《汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室 .doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室 .doc（109頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室(示范性配置)報 價 表功能說明：1、掌握汽車底盤各總成、部件的結(jié)構(gòu)；2、掌握汽車底盤拆卸、裝配技能；3、具備使用汽車底盤維修工具、量具和設(shè)備對汽車底盤各總成、部件進(jìn)行修復(fù)的技能；4、掌握汽車底盤常見故障檢測、診斷、排除的技能；5、滿足汽車運(yùn)用與維修技能大賽要求。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單 價(元)金 額(元)1電控自動變速器實訓(xùn)臺豐田A341E臺12電控自動變速器實訓(xùn)臺豐田U341E臺13電控自動變速器實訓(xùn)臺群眾01M臺14電控自動變速器實訓(xùn)臺群眾01N臺15電控?zé)o級變速器實訓(xùn)臺本田飛度CVT臺16電控?zé)o級變速器實訓(xùn)臺本田奧迪01J臺17電控自動變速器氣動解剖運(yùn)行

2、實訓(xùn)臺豐田A341E臺18電控自動變速器氣動解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺群眾01M臺19電控自動變速器氣動解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺群眾01N臺110電控自動變速器氣動解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺本田MAXA臺111手動變速器解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺112手動變速器解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺群眾桑塔納臺113手動變速器解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺豐田海獅臺114自動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架豐田A341E臺115自動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架豐田U341E臺116自動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架群眾01M臺117自動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架群眾01N臺118雙離合器自動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架群眾DSG臺119無級變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架本田飛度CVT臺120無級變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架群眾奧迪01J臺12

3、1手動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架群眾捷達(dá)臺122手動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架群眾桑塔納臺123手動變速器解剖翻轉(zhuǎn)臺架豐田海獅臺124自動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架豐田A341E臺125自動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架豐田U341E臺126自動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架群眾01M臺127自動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架群眾01N臺128無級變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架本田飛度CVT臺129無級變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架群眾奧迪01J臺130手動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架群眾捷達(dá)臺131手動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架群眾桑塔納臺132手動變速器拆裝翻轉(zhuǎn)臺架豐田海獅臺133機(jī)械式離合器實訓(xùn)臺群眾臺134液壓式離合器實訓(xùn)臺豐田臺135可調(diào)式離合器實訓(xùn)臺東風(fēng)臺136汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實

4、訓(xùn)臺豐田海獅臺137汽車驅(qū)動與傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺138汽車傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田海獅臺139汽車傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺140雙管路T型布置制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田海獅臺141雙管路X型布置制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺142氣壓制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺東風(fēng)臺143汽車ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺144汽車ABS/EBD制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾帕薩特臺145汽車ABS/EBD/ASR制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾帕薩特臺146汽車ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺凌志LS400臺147汽車ABS/ASR制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺凌志LS400臺148汽車ABS/EBD/BAS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田卡羅拉臺149汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)實訓(xùn)臺凌志LS40

5、0臺150汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)實訓(xùn)臺群眾帕薩特臺151動力轉(zhuǎn)向與懸架實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺152動力轉(zhuǎn)向與懸架實訓(xùn)臺豐田海獅臺153電控助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺凌志LS400臺154電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾POLO臺155電動助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺本田飛度臺156電動助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾途安臺157四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺馬自達(dá)臺158自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺凌志LS400臺159汽車發(fā)動機(jī)、底盤與空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田皇冠3.0L臺160汽車底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺群眾捷達(dá)臺161汽車底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺豐田皇冠3.0L臺162汽車底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺吉普越野臺1合計金額人民幣(大寫)：深圳市風(fēng)向標(biāo)科技提供 - 109

6、 -汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室(示范性配置)功能說明：1、掌握汽車底盤各總成、部件的結(jié)構(gòu)；2、掌握汽車底盤拆卸、裝配技能；3、具備使用汽車底盤維修工具、量具和設(shè)備對汽車底盤各總成、部件進(jìn)行修復(fù)的技能；4、掌握汽車底盤常見故障檢測、診斷、排除的技能；5、滿足汽車運(yùn)用與維修技能大賽要求。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號規(guī)格、主要參數(shù)或主要要求單位數(shù)量1電控自動變速器實訓(xùn)臺豐田A341E一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用豐田A341E電控自動變速器總成為根底，可調(diào)速三相異步電動機(jī)做動力源，對自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實踐操作。真實展示電控自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普

7、通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運(yùn)行的電控自動變速器、由可調(diào)速三相異步電動機(jī)驅(qū)動，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實踐操作，充分展示自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2. 可通過變頻器設(shè)定電機(jī)銘牌上規(guī)定的額定電流值，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載，為了防止機(jī)械設(shè)備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設(shè)定以S曲線圖形進(jìn)行加速/減速。3. 實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，外表經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，外表噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析自動變

8、速器控制系統(tǒng)的工作原理。4. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化。6. 實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)自動變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、去除故障碼等自診斷功能。7. 實訓(xùn)臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)。8. 實訓(xùn)臺配備有電機(jī)防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置9. 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，外表采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可

9、靠、穩(wěn)固耐用。10. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)別離，防止復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不

10、聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障

11、設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反響、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：160010001800mm(長寬高)2. 動力電源：三相四線(或三相五線)380V10%

12、 50Hz3. 輸入電源；交流220V10% 50Hz4. 工作電源；直流12V5. 三相異步電動機(jī)：u 型 號：YT 112M-2u 電 壓：AC 380V/660Vu 電 流：8.2A/4.7Au 功 率：4KWu 轉(zhuǎn) 速：2880r/min6. 變頻器：u 型 號：CHE100-004G/5R5P-4u 功 率：4KW/5.5KWu 輸 入：AC 3PH 380V15%u 輸 出：9A/13A AC3PH 0380V 0400Hz7. 工作溫度：-40+50四、根本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖套12組合儀表套13發(fā)動機(jī)自動變速器控制(

13、ECU)臺14診斷座個15點火開關(guān)個16壓力表0-25kg/cm2個17自動變速器總成豐田A341E套18節(jié)氣門總成套19曲軸傳感器及信號盤套110變速器檔桿總成套111變速器油散熱裝置套112三相異步電動機(jī)YT 112M-2臺113變頻器CHE100-004G/5R5P-4臺114無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB-688套115移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)160010001800mm(長寬高)臺1臺12電控自動變速器實訓(xùn)臺豐田U341E一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用豐田U341E電控自動變速器總成為根底，可調(diào)速三相異步電動機(jī)做動力源，對自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實踐操作

14、。真實展示電控自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運(yùn)行的電控自動變速器、由可調(diào)速三相異步電動機(jī)驅(qū)動，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實踐操作，充分展示自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2. 可通過變頻器設(shè)定電機(jī)銘牌上規(guī)定的額定電流值，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載，為了防止機(jī)械設(shè)備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設(shè)定以S曲線圖形進(jìn)行加速/減速。3. 實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，外表經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色

15、的彩色電路圖，外表噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理。4. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化。6. 實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)自動變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、去除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。7. 實訓(xùn)臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)。8. 實訓(xùn)臺配備有電機(jī)防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置9

16、. 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，外表采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、穩(wěn)固耐用。10. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)別離，防止復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)

17、對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5

18、A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反響、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：160

19、010001800mm(長寬高)2. 動力電源：三相四線(或三相五線)380V10% 50Hz3. 輸入電源；交流220V10% 50Hz4. 工作電源；直流12V5. 三相異步電動機(jī)：u 型 號：YT 112M-2u 電 壓：AC 380V/660Vu 電 流：8.2A/4.7Au 功 率：4KWu 轉(zhuǎn) 速：2880r/min6. 變頻器：u 型 號：CHE100-004G/5R5P-4u 功 率：4KW/5.5KWu 輸 入：AC 3PH 380V15%u 輸 出：9A/13A AC3PH 0380V 0400Hz7. 工作溫度：-40+50四、根本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1

20、檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖套12組合儀表套13發(fā)動機(jī)自動變速器控制(ECU)臺14診斷座OBD個15點火開關(guān)個16壓力表0-25kg/cm2個17自動變速器總成豐田U341E套18節(jié)氣門總成套19曲軸傳感器及信號盤套110變速器檔桿總成套111變速器油散熱裝置套112三相異步電動機(jī)YT 112M-2臺113變頻器CHE100-004G/5R5P-4臺114無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB-688套115移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)160010001800mm(長寬高)臺1臺13電控自動變速器實訓(xùn)臺群眾01M一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用群眾01M原廠電控自動變速器總成為根底，可調(diào)速三相

21、異步電動機(jī)做動力源，對自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況實踐操作。真實展示電控自動變速器組成結(jié)構(gòu)和工作過程；適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對自動變速器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運(yùn)行的電控自動變速器、由可調(diào)速三相異步電動機(jī)驅(qū)動，可進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔運(yùn)行、倒檔運(yùn)行等工況實踐操作，充分展示自動變速器的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2. 可通過變頻器設(shè)定電機(jī)銘牌上規(guī)定的額定電流值，實現(xiàn)用電子熱過載繼電器來防止電機(jī)過載，為了防止機(jī)械設(shè)備起動/停止期間的沖擊，可通過變頻器設(shè)定以S曲線圖形進(jìn)行加速/減速。3. 實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、

22、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，外表經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，外表噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析自動變速器控制系統(tǒng)的工作原理。4. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、壓力表、可實時顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、自動變速器的檔位、主油道壓力等參數(shù)變化。6. 實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機(jī)自動變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、去除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。7. 實訓(xùn)臺面板上安裝有自動變速器各電磁閥指示燈，

23、實時顯示各電磁閥的工作狀態(tài)。8. 實訓(xùn)臺配備有電機(jī)防護(hù)罩、輸出軸防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置9. 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，外表采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、穩(wěn)固耐用。10. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)別離，防止復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有

24、線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類

25、型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障

26、排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反響、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：160010001800mm(長寬高)2. 動力電源：三相四線(或三相五線)380V10% 50Hz3. 輸入電源；交流220V10% 50Hz4. 工作電源；直流12V5. 三相異步電動機(jī)：u 型 號：YT 112M-2u 電 壓：AC 380V/660Vu 電 流：8.2A/4.7Au 功 率：4KWu 轉(zhuǎn) 速：2880r/min6. 變頻器：u 型 號：CHE100-004G/5R5P-4u 功 率：4KW/5.5KWu 輸 入：AC 3PH 380V15%u 輸 出：9A/13A AC3PH 0380V 0

27、400Hz7. 工作溫度：-40+50四、根本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖套12組合儀表套13發(fā)動機(jī)自動變速器控制(ECU)臺14診斷座OBD個15點火開關(guān)個16自動變速器總成群眾01M套17壓力表0-25kg/cm2個18節(jié)氣門總成套19曲軸傳感器及信號盤套110變速器檔桿總成套111變速器油散熱裝置套112三相異步電動機(jī)YT 112M-2臺113變頻器CHE100-004G/5R5P-4臺114無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB-688套115移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)160010001800mm(長寬高)臺1臺14電控自動變速器實訓(xùn)臺群眾01N一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用群眾01N原廠電控自動變速器總成為根底，可調(diào)速三相異步電動機(jī)做動力源，對自動變速器進(jìn)行檔位顯示、空檔起動、前進(jìn)檔及倒檔運(yùn)行等工況