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1、起重作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案 一、工程概況 、中鐵二局成渝客運(yùn)專(zhuān)線CYSG-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四分部承建的成渝客運(yùn)專(zhuān)線工程，該管段位于重慶市璧山縣境內(nèi)。里程為DK270+640DK275+370,長(zhǎng)4.73km。主要工程：橋梁長(zhǎng)1.366km（DK273+717.98DK275+084.07）共計(jì)2個(gè)臺(tái)38個(gè)墩，含連續(xù)梁2聯(lián)；路基長(zhǎng)3.364km，其中含璧山車(chē)站（DK272+000DK273+400）；箱梁預(yù)制DK249+004DK290+280長(zhǎng)41.276km，共計(jì)562孔箱梁；軌道板預(yù)制DK213+100DK306+302長(zhǎng)186.175km，約計(jì)37235塊軌道板；軌道板鋪設(shè)DK240+154

2、.2DK89+100，全長(zhǎng)96.8km。 2、主要工程數(shù)量 璧山制梁場(chǎng)主要承擔(dān)DK249+004DK290+280段542孔簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制及管段內(nèi)DK270+640DK275+370段橋面系、附屬構(gòu)件預(yù)制任務(wù)。 主要預(yù)制梁型為：520孔31.5m跨度箱梁；22孔23.5m跨度箱梁。 預(yù)制模型采用鋼模板，鋼筋骨架分為主筋、面筋分別采用整體綁扎、吊裝就位的方式，混凝土采用直接泵送方式進(jìn)行輸送。箱梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用900T輪胎式搬運(yùn)機(jī)作業(yè)。 二、起重及運(yùn)架設(shè)備配置 為完成上述標(biāo)段里程范圍內(nèi)的箱梁預(yù)預(yù)制和架設(shè)工程，我場(chǎng)配置的起重設(shè)備共3臺(tái)，各臺(tái)性能參數(shù)和功用如下表： 設(shè)備名稱(chēng)及型號(hào) 設(shè)備參數(shù) 設(shè)備用途 龍門(mén)

3、吊(1臺(tái)) MH10t-17m-9m 跨度 17m 鋼筋等裝卸車(chē)及吊轉(zhuǎn) 起升高度 9m 起升高度 9m 龍門(mén)吊(2臺(tái)）MG50/10t-45m/38m 跨度 36m 制梁區(qū)內(nèi)的鋼筋、端模吊裝 起升高度 16m 900t搬運(yùn)機(jī)（1臺(tái)） 900T 跨度/凈跨 43.5 箱梁從制梁區(qū)到存梁區(qū)和裝梁區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn) 36m 起升高度 28m 每個(gè)作業(yè)循環(huán) 4h 三、編制依據(jù) 1、依據(jù)GB5027-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范； 2、 GB50194-93建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范； 3、 TB10401-2021鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程； 4、根據(jù)其它起重吊裝作業(yè)有關(guān)規(guī)定。 四、編制目的 為保證起重

4、吊裝作業(yè)的安全，避免在裝吊作業(yè)中各類(lèi)事故的發(fā)生。 五、適應(yīng)范圍 本起重設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案適用于梁場(chǎng)內(nèi)900T搬運(yùn)機(jī)、50t龍門(mén)吊、10t龍門(mén)吊及其它起重吊裝設(shè)備施工作業(yè)。 六、危險(xiǎn)源識(shí)別 根據(jù)我場(chǎng)的施工特點(diǎn)，經(jīng)對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別分析，確定起重吊裝作業(yè)事故的主要類(lèi)型有： 1、起重傷害 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝作業(yè)的設(shè)備主要為900T搬運(yùn)機(jī)、50t龍門(mén)吊、10t龍門(mén)吊和汽車(chē)吊。主要吊裝物為預(yù)制箱梁、端模和預(yù)扎鋼筋體及其它配件，均屬大型或超大型物件，在吊裝設(shè)備過(guò)程中，如起重司機(jī)操作不當(dāng)，信號(hào)指揮不明，吊具、鋼絲繩材質(zhì)不良或刮風(fēng)，雨水浸泡造成路基松軟，大霧或夜間施工視線不良都有可能發(fā)生起重傷害事故，一旦發(fā)生吊裝事故其

5、后果不堪設(shè)想。 2、電器傷害 場(chǎng)內(nèi)所有裝吊設(shè)備的動(dòng)力能源均為電，如電器設(shè)備或供電系統(tǒng)發(fā)生故障，電源線破損漏電，都可能發(fā)生觸電傷亡事故。 3、設(shè)備傾覆 900T搬運(yùn)機(jī)在進(jìn)行箱梁搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，由于雨水浸泡，道路施工質(zhì)量等方面的原因，可能造成運(yùn)梁通道路基松軟或坑洼不平，引起設(shè)備負(fù)荷不均，可能造成起重設(shè)備損害、傾覆等事故。 4、物體碰撞 兩臺(tái)50T龍門(mén)吊在進(jìn)行整體鋼筋籠的吊裝時(shí)，由于施工場(chǎng)地限制和指揮人員、搬運(yùn)機(jī)司機(jī)操作失誤等方面的原因，可能造成與其它物體碰撞，引發(fā)起重吊裝事故。 5、機(jī)械傷害 司索人員在進(jìn)行吊物固定，掛鉤等項(xiàng)作業(yè)時(shí)，由于操作方法不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械擠壓傷害。 七、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案 1

6、、起重吊裝作業(yè)前： 應(yīng)根據(jù)吊裝作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)對(duì)象各目的，編制起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案，報(bào)有關(guān)部門(mén)和總工審批后，按施工方案進(jìn)行作業(yè)。 2、一般規(guī)定 (1)起重設(shè)備的使用原則是堅(jiān)持安全第一、保證人身及設(shè)備安全，嚴(yán)禁違章使用。 (2)為了保證起重設(shè)備使用的安全，操作司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和考試合格，持證上崗。汽車(chē)吊司機(jī)必須持有公安局車(chē)管部門(mén)發(fā)給的車(chē)輛駕駛執(zhí)照，搬運(yùn)機(jī)司機(jī)必須持有由安監(jiān)部門(mén)發(fā)給的搬運(yùn)機(jī)操作證書(shū)。定人定機(jī)，嚴(yán)格崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程和交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，清楚交待設(shè)備技術(shù)狀況。 (3)起重設(shè)備在使用期間要強(qiáng)制執(zhí)行“清潔、緊固、檢查、潤(rùn)滑、防腐”等十字作業(yè)的例行保養(yǎng)和有計(jì)劃的定期保

7、養(yǎng)，以消除隱患。因缺少保養(yǎng)而造成事故的，相應(yīng)人員要作為失職瀆職處理，起重設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作都應(yīng)留書(shū)面記錄裝于設(shè)備檔案，并記錄施修人員作業(yè)部位以便備查。起重設(shè)備必須具有完整的安全裝置。 (4)起重設(shè)備操作司機(jī)和指揮人員、司索人員必須堅(jiān)持持證上崗，并嚴(yán)格崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程。作業(yè)時(shí)必須按照技術(shù)交底進(jìn)行操作。聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。 (5)在進(jìn)行起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)首先檢查裝吊起重設(shè)備，必須確認(rèn)各部機(jī)械、電控系統(tǒng)性能良好，周?chē)沫h(huán)境符合吊裝作業(yè)要求，作業(yè)通道應(yīng)暢通無(wú)阻，一切準(zhǔn)備工作全部就緒后，方可進(jìn)行作業(yè)。 (6)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)位置，合理穿掛索具，經(jīng)試吊無(wú)誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外

8、，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。 掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。 試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過(guò)高。試吊中，信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。 摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得

9、站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。 抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。 3、吊掛作業(yè)應(yīng)符合下列要求： (1)、兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡； (2)、鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作； (3)、卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞； (4)、扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱(chēng)于吊物重心。 4、捆綁作業(yè)應(yīng)符合下列要求： 捆綁必須牢固；吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車(chē)時(shí)，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車(chē)連接牢固，并加墊防滑；管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固； (1) 新起重工具、吊具應(yīng)按說(shuō)明書(shū)檢驗(yàn)，經(jīng)試吊無(wú)誤后方可正式使用； (2)長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢測(cè)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。 (3)鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于810倍； (4)暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 5、吊索具 (1)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具； (2)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)，必須首先檢查起重設(shè)備及保險(xiǎn)裝置是否完好周?chē)沫h(huán)境是否安全，吊裝作業(yè)路線及通道有無(wú)障礙，吊物是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，確認(rèn)良好無(wú)誤后，方可進(jìn)行作業(yè)；