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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上xx職業(yè)教育中心汽車底盤構造與維修教案緒 論1、教學目的：通過本章的講述可以初步了解汽車底盤的知識，對于他的組成及在汽車上的地位與作用有一個了解，并知道汽車底盤的發(fā)展變化過程及發(fā)展趨勢。2、教學重點：汽車底盤的四大系統(tǒng)及作用。3、教學難點：底盤的發(fā)展史及發(fā)展趨勢。4、教學方法：講授法。5、教學手段:面授 PPT 電影6、教學過程及步驟：（2課時）一、汽車底盤在汽車中的地位及作用：1. 底盤是汽車的基礎骨骼2. 作用：傳遞動力、支承和安裝其他各部件總成。二、組成：1. 四大系統(tǒng)：傳動系 行駛系 轉(zhuǎn)向系 制動系2. 各系統(tǒng)的作用：三、底盤質(zhì)量優(yōu)劣對汽車性能的影響。四、汽車

2、底盤的發(fā)展歷史以及發(fā)展趨勢。五、總結本節(jié)內(nèi)容，對這個學期底盤課程的學習提出希望。六、布置預習作業(yè)。第1章 汽車傳動系第一節(jié) 概述1、教學目的：了解汽車行駛系的基本原理。2、教學難點：牽引力、行駛阻力、附著力三者的關系；驅(qū)動形式及傳動系布置形式。3、教學重點：汽車傳動系的作用、組成及分類。4、教學方法：講授法。5、教學手段: PPT 電影 圖片6、教學過程及步驟：（2課時）一、汽車行駛的基本原理1.汽車牽引力的產(chǎn)生2.汽車行駛的阻力3.汽車行駛的基本條件二、傳動系的作用將發(fā)動機經(jīng)飛輪輸出的動力傳遞給驅(qū)動車輪，并改變扭矩的大小，以適應行駛條件的需要，保證汽車正常行駛。此外，還具有改變車速、倒向行駛

3、、切斷動力、差速等功用。 三、傳動系的形式1.按結構和傳動介質(zhì)分機械式 液力機械式靜液式 電力式2.按傳動比變化分有級傳動系 無級傳動系3.按傳動比的變換方式分強制操縱式 自動操縱式半自動操縱式四、傳動系的布置形式1.發(fā)動機前置、后橋驅(qū)動的傳動系（FR）2.發(fā)動機后置、后橋驅(qū)動的傳動系(RR)3.發(fā)動機前置、前橋驅(qū)動的傳動系(FF)4. 發(fā)動機中置、后橋驅(qū)動的傳動系（MR）5.全輪的傳動系(nWD)五、總結本節(jié)課內(nèi)容。7、布置課后作業(yè)：課本P6 思考與練習 （一） 1、4 （三） 3第二節(jié) 離合器1、教學目的：了解離合器的功用、性能要求和類型。2、教學難點：組成和基本工作原理3、教學重點：離合

4、器的構造、主要零件的檢修、離合器的裝配與調(diào)整、離合器常見故障的診斷和排除。4、教學方法：講授法。5、教學手段: PPT 實物展示6、教學過程及步驟：（4課時）第一、二課時一、 離合器的概述：1.離合器的功用保證汽車平穩(wěn)起步保證傳動系換擋時工作平順防止傳動系過載2.離合器的性能要求能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩，而不打滑。保證發(fā)動機與傳動系結合平順、柔和。保證發(fā)動機與傳動系分離迅速、徹底。從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要盡可能小，以減少換擋時齒輪的沖擊。具有良好的熱穩(wěn)定性，保證離合器工作可靠。操縱輕便、結構簡單、維修方便。3.離合器的型式（1）摩擦式離合器（2）液力式離合器（3）電磁式離合器二、摩擦式離合器1

5、、分類：(1)按從動盤的數(shù)目分單片式 雙片式(2)按壓緊彈簧的形式分膜片彈簧式 多簧式 中央彈簧式(3)按操縱方式分機械式 液壓式 氣壓式2、基本組成：主動部分 從動部分 壓緊部分 操縱機構 3.摩擦式離合器的工作原理(1)離合器接合時的工作(2)離合器分離時的工作(3)汽車起步時的工作 三、典型離合器分析：1. 膜片式離合器2. 多簧式離合器3.中央彈簧式離合器四、離合器操縱機構1.機械式操縱機構2液壓式操縱機構7、總結本次課堂內(nèi)容第三課時一、離合器的常見故障一.離合器打滑1、故障現(xiàn)象2、故障原因3、故障診斷與排除二.離合器分離不徹底1、故障現(xiàn)象2、故障原因3、故障診斷與排除三.離合器發(fā)響1

6、、故障現(xiàn)象2、故障原因3、故障診斷與排除四.起步時離合器發(fā)抖1、故障現(xiàn)象2、故障原因3、故障診斷與排除第四課時實訓 離合器主要機件的檢查離合器的裝復離合器的調(diào)整第三節(jié) 普通變速器1、教學目的：了解變速器的功用和類型。2、教學難點：變速器的變速傳動原理3、教學重點：各檔位的傳動路線變速器操縱機構的構造和工作情況。4、教學方法：講授法。5、教學手段: PPT 錄像 電影 動畫6、教學過程及步驟：（6課時 理論2課時，實訓4課時）一、變速器概述1.變速器的功用(1)改變傳動比(2)設置倒擋(3)設置空擋2.變速器的性能要求(1)具有合理的擋數(shù)和適當?shù)膫鲃颖取?2)具有倒擋和空擋。(3)傳動效率高，操

7、縱輕便，工作可靠，無噪聲。(4)結構簡單，體積小，質(zhì)量輕，維修方便。3.變速器的形式(1)按傳動比變化方式分有級式變速器無級變速器綜合式變速器(2)按操縱方式分手動變速器自動變速器二、變速器的工作原理1.變速器的變速原理2.變速器的變向原理三、典型齒輪式變速器1.變速傳動機構(1)二軸式變速器結構分析各擋的動力傳遞情況（2）三軸式變速器結構分析各擋的動力傳遞情況2.變速操縱機構實訓 變速器拆裝與檢修第五節(jié) 萬向傳動裝置1、教學目的：了解萬向傳動裝置的功用、組成和類型。2、教學難點：十字軸剛性萬向節(jié)的結構、工作原理與速度特性。3、教學重點：等速萬向節(jié)、布置形式和檢修裝配。4、教學方法：講授法。5

8、、教學手段: PPT 動畫演示6、教學過程及步驟：（4課時）一、萬向傳動裝置的功用、組成和類型1.萬向傳動裝置的功用和組成2. 萬向傳動裝置的類型萬向傳動裝置可分為閉式和開式兩種。二、萬向節(jié)的構造與工作原理1. 十字軸剛性萬向節(jié)（1）十字軸剛性萬向節(jié)的構造它由萬向節(jié)叉、十字軸、滾針軸 承、油封和油嘴等組成。（2）剛性十字軸萬向節(jié)的速度特性（3）十字軸萬向節(jié)等角速傳動的條件2.等角速萬向節(jié)雙聯(lián)式萬向節(jié)雙聯(lián)式萬向節(jié)從結構原理上看，實際是一套傳動軸長度減縮至最小的雙剛性十字軸萬向節(jié)的等速傳動裝置三銷軸式萬向節(jié)球叉式等速萬向節(jié)球籠式萬向節(jié)球籠式萬向節(jié)結構，由星形套、鋼球保持架（球籠）、球形殼等組成。3

9、.萬向傳動裝置的布置形式4. 傳動軸和中間支承傳動軸傳動軸是連接變速器（或分動器）與驅(qū)動橋的部件，其作用是將變速器（或分動器）傳來的扭矩傳給驅(qū)動橋，傳動軸有空心軸和實心軸兩種，多數(shù)是做成空心的，一般由厚薄均勻的薄鋼板卷焊而成，對于超重型貨車采用無縫鋼管制成，而對于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋或微型汽車的傳動軸通常制成實心的。在傳動軸的兩端分別焊有帶花鍵的軸頭和萬向節(jié)叉。中間支承傳動軸分段時，應加中間支承，通常中間支承安裝在車架橫梁上，它具有補償傳動軸軸向和角度方向變化或車架變形等所引起的位移。三、萬向傳動裝置的維護1.十字剛性萬向節(jié)使用中應注意的問題檢查傳動軸十字軸軸承及中間支承有無松曠，如軸承磨

10、損松曠應及時更換。檢查各叉型凸緣螺母的緊固情況；并緊固螺栓或螺母及凸緣連接螺栓。定期向萬向傳動裝置的軸承加注潤滑脂浸潤。2.球籠式等角速萬向節(jié)使用中應注意的問題應經(jīng)常檢查球籠式萬向節(jié)的防塵罩；因一旦進入灰塵，將引起萬向節(jié)磨損失效，發(fā)現(xiàn)防塵罩破損應立即更換。保養(yǎng)中應檢查球籠式萬向節(jié)的鋼球和滾道有無磨損松曠、卡滯、生銹或損壞，如有應予更換新件。裝配球籠式萬向節(jié)時，應加注潤滑脂，并更換防塵罩。四、萬向傳動裝置的故障診斷和排除傳動軸在萬向節(jié)軸承和各連接部位的磨損松曠以及傳動軸彎曲、動平衡不良等均會引起萬向傳動裝置出現(xiàn)故障，常見故障有：傳動軸的擺振和發(fā)響。1.傳動軸的擺振（1）故障現(xiàn)象（2）診斷方法（3

11、）故障原因和排除2.傳動軸發(fā)晌（1）故障現(xiàn)象（2）診斷方法（3）故障原因和排除五、萬向轉(zhuǎn)動裝置主要零件的檢修1.萬向節(jié)的檢修（1）萬向節(jié)的分解（2）萬向節(jié)的檢修2.傳動軸的檢修（1）拆卸傳動軸（2）傳動軸的檢修（3）傳動軸中間支承的檢修六、桑塔納轎車萬向傳動裝置的拆卸與檢修七、萬向傳動裝置的裝配7、總結本次課堂內(nèi)容第六節(jié) 驅(qū)動橋1、教學目的：驅(qū)動橋的功用和組成。2、教學難點：主減速器和差速器的結構、工作原理。3、教學重點：主減速器和差速器檢修、調(diào)整和裝配。4、教學方法：講授法。5、教學手段: PPT 動畫演示 錄像6、教學過程及步驟：（4課時）一、驅(qū)動橋的構造1.驅(qū)動橋的作用與組成驅(qū)動橋的作用

12、：驅(qū)動橋的作用是將發(fā)動機傳出的相關扭矩經(jīng)過它傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速，增大扭矩的作用。驅(qū)動橋的組成：驅(qū)動橋是由主減速器，差速器，半軸和橋殼等組成。斷開式驅(qū)動橋組成：2.主減速器（1）主減速器作用與形式主減速器作用：主減速器又稱主傳動器，其作用是降低傳動軸傳來的轉(zhuǎn)速增大輸出扭矩，并改變旋轉(zhuǎn)方向，使傳動軸左右旋轉(zhuǎn)變?yōu)榘胼S的前后旋轉(zhuǎn)。主減速器的結構類型：按減速齒輪副的級數(shù)可分為單級和雙級主減速器按主減速器速比擋數(shù)分，有單速和雙速主減速器按主減速器所在位置分，有中央主減速器和輪邊主減速器。（2）單級主減速器（3）雙級主減速器3.差速器（1）差速器的作用與分類差速器的作用除了把主減速器傳來的動力傳給驅(qū)動輪

13、外，當左右車輪行駛條件不同時，能自動調(diào)整左右驅(qū)動車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，使車輪保持滾動行駛狀態(tài)?，F(xiàn)代汽車的差速器按結構分為普通錐齒輪差速器和防滑差速器。（2）普通差速器普通差速器的結構普通差速器的工作原理 4.半軸和橋殼（1）半軸 全浮式半軸支承 半浮式半軸支承 （2）橋殼 整體式橋殼 分段式橋殼 二、驅(qū)動橋維護1.半軸油封更換放出變速器內(nèi)的齒輪油。拆下傳動軸，擰下半軸固定螺栓，拉出半軸。撬出半軸油封時，在新油封刃口間填充多用途潤滑脂，然后用專用工具壓入油封。裝入半軸，以20N·m力矩擰緊其緊固螺栓。重新安好傳動軸。2.變速器與主減速器的維護檢查等角速萬向節(jié)防塵罩等有無滲漏和損壞。目測變速器與主減速器有無滲漏，檢查油液液面，根據(jù)需要添加雙曲線齒輪油。三、驅(qū)動橋常見故障的診斷與排除 1.驅(qū)動橋有異晌（1）故障現(xiàn)象（2）故障原因（3）故障診斷與排除2.驅(qū)動橋局部過熱（1）故障現(xiàn)象（2）故障原因（3）故障排除3.驅(qū)動橋漏油（1）故障現(xiàn)象（2）故障原因（3）故障診斷排除7、總結本次課的內(nèi)容8、布置作業(yè)實訓 驅(qū)動橋拆裝維護第2章 汽車行駛系第一節(jié) 概述1、教學目的：了解汽車行駛系的