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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上*安裝工程（合同編號：*）單向門機試驗方案批 準：審 核：編 制：*項目經(jīng)理部*年*月*日1.概述單向門機*單向門機主要有門機主結(jié)構(gòu)部分、主起升系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和液壓抓梁系統(tǒng)等4部分組成。整個門機機械部分主要涵蓋門架、行走、起升和抓梁部分組成，電氣部分主要有門機照明系統(tǒng)、門機行走系統(tǒng)和門機起升系統(tǒng)組成。門機負荷試驗位置，主要在6#孔和7#孔中間位置上，使用鋼筋作為試驗材料， 鋼筋長度9米，懸空部分使用I45a工字鋼作為支撐材料。2.現(xiàn)場試驗準備工作及注意事項2.1現(xiàn)場調(diào)試注意事項：2.1.1設備上電之前一定要仔細檢查線路確保接線正確，電氣柜內(nèi)所有施工工具及其他一切雜物都

2、應清除；2.1.2因?qū)嵭蟹植空{(diào)試計劃，即每施工完成一個機構(gòu)調(diào)試一個機構(gòu)，這就要求施工人員在調(diào)試時停止施工，設備運轉(zhuǎn)周圍不得有閑雜人員；2.1.3為確保人員和設備的安全，設備通電調(diào)試之前，門機的接地系統(tǒng)應先做好；2.1.4門機自第一次通電以后即被視為帶電設備，任何時候在電氣設備上進行施工作業(yè)都必須先確認電源是否斷開；2.1.5調(diào)試時，各種保護措施是否能夠正常動作，因此調(diào)試時司機在操作門機時應集中精力和注意力，聽從現(xiàn)場調(diào)度人員指揮。2.1.6每天調(diào)試過程中，應注意設備的防雨工作，離開施工現(xiàn)場后必須斷開電源，并掛好警示牌。2.2調(diào)試工具的準備：筆記本電腦、編程電纜、兆歐表、萬用表、鉗形電流表、對講機

3、、手電筒、電氣原理圖、接線圖和常用電工工具。2.3現(xiàn)場需要做好的準備：2.3.1對所調(diào)試機構(gòu)周邊的雜物進行清除；2.3.2用兆歐表對電機、電纜的絕緣進行測量；2.3.3對起升機構(gòu)進行調(diào)試時，不得進行掛荷載操作；2.3.4檢查盤柜之間的線路連接；3.電氣部分試驗及機械部分聯(lián)動調(diào)試3.1電氣系統(tǒng)調(diào)試3.1.1配電系統(tǒng)調(diào)試1）調(diào)試前檢查：對電源進線電纜進行對地與相間檢查，絕緣達到2兆歐以上才能通電，確認電氣柜內(nèi)的所有開關(guān)都是斷開位置。2）配電調(diào)試：A、配電控制系統(tǒng)逐級測量電壓，相間及對零；B、司機室內(nèi)啟動、停止控制測試；C、監(jiān)視PLC程序，看配電系統(tǒng)里每個開關(guān)的輔助觸點是否正常；D、進行司機室急停測

4、試，相許繼電器斷相保護模擬測試、電壓表電流表數(shù)字校核、電源指示燈測試、照明配電箱送電指示等E、照明變壓器通電檢查；機房照明系統(tǒng)通電檢查。F、電器柜內(nèi)照明、風扇運行檢查。3.1.2主起升機構(gòu)電氣系統(tǒng)調(diào)試1）起升系統(tǒng)需要調(diào)試的設備有：起升變頻柜、起升聯(lián)動控制臺、電機散熱風扇、工作制動器。2）起升系統(tǒng)調(diào)試步驟：A、檢查變頻器接線是否正確（電機線、編碼器線、控制線）；B、檢查起升制動電阻接線是否正確、每箱電阻見的連線是否牢固準確，電阻絕緣陶瓷有無破損，電阻阻值是否與圖紙一樣；C、用500兆歐表測量所有動力電纜及電機的絕緣是否合格，如小于2兆歐，禁止電機運行；用萬用表測量電動機相間阻值是否一致。3）輔助

5、機構(gòu)通電試運行A、斷開起升斷路器，在司機室控制臺觀察PLC輸入是否準確，按照圖紙強制按下制動器控制開關(guān)，看是否控制器能夠正常動作；B、合上風機電源，看風機是否能夠正常動作；C、進行變頻器調(diào)試時，主要由廠家人員配合進行，要著重調(diào)試。4）起升機構(gòu)試運轉(zhuǎn)A、各項內(nèi)容試驗完成后，回復原位，進行起升試驗，操作起升機構(gòu)控制手柄從1檔至5檔，每個檔位測試其工作電流、變頻器輸出頻率，并觀察起升電機、風扇和制動器是否工作正常B、在同一工作檔位時，觀察兩個起升卷揚機的工作電流、轉(zhuǎn)速和變頻器頻率等是否一致，是否同步；C、檢查測試機械上升限位、儀表上升限位，超載限制測試、電機超速測試、制動器反饋故障測試、零位保護測試

6、和電機過熱保護等。3.2行走機構(gòu)調(diào)試 3.2.1大車系統(tǒng)需調(diào)試的設備： 大車運行變頻器、供電電纜卷筒、夾軌器、聲光報警器 3.2.2大車系統(tǒng)調(diào)試1）線路的檢查：檢查變頻器上接線是否正確（電機線、電阻線、控制線）；檢查制動電阻接線是否正確每箱電阻間的連線是否牢固，電阻焊接處有無開裂，電阻絕緣陶瓷有無破損，電阻阻值與圖紙設計是否一樣；用500V兆歐表測量所有動力電纜及電機的絕緣是否合格，如所測值低于2兆歐禁止上電運行；用萬用表從電氣柜內(nèi)測量每個電機的相間阻值是否平衡，如不平衡應檢查是線路問題還是電機缺相； 2）輔助機構(gòu)通電試運行：斷開大車電機斷路器后，在司機室操作大車車控制臺并觀察PLC輸入點變化

7、是否正確；合上制動器控制斷路器，強制吸合行走電機制動器接觸器，觀察大車車電機制動器是否動作。同時觀察聲光報警器是否工作；調(diào)整好行走電機熱繼電器的動作值后，合上大車夾軌器斷路器，在主司機室手動操作夾軌器控制開關(guān)觀察夾軌器是否松開。并檢查夾軌器松開時限位是否正確動作；調(diào)好熱繼電器的動作值后合上大車電纜卷筒斷路器。行走電機有4個電機，要調(diào)整電機的運行方向一致時分開通電模式，整體一致后才可以整體接電運行。大車具備行走條件后，進行行走機械限位調(diào)試，先手動調(diào)試，限位具備正常動作條件后，再做永久機械擋塊部分施工，根據(jù)實際位置進行調(diào)整加固焊接。4.負荷試驗4.1試驗內(nèi)容啟閉機的試驗包括空車試車、靜負荷試驗和動

8、負荷試驗。*單向門機試驗的流程如下：目測檢查空載試驗配重倒運靜載試驗動載試驗試驗后檢查4.2目測檢查：4.2.1目測檢查主要目的是檢查、驗證所有重要部件的規(guī)格和（或）狀態(tài)是否滿足設計要求。4.2.2檢查出廠部件（主要指外購件）是否具有合格證，檢查實物的技術(shù)參數(shù)是否與說明書相符。4.2.3檢查裝配是否符合設計規(guī)范要求。4.2.4檢查金屬結(jié)構(gòu)有無變形，其連接處是否松動。4.2.5檢查所有機械部件、連接部件，各種保護裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況應符合要求。4.2.6檢查鋼絲繩繩端的固定，固定應牢固，在卷筒、滑輪中纏繞方向應正確。鋼絲繩上潤滑油脂應滿足要求。4.2.7檢查滑線、電機及其它電氣設備的

9、接線是否正確，是否有松動現(xiàn)象。4.2.8檢查起升機構(gòu)兩電動機轉(zhuǎn)向是否正確和同步。4.2.9檢查運行機構(gòu)的電動機轉(zhuǎn)向是否正確和同步。4.2.10用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根傳動軸（如車輪軸、卷筒軸）回轉(zhuǎn)一周，無卡阻現(xiàn)象。4.2.11檢查電氣控制元件轉(zhuǎn)動部分應靈活可靠。4.2.12引入控制電源進行各機構(gòu)控制屏進行模擬試運轉(zhuǎn)（電動機不專，接通控制電源，控制操作），操作試驗動作是否正確靈活。4.2.13檢查所有電氣設備在正常情況下，不帶電的金屬外殼或支架是否按有關(guān)電氣規(guī)程可靠接地，檢查起重機軌道是否接地，并是否重復接地。4.2.14使用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣性。4.2.15分析試

10、驗中可能發(fā)生的事故，采取預防措施，保護人員的安全。4.3、空載試驗步驟空載試驗必須在目測檢查都符合要求以后，才能進行。試驗前，分別開動各機構(gòu)，檢查傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安全裝置動作的靈活性、準確性和可靠性。4.3.1、空載試驗的試驗項目1）起升機構(gòu)按總揚程至少升降三次，每次間隔30min。2）大車行走機構(gòu)沿軌道全長往返三次。4.3.2、空載試驗的檢查項目1）鋼絲繩在卷筒和滑輪中纏繞的正確性。2）車輪是否卡軌。3）齒輪在工作時是否有雜音。4）制動器是否靈活，同時應進行適當?shù)恼{(diào)整。5）軸承溫度是否正常。6）潤滑油路是否正常。7）限位開關(guān)是否靈敏，起升限位開關(guān)或高度指示器到位時是否報警、斷電，大車運行

11、限位開關(guān)安裝位置是否合適。8）大車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)的極限位置能否到達。9）根據(jù)電氣設備的試驗要求進行檢查。10以上檢查作好現(xiàn)場記錄，并報監(jiān)理和廠家。4.4靜載試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機幾其各部分的結(jié)構(gòu)承載能力。只有在空載試驗情況正常之后，才允許進行靜載試驗。4.4.1、靜載試驗的試驗檢查項目1）靜載試驗之前，應將空載小車停放在跨中位置，定出基準點。2）起吊額定載荷的70%，再起吊額定載荷，小車在門架上往返至少三次，然后將車停放在基準點位置，起吊1.25倍的額定載荷，吊離地面100200mm。懸空時間不小于10min。卸去載荷后檢查起重機主梁基準點處有無永久變形。如此重復三次進行檢查。3）

12、檢查主梁實有上拱度不小于0.7L/500。4）起吊額定載荷，主梁的下?lián)现挡淮笥贚/700(L為門機跨度，下?lián)现涤芍髁旱膶嶋H上供值標起)。5）試驗后，檢查是否有裂紋、永久變形、油漆剝落、連接處有無出現(xiàn)松動或損壞。4.5動載試驗動載試驗的目的主要是檢驗起重機各機構(gòu)和制動器的功能是否達到設計要求。根據(jù)規(guī)范要求，動載試驗時單向門機的起吊載荷為額定荷載的110%，累計運轉(zhuǎn)時間不小于10min。4.5.1動載試驗的試驗項目1）門機提起1.1倍額定載荷離開地面100mm后，停留3分鐘，待配重試塊穩(wěn)定后，檢查制動系統(tǒng)無任何故障或影響后，開動大車行走機構(gòu)，在全行程上左右往返三次。2）門機提起1.1倍額定載荷離開

13、地面100mm后，停留3分鐘。3）門機提起1.1倍額定載荷，在揚程范圍內(nèi)上下往返三次。4.5.2動載試驗的檢查項目1）各電機三相電流是否平穩(wěn)。2）電氣設備有無異常發(fā)熱。3）各操作手柄、開關(guān)動作是否輕便、準確、靈敏、可靠。4）各限位開關(guān)，保護裝置和連鎖動作是否正確可靠。5）各控制器觸頭有無燒毀現(xiàn)象。6）各運動部件有無異常振動、沖擊聲，運動過程中有無碰刮。7）各制動器打開后與制動輪（盤）有無摩擦。8）各軸承溫度、油箱溫度是否正常。9）鋼絲繩在卷筒上排列是否整齊，不得脫槽卷繞，不得與其他件產(chǎn)生刮碰。10）各焊縫及受力較大的部位有無裂紋及明顯永久變形。11）各機件有無損壞。12）卸去負荷后，用水準儀檢

14、查橋架主梁跨中的上拱度。4.6試驗后的工作1、卸掉載荷、切斷電源、檢查和復緊各緊固部分的緊固件。2、整理好試驗的各項記錄并寫成報告或鑒定。（試驗記錄規(guī)范表格見附件）5.試驗安全規(guī)定及控制措施5.1一般規(guī)定5.1.1試驗前要將制定施工方案和施工措施并經(jīng)監(jiān)理單位審核批準。5.1.2立專門指揮機構(gòu)，確保信息順暢與準確，由指揮長下達開始命令，試驗隊長負責試驗過程中的操作指揮且專人指揮，嚴禁多人指揮，明確指揮信號，在試驗前對相關(guān)人員進行指揮信號的統(tǒng)一；司機必須聽從指揮、服從安排。規(guī)范化操作，動車前，必須響鈴以通知所有人員，待所有人員離開危險區(qū)域后方可進行起吊作業(yè)，起吊過程中使用對講機配合指揮。5.1.3

15、施工人員應進行現(xiàn)場技術(shù)交底，掌握負荷試驗的工藝和操作規(guī)程。5.1.4特種作業(yè)人員應持證上崗。5.1.5施工前，施工人員應了解施工的安全注意事項并遵守有關(guān)安全規(guī)程。5.1.6試驗過程中設立專職的安全人員檢查各種安全防護措施，并督促施工人員遵守。5.1.7設立專人對起升制動器進行監(jiān)護，必要時用人工的方法對制動器進行輔助制動。5.1.8其他安全注意事項，遵照電氣操作、高空作業(yè)、起重作業(yè)等的安全規(guī)定執(zhí)行。5.1.9試驗中，如發(fā)現(xiàn)設備制造、安裝質(zhì)量，應立即停止試驗。5.2危險有害因素應對措施5.2.1、吊件綁扎不牢，吊件穩(wěn)固措施不當，用手直接穩(wěn)固掉件，造成擠、壓、碰、擦傷。應對措施為：加強安全知識教育，吊裝過程中必須有起重工負責相關(guān)工作。5.2.2、電源線老化或短路發(fā)生火災。應對措施為：提前做好電源線的檢查工作，確保電源線正常使用。5.2.3、駕駛失誤、違章操作。應對措施為：必須由專