《汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室47041 .doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室47041 .doc（52頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室(示范性配置)報 價 表功能說明：1、掌握汽車底盤各總成、部件的結(jié)構(gòu)；2、掌握汽車底盤拆卸、裝配技能；3、具備使用汽車底盤維修工具、量具和設(shè)備對汽車底盤各總成、部件進(jìn)行修復(fù)的技能；4、掌握汽車底盤常見故障檢測、診斷、排除的技能；5、滿足汽車運用與維修技能大賽要求。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單 價(元)金 額(元)1整車解剖群眾捷達(dá)臺175,000.00 75,000.00 2整車解剖(不帶車身)豐田皇冠臺142,000.00 42,000.00 3發(fā)動機(jī)附自動變速器實訓(xùn)臺豐田卡羅拉1.8L臺193,000.00 93,000.00 4汽車發(fā)動機(jī)、底盤與空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐

2、田皇冠3.0L臺148,000.00 48,000.00 5自動變速器實訓(xùn)臺豐田A341E臺125,650.00 25,650.00 6無極變速器實訓(xùn)臺本田飛度CVT臺128,500.00 28,500.00 7自動變速器氣動解剖運行臺豐田A341E臺125,650.00 25,650.00 8手動變速器解剖運行臺(電機(jī)驅(qū)動)群眾捷達(dá)臺112,750.00 12,750.00 9自動變速器解剖臺架豐田/群眾臺105,700.00 57,000.00 10手動變速器解剖臺架豐田/群眾臺107,200.00 72,000.00 11無極變速器解剖臺架本田飛度臺110,200.00 10,200.0

3、0 12拆裝用自動變速器附翻轉(zhuǎn)架豐田/群眾套104,200.00 42,000.00 13拆裝用手動變速器附翻轉(zhuǎn)架豐田/群眾套105,700.00 57,000.00 14拆裝用無級自動變速器附翻轉(zhuǎn)架(CVT)本田飛度套28,700.00 17,400.00 15液壓式離合器實驗臺豐田臺14,500.00 4,500.00 16機(jī)械式離合器實驗臺群眾臺14,500.00 4,500.00 17汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺豐田/群眾臺121,000.00 21,000.00 18汽車傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田/群眾臺118,000.00 18,000.00 19電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(液力式)凌志LS400

4、臺122,800.00 22,800.00 20電控助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺(電動式)本田飛度臺127,000.00 27,000.00 21動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺117,800.00 17,800.00 22四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗臺馬自達(dá)臺131,500.00 31,500.00 23自動空氣懸掛實訓(xùn)臺凌志LS400臺134,200.00 34,200.00 24制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺19,800.00 9,800.00 25氣壓制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺東風(fēng)臺119,200.00 19,200.00 26ABS/EBD實訓(xùn)臺群眾帕薩特臺137,500.00 37,500.00 27傳動軸總成群眾/豐田套

5、101,480.00 14,800.00 28后橋、懸架及車輪總成群眾/豐田套107,200.00 72,000.00 29離合器總成群眾/豐田套101,480.00 14,800.00 30手動變速器總成群眾/豐田套104,500.00 45,000.00 31自動變速器總成群眾/豐田套104,000.00 40,000.00 32真空助力器總成群眾/豐田套10580.00 5,800.00 33轉(zhuǎn)向系及前橋總成群眾/豐田套104,500.00 45,000.00 34液壓制動系統(tǒng)總成群眾/豐田套10500.00 5,000.00 35氣壓制動系統(tǒng)總成東風(fēng)套1800.00 800.00 36

6、制動盤、鼓群眾/豐田套1850.00 850.00 37便攜式智能診斷儀金德KT600型臺129,800.00 29,800.00 38汽車專用萬用表DY2201只1250.00 250.00 39傳動輪拆裝工具世達(dá)09706套1480.00 480.00 40卷型彈簧壓縮器世達(dá)97702套1360.00 360.00 41球頭拉拔器世達(dá)90651套1270.00 270.00 42連桿臂球頭拉拔離器世達(dá)90663套1170.00 170.00 43雙叉式球頭別離器世達(dá)90666套190.00 90.00 44斜嘴鉗世達(dá)70202A把550.00 250.00 45鋼絲鉗世達(dá)70302A把56

7、0.00 300.00 46圓口帶刃大力鉗世達(dá)71102把595.00 475.00 47尖嘴帶刃大力鉗世達(dá)71302把595.00 475.00 48120件汽車維修綜合組套世達(dá)09014套51,560.00 7,800.00 498件套A系列一字、十字螺絲批組套世達(dá)09306套5130.00 650.00 50專業(yè)級可調(diào)式扭力扳手世達(dá)96312把51,550.00 7,750.00 51木柄安裝錘世達(dá)92503把5121.00 605.00 52汽車測電筆世達(dá)62503支2028.00 560.00 53自動變速器壓力表MD3036套1540.00 540.00 54輪胎拆裝機(jī)U-201臺

8、16,000.00 6,000.00 55輪胎動平衡機(jī)U-100臺15,300.00 5,300.00 56手動壓力機(jī)20T臺11,800.00 1,800.00 合計金額人民幣(大寫)：￥1,167,245.00元- 52 -汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室(示范性配置)功能說明：1、掌握汽車底盤各總成、部件的結(jié)構(gòu)；2、掌握汽車底盤拆卸、裝配技能；3、具備使用汽車底盤維修工具、量具和設(shè)備對汽車底盤各總成、部件進(jìn)行修復(fù)的技能；4、掌握汽車底盤常見故障檢測、診斷、排除的技能；5、滿足汽車運用與維修技能大賽要求。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號規(guī)格、主要參數(shù)或主要要求單位數(shù)量1整車解剖群眾捷達(dá)一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用原

9、廠整車進(jìn)行剖切處理，全面展示汽車各系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，各系統(tǒng)部件齊全，剖面位置合理，能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適合于汽車構(gòu)造理論和維修實踐的教學(xué)需要。二、組成結(jié)構(gòu)完整整車(含發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電器等) 三、功能特點1. 保存完整的傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，整車能獨立駕駛運行，主要剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位。2. 保存完整的電器、電控系統(tǒng)，各局部工作正常，具體為：整車在縱向總體上采用階梯剖(車頭局部剖左半側(cè)蒙皮，車頭以后局部剖右半側(cè)蒙皮)，剖切左側(cè)前后門、機(jī)倉蓋、頂部、局部底板、儀表臺用于展示汽車各總成安裝位置；設(shè)備鈑金部件切割整齊、噴漆牢固，用不同顏色標(biāo)示不同結(jié)構(gòu)，性能可靠，使用安全；保存的覆

10、蓋件、內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位整齊，用膠條包邊；保持整車關(guān)鍵支承部位的作用；剖切后能清楚展示車身線束、懸架、電器設(shè)備。3. 可充分展示整車的組成和結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及工作原理、懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)箱，配風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、全車線束的走向、電動車窗和中央門鎖系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作過程、主要車身系統(tǒng)的鋼架結(jié)構(gòu)等。輛12整車解剖(不帶車身)豐田皇冠一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用原廠整車去掉車身，對發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器等主要部件進(jìn)行刨切處理，全面展示了汽車各系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)，各系統(tǒng)部件齊全，剖面位置合理，能清楚表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適合于汽車構(gòu)造理

11、論和維修實踐的教學(xué)需要。二、組成結(jié)構(gòu)完整整車(含發(fā)動機(jī)、底盤、電器設(shè)備)、三相異步電動機(jī)、驅(qū)動皮帶、減速機(jī)、安全防護(hù)罩等。三、功能特點1. 對原位發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器等主要部件進(jìn)行刨切處理，充分展示汽車各大系統(tǒng)的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)。2. 對機(jī)械剖面均做高精度打磨處理，切口采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。3. 有三項電機(jī)帶動減速機(jī)，驅(qū)動發(fā)動機(jī)曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示從發(fā)動機(jī)到車輪的整個動力傳遞過程。4. 驅(qū)動局部加裝安全防護(hù)罩。臺13發(fā)動機(jī)附自動變速器實訓(xùn)臺豐田卡羅拉1.8L一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用豐田卡羅拉2ZR-FE電控汽油發(fā)動機(jī)與自動變速器為根底，對發(fā)動機(jī)可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，對自動

12、變速器可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運行等工況實踐操作并做失速實驗，可真實展示電控汽油發(fā)動機(jī)和自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動機(jī)和自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運行的電控汽油發(fā)動機(jī)和自動變速器，充分展示電控汽油發(fā)動機(jī)和自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2. 實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，外表經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，外表噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控汽油發(fā)動機(jī)與自動變速器實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。3. 實訓(xùn)臺面板上安

13、裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位、噴油壓力、進(jìn)氣岐管壓力等參數(shù)變化。4. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)自動變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、去除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。6. 實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機(jī)加速減速。7. 實訓(xùn)臺配備有制動系統(tǒng)(制動踏板、制動總泵、制動分泵、制動盤)，可對輸出軸進(jìn)行自動變速器的失速實驗，檢測發(fā)動機(jī)及自動變速器的動力參數(shù)。8. 實訓(xùn)臺配備有電源總

14、開關(guān)、水箱防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。9. 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，外表采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、穩(wěn)固耐用。10. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)別離，防止復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高

15、清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，

16、偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反響、考

17、核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：160010001800mm(長寬高)2. 工作電源：直流12V3. 燃油標(biāo)號：依發(fā)動機(jī)型號4. 油箱容積：10L5. 工作溫度：-40+50四、根本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖套12組合儀表套13發(fā)動機(jī)自動變速器控制(ECU)臺14診斷座OBD個15點火開關(guān)個16燃油壓力表0-10kg/cm2個17主油道壓力表0-25kg/cm2個18真空壓力表0-76in.Hg個19發(fā)動機(jī)總成豐田卡羅拉2ZR-FE套110自動變速器總成U341E套111變速器檔桿總成套112燃油箱10L個113汽油泵(含汽油泵

18、插頭)套114油門控制裝置套115進(jìn)、排氣管(帶保護(hù)罩)套116制動系統(tǒng)總成套117水箱(含不銹保護(hù)罩)套118冷卻電子風(fēng)扇PDM-S81JOES，12V，80W個219蓄電池65D26R，12V 65Ah，560CCA臺120繼電器含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等套121保險絲盒個122電源總開關(guān)50A個123無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB-688套124移動臺架(帶自鎖腳輪)160010001800mm(長寬高)臺1臺14汽車發(fā)動機(jī)、底盤與空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田皇冠3.0L一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用完整的豐田皇冠3.0L原車發(fā)動機(jī)、底盤、空調(diào)系統(tǒng)總成及相關(guān)部件，充分展示了汽車各大系

19、統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作工程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動機(jī)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運行的發(fā)動機(jī)、空調(diào)和變速器，各部件原車原位安裝，可駕駛實訓(xùn)臺在道路上低速行駛。2. 通過觀察實訓(xùn)臺的外部結(jié)構(gòu)，認(rèn)識各大系統(tǒng)的組成元件，認(rèn)識和分析汽車相關(guān)的油路、氣路、電路的連接、布置及工作原理。3. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)別離，防止復(fù)雜連線干擾控制器，系

20、統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員

21、在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u

22、 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反響、考核評分等功能。三、根本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1原車底盤套12發(fā)動機(jī)總成及相關(guān)部件套13空調(diào)系統(tǒng)及相關(guān)部件套14變速器總成及相關(guān)部件套15儀表系統(tǒng)套16方向盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及相關(guān)部件套17前后橋套18車輪個49無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB-688套1臺15自動變速器實訓(xùn)臺豐田A341E一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用豐田A341E電控自動變速器總成為根底，可調(diào)速三相異步電動機(jī)做動力源，對自動變速器進(jìn)行檔位顯示

23、、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運行等工況實踐操作。真實展示電控自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運行的電控自動變速器、由可調(diào)速三相異步電動機(jī)驅(qū)動，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運行、倒檔運行等工況實踐操作，充分展示自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2. 可通過變頻器設(shè)定電機(jī)銘牌上規(guī)定的額定電流值，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載，為了防止機(jī)械設(shè)備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設(shè)定以S曲線圖形進(jìn)行加速/減速。3. 實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，外表

24、經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，外表噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理。4. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化。6. 實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)自動變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、去除故障碼等自診斷功能。7. 實訓(xùn)臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)。8. 實訓(xùn)臺配備有電機(jī)防護(hù)罩

25、、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置9. 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，外表采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、穩(wěn)固耐用。10. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)別離，防止復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏

26、，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每

27、套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反響、考核評分等功能。三、

28、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：160010001800mm(長寬高)2. 動力電源：三相四線(或三相五線)380V10% 50Hz3. 輸入電源；交流220V10% 50Hz4. 工作電源；直流12V5. 三相異步電動機(jī)：u 型 號：YT 112M-2u 電 壓：AC 380V/660Vu 電 流：8.2A/4.7Au 功 率：4KWu 轉(zhuǎn) 速：2880r/min6. 變頻器：u 型 號：CHE100-004G/5R5P-4u 功 率：4KW/5.5KWu 輸 入：AC 3PH 380V15%u 輸 出：9A/13A AC3PH 0380V 0400Hz7. 工作溫度：-40+50四、根本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖套12組合儀表套13發(fā)動機(jī)自動變速器控制(E