《2023年機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023年機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ).doc（36頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)1：工步是在加工表面、切削刀具和切削用量（僅指機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量）都不變的狀況下所完成的那一部分工藝過程。 正確 2：在選擇加工方法時(shí)，一般先選定該表面終加工工序加工方法，然后再逐一選定該表面各有關(guān)前導(dǎo)工序的加工方法。 正確 3：工位是在工件的一次安裝中，工件相對于機(jī)床（或刀具）每占據(jù)一個(gè)精確位置中所完成的那一部分工藝過程。 正確 4：若工件表層溫度超過相變溫度，而磨削區(qū)又沒有冷卻液進(jìn)入，表層金屬便產(chǎn)生退火組織，硬度急劇下降，稱之為回火燒傷。 錯(cuò)誤 5：切削變形程度有三種不同的表示方法，分別為變形系數(shù) 相對滑移剪切角 正確 6：主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對其平均回轉(zhuǎn)軸

2、線的變動(dòng)量。正確 7：加工中心的主軸和刀庫必需具有準(zhǔn)停功能。正確 8：與磨孔和鏜孔相比，鉸孔生產(chǎn)率高，簡潔保證孔的精度；鉸孔可以校正孔軸線的位置誤差。 錯(cuò)誤 9：完全互換裝配具有裝配質(zhì)量穩(wěn)定牢靠；裝配過程簡潔，裝配效率高；易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配等優(yōu)點(diǎn)。正確 10：加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、外形和相互位置)與抱負(fù)幾何參數(shù)的接近程度，實(shí)際值愈接近抱負(fù)值，加工精度就愈高。正確 11：工序基準(zhǔn)是指在工序圖上用來確定本工序加工表面尺寸、外形和位置所依據(jù)的基準(zhǔn)。 正確 12：已加工表面為加工時(shí)主切削刃正在切削的表面。 錯(cuò)誤 13：加工余量不均勻、材料硬度不均勻等緣由引起的加工誤差、工件的裝夾誤

3、差、測量誤差內(nèi)應(yīng)力重新分布引起的變形誤差、工藝系統(tǒng)受力變形等均屬隨機(jī)性誤差。正確 14：在設(shè)計(jì)機(jī)器零件時(shí)，應(yīng)盡量選用工藝基準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。錯(cuò)誤 15：在挨次加工一批工件時(shí)，按肯定規(guī)律變化的加工誤差，稱為變值性系統(tǒng)誤差，例如工藝系統(tǒng)受力變形所引起的誤差。 錯(cuò)誤 16：夾緊是指工件在定位之后，保證工件在加工過程中總能保持其正確位置，把工件壓緊的過程。 正確 17：切削平面 通過主切削刃上某一指定點(diǎn)，與主切削刃相切并垂直于該點(diǎn)基面的平面正確 18：對于孔徑較大、尺寸和位置精度要求較高的孔和孔系，鏜孔幾乎是唯一的加工方法。正確 19：所謂時(shí)間定額是指在肯定生產(chǎn)條件下規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所需消

4、耗的時(shí)間。 正確 20：主偏角 在基面內(nèi)測量的主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)反方向間的夾角。 錯(cuò)誤 21：工藝過程是指在生產(chǎn)過程中凡屬直接轉(zhuǎn)變生產(chǎn)對象的尺寸、外形、物理化學(xué)性能以及相對位置關(guān)系的過程。 正確 22：加工經(jīng)濟(jì)精度是指在正常生產(chǎn)條件下（接受符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級的工人，不延長加工時(shí)間）所能保證的加工精度。正確 23：尺寸鏈中凡屬間接得到的尺寸稱為封閉環(huán)。正確 24：修配裝配法不足之處在于增加了修配工作量，生產(chǎn)效率低，對裝配工人技術(shù)水平要求不高。 錯(cuò)誤 25：直接轉(zhuǎn)變生產(chǎn)對象的尺寸、外形、性能和相對位置關(guān)系所消耗的時(shí)間稱為幫助時(shí)間。 錯(cuò)誤 26：大量生產(chǎn)的工藝特

5、征為品種較少，數(shù)量很大，互換性差，主要在通用機(jī)床上加工。 錯(cuò)誤 27：工藝系統(tǒng)剛度是指平行于基面并與機(jī)床主軸中心線相垂直的徑向切削分力Fy對工藝系統(tǒng)在該方向上的變形y的比值。 正確 28：表面粗糙度對零件表面的耐磨性影響很大，表面粗糙度越小，表面越耐磨。 錯(cuò)誤 29：切削鋼件時(shí)通常接受YG類硬質(zhì)合金。 錯(cuò)誤 30：生產(chǎn)過程包括原材料的運(yùn)輸保管、把原材料做成毛坯、把毛坯做成機(jī)器零件、把機(jī)器零件裝配成機(jī)械裝備、檢驗(yàn)、試車、油漆、包裝等。 正確 1：機(jī)床導(dǎo)軌誤差包括 、導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差和導(dǎo)軌間的平行度誤差。 回答：導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差 2：機(jī)械加工通常劃分粗加工、 和 等三個(gè)加工階

6、段。 回答：半精加工階段、精加工階段 3： 工藝成本由 與 兩部分組成。 回答：可變費(fèi)用、不變費(fèi)用 4：精基準(zhǔn)的選擇原則為基準(zhǔn)統(tǒng)一、 、自為基準(zhǔn)、 。 回答：基準(zhǔn)重合、互為基準(zhǔn) 5： 通過主切削刃上某一指定點(diǎn)，同時(shí)垂直于該點(diǎn)基面和切削平面的平面。稱為 。 回答：正交平面 6： 幾個(gè)定位元件重復(fù)限制工件某一自由度的定位現(xiàn)象稱為 。 回答：過定位 7： 加工表面質(zhì)量包含 、表面冷作硬化、表面層殘余應(yīng)力 和幾個(gè)方面。 回答：表面粗糙度及波度、金相組織變化 8： 內(nèi)孔的工序余量應(yīng)等于 與 基本尺寸的差值。 回答：本工序的基本尺寸、前一工序 9： 在尺寸鏈中，凡屬間接得到的尺寸稱為 。 回答：封閉環(huán) 1

7、0：CA6140主軸箱接受 離合器實(shí)現(xiàn)主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和制動(dòng)的。 回答：雙向摩擦片離合器 1： 刀具磨損的形態(tài)有 、 和邊界磨損三種。 回答：前刀面磨損、后刀面磨損 2： 幾個(gè)定位元件重復(fù)限制工件某一自由度的定位現(xiàn)象稱為 。 回答：過定位 3：機(jī)械加工通常劃分粗加工、 和 等三個(gè)加工階段。 回答：半精加工階段、精加工階段 4： 機(jī)械加工工序挨次的支配應(yīng)遵循先基面后其他、 、 和先主后次四個(gè)原則。 回答：先粗后精、先面后孔 5：大批量生產(chǎn)條件下，單件時(shí)間由 ， ，布置工作地時(shí)間和休息和生理需要時(shí)間組成。 回答：基本時(shí)間、幫助時(shí)間 6： 加工表面質(zhì)量包含 、表面冷作硬化、表面層殘余應(yīng)力 和幾個(gè)方面。

8、 回答：表面粗糙度及波度、金相組織變化 7： 專用機(jī)床夾具都有 、 和夾具體三個(gè)基本組成部分。 回答：定位元件、夾緊裝置 8： 通過主切削刃上某一指定點(diǎn)，同時(shí)垂直于該點(diǎn)基面和切削平面的平面。稱為 。 回答：正交平面 9： 內(nèi)孔的工序余量應(yīng)等于 與 基本尺寸的差值。 回答：本工序的基本尺寸、前一工序 10： 切屑的外形主要分為 、節(jié)狀切屑、粒狀切屑和 四種類型。 回答：帶狀切削、崩碎切削 1：利用3點(diǎn)自位支承定位，限制工件的自由度數(shù)（ ）。 1.1個(gè) 2：利用一個(gè)圓錐銷在工件內(nèi)孔定位，該定位元件應(yīng)限制的自由度數(shù)目為（ ）。3.3個(gè) 3：平面加工效率最高的銑削方式常用的刀具為（ ）。2.面銑刀 4

9、：某軸類零件經(jīng)淬火后還需要機(jī)械加工，應(yīng)接受的加工方法為（ ）。 3.磨削 5：心軸（心軸直徑及公差為 、工件上定位孔尺寸，最小協(xié)作間隙為）在垂直放置時(shí)，其定位副制造部精確引起的加工誤差為（ ）。1. 6：屬于變值性系統(tǒng)誤差的是（ ）。 1.受熱變形引起的誤差 7：外圓車刀的切削部分由六個(gè)基本結(jié)構(gòu)要素構(gòu)造而成，規(guī)定與工件上已加工表面相對的刀具表面是（ 3.副后刀面 8：加工工藝性最好的刀具材料為（ ）。 1.高速鋼 9：利用一個(gè)短圓柱銷在工件內(nèi)孔定位，該定位元件應(yīng)限制的自由度數(shù)目為（ ）。2.2個(gè) 10：通常接受盡可能大的背吃刀量和進(jìn)給量來提高生產(chǎn)率；接受較低的切削速度，保證必要的刀具壽命，此階

10、段為1.粗車 2：磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度稱為砂輪的（ 1硬度 ）。 1.硬度 2.磨料 3.粘結(jié)劑 4.組織 9：為了保證零件所要求的加工精度和表面質(zhì)量，外圓表面加工一般接受較小的背吃刀量與進(jìn)給量和較高的切削速度的方法為（ 2半精車 ）。 1.粗車 2.半精車 3.精車 4.精細(xì)車 11：對于某些表面主要為了降低表面粗糙度和進(jìn)一步提高尺寸精度和外形精度，沒有提高表面間位置精度作用的加工階段，稱為（ ）。4.光整加工階段 12：某汽車年產(chǎn)量為480輛，其上某重型零件，每臺(tái)汽車需要2個(gè)，備品率2% ，廢品率0.5% ，請依據(jù)該零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，推斷其生產(chǎn)類型為（ ）。1.大

11、量生產(chǎn)類型 13：在大批大量生產(chǎn)中裝配那些裝配精度要求較高且組成環(huán)數(shù)又多的機(jī)器結(jié)構(gòu)常接受的裝配方法為（ ）。2.統(tǒng)計(jì)互換裝配法 14：在某車床上車削一批小軸的外圓，經(jīng)測量實(shí)際尺寸大于要求的尺寸從而必需返修的的小軸數(shù)為24.2%，小于要求的尺寸從而不能返修的的小軸數(shù)為2.28%，若小軸的直徑公差為 =0.16mm，整批工件的實(shí)際尺寸按正態(tài)分布，該工序的均方根偏差為（ ）。4.0.085 15：鉆床夾具與銑床夾具的組成所不同的是鉆床夾具應(yīng)當(dāng)具有（ ）。 3.鉆模板和鉆模套 16：利用一個(gè)固定的窄V形塊在工件外圓上定位，其定位元件限制了工件（ ）。 2.2自由度 17：高效地切除加工表面上的大部分余

12、量，使毛坯在外形和尺寸上接近成品零件，此階段稱為（ ）。2.半精加工階段 18：在選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，一般應(yīng)遵循（ ）。3.被加工零件上如有不加工表面應(yīng)選不加工面的原則 19：在單件小批生產(chǎn)某零件時(shí)，獲得尺寸精度的方法為（ ）。1.試切法 20：一般車床導(dǎo)軌對加工精度影響最小的是（ ）。2.垂直面內(nèi)直線度誤差 21：耐熱性最好的刀具材料為（ ）。3.陶瓷 22：精基準(zhǔn)選擇應(yīng)盡可能選擇用同一組精基準(zhǔn)加工工件上盡可能多的加工表面，以保證所加工的各個(gè)表面之間具有正確的相對位置關(guān)系。此項(xiàng)原則稱為（ ）。 1.基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 23：某工件以外圓 在平面上定位，并在該外圓上加工鍵槽，當(dāng)其工序基準(zhǔn)為工件下母線時(shí)，其

13、定位誤差大小為（ 1. 24：CA6140型臥式車床溜板箱中平安離合器的作用為（ ）。 4.過載愛護(hù) 25：加工45鋼時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇的刀具材料為（ ）。1.YT15 26：在特種加工中，利用化學(xué)方法進(jìn)行加工的方法為（ ）。3.電解加工 27：內(nèi)孔定位常用的定位元件為（ ）。3.圓柱銷 28：按工序分散原則組織工藝過程，其特點(diǎn)（ ）。2.有利于接受高效率機(jī)床和工藝裝備，生產(chǎn)效率高 29：由于工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合引起的工序基準(zhǔn)相對于定位基準(zhǔn)的變動(dòng)量在工序尺寸方向上的投影值為（ ）。 2.基準(zhǔn)不重合誤差 30：不影響傳動(dòng)鏈誤差的主要因素為（ ）。1.傳動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)速度 1：主偏角 在基面內(nèi)測量的主切削

14、刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)反方向間的夾角。 錯(cuò)誤 2：珩磨不適用于加工塑性較大的有色金屬工件上的孔，也不能加工帶鍵槽的孔、花鍵孔。 正確 3：加工經(jīng)濟(jì)精度是指在正常生產(chǎn)條件下（接受符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級的工人，不延長加工時(shí)間）所能保證的加工精度。正確 4：拉刀、麻花鉆等簡單刀具的材料通常接受高速鋼。正確 5：在挨次加工一批工件時(shí)，按肯定規(guī)律變化的加工誤差，稱為變值性系統(tǒng)誤差，例如工藝系統(tǒng)受力變形所引起的誤差。 錯(cuò)誤 6：幫助支承能限制工件的自由度，也可用以增加工件在加工過程中的剛性。錯(cuò)誤 7：加工余量不均勻、材料硬度不均勻等緣由引起的加工誤差、工件的裝夾誤差、測量誤差內(nèi)應(yīng)力

15、重新分布引起的變形誤差、工藝系統(tǒng)受力變形等均屬隨機(jī)性誤差。正確 8：修配裝配法不足之處在于增加了修配工作量，生產(chǎn)效率低，對裝配工人技術(shù)水平要求不高。 錯(cuò)誤 9：切削用量三要素對切削力的影響規(guī)律為，切削速度最大、進(jìn)給量次之，背吃刀量最小。 錯(cuò)誤 10：加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、外形和相互位置)與抱負(fù)幾何參數(shù)的接近程度，實(shí)際值愈接近抱負(fù)值，加工精度就愈高。正確 11：主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量。正確 12： 在切削厚度較小、切削速度較高、刀具前角較大的工況條件下常形成崩碎切屑。 錯(cuò)誤 13：一臺(tái)機(jī)器則是在基準(zhǔn)件上，裝上基干部件、組件、套件和零件構(gòu)成

16、的，為此而進(jìn)行的裝配工作稱為總裝。正確 14：在設(shè)計(jì)機(jī)器零件時(shí)，應(yīng)盡量選用工藝基準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。 錯(cuò)誤 15：安裝刀具時(shí)，如刀尖高于工件中心，會(huì)引起刀具工作前角減小，工作后角增大。 錯(cuò)誤 16：在編制零件的加工工藝規(guī)程時(shí)，應(yīng)盡量選用裝配基準(zhǔn)作為工序基準(zhǔn)。 錯(cuò)誤 17：大量生產(chǎn)是指產(chǎn)品的品種較少，數(shù)量很大，每臺(tái)設(shè)備經(jīng)常重復(fù)地進(jìn)行某一工件的某一工序的生產(chǎn)。正確 18：粗加工用的定位基準(zhǔn)稱為粗基準(zhǔn)；精加工用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。 錯(cuò)誤 19：夾緊是指工件在定位之后，保證工件在加工過程中總能保持其正確位置，把工件壓緊的過程。 正確 20：表面粗糙度對零件表面的耐磨性影響很大，表面粗糙度越小，表面越耐磨

17、。 錯(cuò)誤 21：待加工表面上有什么樣的誤差，加工表面上必定也消滅同樣性質(zhì)的誤差，這就是切削加工中的誤差復(fù)映現(xiàn)象，只有尺寸誤差存在復(fù)映現(xiàn)象。 錯(cuò)誤 22：加工中心的主軸和刀庫必需具有準(zhǔn)停功能。正確 23：工序是指一個(gè)工人或一組工人，在一個(gè)工作地對同一工件或同時(shí)對幾個(gè)工件所完成的那一部分工藝過程。錯(cuò)誤 24：刀具磨損的形態(tài)有前刀面磨損、后刀面磨損和邊界磨損三種。 正確 25：車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差直接反映在被加工工件表面的法線方向上，它對加工精度的影響較小。 錯(cuò)誤 26：金剛石可以加工鐵族等黑色金屬。 錯(cuò)誤 27：設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是指設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)注設(shè)計(jì)尺寸所依據(jù)的基準(zhǔn)。 正確 28：工藝過程又可分

18、為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機(jī)械加工、熱處理、裝配、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、運(yùn)輸?shù)冗^程。錯(cuò)誤 29：夾具的作用是使工件相對于刀具和機(jī)床占有正確的位置，夾具的幾何誤差對工件的加工精度的影響較小。錯(cuò)誤 30： 在同一尺寸方向上，粗基準(zhǔn)只允許使用一次，一般不得重復(fù)使用。正確 1：已知某車床的部件剛度分別為： =50000N/mm, =30000N/mm, =40000N/mm，假定刀具和工件的剛度都很大，工藝系統(tǒng)在尾座處的剛度為（ ）。2.17143 N/mm 2：利用一個(gè)長圓柱銷在工件內(nèi)孔定位，該定位元件應(yīng)限制的自由度數(shù)目為（ ）。3.4個(gè) 3：平面加工效率最高的銑削方式常用的刀具為（ ）。2.面銑刀 4：某汽車

19、年產(chǎn)量為990輛，其上中型零件，每臺(tái)汽車需1個(gè)，備品率2% ，廢品率0.5% ，請依據(jù)該零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，推斷其生產(chǎn)類型為（ ）。3.中批生產(chǎn)類型 5：外圓車刀的切削部分規(guī)定與工件上過渡表面相對的刀具表面為（ ）。 2.主后刀面 6：為改善工件材料切削性能而支配的熱處理工序?yàn)椋?）。 1.退火、正火、調(diào)質(zhì) 7：表面層材料的物理力學(xué)性能和化學(xué)性能不包括（ ）。4.表面粗糙度 8：在加工或測量工件時(shí)，定位基準(zhǔn)或測量基準(zhǔn)應(yīng)盡量選用（ ）。1.工序基準(zhǔn) 9：已知某車床的部件剛度分別為： =50000N/mm, =30000N/mm, =40000N/mm，假定刀具和工件的剛度都很大，工藝系統(tǒng)在工件中間

20、部位處的剛度為（ ）。3.21429 N/mm 10：已知某車床的部件剛度分別為： =50000N/mm, =30000N/mm, =40000N/mm，假定刀具和工件的剛度都很大，工藝系統(tǒng)在主軸處的剛度為（ ）。1.18750 N/mm 11：連接主切削刃和副切削刃的一段小的圓弧或直線被稱為（ ）。 4.刀尖 12：在大批大量生產(chǎn)中裝配那些裝配精度要求較高且組成環(huán)數(shù)又多的機(jī)器結(jié)構(gòu)常接受的裝配方法為（ ）。2.統(tǒng)計(jì)互換裝配法 13：大批大量生產(chǎn)中裝配那些組成環(huán)數(shù)少而裝配精度要求特殊高的機(jī)器結(jié)構(gòu)廠接受的裝配方法為（ ）。3.分組裝配法 14：在非導(dǎo)體材料上加工微小孔時(shí)通常接受（ ）4.激光加工

21、15：加工中心和一般數(shù)控機(jī)床的主要區(qū)分是加工中心（ ）。1.具有刀庫和自動(dòng)換刀裝置 16：按工序分散原則組織工藝過程，其特點(diǎn)（ ）。2.有利于接受高效率機(jī)床和工藝裝備，生產(chǎn)效率高 17：通常接受盡可能大的背吃刀量和進(jìn)給量來提高生產(chǎn)率；接受較低的切削速度，保證必要的刀具壽命，此階段為（ ）。 1.粗車 18：切削速度對以下現(xiàn)象影響最小的為（ ）。4.切削力 19：加工表面、切削刀具和切削用量（僅指機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量）都不變的狀況下所完成的那一部分工藝過程稱為（ ）。 2.工步 20：在切削用量選擇中，切削速度的選擇應(yīng)依據(jù)（ ）。1.刀具壽命 21：在刀具標(biāo)注角度參考系中測得的角度稱為刀具的標(biāo)注

22、角度。在切削平面內(nèi)測量的主切削刃與基面之間的夾角稱為（ ）。 4.刃傾角 22：心軸（心軸直徑及公差為 工件上定位孔尺寸，最小協(xié)作間隙為）在水平放置在某外圓表面加工鍵槽時(shí)，當(dāng)其工序基準(zhǔn)為工件中心線時(shí)，基準(zhǔn)不重合誤差的大小為（ ）。1. 23：在成批和大量生產(chǎn)中裝配那些組成環(huán)數(shù)少或組成環(huán)數(shù)雖多但裝配精度要求不高的機(jī)器結(jié)構(gòu)常接受的裝配方法為（ ）。 1.完全互換裝配法 24：一個(gè)工人或一組工人，在一個(gè)工作地對同一工件或同時(shí)對幾個(gè)工件所連續(xù)完成的那一部分工藝過程，稱為（ ）。1.工序 25：當(dāng)加工材料塑性很小、抗拉強(qiáng)度較低，刀具切入后，切削層金屬在刀具前刀面的作用下，未經(jīng)明顯的塑性變形就在拉應(yīng)力作用

23、下脆斷，形成外形不規(guī)章（ ）。4.崩碎切屑 26：裝夾誤差包括夾緊誤差和（ ）。1.定位誤差 27：對于某些表面主要為了降低表面粗糙度和進(jìn)一步提高尺寸精度和外形精度，沒有提高表面間位置精度作用的加工階段，稱為（ ）。 4.光整加工階段 28：用毛坯上未經(jīng)加工的表面作定位基準(zhǔn)，這種定位基準(zhǔn)稱為（ ）。 1.粗基準(zhǔn) 29：不能切削黑色金屬的刀具材料是（ ）。4.金剛石 30：廣泛接受通用機(jī)床、重要零件接受數(shù)控機(jī)床或加工中心進(jìn)行的生產(chǎn)方式屬于（ ）。2.單件生產(chǎn)類型 1：CA6140型臥式車床溜板箱中平安離合器的作用為（ ）。 4.過載愛護(hù) 2：心軸（心軸直徑及公差為 工件上定位孔尺寸，最小協(xié)作間隙

24、為）在水平放置在某外圓表面加工鍵槽時(shí)，當(dāng)其工序基準(zhǔn)為工件中心線時(shí)，基準(zhǔn)不重合誤差的大小為（ ）。1. 3：利用一個(gè)圓錐銷在工件內(nèi)孔定位，該定位元件應(yīng)限制的自由度數(shù)目為（ ）。3.3個(gè) 4：在實(shí)體零件上加工孔時(shí)應(yīng)接受的方法為（ ）。 2.鉆孔 5：對于某些表面主要為了降低表面粗糙度和進(jìn)一步提高尺寸精度和外形精度，沒有提高表面間位置精度作用的加工階段，稱為（ ）。4.光整加工階段 6：廣泛接受通用機(jī)床、重要零件接受數(shù)控機(jī)床或加工中心進(jìn)行的生產(chǎn)方式屬于（ ）。2.單件生產(chǎn)類型 7：內(nèi)孔定位常用的定位元件為（ ）。3.圓柱銷 8：車一批工件的外圓，尺寸要求為已知直徑尺寸按正態(tài)分布，分布曲線中心比公差帶

25、中心大0.025mm，均方根偏差=0.025mm，該批工件的不合格品率為（ ）。2.97.72% 9：在切削用量選擇中，切削速度的選擇應(yīng)依據(jù)（ ）。 1.刀具壽命 10：某汽車年產(chǎn)量為2430輛，其上輕型零件，每臺(tái)汽車需要2個(gè)，備品率2% ，廢品率0.5% ，請依據(jù)該零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，推斷其生產(chǎn)類型為（ ）。 4.大批生產(chǎn)類型 11：利用一個(gè)小錐度心軸在工件內(nèi)孔定位，該定位元件應(yīng)限制的自由度數(shù)目為（ ）。2.5個(gè) 12：高效地切除加工表面上的大部分余量，使毛坯在外形和尺寸上接近成品零件，此階段稱為（ ）。2.半精加工階段 13：接受高效專用機(jī)床、組合機(jī)床、可換主軸箱(刀架)機(jī)床、可重組機(jī)床和接

26、受流水線或自動(dòng)線進(jìn)行的生產(chǎn)方式屬于（ ）。 1.大量生產(chǎn)類型 14：在刀具標(biāo)注角度參考系中，通過主切削刃上某一指定點(diǎn)，切削速度所在的平面是（ ）。2.切削平面 15：某工件以外圓 在平面上定位，并在該外圓上加工鍵槽，當(dāng)其工序基準(zhǔn)為工件下母線時(shí)，其定位誤差大小為（ 1. 28： 單件小批生產(chǎn)保證機(jī)器裝配精度的裝配方法為（ 2修配裝配法 ）。 1.完全互換裝配法 2.修配裝配法 3.分組裝配法 4.調(diào)整裝配法 16：心軸（心軸直徑及公差為 、工件上定位孔尺寸，最小協(xié)作間隙為）在垂直放置時(shí)，其定位副制造部精確引起的加工誤差為（ ）。1. 17：在特種加工中，利用電、熱進(jìn)行切割加工的方法為（ ）。 3

27、.電解加工 18：在正交平面內(nèi)標(biāo)注的前刀面與基面之間的夾角為（ ）。1.前角 19：加工工藝性最好的刀具材料為（ ）。 1.高速鋼 20：單件小批生產(chǎn)所使用的夾具，其夾緊方式通常接受（ ）。1.手動(dòng)夾緊 21：用加工過的表面作定位基準(zhǔn)，這種定位基準(zhǔn)稱為（ ）。 2.精基準(zhǔn) 22：將零件的加工過程劃分為幾個(gè)加工階段的主要目的（ ）。 1.保證加工質(zhì)量 23：從原材料（或半成品）進(jìn)廠始終到把成品制造出來的各有關(guān)勞動(dòng)過程的總和統(tǒng)稱為工廠的（ ）。 1.生產(chǎn)過程 24：在車床上加工一短而粗的軸類零件，已知工藝系統(tǒng)剛度 15000N/mm，毛坯偏心=2mm，最小背吃刀量=1mm，常數(shù)C=1500N/mm

28、.，問最大背吃刀量為（ ）。4.5 mm 25：加工中心和一般數(shù)控機(jī)床的主要區(qū)分是加工中心（ ）。1.具有刀庫和自動(dòng)換刀裝置 26：在正交平面內(nèi)標(biāo)注的主后刀面與切削平面之間的夾角為（ ）。 2.后角 27：保證各主要表面達(dá)到零件圖規(guī)定的加工質(zhì)量要求，此階段稱為（ ）。3.精加工階段 28：CA6140型臥式一般車床導(dǎo)軌間的平行度誤差為0.15mm時(shí)，將會(huì)引起加工工件半徑上的加工誤差為（ ）。 1.0.15mm 29：在選擇粗基準(zhǔn)時(shí)，一般應(yīng)遵循（ ）。3.被加工零件上如有不加工表面應(yīng)選不加工面的原則 30：鉆床夾具與銑床夾具的組成所不同的是鉆床夾具應(yīng)當(dāng)具有（ ）。 3.鉆模板和鉆模套 1：金剛石可以加工鐵族等黑色金屬。 錯(cuò)誤 2：一臺(tái)機(jī)器則是在基準(zhǔn)件上，裝上基干部件、組件、套件和零件構(gòu)成的，為此而進(jìn)行的裝配工作稱為總裝。正確 3：工藝過程是指在生產(chǎn)過程中凡屬直接轉(zhuǎn)變生產(chǎn)對象的尺寸、外形、物理化學(xué)性能以及相對位置關(guān)系的過程。 正確 4：拉刀是定尺寸刀具，外形簡單，價(jià)格昂貴，不適合于加工大孔