《安徽省部分省示范中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安徽省部分省示范中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析.doc（11頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2021年8月1日，施廷懋以383.50分的成績奪得東京奧運(yùn)會(huì)女子跳水三米板冠軍。某次跳水時(shí)，從施廷懋離開跳板開始計(jì)時(shí)，其重心的速度隨時(shí)間的變化

2、規(guī)律如圖所示，已知施廷懋在時(shí)刻入水，豎直向下為正方向，下列說法正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)，施廷懋的運(yùn)動(dòng)方向不變B.0時(shí)刻，施廷懋的重心在空中最高點(diǎn)C.在時(shí)間內(nèi)，施廷懋的重心平均速度大小為D.在時(shí)間內(nèi)，施廷懋的重心平均速度大小為2、固定在水平地面上的兩豎直桿之間用軟繩連接，軟繩在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)軟繩呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀有關(guān)下列說法中正確的是（）A.冬季軟繩對(duì)豎直桿的拉力較大B.夏季軟繩對(duì)豎直桿的拉力較大C.夏季豎直桿對(duì)地面的壓力大D.冬夏兩季軟繩對(duì)豎直桿的拉力一樣大3、如圖，質(zhì)量為m的小球，套在半徑為R的光滑半圓軌道上，輕彈簧的一端固定在軌道的最高點(diǎn)，另一端固定在小球上，當(dāng)小球靜止時(shí)

3、，彈簧與豎直方向的夾角=，已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A.彈簧彈力為B.彈簧伸長量為C.彈簧的彈力為D.彈簧的伸長量為4、關(guān)于相互作用力及平衡力的說法正確的是（）A.平衡力同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失B.平衡力就是相互作用力C.任何時(shí)刻相互作用力大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上D.相互作用力同時(shí)產(chǎn)生但不一定同時(shí)消失5、利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)做出物體運(yùn)動(dòng)的圖象某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到運(yùn)動(dòng)小車的速度一時(shí)間圖象如圖所示，由此圖象可知（）A.小車做曲線運(yùn)動(dòng)B.8s時(shí)的加速度大于4s時(shí)的加速度C.6.5末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.小車前5s內(nèi)的平均速度比后5s內(nèi)的大6、關(guān)于

4、速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化越大，加速度就越大B.速度變化越快，加速度就越大C.加速度不變，速度可能變小D.加速度減小，速度一定不會(huì)增大7、下列圖象中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A.B.C.D.8、如圖所示，光滑斜面長為，寬為，傾角為，一物塊沿斜面左上方頂點(diǎn)P水平射入，而從右下方頂點(diǎn)Q離開斜面，從P到Q的過程中有（）A.小球的加速度大小是gB.小球的初速度大小是C.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是D.小球豎直方向的位移是b9、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度從某一值逐漸減小到零則在此過程中，關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最

5、大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后物體反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)10、在國際單位制中，選定了七個(gè)物理量為基本物理量，其中力學(xué)物理量有三個(gè)下列各物理量單位中屬于基本單位的是A.NB.sC.JD.kg二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T0.10 s，其中x17.05 cm、x27.68 cm、x38.33 cm、x48.95 cm則打A點(diǎn)時(shí)小車瞬時(shí)速度的大小是_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度

6、計(jì)算表達(dá)式為a_，加速度的大小是_ m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12、（10分）如圖是“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4，5，6，量得，、，已知計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_s小車加速度的大小為_計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平恒力F20N，把質(zhì)量m0.6kg的木塊壓在豎直墻上，木塊離地面的高度H6m，木塊從靜止開始向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過

7、2s到達(dá)地面。取g10m/s2，求：(1)木塊下滑的加速度a的大?。?2)木塊與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。14、（14分）汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，求：（1）汽車經(jīng)3s時(shí)速度大??；（2）經(jīng)6s時(shí)的速度大??；（3）從剎車開始經(jīng)過8s，汽車通過的距離。15、（13分）如圖所示，水平軌道BC的左端與固定的光滑豎直圓軌道相切于B點(diǎn)，右端與一傾角為的光滑斜面軌道在C點(diǎn)平滑連接（即物體經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度的大小不變），斜面頂端固定一輕質(zhì)彈簧，一質(zhì)量為2kg的滑塊從圓弧軌道的頂端A由靜止釋放，經(jīng)水平軌道后滑上斜面并壓縮彈簧，第一次可將彈簧壓縮

8、至D點(diǎn)，已知光滑圓軌道的半徑，水平軌道BC長為04m，其動(dòng)摩擦因數(shù)，光滑斜面軌道上CD長為06m，g取，求： (1)滑塊第一次經(jīng)過圓軌道上B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。?2)整個(gè)過程中彈簧具有的最大彈性勢(shì)能；(3)滑塊在水平軌道BC上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間及滑塊幾次經(jīng)過B點(diǎn)。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A在t1時(shí)刻速度由負(fù)值到正值，則在0-t2時(shí)間內(nèi)，施廷懋運(yùn)動(dòng)方向改變，A錯(cuò)誤；Bt1時(shí)刻，施廷懋的重心在空中最高點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C在0-t2

9、時(shí)間內(nèi)，施廷感做勻變速運(yùn)動(dòng)，則他的重心平均速度大小為C正確；D在t2-t3時(shí)間內(nèi)，施廷懋的重心的位移小于做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)重心的位移，則平均速度大小小于，D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】以整條電線為研究對(duì)象，受力分析根據(jù)平衡條件列出等式，結(jié)合夏季、冬季的電線幾何關(guān)系求解【詳解】以整條電線為研究對(duì)象，受力分析如圖所示：由共點(diǎn)力的平衡條件知，兩電線桿對(duì)電線的彈力的合力與其重力平衡，由幾何關(guān)系得：，即，由于夏天氣溫較高，電線的體積會(huì)膨脹，兩桿正中部位電線下墜的距離h變大，則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角變小，所以F較小，所以夏季鐵絲對(duì)晾衣桿的拉力較小，同理，冬季較大故A正確，BD錯(cuò)誤；晾衣桿對(duì)

10、地面的壓力等于電線桿和電線的總重力，電線桿上的電線的質(zhì)量一定，受力平衡，夏季、冬季桿對(duì)地面的壓力相等，故C錯(cuò)誤所以A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題中應(yīng)該抓住電線桿上的電線的質(zhì)量一定，受力平衡，根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解3、D【解析】對(duì)小球受力分析如圖，由幾何關(guān)系可得由三角函數(shù)關(guān)系有由胡克定律可知，彈簧的伸長量故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、C【解析】AB因?yàn)槠胶饬κ遣煌矬w對(duì)同一個(gè)物體作用力，其中一個(gè)消失了，不影響其他的力，所以不會(huì)同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，AB錯(cuò)誤；C一對(duì)相互作用力大小相等，方向相反，作用于兩個(gè)物體上，C正確；D相互作用力是兩個(gè)物體間的相互

11、作用，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失，D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】速度圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，分析物體加速度的大小關(guān)系圖線與坐標(biāo)軸所圍成的“面積”表示位移平均速度等于總位移除以總時(shí)間【詳解】vt圖象只表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知小車做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由圖象的斜率大小表示小車的加速度大小可知，8s時(shí)小車的加速度大于4s時(shí)小車的加速度，故B正確；小車在010內(nèi)速度方向不變，故t10s時(shí)小車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；由小車前5s內(nèi)的位移比后5s內(nèi)的位移小，可知，小車前5s內(nèi)的平均速度比后5s內(nèi)的小，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查讀圖能力，關(guān)鍵從數(shù)學(xué)意義來理解速度

12、圖象的物理意義，要知道速度圖象的斜率表示加速度，面積表示位移6、BC【解析】明確加速度和速度的定義，知道加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量.【詳解】A物體的速度變化越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤B根據(jù)知，速度變化量越快，加速度變?cè)酱螅蔅正確；C加速度不變時(shí)，如果加速度和速度方向相反時(shí)，速度變小，故C正確；D加速度減小時(shí)，如果加速度和速度方向相同，則速度可以增大，故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).7、BC【解析】A、此圖說明物體的位置不隨時(shí)間而變化，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故

13、A錯(cuò)誤；B、位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度，直線的斜率不變，說明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、此圖線是直線，其斜率不變，說明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、由于位移-時(shí)間圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則該物體先沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度發(fā)生了改變，做的不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤8、BC【解析】A根據(jù)牛頓第二定律得，物體的加速度為：故A錯(cuò)誤。BC根據(jù)得： 入射的初速度為：故BC正確。D小球豎直方向的位移是應(yīng)該小于b，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、ABC【解析】A若物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍

14、然增大，當(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會(huì)反向做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)晴】本題考查物體做加速（減速運(yùn)動(dòng)）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無關(guān)10、BD【解析】力學(xué)中的基本物理量有質(zhì)量、時(shí)間、長度，所以對(duì)應(yīng)基本單位是kg，s，mA.由F=ma推導(dǎo)知1N=1kgm/s2，所以N是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤BD.根據(jù)以上分析可知，s、kg

15、是基本單位，故BD正確C.由 可知，1J=1Nm，所以J是導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、 .0.86 . .0.64【解析】1勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻速度：23利用逐差法求解加速度：12、 . .【解析】每隔五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以2，3兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，有：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）【解析】（1）由H=1/2at2有a=3m/s2（2）受力分析如圖，有mg-f=maF-N=0f=N代入數(shù)據(jù)解得=021考點(diǎn)：考

16、查了牛頓第二定律的應(yīng)用點(diǎn)評(píng)：做此類型問題，需要先對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)力的合成與分解求解物體的合力大小14、（1）4m/s；（2）0；（3）25m【解析】（1）汽車剎車到速度減為零所需的時(shí)間則3s末的速度（2）經(jīng)6s時(shí)汽車已經(jīng)停止，則速度大小為0；（3）8s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，則【點(diǎn)睛】本題屬于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。15、 (1)60N；(2)；(3) 1.5s；5次【解析】(1)滑塊從A點(diǎn)到B點(diǎn)，機(jī)械能守恒解得滑塊在B點(diǎn)，由向心力公式有得由牛頓第三定律可得：滑塊對(duì)B點(diǎn)的壓力(2)滑塊第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，彈簧具有最大的彈性勢(shì)能?；瑝K從A點(diǎn)到D點(diǎn)，設(shè)該過程彈簧彈力對(duì)滑塊做的功為W，由動(dòng)能定理可得：解得(3)將滑塊在BC段的運(yùn)動(dòng)全程看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小則滑塊在水平軌道BC上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間滑塊最終停止在水平軌道BC間；設(shè)滑塊在BC段運(yùn)動(dòng)的總路程為s，從滑塊第一次經(jīng)過B點(diǎn)到最終停下來的全過程，由動(dòng)能定理可得解得結(jié)合BC段的長度可知，滑塊經(jīng)過B點(diǎn)5次。