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1、*高速鐵路工程技術(shù)交底 編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工 程 項(xiàng) 目*合 同 號(hào)第二合同段單位工程名稱*大橋DK*DK*施工單位中鐵*里 程DK*DK*交底日期交底地點(diǎn)*項(xiàng)目部交底內(nèi)容： 深基坑施工技術(shù)交底一、深基坑施工深基坑支護(hù)不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定，而且要保證深基坑施工作業(yè)人員、施工設(shè)備、基坑邊坡以及周圍的建筑物、地下管線等的安全。1）、當(dāng)基坑開挖深度超過1.5米時(shí)沿基坑邊緣設(shè)置防護(hù)欄桿，并掛防護(hù)網(wǎng)和安全警示牌。2）、清除基坑外邊緣地面雜物，對(duì)基坑附近地面不穩(wěn)定的高聳物根據(jù)要求或拆除或加固。3）、施工中所有材料堆放遠(yuǎn)離基坑坡頂線3.0米以外，防止墜物傷人。4)、基坑內(nèi)施工所需材料、工具由人工從坡道處運(yùn)

2、輸進(jìn)基坑，不得由坡頂處向基坑內(nèi)拋投。5）、夜間土方施工期問，現(xiàn)場(chǎng)必須安裝不同方向兩處以上照明，并避免照明方向直接正對(duì)土方運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)方向。6）、夜間土方施工期間，必須采用醒目隔離架將底下管井、管溝、人防出入口等進(jìn)行支擋，靠近車輛頻繁行駛配的地段架設(shè)紅色警示燈。7）、基坑施工完成后在施工過程中注意觀察基坑邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)邊坡裂紋及時(shí)進(jìn)行加固和防護(hù)，將基坑內(nèi)施工人員和機(jī)械設(shè)備撤離，隱情排除后經(jīng)項(xiàng)目部安質(zhì)人員核實(shí)后，進(jìn)行繼續(xù)施工，以確保后期使用安全。8）、基坑施工完成后在坑壁四周挖匯水槽，防止地下水太多浸泡基坑，樁頭鑿除后及時(shí)澆筑混凝土墊層；清除基坑附近雜物，并搭設(shè)上下基坑的人行步梯，供施工人員

3、進(jìn)出基坑專門使用。二、深基坑正常使用安全技術(shù) 為確?；釉诨A(chǔ)施工期間的正常使用功能不受外界不良因素影響，同時(shí)避免人為因素的損壞，從而保證基坑坡面的安全與穩(wěn)定。1）、基坑頂面距坡頂線2.0米以內(nèi)不得堆放重物，不得安放大型機(jī)械和機(jī)具，距坡頂線以外2.04.0米范圍內(nèi)地面堆載不得超過1.0噸米2；2）、不得往坡面上扔、投重物，坡面上嚴(yán)禁開槽、洞；不得懸掛重物；3 )、注意周邊現(xiàn)場(chǎng)管線情況，杜絕管道水滲漏，護(hù)坡安全的最大隱患是水，為此施工過程中對(duì)少量地下滯水，一定要將其引出。同時(shí)對(duì)地表水亦應(yīng)做好排水工作，不能使其滲入。 4）當(dāng)坡頂部分地段的土質(zhì)情況不好時(shí)，需要對(duì)基坑增加支護(hù)設(shè)施。5）對(duì)于基坑開挖深度較深、距離道路、管線、建筑物較近的基坑編制專項(xiàng)施工方案，施工人員根據(jù)施工方案進(jìn)行邊坡支護(hù)施工。確?；舆吰碌姆€(wěn)定，保證基坑施工人員的安全。6）施工現(xiàn)場(chǎng)聽施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，不得胡干蠻干。7）當(dāng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)施工隱情時(shí)，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員匯報(bào)，采取必要的支護(hù)措施。8）當(dāng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)施工范圍內(nèi)作業(yè)危險(xiǎn)時(shí)，有權(quán)拒絕進(jìn)入基坑施工。9）現(xiàn)場(chǎng)管理人員定期對(duì)深基坑的邊坡進(jìn)行檢查，確保施工作業(yè)人員的安全。三、基坑頂防護(hù) 在基坑頂設(shè)置護(hù)攔，非施工人員禁止靠近基坑，發(fā)現(xiàn)施工隱情及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告，采取有效防護(hù)措施保證基坑施工過程中作業(yè)人員的施工安全。交底接受人交底人朱軍剛審核人孫新峰注：駐地監(jiān)理抽查。