現(xiàn)代控制理論大作業(yè)(總14頁).docx
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上Harbin Institute of Technology現(xiàn)代控制理論基礎上機實驗報告之一亞微米超精密車床振動控制系統(tǒng)的狀態(tài)空間法設計課程名稱: 現(xiàn)代控制理論 院 系: 航天學院 自動化 班 號: 作 者: 皮永江 學 號: 指導教師: 劉楊、井后華 哈爾濱工業(yè)大學2014年6月5日專心-專注-專業(yè)1. 工程背景介紹超精密機床是實現(xiàn)超精密加工的關鍵設備,而環(huán)境振動又是影響超精密加工精度的重要因素。為了充分隔離基礎振動對超精密機床的影響,目前國內(nèi)外均采用空氣彈簧作為隔振元件,并取得了一定的效果,但是這屬于被動隔振,這類隔振系統(tǒng)的固有頻率一般在2Hz左右。2. 實驗目的
2、通過本次上機實驗,使同學們熟練掌握:a) 控制系統(tǒng)機理建模b) 時域性能指標與極點配置的關系c) 狀態(tài)反饋控制律設計d) MATLAB語言的應用3. 給定的實際參數(shù)與數(shù)學建模3.0參數(shù)與物理模型機床的已知參數(shù)k0=1200Nmm=120kgke=980NAc=0.2R=300L=0.95H上圖表示了亞微米超精密車床隔振控制系統(tǒng)的結構原理,其中被動隔振元件為空氣彈簧,主動隔振元件為采用狀態(tài)反饋控制策略的電磁作動器。床身質(zhì)量的運動方程為:ms+Fp+Fa=0 (1)Fp-空氣彈簧所產(chǎn)生的被動控制力Fp-作動器所產(chǎn)生的主動控制力假設空氣彈簧內(nèi)為絕熱過程,則被動控制力可以表示為:Fp=cy+k0y+p
3、r1-Vr(Vr+Aey)nAe (2)Vr-標準壓力下的空氣彈簧體積y=s-s0-相對位移(被控制量)pr-空氣彈簧的參考壓力Ar-參考壓力下單一彈簧的面積Ae=4Ar-參考壓力下空氣彈簧的總面積n-絕熱系數(shù)電磁作動器的主動控制力與電樞電流、磁場的磁通量密度及永久磁鐵和電磁鐵之間的間隙面積有關,這一關系具有強非線性。由于系統(tǒng)工作在微振動狀況,且在低于作動器截止頻率的低頻范圍內(nèi),因此主動控制力可近似線性化地表示為:Fa=keIa (3)ke-力-電流轉換系數(shù)Ia-電樞電流其中,電樞電流Ia滿足微分方程:LIa+RIa+EIa,y=ut (4)L-控制回路電樞電感系數(shù)R-控制回路電樞電阻E-控制
4、回路反電動勢u-控制電壓綜上得到如下方程組:ms+Fp+Fa=0 (1)Fp=cy+k0y+pr1-VrVr+AeynAe (2)Fa=keIa (3)LIa+RIa+EIa,y=ut (4)3.1如果忽略非線性部分數(shù)學建模ms+Fp+Fa=0 (1)Fp=cy+k0y (2)Fa=keIa (3)LIa+RIa=ut (4)y=smy=-(cy+k0y+keIa)my=-(cy+k0y+keIa) 整理 Ia=-1ke(my+cy+k0y)Ia=-1ke(my+cy+k0y)帶入4式-Lkemy+cy+k0y-Rkemy+cy+k0y= ut整理得-Lmkey-Rm+Lckey-Rc+Lk0
5、key-Rk0key= ut設狀態(tài)變量為:x1=y,x2=y,x3=y得到狀態(tài)方程:x1=x2x2=x3x3=-Rk0Lmx1-Rc+Lk0Lmx2-Rm+LcLmx3-keLmu狀態(tài)空間表達式:x1x2x3=-Rk0Lm-Rc+Lk0Lm-Rm+LcLm+00-keLmuy=100x1x2x3代入數(shù)據(jù):-Rk0Lm=-300*12000.95*120=-3157-Rc+Lk0Lm=-300*0.2+0.95*12000.95*120=-10.52-Rm+LcLm=-300*120+0.95*0.20.95*120=-316-keLm=-9800.95*120=-8.6那么狀態(tài)空間表達式為:x
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