群塔作業(yè)防碰撞措施安全專項方案(共13頁).doc
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、危險源分析及對應(yīng)安全措施四、安全技術(shù)措施五、應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案群塔作業(yè)防碰撞措施安全專項方案一、編制依據(jù): 1、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定(建設(shè)部166號令) 2、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(建質(zhì)200987號) 3、建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法 4、塔式起重機安全規(guī)程(GB51442006) 5、塔式起重機操作使用規(guī)程(JG/T10099) 6、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 1962010) 7、塔機使用說明書 8、施工現(xiàn)場平面布置圖、工程施工安排及塔機周邊環(huán)境二、工程概況1、主要
2、參建單位建設(shè)單位: 設(shè)計單位: 勘察單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 2、地理位置本工程位于深圳 市 區(qū) 村 地塊,地塊西側(cè)為 村,北依 ,東靠 。3、建筑概況本工程建筑高度為149.5米46層商務(wù)公寓,總建筑面積為87203.84,地下部分總建筑面積為11278.96,地上部分總建筑面積為75924.88,其中裙樓占19012.57.地下2層,-1F層高為4.5米,-2F層高為3.5米,主要用于停車位、機房、設(shè)備用房等,地上部分塔樓42層,裙樓4層,主要為商業(yè)用房。本工程建筑外立面設(shè)計比較規(guī)則,塔樓平面近似長方形;1F4F為非標準層,1F樓層高度為5.9米,2F4F樓層高度為5.1米,5F為避
3、難層,樓層高度為5.3米,6層以上為標準層,層高為3米;標準層每層面積約為1380;塔樓外立面采用鋁板幕墻和玻璃幕墻,裙樓外立面設(shè)計為石材幕墻、鋁板幕墻和玻璃幕墻。4、結(jié)構(gòu)概況本工程結(jié)構(gòu)類型采用鋼筋混凝土框架核心筒結(jié)構(gòu)(局部裙樓為框架)。塔樓核心筒采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),墻體內(nèi)有4根十安型勁性框架暗柱,鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓板;塔樓核心筒外圍框架柱采用型鋼混凝土結(jié)構(gòu),框架梁設(shè)計為鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,樓板為鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓板。塔樓外圍共有22根勁性框架柱,勁性柱從地下2層起至26層設(shè)置。5、塔吊安裝情況本工程C座為一標工程,為了滿足工程需要,施工現(xiàn)場安裝一臺塔式起重機;A、B座二標工程施工單位 ,施工
4、現(xiàn)場安裝二臺塔式起重機:編號型號類型基礎(chǔ)頂面標高第一次安裝高度最終安裝高度臂長C座塔吊QTZ160F平臂式-8.05m38.5m180m52.5mB座塔吊QTZ7520平臂式-13.65m47m206 m55m6、塔吊平面布置情況(附圖)結(jié)合現(xiàn)場實施,施工現(xiàn)場周邊環(huán)境較復(fù)雜,塔機在使用過程中存在交叉作業(yè)相互碰撞,主要道路、施工現(xiàn)場臨建設(shè)施上空高空墜物,鄰近在建建筑物碰撞重大安全隱患,為確保塔機使用過程中的安全,特制定該安全專項方案。三、危險源分析及對應(yīng)安全措施: 根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境,分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形,針對危險情形擬采取的主要措施如下表,各塔機分別依據(jù)具體
5、情況采取相應(yīng)安全措施。危險源分析及對應(yīng)安全措施表序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施1群塔作業(yè)1、相鄰塔機起重臂處于同一水平高度,起重臂相撞1、塔機高度錯開2、實行塔機升節(jié)審批制度2、兩塔同時進入交叉區(qū)域,起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1、制定交叉區(qū)域作業(yè)規(guī)則;2、設(shè)置交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報警裝置;3、加強指揮,向作業(yè)人員安全交底3、作業(yè)過程中塔吊吊鉤未升到安全高度突然失電,風力推動塔機向相鄰塔機旋轉(zhuǎn)相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源;2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔;3、實施突然停電應(yīng)急措施;4、非工作狀況塔機鉤未停置在安全范圍,風力推動塔機起重臂與鋼絲繩相撞1、塔機吊鉤停置安全區(qū)域;2、向作業(yè)人員安全交底;3、監(jiān)督檢
6、查;2塔機頂升加節(jié)項升加節(jié)過程中發(fā)生大臂相互碰撞1、定專人審批各塔頂升加節(jié)2、建立頂升加節(jié)審批制度3、頂升時現(xiàn)在專人負責監(jiān)視4、與之干涉的相鄰塔機停止作業(yè)3現(xiàn)場道路吊物在其上空運轉(zhuǎn)時,發(fā)生高空墜物1、吊物不超越圍墻,嚴禁墻外吊物2、設(shè)置小車幅度報警裝置;4臨時設(shè)施1、吊物在其上空運轉(zhuǎn)時,發(fā)生高空墜物1、搭設(shè)雙層硬質(zhì)安全防護棚;2、吊運過程中,吊物避開臨時設(shè)施;2、工作中突然停電,吊物撞擊臨建設(shè)施1、吊物向臨時設(shè)施方向運動時,限用高速或提前減速;2、執(zhí)行突然停電應(yīng)急措施;5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物時直接撞擊建筑物1、劃定工作區(qū)域,配備專人指揮;2、對回轉(zhuǎn)進行限位,限制工作區(qū)域;3、
7、設(shè)置塔機臨近回轉(zhuǎn)限位點報警裝置。設(shè)置限位點標識;四、安全技術(shù)措施: (一)安全技術(shù)措施 1、相交塔機高度錯開,始終保持至少5m高差。 2、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池,塔吊在工作狀況進對其進行充電。工作中突然停電,吊鉤未提升到位時,應(yīng)使用備用電源進行回轉(zhuǎn)制動。 3、每臺塔機上預(yù)備木楔,遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外,還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊,防止風力推動起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應(yīng)及時將木楔松脫。 4、設(shè)置塔機交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點與電鈴連接,塔機旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時限位觸點動作,電鈴報警,提醒司機與指揮;塔機已進入危險區(qū)域,應(yīng)
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