2021年全球叉車銷量分析.docx
《2021年全球叉車銷量分析.docx》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2021年全球叉車銷量分析.docx(8頁珍藏版)》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。
1、2021年全球叉車銷量分析叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。叉車的分類2020年全球叉車銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長,隨著新興市場國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界叉車工業(yè)逐步呈現(xiàn)出向亞洲及世界其它新興市場國家轉(zhuǎn)移的趨勢。全球叉車銷量由2011年的94。2萬輛增長至2020的158。3萬輛。2018-2020年亞洲叉車銷量呈增長趨勢,2018年亞洲叉車銷量630310臺(tái);2019年亞洲叉車銷量647229臺(tái),同比增
2、長2。68%;2020年亞洲叉車銷量804831臺(tái),同比增長24。35%。叉車行業(yè)的高增長基本與國內(nèi)制造業(yè)的高速發(fā)展歷程是相匹配的,制造業(yè)的高景氣度驅(qū)動(dòng)了長周期下叉車需求的持續(xù)增長。2008年到2020年長周期中,國內(nèi)叉車企業(yè)銷量的全球份額由18%提升到了39。18%,產(chǎn)銷均為全球第一的水平。中國叉車企業(yè)銷量在亞洲占了77。04%的市場份額。目前國內(nèi)叉車已經(jīng)從發(fā)展早期的新增需求主導(dǎo),逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷θ斯さ奶娲约坝捎诃h(huán)保節(jié)能和智能化的需求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品升級(jí)主導(dǎo)的市場空間上行。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、工人素質(zhì)的提升和相應(yīng)的人工成本的上行,國內(nèi)對基礎(chǔ)體力搬運(yùn)工人的替代已經(jīng)成為未來中長周期驅(qū)動(dòng)叉車行業(yè)高增長的驅(qū)動(dòng)
3、力。從叉車行業(yè)集中度來看,2020年中國叉車行業(yè)CR10為91。1%,較2019年上升了7。9個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。其中,安徽合力和杭叉集團(tuán)穩(wěn)居叉車行業(yè)第一、二位,2020年合計(jì)市占率超50%,呈“雙龍頭”格局。從電動(dòng)叉車行業(yè)集中度來看,2020年中國電動(dòng)叉車行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,電動(dòng)叉車行業(yè)CR6從2019年的72。5%增長到78。0%。浙江中力、杭叉集團(tuán)、諾力股份、安徽合力、中國龍工、比亞迪分別占16。3%、15。9%、18。3%、15。1%、7。6%、4。9%。諾力股份和浙江中力是國內(nèi)主要的電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車(類車)生產(chǎn)商,2020年兩家市占率為34。6%。以叉車生產(chǎn)企業(yè)杭叉集
- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
20 積分
下載 | 加入VIP,下載共享資源 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 2021 全球 叉車 銷量 分析