《2024學(xué)年山西省忻州巿第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年山西省忻州巿第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為3v，則ABBC等于A15B12C13D182、昆明高鐵的開(kāi)通,大幅縮短了沿

2、線各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線路全長(zhǎng)520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350 km/h,下列說(shuō)法正確的是()A2小時(shí)7分是指時(shí)刻B全長(zhǎng)520.7千米指位移C350 km/h指瞬時(shí)速度D研究動(dòng)車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間,動(dòng)車可看成質(zhì)點(diǎn)3、做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x=4t-2t2，x與t的單位分別是m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別是( )A4m/s和-4m/s2B4m/s和4m/s2C-4m/s和2m/s2D4m/s和-2m/s24、物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，在任何相等的時(shí)間內(nèi)，下列哪個(gè)量一定是相等的（ ）A位移B加速度C平均速度D平均速率5

3、、物塊靜止在固定的斜面上，分別對(duì)物塊施加大小相等的力F，施力后物塊仍然靜止則力F使物塊所受的靜摩擦力增大的是AF的方向垂直于斜面向上 BF的方向垂直于斜面向下CF的方向豎直向上 DF的方向豎直向下6、一架飛機(jī)著陸后速度為30 m/s，以5 m/s2的加速度在跑道上勻減速滑行到停止，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A飛機(jī)著陸后滑行過(guò)程的平均速度為15m/sB飛機(jī)著陸后滑行過(guò)程的平均速度為6m/sC飛機(jī)著陸后8s內(nèi)滑行的位移為1200mD飛機(jī)著陸后8s內(nèi)滑行的位移為90m7、一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上勻減速滑行，已知滑塊在最開(kāi)始2 s內(nèi)的位移是最后2 s內(nèi)的位移的兩倍，且已知滑塊第1 s內(nèi)的位移為2.

4、5 m，由此可求得（）A滑塊的加速度為5 m/s2B滑塊的初速度為5 m/sC滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3 sD滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5 m8、.對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的物體，若g已知，再給出下列哪組條件，可確定其初速度大小A水平位移B下落高度C落地時(shí)速度的大小和方向D落地的位移大小和方向9、不同高度做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2 : 1，下落高度之比為l: 2，則：（ ）A下落時(shí)間之比是1:2B落地速度之比是1:1C落地速度之比是D下落過(guò)程中的加速度之比是1:110、如圖所示，用水平力推靜止在斜面上的物塊，當(dāng)力由零開(kāi)始逐漸增大到某一值而物塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊（ ）A所受合力逐漸增大B所受斜

5、面摩擦力可能變?yōu)榱鉉所受斜面彈力逐漸增大D所受斜面作用力逐漸變小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度“的實(shí)驗(yàn)中:(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板,細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_(填選項(xiàng)代號(hào)).A電壓合適的50Hz交流電源B電壓可調(diào)的直流電源C刻度尺D秒表E.天平(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列做法正確的是_.A先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)B先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源C將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處(3)如圖所示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出,按時(shí)間順序取0、

6、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,如圖所示(單位:cm)由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小_m/s,小車的加速度大小為_(kāi)(保留兩位有效數(shù)字).12、（10分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖： (1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的與兩力中，方向一定沿AO方向的是_；(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_；A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A 在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪

7、一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置，記錄下點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E. 只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力的圖示；F. 比較和的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。上述步驟中，有重要遺漏的步驟的序號(hào)是_和_；遺漏的內(nèi)容分別是_和_。參考答案一、選

8、擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2-v02=2ax知， ，聯(lián)立可得：AB：AC=1：9則AB：BC=1：8。A15。故A不符合題意。 B12。故B不符合題意。 C13。故C不符合題意。 D18。故D符合題意。2、C【解析】A.2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B. 全長(zhǎng)520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過(guò)的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C. 最高時(shí)速可達(dá)300km/h

9、，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故C項(xiàng)正確；D. 研究動(dòng)車完全通過(guò)短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、A【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式得：，解得質(zhì)點(diǎn)的初速度為：，加速度為：，故A正確，BCD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用4、B【解析】做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度恒定，位移不斷變化，故A錯(cuò)誤，B正確；做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體相等的時(shí)間內(nèi)位移不相等，平均速度不等，故C錯(cuò)誤；相等的時(shí)間內(nèi)路程不相等，平均速率不等，故D錯(cuò)誤故選B點(diǎn)睛：考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的概念即特點(diǎn)：加速度恒定；速度隨時(shí)間均勻變化即相等的時(shí)間內(nèi)速度變化相等；v-t圖象是斜線直線

10、；x-t圖像是拋物線5、D【解析】AB、當(dāng)F的方向垂直于斜面方向時(shí)，靜摩擦力仍與重力沿斜面向下的分力平衡，大小相等，靜摩擦力沒(méi)有變化，故A、B錯(cuò)誤；C、當(dāng)F的方向豎直向上時(shí)，F(xiàn)有沿斜面方向向上的分力，根據(jù)平衡條件得到，靜摩擦力減小，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)F的方向豎直向下時(shí)，F(xiàn)有沿斜面方向向下的分力，根據(jù)平衡條件得到，靜摩擦力增大，故D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是采用正交分解的方法研究物體的平衡問(wèn)題，分析受力情況是解題的基礎(chǔ)，物塊靜止在固定的斜面上，靜摩擦力與重力沿斜面向下的分力平衡分析受力，根據(jù)平衡條件判斷靜摩擦力是否增大。6、AD【解析】飛機(jī)著陸后滑行的距離，滑行的時(shí)間t=6s，故平均速度，故A正

11、確，B錯(cuò)誤；飛機(jī)著陸后8s內(nèi)已經(jīng)靜止，故8s內(nèi)的位移即為6s內(nèi)的位移，為x=90m，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.7、CD【解析】方法一：AB滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速至0，逆過(guò)程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)滑塊的加速度大小為a，初速度為v0，則最后2s、最開(kāi)始2s和第1s滑塊分別運(yùn)行的位移為：聯(lián)立可解得，故AB錯(cuò)誤；CD則滑塊運(yùn)行的總時(shí)間和總位移分別為，故CD正確。故選CD。方法二：CD滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速至0，逆過(guò)程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，從速度為0開(kāi)始，連續(xù)相等時(shí)間的位移比為奇數(shù)之比，即根據(jù)題意，滑塊在最開(kāi)始2 s內(nèi)的位移是最后2 s內(nèi)的位移的兩倍

12、，即滿足所以滑塊減速的時(shí)間為滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m，根據(jù)上述比例關(guān)系求解總位移CD正確；A滑塊勻減速至0，逆過(guò)程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)解得A錯(cuò)誤；B初速度為B錯(cuò)誤。故選CD。8、CD【解析】A僅知道水平位移，由于時(shí)間未知，故無(wú)法求出初速度的大小，故A錯(cuò)誤；B僅知道下落高度，根據(jù)位移時(shí)間公式只能求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，無(wú)法求出初速度，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)平行四邊形定則，已知落地的速度大小和方向，可以求出水平分速度，即初速度的大小，故C正確；D知道落地的位移大小和方向，可求得水平位移和豎直位移，故可求解初速度的大小，故D正確。故選CD。9、CD【解析】由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與物體的

13、質(zhì)量無(wú)關(guān)，高度；速度v=gt； 關(guān)系即可求出時(shí)間之比1： ，速度之比1：故C正確，AB錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)加速度是相同的，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特例：自由落體運(yùn)動(dòng)掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的定義和基本規(guī)律即可解決此問(wèn)題10、BC【解析】物體保持靜止，則選項(xiàng)A錯(cuò)；對(duì)物體受力分析，如圖，即使沒(méi)有摩擦力，物體在這個(gè)力的作用下也可以保持靜止，故B正確；可知N是F和mg的合力，增大，增大，選項(xiàng)C正確；斜面對(duì)物體的合力是與F與mg合力大小相等，方向相反的，增大，合力增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題根據(jù)平衡條件分析物體的受力情況，對(duì)于靜摩擦力，隨外力變化而變化，當(dāng)F增大時(shí)，靜摩擦力不一定增大，要根

14、據(jù)平衡條件分析.二、實(shí)驗(yàn)題11、AC AD 0.41 0.76 【解析】(1)AB：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用電壓合適的50Hz交流電源，故A項(xiàng)必須，B項(xiàng)不需要C：刻度尺用來(lái)測(cè)量紙帶上點(diǎn)之間的距離，所以必須有刻度尺故C項(xiàng)必須D：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器，所以不需要秒表故D項(xiàng)不需要E：物體的質(zhì)量不需要知道，所以不需要用天平測(cè)物體的質(zhì)量故E項(xiàng)不需要(2)AC：實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)，以充分利用紙帶，使紙帶上得到盡可能多的點(diǎn)故A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤BD：實(shí)驗(yàn)時(shí)，將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，以充分利用紙帶，使紙帶上得到盡可能多的點(diǎn)故B項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確(3) 紙帶上相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔打下點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度小車的加速度大小12、 B C E C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向” E中應(yīng)說(shuō)明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置” 【解析】(1)由一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條至點(diǎn)的拉力一定沿方向；而根據(jù)平行四邊形定則作出的合力，由于誤差的存在，不一定沿方向，故一定沿方向的是。(2)一個(gè)力