《ca6140法蘭盤的加工工藝說(shuō)明書(共30頁(yè)).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《ca6140法蘭盤的加工工藝說(shuō)明書(共30頁(yè)).doc（31頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上序 言機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉：1. 能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正確地解決一個(gè)零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。2. 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。通過(guò)設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計(jì)出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而且能保證加工質(zhì)

2、量的夾具的能力。3. 學(xué)會(huì)使用手冊(cè)及圖表資料。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運(yùn)用。就我個(gè)人而言，通過(guò)這次設(shè)計(jì)，基本上掌握了零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，機(jī)床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計(jì)等。并學(xué)會(huì)了使用和查閱各種設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)、和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。最重要的是綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)，解決現(xiàn)代實(shí)際工藝設(shè)計(jì)問題，鞏固和加深了所學(xué)到的東西。并在設(shè)計(jì)過(guò)程中，學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的東西。在這個(gè)過(guò)程中，使我對(duì)所學(xué)的知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，也了解了一些設(shè)計(jì)工具書的用途，同時(shí)，也鍛煉了相互之間的協(xié)同工作能力。在此，十分感謝同學(xué)們的互相幫助。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我將繼續(xù)刻苦努力，不斷提高自己。我希望能通過(guò)

3、這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國(guó)的“四化”建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 在此次課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，查閱了大量的書籍，并且得到了有關(guān)老師的指點(diǎn)，尤其是何亞銀老師，在此表示感謝！由于能力所限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指導(dǎo)。目 錄1.零件設(shè)計(jì)任務(wù)及分析CA6140臥式車床的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內(nèi)孔與主軸的中間軸承外圓相配，外援與變速箱體孔相配，以保證主軸三個(gè)軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。主要作用是標(biāo)明刻度，實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。分析法蘭盤的技術(shù)要求，并繪制零件圖。設(shè)計(jì)

4、零件技術(shù)機(jī)械加工工藝規(guī)程，填寫工藝文件。設(shè)計(jì)零件機(jī)械加工工藝裝備。設(shè)計(jì)加工4-9透孔的夾具裝配圖。1.1確定生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)類型設(shè)計(jì)題目給定的零件是CA6140車床法蘭盤零件，該零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)為10000（件/年）法蘭盤的年產(chǎn)量為10000件，查表可知該產(chǎn)品為大批量生產(chǎn)。1.2零件的分析1.2.1零件的作用題目所給的零件是CA6140車床的法蘭盤（見附圖1）。它位于車床絲桿的末端，主要作用是標(biāo)明刻度，實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。零件的100外圓上標(biāo)有刻度線，用來(lái)對(duì)其調(diào)節(jié)刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調(diào)整的數(shù)值；外圓上鉆有定位孔，實(shí)現(xiàn)精確定位。法蘭盤中部的通孔則給傳遞力矩的標(biāo)明通過(guò)，本身沒有承受到多少力

5、的作用。1.2.2 零件的工藝分析CA6140車床法蘭盤共有八處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：1.   以100為基準(zhǔn)面加工表面這一組加工表面包括： ，的右端面2. 以  端面為基準(zhǔn)， 先用的鉆頭鉆孔，然后再用鉸刀鉸孔由于孔與有跳動(dòng)的要求，所以要以端面為基準(zhǔn)，零件材料為HT200?？紤]零件在機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，故選擇鑄件毛坯。零件材料是HT200。零件年產(chǎn)量為10000件屬中批量生產(chǎn)，而且零件加工的輪廓尺寸不大，在考慮提高生產(chǎn)率、保證加工精度后可采用金屬模鑄造類型。零件形狀并不

6、復(fù)雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡可能接近，內(nèi)孔不鑄出。毛坯尺寸通過(guò)確定加工余量后再?zèng)Q定。CA6140車床法蘭盤共有八處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：1.   以100為基準(zhǔn)面加工表面2以  端面為基準(zhǔn)，車、外圓，切槽3×2，并導(dǎo)，和。3要以孔為基準(zhǔn)，精車所有外圓面，4-9孔和同軸的孔，使其達(dá)到要求由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。1.2.3確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀零件材料是HT200。零件年產(chǎn)量為5000件屬中批量生產(chǎn)，而且零件加工的輪廓尺寸不大，在考慮提高生產(chǎn)率、保

7、證加工精度后可采用金屬模鑄造類型。零件形狀并不復(fù)雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡可能接近，內(nèi)孔不鑄出。毛坯尺寸通過(guò)確定加工余量后再?zèng)Q定。2.工藝規(guī)程設(shè)計(jì)2.1確定毛坯的制造形式零件材料為HT200?？紤]零件在機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，故選擇鑄件毛坯。2.2基準(zhǔn)的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過(guò)程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，是生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。粗基準(zhǔn)的選擇。選擇粗基準(zhǔn)主要是選擇第一道機(jī)械加工工序的定位基準(zhǔn)，以便為后續(xù)的工序提供精基準(zhǔn)。選擇粗基準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)是：一要考慮如

8、何分配各加工表面的余量：二要考慮怎樣保證不加工面與加工面間的尺寸及相互位置要求。這兩個(gè)要求常常是不能兼顧的，但對(duì)于一般的軸類零件來(lái)說(shuō)，以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。對(duì)本零件而言，由于每個(gè)表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選加工余量最小的面為粗基準(zhǔn)（這就是粗基準(zhǔn)選擇原則里的余量足夠原則）現(xiàn)選取45外圓柱面和端面作為粗基準(zhǔn)。在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個(gè)自由度，達(dá)到完全定位。（2）精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。2.3工件表面加工方法的選擇本零件的加工面有外圓、內(nèi)孔、端面

9、、倒角、車槽等等。材料為HT200。參考機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表1.46、表1.47、表1.48等等，其加工方法選擇如下：1. 外圓面：公差等級(jí)為IT6IT8,表面粗糙度為0.8，采用粗車半精車磨削的加工方法。2. 20內(nèi)孔：公差等級(jí)為IT7IT8，表面粗糙度為1.6，采用鉆擴(kuò)鉸精鉸的加工方法，倒角用車刀加工。3. 外圓面：公差等級(jí)為IT13IT14,表面粗糙度為0.4，采用粗車半精車磨削的加工方法。4. 90外圓：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.3，采用的加工方法為粗車半精車磨削。5. 100外圓面：公差等級(jí)為IT11，表面粗糙度為0.8，采用粗車半

10、精車磨削的加工方法。6. 右端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.4，采用的加工方法為粗車。7. 90突臺(tái)右端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.4，采用粗車半精車精車的加工方法。8. 90突臺(tái)左端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為3.2，采用粗車半精車磨削的加工方法。9. 100突臺(tái)左端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為1.6，采用粗車半精車精車的加工方法。10. 槽3×2：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13,

11、 表面粗糙度為0.3，采用的加工方法為粗車。11. 100突臺(tái)右端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.4，采用粗車半精車磨削的加工方法。. 12. 90突臺(tái)距離軸線34的被銑平面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.3，采用的加工方法為粗銑精銑。13. 90突臺(tái)距離軸線24的被銑平面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.3，采用的加工方法為粗銑精銑磨削。14. 4-9孔：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.2，采用鉆削的加工方法。15. 4的孔：未

12、注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.2，采用鉆削的加工方法。16. 6的孔：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB180079規(guī)定公差為IT13, 表面粗糙度為0.2，采用鉆鉸的加工方法。2.4制定工藝路線制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。2.4.1工藝路線方案一工序 粗精銑20mm孔兩端面工序 鉆鉸孔20并倒角工序 粗車,90, 的外圓，車B面與90的端面工序 粗車,90

13、, 的外圓，車B面與90的端面，倒角，切3×2越程槽工序 粗精銑90外圓柱面上平行于軸線的兩個(gè)平面工序 鉆4-9透孔，鉆4孔，鉆鉸6的銷孔工序 磨，的外圓，磨90上銑削掉的一平面工序 拋光B面工序 刻字劃線工序 外圓無(wú)光鍍鉻工序 檢查2.4.2工藝方案二工序 車端面，車外圓柱面。工序 車端面及外圓柱面。工序 鉆孔20mm工序 鉆49透孔工序 鉆4孔，再鉆6孔工序 銑90圓柱面上的兩個(gè)平面工序 磨B面及90外圓柱面工序 磨90外圓柱面上距離軸線24mm的平面工序 拋光B面工序 劃線刻字工序 外圓無(wú)光鍍鉻工序 檢查2.4.3工藝方案的比較與分析上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于：方案一 采用同時(shí)銑削

14、加工兩個(gè)端面，可以提高效率，而方案二采用車削端面，可以保證精度，方案一的精度雖高但精度不能保證，應(yīng)把保證精度放在首位，故選用方案二車削兩端面。兩個(gè)方案在加工深孔20時(shí)都采用了先鉆再鉸的方案。但由于此孔長(zhǎng)度為91mm屬于深孔，且要求粗糙度為1.6，精度要求較高，采用鉸的話不僅效率低而且不能達(dá)到精度。所以在鉆孔完畢后再到拉床上進(jìn)行拉削加工。由于各端面及外圓柱面都與20軸線有公差保證，所以加工各端面及外圓柱面時(shí)應(yīng)盡量選用20孔為定位基準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)比較修改后的具體工藝過(guò)程如下:工序 車端面，車外圓柱面,倒角及粗車。工序 車mm端面及外圓柱面,倒角。工序 鉆、擴(kuò)、鉸孔19.8mm，鉆49mm透孔工序 鉆4mm孔，再鉆6mm孔工序 鉆49mm透孔工序 銑90mm圓柱面上的兩個(gè)平面工序 磨B面及90mm外圓柱面工序 磨90mm外圓柱面上距離軸線24mm的平面工序 拋光B面工序 劃線刻字工序 外圓無(wú)光鍍鉻工序 檢查以上加工方案大致看來(lái)還是合理的.但通過(guò)仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有問題,主要表現(xiàn)在工序鉆4mm孔，再鉆6mm孔由于在設(shè)計(jì)夾用夾具時(shí)要以90mm圓柱面上的一個(gè)平面來(lái)定位,所以應(yīng)把銑90mm圓柱面上的兩個(gè)平面這一道工序放在鉆4孔，再鉆6mm孔工序前. 并且工序 與工序 序可并為一個(gè)工序,否則就有點(diǎn)繁瑣.因此最后確定的加工工藝路線如下： 工序