精選文檔屋面分部工程質量驗收自評報告(2018.1.9).doc
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1、精選文檔屋面分部工程質量驗收自評報告(2018.1.9)廣州地鐵2015年運營業(yè)務工程施工A標/廣州城市軌道交通三號線廈滘車輛段擴容改造工程屋面分部工程質量驗收自評報告 中鐵四局集團有限公司廣州城市軌道交通三號線廈滘車輛段擴容改造工程項目經(jīng)理部二零一七年十二月十日 目錄1.工程概況11.1工程名稱11.2參建單位11.3工程所在地理位置11.4工程特點22.質量自評依據(jù)33.屋面分部工程施工情況34.主要原材料檢驗45.屋面分部分項工程、檢驗批工程質量及驗收情況47.工程遺留問題58.屋面分部工程質量自評結論5中國中鐵四局集團有限公司 1.工程概況1.1工程名稱廣州城市軌道交通三號線廈滘車輛段
2、擴容改造工程1.2參建單位建設單位:廣州地鐵集團有限公司;設計單位:廣州地鐵設計研究院有限公司;勘察單位:廣州地鐵設計研究院有限公司;監(jiān)理單位:廣東重工建設監(jiān)理有限公司;施工單位:中鐵四局集團有限公司;監(jiān)督單位:廣州市建設工程質量監(jiān)督站;1.3工程所在地理位置廣州市軌道交通三號線廈滘車輛基地位于廣州市南部的番禺區(qū)沙溪島中部,三號線正由北向南從沙溪島的中部穿過,在迎賓路北側設置廈滘車站(見下圖 )。 工程平面地理位置1.4工程特點1.4.1本項目新建總建筑面積10376平方米,其中運用庫面積為8955平方米,新增鏇輪庫面積756平方米,運轉辦公樓新增面積1421平方米。運轉辦公樓地上二層,首層層
3、高為4.5m,二層高3.5m,建筑總高度8.15m;新增運轉辦公樓長41.5m,寬17m,為兩層鋼筋混凝土框架結構;新增鏇輪庫地上一層,建筑總高度6.20m,長82m,寬9m,為鋼筋混凝土土框架結構;運用庫B、C、D為鋼結構。本工程采用樁基礎,建筑物樁基設計等級為甲級,地基基礎設計等級為甲級,設計使用年限為50年。1.4.2本工程建筑耐火等級為二級,防水等級為級;本工程屋面設計為不上人屋面,具體做法如下:(1)運轉辦公樓屋面(從上到下):1)40厚C30細石砼(配筋雙向d4150防水層,設分格縫20寬 雙向不大于4000*4000分格),再用防水油膏填縫;2)50厚擠塑聚苯乙烯泡沫塑料板;3)
4、20厚1:2.5水泥砂漿保護層;4)1.5厚聚合物水泥防水涂料;5) 20厚1:2.5水泥砂漿找平層;6) 現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板,原漿收光(2)鏇輪庫屋面(從上到下):1)40厚C30細石砼(配筋雙向d4150防水層,設分格縫20寬雙向不大于4000*4000分格),再用防水油膏填縫;2)20厚(最薄處)1:8水泥珍珠巖找坡;3)20厚1:2.5水泥砂漿保護層;4)1.5厚聚合物水泥防水涂料;5) 20厚1:2.5水泥砂漿找平層;6)現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板,原漿收光;(3)運用庫屋面1)屋面采用0.53mm+60mm+0.476mm厚,YX28-350-1050型咬邊壓型聚氨酯夾芯板,顏色為灰白
5、色,材質為Q235B彩鋼板;2)側封板采用0.53mm+40mm+0.476mm厚,1150型插口壓型聚氨酯夾芯板,顏色為灰白色,材質為Q235B彩鋼板;3)通氣樓采用0.53mm+75mm+0.476mm厚,HV-210型壓型板+75mm厚玻璃棉,顏色為灰白色,材質為Q235B彩鋼板;4)采光帶采用FRP1.5mm厚YX50-410-820型咬邊采光瓦,透光率75%以上;5)屋面排水天溝采用3.0mm厚304#不銹鋼壓型排水槽;6)屋頂雨水排水采用虹吸式屋面排水系統(tǒng),排水管道和管件采用高密度聚乙烯(HDPE)管材,管道連接方式采用熱熔連接;1.4.3本工程屋面排水采用聚氯乙?。║PVC)和高
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