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1、南 京 商 業(yè) 學(xué) 校理論課程教師教案本 2016 - 2017 學(xué)年度 第 一 學(xué)期 (第 分冊)專業(yè)名稱： 課程名稱： 授課班級： 授課教師： 所屬系部： 工商管理系 教 研 組： 本學(xué)期授課計(jì)劃課程名稱運(yùn)輸實(shí)務(wù)教材全稱運(yùn)輸實(shí)務(wù)課程總學(xué)時(shí)本學(xué)期學(xué)時(shí)周 課 時(shí)授課班級周 次授課章節(jié)（項(xiàng)目、單元、框題）及其主要內(nèi)容（含實(shí)踐教學(xué)、復(fù)習(xí)測試）時(shí)數(shù)課內(nèi)外作業(yè)授課日期時(shí)數(shù)2課型新授課 題項(xiàng)目一 任務(wù)一 認(rèn)識運(yùn)輸教 學(xué)目 標(biāo)知識目標(biāo)：能力目標(biāo)：情感目標(biāo)：教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)資源ppt、教法與學(xué)法講授法、演示法、合作式學(xué)習(xí)法、探究法學(xué)情分析（含更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）板 書設(shè) 計(jì)教后記教學(xué)程序和教學(xué)內(nèi)容（含

2、課外作業(yè)）師生活動第一節(jié) 物流設(shè)施與設(shè)備概述1、 課程介紹1.1回顧物流、物流活動以及物流作業(yè)的概念，引導(dǎo)出物流設(shè)施與設(shè)備的基礎(chǔ)概念二、物流設(shè)施與設(shè)備的構(gòu)成2.1介紹物流設(shè)施與設(shè)備個(gè)構(gòu)成體系，講解物流基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分 公路運(yùn)輸機(jī)動、靈活、投資少、受自然限制小 鐵路運(yùn)輸是一種大運(yùn)量、現(xiàn)代化的陸上運(yùn)輸方式 水路運(yùn)輸具有點(diǎn)多、線長、面廣、分散流動、波動大等特點(diǎn) 航空運(yùn)輸由于其突出的高速直達(dá)性，在套個(gè)交通大系統(tǒng)中具有特殊地位并且擁有很大的發(fā)展?jié)摿?管道運(yùn)輸多用來運(yùn)輸流體貨物 倉庫/配送中心的公用設(shè)施主要包括各類建筑物、安全及監(jiān)控、消防、照明、通風(fēng)及采暖、動力等系統(tǒng)2.2講解物流機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)及組成部

3、分 起重機(jī)械用于將重物提升、降落、移動、放置于需要的位置 連續(xù)輸送設(shè)備是按照規(guī)定路線連續(xù)運(yùn)送散狀物料或成件物品的機(jī)械裝置 搬運(yùn)車輛是指用于企業(yè)、碼頭內(nèi)部對成件貨物進(jìn)行裝卸、堆垛、牽引或推頂，以及短距 離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式車輛 儲存設(shè)備主要是以單元負(fù)載的托盤儲存方式 分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備 包裝與流通加工設(shè)備包括灌裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備信息技術(shù)設(shè)備教學(xué)程序和教學(xué)內(nèi)容（含課外作業(yè)）師生活動 信息技術(shù)設(shè)備在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中,現(xiàn)代信息技術(shù)設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用包括條形碼技術(shù)設(shè)備、射頻技術(shù)設(shè)備，地理信息系統(tǒng)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)設(shè)施與設(shè)備等。3、 物流設(shè)施與設(shè)備的作用和

4、發(fā)展趨勢物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是提高物流效率的途徑，也是降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)，正確的使用和維護(hù)，對物流系統(tǒng)的運(yùn)行效益是至關(guān)重要的。涉及物流活動的各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)都離不開相應(yīng)的物流設(shè)施設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志。先進(jìn)的物流技術(shù)是通過物流設(shè)施與設(shè)備體現(xiàn)的。先進(jìn)的物流管理技術(shù)也必須依靠現(xiàn)代高科技手段實(shí)現(xiàn)授課日期時(shí)數(shù)2課型新授課 題項(xiàng)目一 任務(wù)二 運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成教 學(xué)目 標(biāo)知識目標(biāo)：能力目標(biāo)：情感目標(biāo)：教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)資源Ppt教法與學(xué)法講授法、演示法、合作式學(xué)習(xí)法、探究法學(xué)情分析（含更新、補(bǔ)充、刪節(jié)內(nèi)容）板 書設(shè) 計(jì)教后記教學(xué)程序和教學(xué)

5、內(nèi)容（含課外作業(yè)）師生活動第2節(jié) 物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢1、 物流基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀1.1物流基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模2010年末，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里，比上年增加近千公里 ，位居世界第二。2016中國內(nèi)地的鐵路總里程數(shù)已達(dá)14萬公里，擁有僅次于美國的全球第二大鐵路網(wǎng)、以及全球最大規(guī)模的高速鐵路系統(tǒng)。2010年底，全國公路總里程突破400萬公里，達(dá)400.82萬公里。截至2014年底，中國公路通車?yán)锍踢_(dá)到446萬公里，其中高速公路運(yùn)營里程達(dá)到11萬公里。2007年底，全國內(nèi)河航道通航里程12.35萬公里。其中等級航道6.11萬公里全國沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位4701個(gè)，其中萬噸級及以

6、上泊位1078個(gè)；截至2015年末，全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位5899個(gè)，增加65個(gè)；內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位25360個(gè)，減少511個(gè)。從近幾年來數(shù)據(jù)看，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位數(shù)已經(jīng)連續(xù)四年下滑。1.2物流基礎(chǔ)設(shè)施尚待完善（1） 交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模仍然小（2） 現(xiàn)代化物流設(shè)施不足（3） 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)矛盾比較突出1.3物流機(jī)械設(shè)備現(xiàn)狀物流設(shè)備市場活躍，集裝箱設(shè)備和國際市場份額都已居世界首位物流裝備比較落后，各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，物流器具之間標(biāo)準(zhǔn)不配套，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接。教學(xué)程序和教學(xué)內(nèi)容（含課外作業(yè)）師生活動2、 物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢 大型化、高速化：

7、容量規(guī)模能力越來越大；運(yùn)轉(zhuǎn)速度、運(yùn)行速度、 實(shí)用化、輕型化：設(shè)備好用好修已操作；在通用場合使用的設(shè)備要注意輕便、外形緊湊。 專用化、通用化：某些特殊的場合和物資需要專用設(shè)備來運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲存等；一般的物資盡量采用通用設(shè)備、器具進(jìn)行物流活動，可提高物流效率。自動化、智能化：機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合；起重機(jī)中的電氣自動控制裝置。 成套化、系統(tǒng)化：只有當(dāng)物流系統(tǒng)的設(shè)備成套、匹配時(shí)，物流系統(tǒng)才是最有效、最經(jīng)濟(jì)的。把物流設(shè)備組成集成系統(tǒng)，通過中央控制室控制。 綠色化：提高牽引動力；有效利用能源，減少排放。三、推進(jìn)我國物流設(shè)施與設(shè)備發(fā)展的措施加快物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化制定工作加大對物流設(shè)備的投資力度，注重多元化投資使物流設(shè)備供應(yīng)商為物流企業(yè)提供更好的物流設(shè)備 引導(dǎo)物流企業(yè)正確選擇物流設(shè)備提高物流企業(yè)以及各級政府對物流設(shè)備在物流發(fā)展中的認(rèn)識把物流設(shè)備管理納入物流管理的內(nèi)容