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1、編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第- 9 -頁 共10頁宜昌船舶柴油機(jī)廠重件碼頭工程擋土墻及護(hù)岸施工技術(shù)方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司宜昌船舶柴油機(jī)廠重件碼頭工程施工項(xiàng)目部2008年2月24日宜昌船舶柴油機(jī)廠重件碼頭工程擋土墻及護(hù)岸施工技術(shù)方案1編制依據(jù)1-1、根據(jù)與業(yè)主簽署的施工承包合同書；1-2、國家有關(guān)方針、政策，以及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，交通部有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)等；1-3、宜昌船舶柴油機(jī)廠自用重件碼頭工程招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書；1-4、宜昌船舶柴油機(jī)廠重件碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)圖。2工程慨況2-1、工程簡介本碼頭工程距棧橋3#、4#墩中心向江側(cè)

2、21.6m設(shè)置一道直立式擋土墻，擋土墻外拋塊石護(hù)腳，擋土墻頂標(biāo)高53.5m，擋土墻基礎(chǔ)采用帶型樁承臺(tái)基礎(chǔ)，樁基伸入中風(fēng)化不低于3.5m,樁直徑為1000mm采用沖擊鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)置帶型承臺(tái)，承臺(tái)寬5.6 m，承臺(tái)頂面高程為46.62 m，擋土墻直立在承臺(tái)上，前沿?fù)跬翂﹂L95.12m，與棧橋3#、4#主墩前沿邊線平齊，擋土墻與防汛墻間回填后作停車坪及堆場使用。2-2、主要工程量主要工程量見下表：主要工程量表2-1序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備注一擋土墻1開挖方量原土層M33997.9202砼面層200厚c25M39513碎石墊層200厚M380.184干砌及拋石400厚M37645水下拋石棱體1

3、0100kg塊石M311777.176回填砂卵石M336329.187反濾層M331.398擋土墻及砂漿塊石M32901.239砼墊層100厚c15M31.2310砼墊層150厚c20M32.7811砼踏步C15M34.8412踏步漿砌塊石M349.3713欄桿普通鋼管T0.4914土工布M21099.01二鉆孔灌注樁M31砼墊層C10M377.192樁承臺(tái)砼（自拌）C30M31273.063鉆孔灌注樁砼（商品砼）C30M31626.524鉆孔灌注成孔1000M31626.525鉆孔灌注嵌巖樁成孔1000M3203.3156樁一級(jí)鋼筋10以內(nèi)T13.5137樁一級(jí)鋼筋10以外T7.5568二級(jí)

4、鋼筋樁10以外T73.3049樁承臺(tái)一級(jí)鋼筋10以外T46.71610樁承臺(tái)伸縮縫及擋土墻變形縫M99.553-1、工期計(jì)劃計(jì)劃工期80天，計(jì)劃從2008年2月20日開工，5月10日完工，進(jìn)度計(jì)劃見表。4施工布置4-1、施工便道從共聯(lián)村砂石堆場側(cè)向長江上游修一條便道至碼頭擋土墻。4-2、水、電布置4-2-1 水本合同段施工用水主要為抽取長江水，凈化后在送有關(guān)部門檢測合格并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可用于施工。生活用水為農(nóng)戶生活用水。4-2-2 電本合同段施工用電為業(yè)主提供的變壓器電源。施工布置見附圖1。5施工材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃5-1、施工材料進(jìn)場計(jì)劃主要施工材料見下表：材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注

5、鋼材m3316使用商品砼，按2008年1月份圖紙計(jì)算塊石m33120按2008年1月份圖紙計(jì)算石515.5mmm3300按2008年1月份圖紙計(jì)算5-2、主要設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃主要設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃見下表設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù) 量進(jìn)場時(shí)間備注挖掘機(jī)PC20012007年2月16日自卸汽車東風(fēng)22007年2月18日樁孔機(jī)械ZZ-5型22007年2月18日5-3、主要人員進(jìn)場計(jì)劃主要?jiǎng)趧?dòng)力進(jìn)場計(jì)劃見下表工 種數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注管理人員10人2007年2月13日施工、測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)技工20人2007年2月16日樁基普工66人2007年2月16日樁基6、施工準(zhǔn)備6.1、擋土墻紅線定位6.2、拋石棱體測量定位；樁承臺(tái)

6、測量定位。6.3、施工進(jìn)場原材料試驗(yàn)，砂漿配合比及砼配合比試驗(yàn)。6.4、砌筑作業(yè)前須檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否符合安全要求，經(jīng)檢查后，方能進(jìn)行施工。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽。7、護(hù)岸工程擋土墻及護(hù)坡施工技術(shù)方法7.1 護(hù)岸工程施工順序7.1.1護(hù)坡施工順序：準(zhǔn)備測量放樣機(jī)械挖拋石棱體池水下拋石拋石護(hù)坡踏步施工檢測驗(yàn)收。7.1.1擋土墻施工順序：施工準(zhǔn)備測量放樣樁基施工承臺(tái)施工漿砌擋土墻擋土墻內(nèi)回填堆場基層及面層施工檢測驗(yàn)收。7.2擋土墻及護(hù)岸施工技術(shù)方法7.2.1場地回填開挖：坡岸土石方開挖采用1.0m3反鏟開挖，8t自卸汽車裝運(yùn)至棄土場，場地平整至45.0米高程。7.2.2樁基礎(chǔ)（重、難點(diǎn)工

7、程）施工難點(diǎn)：前沿?fù)跬翂ο掠?5米承臺(tái)樁基在施工前采用拋石圍堰筑島法施工。重點(diǎn)：前沿?fù)跬翂Τ信_(tái)樁必須趕在汛期到來前施工完畢。1) 施工準(zhǔn)備樁基工程施工準(zhǔn)備工作包括樁位初步測定，三通一平，設(shè)備進(jìn)場與架設(shè)安裝，泥漿制備等臨時(shí)設(shè)施及鋼筋籠制作等。2）、測量放樣利用全站儀測出拋石棱體的軸線及承臺(tái)樁的樁位，并在樁中心四周引出四個(gè)護(hù)樁，埋設(shè)牢靠，施工時(shí)利用護(hù)樁控制樁位的軸線位置。3）、護(hù)筒的埋設(shè)鋼護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大30cm，護(hù)筒長2.5m，埋置深入亞粘土層。護(hù)筒埋設(shè)高出地面0.3m，護(hù)筒中心位置偏差不大于2.5cm，豎直傾斜度不大于1%。4）、泥漿循環(huán)及排放在孔樁附近設(shè)置泥漿沉淀池。灌注砼時(shí)廢漿用泥漿泵抽至

8、河灘上的廢漿沉淀池沉淀后排放。泥漿配制選用了膨潤性黃粘土，泥漿密度控制在1.18103Kg/m31.30103Kg/m3，泥漿粘度控制在25s 34s，泥漿含砂量控制在2.5%3.5%。泥漿浮碴的上升速度控制在0.10m/s0.13 m/s。鉆孔過程中，經(jīng)常檢查泥漿比重，調(diào)整泥漿比重。5)、鉆孔鉆機(jī)選用ZZ-5型沖擊鉆。開鉆時(shí)慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)根據(jù)巖性及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。鉆孔過程中，作好現(xiàn)場鉆進(jìn)記錄。在巖層變化處，采集碴樣，判斷巖層。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)單位最終決定是否終孔。采取 “多填粘土，低錘錘擊，慢速鉆進(jìn)法”通過砂卵石層。鉆孔中經(jīng)常量測鉆桿垂直度及孔徑、偏移值。6)、檢孔及清孔鉆孔完成

9、后用檢孔器檢查孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，傾斜度不大于 1% 。用測繩測量孔深，應(yīng)保證孔深不小于設(shè)計(jì)孔深。為了確保樁身混凝土與基巖的緊密結(jié)合，采用二次清孔工藝；同時(shí)縮短鋼筋籠的安裝時(shí)間，二次清孔后馬上澆注混凝土。一次清孔。鉆孔至設(shè)計(jì)高程后將鉆頭上提，離孔底5cm左右，泥漿泵向孔底射漿循環(huán)清孔。清孔過程中保持泥漿密度大致穩(wěn)定，密度降低過多時(shí)，馬上投擲粘土塊造漿，使泥漿密度保持在1.18103Kg/m31.30103Kg/m3。當(dāng)泥漿含砂量控制小于3.5%時(shí)，可停止一次清孔，保持泥漿穩(wěn)流至二次清孔。二次清孔。下鋼筋籠后和導(dǎo)管后即開始二次清孔，直至混凝土澆注前5min結(jié)束。我們利用導(dǎo)管，

10、于導(dǎo)管上端一側(cè)開小口，連接泥漿泵出漿管，進(jìn)行“翻漿法”清孔，導(dǎo)管系于鉆機(jī)纜繩上，調(diào)整鉆機(jī)纜繩的行程至8cm左右，使導(dǎo)管隨纜繩上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該橋孔樁鉆孔面積大，孔底邊緣的沉積泥漿和鉆碴不易清到，導(dǎo)管要經(jīng)常移動(dòng)，四周清掃。沉碴厚度不大于50mm即可停止清孔作業(yè)，準(zhǔn)備灌注砼。7)、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場分節(jié)加工制作，再運(yùn)至孔口附近進(jìn)行對接。鋼筋下料前先除銹、調(diào)直,主筋接長采用幫條焊接頭，鋼筋籠采用胎模法施工：用鋼管拼裝成胎模；按設(shè)計(jì)尺寸用槽鋼卷制成形，要求園順，以作支承環(huán)。先將主筋按序布置于胎模上，再將主筋與支承環(huán)焊接定位，然后綁扎箍筋。鋼筋籠用25T汽車吊在孔口接長安裝。鋼筋籠吊

11、裝時(shí)應(yīng)使用主副鉤雙吊點(diǎn)起吊。起吊時(shí)采用雙鉤起吊，遵循小鉤落，大鉤起，緩慢地將鋼筋籠豎立起來。鋼筋籠的接長采用幫條搭接焊。8)、導(dǎo)管安放本工程樁基水下混凝土灌注采用隔水塞式剛性導(dǎo)管法施工。本工程導(dǎo)管選用300mm無縫鋼管（壁厚4.0 mm）制作，分底節(jié)、中間節(jié)、頂節(jié)三段，采用橡膠墊圈、絲口聯(lián)結(jié)。底部導(dǎo)管下管口以鋼板套圈在外圍作加強(qiáng)箍。底節(jié)導(dǎo)管長5m，中間每節(jié)導(dǎo)管長3m，頂節(jié)導(dǎo)管長度分別為1.5m、1.0m、0.5m。安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口放至距孔底1530cm，在孔口安裝導(dǎo)管架及漏斗。9)、水下混凝土灌注導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱（計(jì)算至漏斗底口）最小高度hcmin。根據(jù)基樁內(nèi)混凝土面以上，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱（計(jì)算

12、至漏斗底口）高度公式hc(P0+rwHw)/rc =hcmin。Hw：孔內(nèi)混凝土面以上水泥漿的深度，取Hw=0；rw：水或泥漿的容重，取rw=1.4KN/ m3；P0：導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落至導(dǎo)管底將導(dǎo)管外混凝土頂升時(shí)所需的超壓力，取P0=150Hpa。本工程混凝土灌注采用商品混凝土拌合車運(yùn)輸，天泵車進(jìn)料，天泵車出料口高出護(hù)筒頂最小距離滿足hcmin，才能保證混凝土能向上頂托，保證樁基頂部混凝土的澆筑質(zhì)量。灌注首批混凝土首批混凝土根據(jù)公式V(d2/4)h1+(D2/4) Hc 計(jì)算（式中V：首批混凝土的數(shù)量（m3）；h1：孔內(nèi)混凝土面高度達(dá)到Hc時(shí)導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱需要的高度h1=Hw.rw/rc=；H

13、c：首批混凝土灌注時(shí)所需孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度，其值為導(dǎo)管初次埋置深度與導(dǎo)管底端至孔底間距之和；D：孔樁直徑，加入擴(kuò)孔系數(shù)后；d：導(dǎo)管內(nèi)徑。10.3.連續(xù)灌注混凝土首批混凝土灌注后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土，并保持導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度，以保證水下灌注砼在一定落差作用下形成連續(xù)密實(shí)的混凝土樁身。連續(xù)灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用測錘測量混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升、逐級(jí)拆卸導(dǎo)管。保持導(dǎo)管最小埋置深度不小于2.5 m（該橋樁徑大，防止混凝土向上翻漿，故而最小埋置深度取值大于規(guī)范一般取值1.0 m）。使用鉆機(jī)上提導(dǎo)管，可滿足起吊要求。同時(shí)要結(jié)合混凝土澆灌量，觀察返水情況，正確分析和判定孔內(nèi)混凝土面上升情況。灌注結(jié)束前，

14、導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱長度相對減小，頂托力降低，而導(dǎo)管外水泥漿混合物比重卻增大，可采取沖水稀釋水泥漿濃度，掏出沉碴的施工措施，保證灌注砼質(zhì)量。樁頂超澆50cm作為預(yù)留鑿除段。10).混凝土的拌制混凝土為水下C30，采取泵送工藝，施工現(xiàn)場嚴(yán)格控制坍落度1820cm；在水泥用量保持不變的前提下，可適當(dāng)調(diào)整砂率增加和易性。11)樁基檢測樁基施工完畢后應(yīng)按建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ106-2003) 對樁基進(jìn)行檢測,合格后方可繼續(xù)施工。小應(yīng)變應(yīng)全數(shù)檢測，大應(yīng)變檢測取樁數(shù)的20%，靜載檢測2根。7.2.3承臺(tái)施工承臺(tái)基坑人工配合機(jī)械開挖、整平。測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，開始鋼筋綁扎?，F(xiàn)場綁扎鋼筋檢驗(yàn)合格后，即立邊模，固定模板成混凝土倉位。混凝土澆注采用泵送混凝土工藝，保證其落料高度滿