軌道集運巷擴修安全技術(shù)措施.docx
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1、軌道集運巷擴修安全技術(shù)措施 根據(jù)生產(chǎn)安排,需將23軌道集運巷與23071里聯(lián)巷交叉點向外30m巷道進行替棚擴修,為保證在替棚擴修期間的安全及工程質(zhì)量,特制定如下安全技術(shù)措施: 一、巷道概況及支護規(guī)格說明 1、為滿足通風系統(tǒng)調(diào)整需求,需將23軌道集運巷與23071里聯(lián)巷交叉點向外30m巷道進行替棚擴修,用于建造風門。該處巷道斷面內(nèi)為煤,煤厚約為10-12m,目前巷道下凈寬為3.4-3.8m,凈高為2.3-2.7m,擴修工程量為30m。 2、擴修處原巷道采用29#U型鋼支護,擴修時采用36#U型鋼支護,梁長4.0m,腿長3.6m,梁腿搭接540mm,梁腿搭接處上三道卡纜,中間卡纜與下邊卡纜使齊,下
2、凈寬5.3m,凈高3.43m。棚與棚之間用3根拉桿連接,巷道頂部一道,梁腿搭接處中間卡纜上各一道,拉桿上在卡纜擋板外邊,棚距0.5m。采用塑料網(wǎng)配合椽子背幫打頂,椽子間距為0.3m-0.35m,塑料網(wǎng)搭接長度不得小于100mm,每200mm綁扎兩道,每棚34根椽子,椽子規(guī)格:50600 mm,塑料網(wǎng)規(guī)格:長寬=10.01.2 m,聯(lián)網(wǎng)扎繩寬度不得小于4mm。 3、臨時支護:采用2根對接槽鋼配合卡環(huán)及支架頂梁作為臨時支護,前探梁長3.0m,臨時支護控頂距為0.5m,兩根前探梁分別掛在支架頂梁梁中兩側(cè),臨時支護必須緊跟迎頭并背緊背牢。 4、施工工藝:交接班敲幫問頂、檢查支架(超前護頂)刷幫挑頂接網(wǎng)
3、、聯(lián)網(wǎng)上梁、移前探梁出煤、挖柱窩站腿、上卡纜、拉桿、打幫摘老棚梁腿( 完成上述全部工作為一個循環(huán))。 5、擴修時兩幫等長撕幫。施工隊要及時在巷道兩幫打連鎖棚進行加固。 二、替棚擴修安全技術(shù)措施 1、施工前,施工隊必須首先對此段巷道進行檢查,清理擴修地點附近所有雜物,保證行人及后路暢通,方可準備施工。 2、施工前,備足釬椽、荊芭等材料,以備頂活時及時采取措施進行處理,并分類碼放整齊在距擴修處不超過20m范圍內(nèi),不得堵塞巷道影響后路暢通。 3、擴修前,提前3天對頂部煤厚處巷道進行注水,注水每排3個眼,間距3m,眼深不低于3m,注水人員要控制好時間,以幫、頂滲水為止。 4、替棚時,一次只準刷幫挑頂一
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