是車身：安置駕駛員、乘客或貨物?？蛙嚭娃I車是整體車身；普通貨車車身由駕駛室和貨箱組成。整體車身；普通貨車車身由駕駛室和貨箱組成。整體車身；普通貨車車身由駕駛室和貨箱組成。整體車身；普通貨車車身由駕駛室和貨箱組成。電器：包括汽車電源、配電裝置、全車電纜、用電器：包括汽車電源、配電裝置、全車電纜、用電器：包括汽車電源、配電裝置、全車電纜、用電器：包括汽車電源、配電裝置、全車電纜、用電器設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等（參見(jiàn)圖電器設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等（參見(jiàn)圖電器設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等（參見(jiàn)圖電器設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等（參見(jiàn)圖1-61-6、圖、圖、

6、圖、圖1-1-7 7）。）。）。）。2023/9/3圖圖1-4轎車總體結(jié)構(gòu)轎車總體結(jié)構(gòu) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3圖圖1-5發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的位置發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的位置 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3圖圖1-6汽車上的電纜汽車上的電纜 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3圖圖1-7 汽車電氣設(shè)備汽車電氣設(shè)備 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第一節(jié)第一節(jié) 汽車概述汽車概述2023/9/3一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)

7、機(jī)組成 汽油機(jī)通常由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和燃料供給、潤(rùn)汽油機(jī)通常由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻、點(diǎn)火、起動(dòng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)組成。柴滑、冷卻、點(diǎn)火、起動(dòng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)六大系統(tǒng)組成。柴油機(jī)無(wú)點(diǎn)火系。汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖油機(jī)無(wú)點(diǎn)火系。汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1-8和圖和圖1-9所示。所示。第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-8 汽油機(jī)汽油機(jī) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-9 柴油機(jī)柴油機(jī) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)

8、機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由機(jī)體、活塞連曲柄連桿機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由機(jī)體、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成的，如圖桿組和曲軸飛輪組三部分組成的，如圖1-10所示。所示。其作用是將燃料燃燒所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，其作用是將燃料燃燒所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，同時(shí)將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力。如圖從而對(duì)外輸出動(dòng)力。如圖1-11所示。所示。2023/9/3圖圖1-

9、10曲柄連桿機(jī)構(gòu)的分解圖曲柄連桿機(jī)構(gòu)的分解圖 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-11曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作圖曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作圖 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成2.配氣機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈配氣機(jī)構(gòu)：配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿、凸輪軸和正時(shí)齒輪等組成。其作用是簧、挺桿、凸輪軸和正時(shí)齒輪等組成。其作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要，按時(shí)打開(kāi)

10、和關(guān)閉氣門或氣根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要，按時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉氣門或氣口，使新鮮氣體或燃料及時(shí)充入汽缸，并使燃燒口，使新鮮氣體或燃料及時(shí)充入汽缸，并使燃燒后的廢氣及時(shí)排出汽缸。如圖后的廢氣及時(shí)排出汽缸。如圖1-12所示。所示。2023/9/3圖圖1-12配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成3.3.燃料供給系燃料供給系燃料供給系燃料供給系：汽油燃料供給系有化油器式和燃油：汽油燃料供給系有化油器式和燃油噴射式兩種，如圖噴射式兩種

11、，如圖1-13、圖、圖1-14所示。柴油機(jī)燃所示。柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、噴油器進(jìn)排氣管和排氣消聲器等組成，如圖器、噴油器進(jìn)排氣管和排氣消聲器等組成，如圖1-15所示。其作用是向汽缸內(nèi)供給純空氣，并根所示。其作用是向汽缸內(nèi)供給純空氣，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要，按時(shí)向缸內(nèi)噴入定量柴油，據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要，按時(shí)向缸內(nèi)噴入定量柴油，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后的廢氣排出汽缸。的廢氣排出汽缸。2023/9/3圖圖1-13 化油器式燃料供給系化油器式燃料供給系 第一章第一章 汽車

12、及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-15 柴油機(jī)燃料供給系柴油機(jī)燃料供給系 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成4.4.冷卻系：冷卻系：冷卻系：冷卻系：冷卻系有水冷式和風(fēng)冷式兩種，現(xiàn)代汽冷卻系有水冷式和風(fēng)冷式兩種，現(xiàn)代汽冷卻系有水冷式和風(fēng)冷式兩種，現(xiàn)代汽冷卻系有水冷式和風(fēng)冷式兩種，現(xiàn)代

13、汽車大都采用水冷式。其作用是利用冷卻水冷卻高車大都采用水冷式。其作用是利用冷卻水冷卻高車大都采用水冷式。其作用是利用冷卻水冷卻高車大都采用水冷式。其作用是利用冷卻水冷卻高溫零件，并通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到大氣中去，溫零件，并通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到大氣中去，溫零件，并通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到大氣中去，溫零件，并通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到大氣中去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。水冷式由水泵、散保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。水冷式由水泵、散保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。水冷式由水泵、散保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、節(jié)溫器和水套熱器、風(fēng)扇、分水管、節(jié)溫器和水套熱器、風(fēng)扇、分水管、節(jié)溫器和水

14、套熱器、風(fēng)扇、分水管、節(jié)溫器和水套(在機(jī)體內(nèi)在機(jī)體內(nèi)在機(jī)體內(nèi)在機(jī)體內(nèi))等組成，如圖等組成，如圖等組成，如圖等組成，如圖1-161-16所示。所示。所示。所示。2023/9/3圖圖1-16 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成5.5.潤(rùn)滑系：潤(rùn)滑系：潤(rùn)滑系：潤(rùn)滑系：潤(rùn)滑系的作用是將潤(rùn)滑油送到各摩擦零潤(rùn)滑系的作用是將潤(rùn)滑油送到各摩擦零潤(rùn)滑系的作用是將潤(rùn)滑油送到各摩擦零潤(rùn)滑系的作用是將潤(rùn)滑油送到各摩擦

15、零件的表面，形成油膜，以減小摩擦力，減緩機(jī)件件的表面，形成油膜，以減小摩擦力，減緩機(jī)件件的表面，形成油膜，以減小摩擦力，減緩機(jī)件件的表面，形成油膜，以減小摩擦力，減緩機(jī)件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、潤(rùn)滑油道、集濾器、使用壽命。潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、潤(rùn)滑油道、集濾器、使用壽命。潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、潤(rùn)滑油道、集濾器、使用壽命。潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、潤(rùn)滑油道、集濾器、機(jī)油濾清器、限壓閥、油底殼等組成，如圖機(jī)油濾清器、限壓閥、油底殼等組成，如圖機(jī)油濾清器

16、、限壓閥、油底殼等組成，如圖機(jī)油濾清器、限壓閥、油底殼等組成，如圖1-171-17所示。所示。所示。所示。2023/9/3圖圖1-17潤(rùn)滑系潤(rùn)滑系 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-18傳統(tǒng)點(diǎn)火系傳統(tǒng)點(diǎn)火系第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成6.6.點(diǎn)火系：點(diǎn)火系：點(diǎn)火系：點(diǎn)火系：點(diǎn)火系作用是按時(shí)提供電火花，點(diǎn)燃缸點(diǎn)火系作用是按時(shí)提供電火花，點(diǎn)燃缸點(diǎn)火系作用是

17、按時(shí)提供電火花，點(diǎn)燃缸點(diǎn)火系作用是按時(shí)提供電火花，點(diǎn)燃缸內(nèi)的可燃混合氣。汽油機(jī)傳統(tǒng)點(diǎn)火系由電源內(nèi)的可燃混合氣。汽油機(jī)傳統(tǒng)點(diǎn)火系由電源內(nèi)的可燃混合氣。汽油機(jī)傳統(tǒng)點(diǎn)火系由電源內(nèi)的可燃混合氣。汽油機(jī)傳統(tǒng)點(diǎn)火系由電源(蓄蓄蓄蓄電池和發(fā)電機(jī)電池和發(fā)電機(jī)電池和發(fā)電機(jī)電池和發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成，如圖組成，如圖組成，如圖組成，如圖1-181-18所示。所示。所示。所示。2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成一、發(fā)動(dòng)機(jī)組成7.7.起動(dòng)系：

18、起動(dòng)系：起動(dòng)系：起動(dòng)系：起動(dòng)系的作用是帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)起動(dòng)系的作用是帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)起動(dòng)系的作用是帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)起動(dòng)系的作用是帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得必要的動(dòng)能和起動(dòng)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止機(jī)獲得必要的動(dòng)能和起動(dòng)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止機(jī)獲得必要的動(dòng)能和起動(dòng)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止機(jī)獲得必要的動(dòng)能和起動(dòng)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。由起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)繼電器組成，轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。由起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)繼電器組成，轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。由起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)繼電器組成，轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。由起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)繼電器組成，如圖如圖如圖如圖1-191-19所示。所示。所示。所示。2023/9/3圖圖1-19 起動(dòng)系起動(dòng)

19、系 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述二、國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制規(guī)則二、國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)編制規(guī)則1.1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB72582GB72582）1982年國(guó)家頒布了內(nèi)燃機(jī)名稱和型號(hào)編制方年國(guó)家頒布了內(nèi)燃機(jī)名稱和型號(hào)編制方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB72582)。該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容有：。該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容有：內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名，如汽油內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名，如汽油內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名，如汽油內(nèi)燃機(jī)

20、產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名，如汽油機(jī)、柴油機(jī)等。機(jī)、柴油機(jī)等。機(jī)、柴油機(jī)等。機(jī)、柴油機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語(yǔ)拼音字母組成。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語(yǔ)拼音字母組成。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語(yǔ)拼音字母組成。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語(yǔ)拼音字母組成。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)首部、中部、后部、尾部四個(gè)部分組內(nèi)燃機(jī)型號(hào)首部、中部、后部、尾部四個(gè)部分組內(nèi)燃機(jī)型號(hào)首部、中部、后部、尾部四個(gè)部分組內(nèi)燃機(jī)型號(hào)首部、中部、后部、尾部四個(gè)部分組成。成。成。成。其排列順序及符號(hào)代表意義如圖其排列順序及符號(hào)代表意義如圖1-20所示。所示。2023/9/3圖圖1-20 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述

21、汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3三、內(nèi)燃機(jī)的分類三、內(nèi)燃機(jī)的分類1.1.燃料不同：汽油機(jī)、柴油機(jī)燃料不同：汽油機(jī)、柴油機(jī)燃料不同：汽油機(jī)、柴油機(jī)燃料不同：汽油機(jī)、柴油機(jī)(圖圖圖圖1-21)1-21)2.循環(huán)沖程數(shù)不同：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)沖程數(shù)不同：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)3.冷卻方式不同：風(fēng)冷、水冷冷卻方式不同：風(fēng)冷、水冷4.汽缸數(shù)不同：?jiǎn)胃装l(fā)動(dòng)機(jī)、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)不同：?jiǎn)胃装l(fā)動(dòng)機(jī)、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)5.著火方式不同：點(diǎn)燃式、壓燃式（柴油機(jī)）著火方式不同：點(diǎn)燃式、壓燃式（柴油機(jī)）6.進(jìn)氣方式不同：增壓式、非增壓式進(jìn)氣方式不同：增壓式、非增壓式7.轉(zhuǎn)速范圍

22、不同：高速、中速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍不同：高速、中速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)8.汽缸排列形式不同：如直列、汽缸排列形式不同：如直列、V型（圖型（圖1-23）、）、X型型（圖（圖1-24）、水平對(duì)置型（圖）、水平對(duì)置型（圖1-22）、星型、對(duì)動(dòng)活）、星型、對(duì)動(dòng)活塞型等。大眾還有塞型等。大眾還有VR型（圖型（圖1-25）和）和W型發(fā)動(dòng)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)（圖（圖1-26）第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-21 Alfa romeo電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9

23、/3圖圖1-22 SUBARU(斯巴魯斯巴魯)水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-23 V型發(fā)動(dòng)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述2023/9/3圖圖1-24 X型型 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述圖圖1-25 大眾大眾VR6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述（a）剖視圖）剖視圖2023/9/3圖圖1-26 大眾大

24、眾W12發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第二節(jié)第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)概述一、發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)基本概念一、發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)基本概念(圖圖1-31)1 1上止點(diǎn)上止點(diǎn)2 2下止點(diǎn)下止點(diǎn)3 3活塞行程活塞行程(S S)4 4曲柄半徑曲柄半徑(R R)5 5汽缸工作容積汽缸工作容積(V Vh h)6 6發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量(V VL L)7 7燃燒室容積燃燒室容積(V Vc c)8 8汽缸總?cè)莘e汽缸總?cè)莘e(V V)9 9壓縮比壓縮比()2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)

25、綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 圖圖1-31 發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)基本概念的示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)基本概念的示意圖 二、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)1.二沖程汽油機(jī)的工作原理二沖程汽油機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)都包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)都包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)過(guò)程。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是在活塞往復(fù)二個(gè)沖程內(nèi)完成一個(gè)工程。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是在活塞往復(fù)二個(gè)沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)的。圖作循環(huán)的。圖1-32為二沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)圖。為二沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)圖。第一沖程時(shí)如圖第一沖程時(shí)如圖1-32（b）所示。，活塞上方進(jìn)行掃氣、）所示。，活塞上方進(jìn)行掃氣、壓縮，活塞

26、下方進(jìn)氣。第二沖程時(shí)如圖壓縮，活塞下方進(jìn)氣。第二沖程時(shí)如圖1-32（c）（d），活塞上方作功、掃氣，活塞下方預(yù)壓混合氣。掃氣過(guò)，活塞上方作功、掃氣，活塞下方預(yù)壓混合氣。掃氣過(guò)程跨越二個(gè)沖程。程跨越二個(gè)沖程。2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 圖圖1-32 二沖程汽油機(jī)的工作原理二沖程汽油機(jī)的工作原理2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 2.二沖程柴油機(jī)的工作原理二沖程柴油機(jī)的工作原理第一沖程：活塞到達(dá)上止點(diǎn)后，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞第一沖程：活塞到達(dá)上止

27、點(diǎn)后，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞下行作功，如圖下行作功，如圖1-34（b）所示。當(dāng)活塞下行到）所示。當(dāng)活塞下行到23沖程沖程時(shí)，排氣門開(kāi)，廢氣靠自身壓力排出汽缸，如圖時(shí)，排氣門開(kāi)，廢氣靠自身壓力排出汽缸，如圖1-34（c）所示。此后，進(jìn)氣口開(kāi)啟，由增壓器加壓后的新）所示。此后，進(jìn)氣口開(kāi)啟，由增壓器加壓后的新鮮空氣進(jìn)入汽缸，進(jìn)行進(jìn)氣，如圖鮮空氣進(jìn)入汽缸，進(jìn)行進(jìn)氣，如圖1-34（d）所示。這一）所示。這一期間，進(jìn)氣孔和排氣門均已開(kāi)啟，稱為換氣過(guò)程。期間，進(jìn)氣孔和排氣門均已開(kāi)啟，稱為換氣過(guò)程。第二沖程：活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。當(dāng)活塞上移關(guān)閉第二沖程：活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。當(dāng)活塞上移關(guān)閉進(jìn)氣口時(shí)，排

28、氣門也關(guān)閉，于是進(jìn)入汽缸的空氣開(kāi)始被壓進(jìn)氣口時(shí)，排氣門也關(guān)閉，于是進(jìn)入汽缸的空氣開(kāi)始被壓縮，如圖縮，如圖1-34（f）所示。當(dāng)活塞上移至接近上止點(diǎn)時(shí)，）所示。當(dāng)活塞上移至接近上止點(diǎn)時(shí)，噴油器向汽缸內(nèi)噴入霧狀柴油，并自行著火燃燒，如圖噴油器向汽缸內(nèi)噴入霧狀柴油，并自行著火燃燒，如圖1-34（a）所示。）所示。2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 圖圖1-34 帶有增壓器的二沖程柴油機(jī)工作原理帶有增壓器的二沖程柴油機(jī)工作原

29、理三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)三、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)1.四沖程汽油機(jī)的工作原理，如圖四沖程汽油機(jī)的工作原理，如圖1-35所示所示 四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)是由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)沖程所四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)是由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)沖程所組成的。組成的。進(jìn)氣沖程?；钊汕S帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣沖程?；钊汕S帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門開(kāi)啟。進(jìn)氣門開(kāi)啟。壓縮沖程?；钊谇S帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)當(dāng)活塞接近上止壓縮沖程?；钊谇S帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)時(shí)，火花塞跳火，點(diǎn)燃可燃混合氣。作功沖程。被

30、點(diǎn)燃的混合氣，迅速燃燒，使氣體的溫度、壓力迅速升高作功沖程。被點(diǎn)燃的混合氣，迅速燃燒，使氣體的溫度、壓力迅速升高而膨脹，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作而膨脹，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作功。功。排氣沖程。在作功沖程接近終了時(shí)，排氣門打開(kāi)，曲軸通過(guò)連桿推動(dòng)活排氣沖程。在作功沖程接近終了時(shí)，排氣門打開(kāi)，曲軸通過(guò)連桿推動(dòng)活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。廢氣在自身壓力和在活塞推動(dòng)下，被排出汽塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。廢氣在自身壓力和在活塞推動(dòng)下，被排出汽缸。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉，排氣結(jié)束。缸。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉，排氣結(jié)束。2023/9/3

31、第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 圖圖1-35 單缸四沖程汽油機(jī)的工作原理單缸四沖程汽油機(jī)的工作原理2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 2.四沖程柴油機(jī)的工作原理，如圖四沖程柴油機(jī)的工作原理，如圖1-36所示所示進(jìn)氣沖程進(jìn)氣沖程 與汽油機(jī)不同，進(jìn)入汽缸的不是可燃混合氣，而是純空氣。與汽油機(jī)不同，進(jìn)入汽缸的不是可燃混合氣，而是純空氣。壓縮沖程壓縮沖程 與汽油機(jī)不

32、同，壓縮的是純空氣。與汽油機(jī)不同，壓縮的是純空氣。作功沖程作功沖程 與汽油機(jī)的差別很大。活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)的溫度與汽油機(jī)的差別很大?；钊趬嚎s上止點(diǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)的溫度遠(yuǎn)高于柴油的自燃溫度遠(yuǎn)高于柴油的自燃溫度(柴油的自燃溫度約柴油的自燃溫度約500K左右左右)，柴油混合氣便立，柴油混合氣便立即自行著火燃燒。即自行著火燃燒。排氣沖程排氣沖程 與汽油機(jī)基本相同。與汽油機(jī)基本相同。總之，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)總之，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)2 圈圈(720)，每一沖程曲，每一沖程曲軸轉(zhuǎn)半周軸轉(zhuǎn)半周(180)。四個(gè)沖程中，只有作功沖程作功，其他三個(gè)沖程是輔。四個(gè)沖程中，只有作功沖程作功

33、，其他三個(gè)沖程是輔助沖程，為作功沖程做準(zhǔn)備，都要消耗一部分能量。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的第助沖程，為作功沖程做準(zhǔn)備，都要消耗一部分能量。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的第一個(gè)循環(huán)，必須有外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以完成進(jìn)氣和壓縮沖程。作功沖程開(kāi)一個(gè)循環(huán)，必須有外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以完成進(jìn)氣和壓縮沖程。作功沖程開(kāi)始后，能量便通過(guò)曲軸飛輪的慣性儲(chǔ)存起來(lái)，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)繼續(xù)進(jìn)始后，能量便通過(guò)曲軸飛輪的慣性儲(chǔ)存起來(lái)，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行行2023/9/3第一章第一章 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)綜述第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 圖圖1-36 單缸四沖程柴油機(jī)工作原理單缸四沖程柴油機(jī)工作原理一、發(fā)動(dòng)機(jī)常用性能指標(biāo)一、發(fā)動(dòng)機(jī)常用性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)常用有效指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、有效耗油率。發(fā)動(dòng)機(jī)常用有效指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、有效耗油率。1有效轉(zhuǎn)矩有效轉(zhuǎn)矩Me和有效功率和有效功率Pe 有效轉(zhuǎn)矩有效轉(zhuǎn)矩Me和有效功率和有效功