涵洞施工技術(shù)方案(共30頁(yè)).doc
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上新建鐵路云南國(guó)際鐵路通道蒙自至河口鐵路第二標(biāo)段(DK072+080DK142+440段)涵洞工程施工技術(shù)方案 編制: 復(fù) 核: 審 核: 批 準(zhǔn): 中鐵五局(集團(tuán))有限公司 二O一O年六月 云南河口目 錄1編制依據(jù)(1)與業(yè)主簽定的承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件;(2)業(yè)主下發(fā)的蒙河鐵路涵洞施工圖(第五冊(cè)、第六冊(cè)、第七冊(cè)、第八冊(cè)、第九冊(cè))和涵洞參考圖及相關(guān)技術(shù)文件; (3)現(xiàn)行鐵路工程橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范;(4)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程、水文地質(zhì)、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介為滿足工期要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,現(xiàn)先對(duì)管段內(nèi)8座涵洞進(jìn)行施工,具
2、體位置和設(shè)置型式如下表:涵洞工程一覽表序號(hào)里 程設(shè)計(jì)型式孔(跨)說(shuō) 明1DK114+720鋼筋砼蓋板箱涵1-1.5m排水涵,與線路正交2DK114+921鋼筋砼蓋板箱涵1-5.0m排洪涵,與線路中垂線斜交45度3DK128+100鋼筋砼蓋板箱涵2-4.0m排洪涵,與線路40度斜交4DK138+340鋼筋砼蓋板箱涵1-1.25m排洪涵,與線路正交5DK140+570鋼筋砼蓋板箱涵1-4.0m排洪涵,與線路正交6DK140+850鋼筋砼蓋板箱涵1-4.0m排洪涵,與線路中垂線斜交30度7DK141+800鋼筋砼蓋板箱涵1-3.0m排洪涵,與線路中垂線斜交40度8DK142+000鋼筋砼蓋板箱涵1-
3、2.0m排洪涵,與線路正交2.2設(shè)計(jì)說(shuō)明(1)DK114+720箱涵本涵為排路基側(cè)溝水而設(shè),與線路正交。本涵按二設(shè)橋參(土一)(2009)3320圖設(shè)計(jì) ,蓋板采用N14式,0.75米寬,入口無(wú)提高節(jié);高邊墻(HT-2)剛性聯(lián)合基礎(chǔ)。出入口用施作碎石墊層后采用漿砌片石鋪砌。本涵基底置于粉質(zhì)黏土、片麻巖夾混合巖、大理巖W4或W3層上,基礎(chǔ)加深,要求地基土容許承載力必須大于0.15Mpa。涵身之間及與洞口節(jié)間沉降縫及防水層施工前需作必須的通水試驗(yàn)。涵洞兩側(cè)過(guò)渡段的基坑采用原狀土回填,其規(guī)格信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照路基過(guò)渡段辦理。(2)DK114+921箱涵本涵為排洪而設(shè),與線路中垂線斜交45度,出入口采用鋼
4、筋砼斜蓋板,端部梯形節(jié)及出入口翼墻基礎(chǔ)下鋪設(shè)10cm碎石土墊層,并在翼墻砼墊層下面再鋪設(shè)30cm厚碎石墊層,以防止翼墻扭轉(zhuǎn)滑走。本涵按二設(shè)橋參(土一)(2009)3320 圖設(shè)計(jì),入口無(wú)提高節(jié),高邊墻剛性聯(lián)合基礎(chǔ)。出入口采用35cm后M10漿砌片石,10cm后碎石墊層,垂群采用M10漿砌片石。本涵基底置于片麻W4和W2層上,要求地基承載力大于或等于0.2Mpa。涵身之間及與洞口節(jié)間沉降縫及防水層施工前需作必須的通水試驗(yàn)。涵洞兩側(cè)過(guò)渡段范圍的基坑采用級(jí)配碎石回填至原地面,其余部分采用原狀土回填,涵洞兩側(cè)過(guò)渡段范圍的基坑回填所采用的規(guī)格及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照路基過(guò)渡段辦理。沿鈍角墻身內(nèi)壁布置一層鋼筋網(wǎng),鋼
5、筋間距10cm,鋼筋采用16。涵頂部分的填料規(guī)格及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不得低于路涵過(guò)渡段的路基填料規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)。(3)DK138+340箱涵本涵為排洪而設(shè),與線路正交。蓋板采用N10式,.0.75米寬蓋板按二設(shè)橋參(2005)6032圖制作,入口無(wú)提高節(jié),高邊墻(HT1.8米)剛性聯(lián)合基礎(chǔ)。路基右側(cè)設(shè)M10漿砌片石檢查臺(tái)階,入口采用40厘米厚M10漿砌片石矩形槽,出口采用35厘米厚M10漿砌片石, 10cm碎石土墊層,垂裙采用M10漿砌片石。本涵基礎(chǔ)置于粉質(zhì)粘土層及片麻巖夾混合巖、片巖、大理巖層上,地基承載力必須大于0.15Mpa,涵身之間及與洞口節(jié)間沉降縫及防水層施工前需作必須的通水試驗(yàn)。涵洞兩側(cè)過(guò)渡段范
6、圍的基坑采用級(jí)配碎石回填至原地面,其余部分采用原狀土回填,涵洞兩側(cè)過(guò)渡段范圍的基坑回填所采用的規(guī)格及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照路基過(guò)渡段辦理。涵頂部分的填料規(guī)格及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不得低于路涵過(guò)渡段的路基填料規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)。(4)DK128+100箱涵本涵為排洪而設(shè),與線路中垂線斜交40度。出入口采用鋼筋砼斜蓋板,端部梯形節(jié)及出入口翼墻基礎(chǔ)下鋪設(shè)10cm碎石土墊層,并在翼墻砼墊層下面再鋪設(shè)30cm厚碎石墊層,以防止翼墻扭轉(zhuǎn)滑走。本涵按二設(shè)橋參(土一)(2009)3320 圖設(shè)計(jì),入口無(wú)提高節(jié),高邊墻(HT=5)剛性聯(lián)合基礎(chǔ)。出入口用施作碎石墊層后采用漿砌片石鋪砌。本涵基底置于片麻巖夾大理巖和碎石土層上,要求地基承載力大于
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