《鐵路工電結(jié)合部實用技術(shù)(工務(wù)與電務(wù)、工務(wù)與供電)ppt課件.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鐵路工電結(jié)合部實用技術(shù)(工務(wù)與電務(wù)、工務(wù)與供電)ppt課件.ppt（11頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、工務(wù)安全風(fēng)險管理之一,工務(wù)與電務(wù)結(jié)合部實用技術(shù),鄢世林,目 錄,一、緒 二、工務(wù)結(jié)合部的五種類型第一部分 工務(wù)與電務(wù)結(jié)合部實用技術(shù) 第一章 信號基礎(chǔ)-軌道電路 第一節(jié) 軌道電路工作原理 第二節(jié) 道岔軌道電路 第三節(jié) 鋼軌接頭 第四節(jié) 鋼軌接頭新技術(shù)-膠結(jié)絕緣接頭 第五節(jié) 軌道電路的作用與分類 第二章 工務(wù)日常維護需要電務(wù)配合的作業(yè)項目,第三章 鋼軌絕緣節(jié)位置的確定第四章 工電聯(lián)合整治軌道電路 第一節(jié) 鋼軌絕緣接頭的整治 第二節(jié) 軌道電路鋼軌部分的整治 第三節(jié) 道床整治 第四節(jié) 軌道電路在鋼梁上的整治 第五節(jié) 護輪軌設(shè)置絕緣接頭的作用第五章 工電聯(lián)合整治道岔的項目和標準第六章 軌道電路區(qū)段作業(yè)安

2、全防護措施第七章 軌道電路紅光帶故障與處理方法第八章 ZPW-2000A型無絕緣軌道電路簡介 第一部分結(jié)束語,目 錄,軌道空閑時：電流從軌道電路電源正極鋼軌軌道繼電器另一股鋼軌電源負極。軌道繼電器中有電，銜鐵吸起，后接點斷開，前接點閉合，接通綠燈電路，則綠燈亮；控制臺上點白色光帶。,軌道電路工作原理圖,軌道區(qū)間有車占用時-電流從軌道電路正極鋼軌輪對另股鋼軌電源負極。軌道繼電器中無電，銜鐵釋放，前接點開，后接點閉合，接通紅燈電路，則紅燈亮；控制臺上點紅色光帶。（藍色線表示光帶未解鎖）,軌道電路工作原理圖,工務(wù)安全風(fēng)險管理之二,工務(wù)與供電結(jié)合部實用技術(shù),鄢世林,第二部分 工務(wù)與供電結(jié)合部 第一章

3、與工務(wù)有關(guān)的供電知識 第一節(jié) 電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的組成 第二節(jié) 牽引供電回路 第三節(jié) 牽引變電所 第四節(jié) 供電方式 第二章 工務(wù)與供電結(jié)合部管理技術(shù) 第一節(jié) 電氣化鐵路區(qū)段線路特點 第二節(jié) 鋼軌在電氣化鐵路中的作用 第三節(jié) 電氣化區(qū)段線路維修作業(yè)要求,目 錄,第四節(jié) 電氣化區(qū)段工務(wù)作業(yè)人身安全 第五節(jié) 軌道電路與鋼軌回流電第三部分 結(jié)合部設(shè)備故障調(diào)查處理辦法及其后果結(jié)束語,2.受電弓偏移量與起道量的關(guān)系,由圖中幾何關(guān)系可根據(jù)三角形相似的原理推出關(guān)系式：hs=dHd=(Hs)h=(57006500)500h=(3.84.3)h從上述推導(dǎo)過程可以看出，單股起道量對受電弓偏移的影響是3.84.3

4、倍，一般在4倍左右。也就是說，起道30mm時，受電弓就會偏移120mm左右。,受電弓偏移與起道量的關(guān)系d、受電弓偏移量；H、接觸網(wǎng)高度S、兩股鋼軌中心線間的距離；h、單股起道量,第一部分結(jié)束語,在制作本課件過程中，得到以下單位的大力支持，在此表示感謝！重慶電務(wù)段職教科成都電務(wù)段職教科重慶供電段職教科涪陵工務(wù)段重慶北線路車間重慶工務(wù)段桐梓線路車間內(nèi)江車務(wù)段內(nèi)江車站涪陵工務(wù)段重慶北線路車間井口線路工區(qū)重慶電務(wù)段內(nèi)江信號工區(qū)成都供電段內(nèi)江接觸網(wǎng)工區(qū)、內(nèi)江變電所,作者簡介,鄢世林，鐵路工務(wù)系統(tǒng)工程師、國家注冊監(jiān)理工程師、國家企業(yè)高級培訓(xùn)師、國家職業(yè)技能鑒定考評員。講課聲音宏亮、幽默風(fēng)趣，學(xué)員在聽課過程中會輕松的掌握到所學(xué)知識。,