河道清淤施工方案(共12頁(yè)).doc
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上河道清淤施工組織設(shè)計(jì)(一)主要施工方法一工程概況:杭州市*河道清淤工程,建設(shè)地點(diǎn)位于*及*,河道全長(zhǎng)1763米,預(yù)計(jì)總疏浚量為47357.48立方米。二.主要施工方案:1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及河道內(nèi)橋梁凈空高度的行船尺寸調(diào)配相應(yīng)的挖泥船和運(yùn)輸小駁船。2、本工程采用挖泥船開(kāi)挖、小駁船二次運(yùn)輸。三施工技術(shù)措施:1.設(shè)備進(jìn)場(chǎng)水上挖泥船、鐵駁船等。2.挖泥船施工根據(jù)各河道斷面測(cè)量檢測(cè)報(bào)告,分清河底淤泥分布,采用0.5立方挖斗的挖泥船疏挖,挖泥船2只。先清淤河道東岸淤泥,后清淤河道西岸淤泥。先挖下游河道,后挖上游河道。挖泥船挖起淤泥直接裝入駁船。(1)、挖泥船疏挖時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求
2、的河底標(biāo)高控制基準(zhǔn)點(diǎn),挖泥船的挖臂下水深度做好標(biāo)線,確保每次不超挖、不少挖。(2)、挖斗應(yīng)依次一個(gè)方向挖過(guò)去,挖斗每次下水位置應(yīng)交接,不得跳空挖。(3)、挖斗提升要慢,防止挖斗上的淤泥被水流沖散掉落。(4)、挖泥船每次前移行程應(yīng)一致,行程為一個(gè)最大挖臂長(zhǎng)度。(5)、岸邊挖深不得超過(guò)駁坎基礎(chǔ)。3.施工斷面測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,挖泥船施工時(shí),每挖一段跟蹤自測(cè)一段,并在相同水位或不同水位時(shí),在水上挖機(jī)大臂畫(huà)上不同的記號(hào),施工至每200米段落,請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,做好實(shí)測(cè)記錄,不達(dá)標(biāo)部分及時(shí)進(jìn)行整改,復(fù)核合格后再實(shí)施下一段施工。4、淤泥開(kāi)挖流程圖編制施工工藝,機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng),制定安全生產(chǎn)規(guī)程施工工程
3、測(cè)量自檢、復(fù)核申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開(kāi)工淤泥開(kāi)挖達(dá)到標(biāo)高時(shí):驗(yàn)收、轉(zhuǎn)移至下一施工段。提交部分工程交驗(yàn)申請(qǐng)監(jiān)理工程師審核合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收5.船舶運(yùn)輸施工區(qū)域內(nèi)小船運(yùn)輸按每條船的實(shí)載量進(jìn)行裝船,不超載避免沉船,避免夜間航行。白天工作時(shí)間為早上6:30至晚上17:30。駁船裝泥量應(yīng)根據(jù)淤泥土的比重在所變動(dòng),駁船裝泥后的吃水線應(yīng)低于甲板。航行時(shí)采用中油門中速行駛以免噪音擾民,轉(zhuǎn)彎時(shí)小油門,以防側(cè)翻,??繒r(shí)采用人力撐靠,避免碰撞。外運(yùn)大船??吭谕獯a頭。裝泥時(shí)固定管道,適時(shí)移位,避免船舶因裝載不均而傾斜。運(yùn)輸途中服從港航部門航行指揮和要求。船舶停靠固定系用纜繩采用雙道前后纜繩固定,再用倒順纜加固,確保船舶的穩(wěn)定性
4、。船員一律持證上崗,上崗時(shí)穿戴救生衣。7.施工用電(1)電纜線架設(shè)配電箱的電纜應(yīng)有套管,電線進(jìn)出不混亂。電纜線絕緣好,無(wú)老化、破損和漏電。電纜線應(yīng)沿方渠敷設(shè),并用絕緣子固定。(2)電箱(配電箱、開(kāi)關(guān)箱)電箱應(yīng)有門、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào)。電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)器必須完整無(wú)損,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好無(wú)積灰、雜物、箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)配合。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開(kāi)關(guān)、動(dòng)力和照明分別設(shè)置,以確保專路???;總開(kāi)關(guān)電器與分路開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。金屬外殼電箱應(yīng)
5、作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁配有380伏和220伏兩種電壓等級(jí)。(4)接地接零接地體可用角鋼、園鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。四駁坎、橋梁及閘站保護(hù)措施:1.施工駁坎保護(hù)措施清淤施工時(shí),應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸要求對(duì)施工河床進(jìn)行相應(yīng)離岸放坡施工,確保駁岸基礎(chǔ)穩(wěn)定。對(duì)挖泥船施工部位,加強(qiáng)駁岸安全巡視。發(fā)現(xiàn)有沉降、裂縫、滑移等現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門,并采取相應(yīng)的加固措施。施工船舶靠岸采用松木樁或鋼板樁排布,用以保護(hù)駁岸避免損壞。2.橋梁保護(hù)措施施工開(kāi)挖至橋梁附近,加強(qiáng)觀測(cè),距橋墩邊3m進(jìn)行開(kāi)挖。原則上清淤不清硬,遇淤泥較厚,酌情考慮。 3.閘
6、站保護(hù)措施清淤施工運(yùn)輸船只進(jìn)出閘站時(shí),派專人指揮看護(hù)進(jìn)出閘站,并在閘站兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)的廢舊輪胎,確保閘站設(shè)施不受損壞。4.施工觀測(cè)措施加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察,對(duì)施工區(qū)域的穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)。派熟悉現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤觀察以及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。清淤施工開(kāi)挖前,派施工員用水準(zhǔn)儀在河岸線的各部位設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),在施工時(shí)早中晚分別跟蹤觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化。完工后與建設(shè)單位、監(jiān)理單位一起再進(jìn)行復(fù)核。對(duì)每個(gè)施工斷面立觀測(cè)點(diǎn),進(jìn)行嚴(yán)密測(cè)控,防止因施工帶來(lái)的護(hù)坡滑塌和移位。5.搶修措施施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)有護(hù)坡、擋墻滑塌、裂縫、沉降或移位現(xiàn)象。首先對(duì)該部位進(jìn)行松木樁加固和支撐,在松木樁的外側(cè)用拋石加壓,對(duì)移位和滑塌部位重新返修,加
7、固護(hù)坡部位的穩(wěn)定。必要時(shí)對(duì)護(hù)坡頂端設(shè)置截水溝,以免因移位滲水而引起的水土流失(粉砂土)和護(hù)坡下陷。并在護(hù)坡表面勾縫抹漿,保證河岸護(hù)坡的穩(wěn)定和完整。(二)施工機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃安排(一)制定合理的施工機(jī)械配備為了充分利用大型機(jī)械,在施工進(jìn)度計(jì)劃中,采用了機(jī)械的連續(xù)施工,避免機(jī)械閑置或者二次進(jìn)退場(chǎng)。 本項(xiàng)目部所配置的所有機(jī)械設(shè)備必須做到以下幾點(diǎn): 人機(jī)固定,實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制。凡施工中使用的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)定機(jī)定人交給一定機(jī)組或個(gè)人,使之對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和保養(yǎng)負(fù)責(zé)。個(gè)人使用的個(gè)人負(fù)責(zé),多人或多班使用的要本機(jī)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。在降低使用消耗、提高產(chǎn)出效率上確定合理的考核指針,把機(jī)械設(shè)備的使用效益和個(gè)
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