《2023屆安徽省合肥市一六八中高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆安徽省合肥市一六八中高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果

2、它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是，那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是（）A.B.C.D.2、營(yíng)口有禮倡導(dǎo)駕駛員文明行車。現(xiàn)一汽車駕駛員駕駛汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方16m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)汽車在駕駛員0.6s的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，則汽車的加速度大小為（）A.18m/s2B.6m/s2C.5m/s2D.4m/s23、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.速度越大，加速度也越大B.速度變化越快，加速度一定越大C.加速度增大，速度一定增大D.加速度的方向保持不變，速度方向也一定保持不變4、一

3、個(gè)榔頭敲在一塊玻璃上把玻璃打碎了，對(duì)這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是()A.榔頭敲玻璃的力大于玻璃對(duì)榔頭的作用力，所以玻璃才碎B.榔頭受到的力大于玻璃受到的力，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂C.榔頭和玻璃之間的作用力應(yīng)該是等大的，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂D.因?yàn)椴磺宄ＡШ屠祁^的其他受力情況，所以無(wú)法判斷它們之間的相互作用力的大小5、如圖所示，在沿平直軌道行駛的車廂內(nèi)，有一輕繩的上端固定在車廂的頂部，下端拴一小球，當(dāng)小球相對(duì)車廂靜止時(shí)，懸線與豎直方向的夾角為，則車廂加速度為：A.gtan，水平向左B.gtan，水平向右C.gsin，水平向左D.gsin，水平向右6、

4、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在0t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示根據(jù)圖像，下列說(shuō)法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B.t時(shí)刻，a、b的位移相同C.在0t時(shí)間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0t0時(shí)間內(nèi)，a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍，但位移相同7、如圖，在粗糙水平面上有質(zhì)量為m的物體，被一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在左側(cè)墻上，物體在O點(diǎn)靜止時(shí)，彈簧恰為自然長(zhǎng)度；物體只有在A、B之間才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越小B.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越大C.物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的摩擦力方向一定向右D.用水平拉

5、力將物體從A位置快速拉到B位置，在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力保持不變8、一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間 變化的圖象如圖在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有A.B.C.D.9、物體水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，則：A.物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為B.物體在第7s到第12s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.物體在第12s內(nèi)的位移為0.75mD.物體在前12s內(nèi)的路程為15m10、一個(gè)物體在三個(gè)共點(diǎn)力作用下靜止，其中兩個(gè)力的大小是10N和6N，則另外一個(gè)力的大小可能是（ ）A.2NB.6NC.10ND.18N11、A、B兩物體疊放在水平桌面上，水平

6、拉力F作用在B上，且A、B始終保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是A.B對(duì)A的支持力與A受到的重力是一對(duì)相互作用力B.A受到的摩擦力大小為F，方向水平向左C.桌面受到的摩擦力大小為F，方向水平向右D.A受兩個(gè)力，B受5個(gè)力12、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象如圖所示，則（ ）A.3 4 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3 s 末質(zhì)點(diǎn)的速度為零，且運(yùn)動(dòng)方向改變C.0 2 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4 6 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為 2 m/s2D.6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為 8 m二填空題(每小題6分，共18分)13、在探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，某同學(xué)把兩根輕質(zhì)彈簧I、II按圖甲所示連接進(jìn)

7、行探究(1)某次測(cè)量刻度尺的示數(shù)如圖乙所示，則刻度尺的示數(shù)為_(kāi)cm(2)在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表用表中數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m（g取10m/s2，計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）由表中數(shù)據(jù)_（填“能”或“不能”）計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)鉤碼數(shù)123LA/cm15.7619.712366LB/cm29.9635.7641.5114、如圖是某同學(xué)用來(lái)研究“小車加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,軌道上的 A、B點(diǎn)各固定一光電門,將連接小車的細(xì)線跨過(guò)滑輪系住小的碼,在C點(diǎn)釋放小車,測(cè)出小車上遮光片通過(guò)光電門 A、B的避光時(shí)問(wèn)分別為t,、t2 ,遮光片從A

8、到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t; (1)若遮光片的寬度為 d,則小車經(jīng)過(guò)光電門A時(shí)的瞬時(shí)速度VA=_;小車經(jīng)過(guò)光電門B時(shí)的瞬時(shí)速度VB=_小車的加速度 a=_(2)在該實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是_A.連接小車的細(xì)線要與軌道平行B.要保持小車質(zhì)量不變C.軌道一定要保持水平D.把所懸掛的鈞碼的總重量當(dāng)成細(xì)線對(duì)小車的拉力大小,可以任意添加鈞碼來(lái)改變拉力（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)保持軌道水平,測(cè)量多組 a、F(大小為所掛鈞碼的總重量) 值,并作出a- F關(guān)系圖像,則圖像可能是下列中的_A. B.C. D.15、利用圖1中的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車的總質(zhì)量為M，懸掛鉤碼的總質(zhì)量為m，實(shí)驗(yàn)所用交流電

9、源的頻率為50Hz（1）一組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中以下做法正確的是_A平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上；B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；C小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用懸掛鉤碼的總質(zhì)量m與小車的總質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出；D當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足mM時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于鉤碼的總重力（2）保持小車的總質(zhì)量M不變，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表格所示，其中拉力F=0.40N時(shí)對(duì)應(yīng)的紙帶為圖2，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a= _m/s2（均保留兩位有效數(shù)字）（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，在圖3坐標(biāo)紙上作出a-F圖象_（4）根據(jù)所作圖線，可以求

10、出實(shí)驗(yàn)中小車的總質(zhì)量M= _kg（保留兩位有效數(shù)字）三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像。根據(jù)圖像，求（1）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度，（2）畫出與位移時(shí)間圖像對(duì)應(yīng)的速度時(shí)間圖像（需要寫出分析過(guò)程）17、（10分）如圖所示，傾角=30的光滑斜面的下端與水平地面平滑連接（可認(rèn)為物體在連接處速率不變）.一個(gè)質(zhì)量為m的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），從距地面h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑.物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.4，重力加速度g=10m/s2，求：（1）物體下滑到達(dá)斜面底端A時(shí)速度vA的大??；（2）物體在水平地面上滑行的時(shí)t。參考答案一、選擇題（本題共12

11、小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】從靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，位移之比由于第一段時(shí)間內(nèi)的位移為1.2m，因此第三段時(shí)間內(nèi)的位移故選A。2、C【解析】汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)總位移等于16m列式，求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間，再求勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小【詳解】設(shè)汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t，根據(jù)vt圖象的面積表示物體通過(guò)的位移，可知，解得勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t2s，所以勻減速的加速度大小

12、為：【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式和位移時(shí)間關(guān)系式，知道在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)注意汽車剎車的末速度為03、B【解析】A物體的速度越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確；C加速度增大，速度不一定增大，比如加速度的方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故C錯(cuò)誤；D加速度的方向保持不變，速度方向可能變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】這里要明確作用力和反作用力的作用效果的問(wèn)題，因?yàn)橄嗤笮〉牧ψ饔迷诓煌奈矬w上效果往往不同，所以不能從效果上去比較作用力與反作用力的大

13、小關(guān)系，榔頭和玻璃之間的作用力是相互作用力，大小相等，只是由于榔頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂。故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、A【解析】對(duì)小球進(jìn)行受力分析：受到重力和輕繩拉力，豎直方向有：水平方向有：解得；方向水平向左故選A.6、C【解析】Ax-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),故A正確,A項(xiàng)不符合題意;B由圖知，t時(shí)刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項(xiàng)不符合題意;C0t時(shí)間內(nèi)，a和b質(zhì)點(diǎn)的初位置都在坐標(biāo)原點(diǎn)，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意;D0t0時(shí)間內(nèi)：a質(zhì)點(diǎn)的路程是：

14、5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點(diǎn)的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點(diǎn)的路程是b質(zhì)點(diǎn)路程的3倍位移都是0，故D正確；D項(xiàng)不合題意7、AD【解析】AB物體靜止在AB之間時(shí)，所受的靜摩擦力與彈簧的彈力平衡，離O越近，彈簧的壓縮量越小，根據(jù)胡克定律得知，彈力越小，則物體受到的摩擦力越小，故A正確，B錯(cuò)誤；C物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，若物體向右運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力方向向左，故C錯(cuò)誤；D物體從A位置快速拉到B位置的過(guò)程中，受到的是滑動(dòng)摩擦力，由于物體對(duì)地面的壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，由公式：f=N在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力大小保持不變，方向向右，也不變，則知物體受到地面的摩擦力保持不變，故D正確。故選AD8、AC【解析】如果質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)；合力的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)AC、在、時(shí)刻，速度都在不斷增加，因此合力的方向與速度方向相同，A、C正確；BD、在、時(shí)刻，速度在不斷減小，合力的方向與速度方向相反，B、D錯(cuò)誤9、BD【解析】A項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，所以物體在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：v-t圖象表示加速度，物體在第7s到第12s內(nèi)圖象斜率不變，即做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：物體在第7s到第12