《安徽省肥東高級(jí)中學(xué)2017-2018學(xué)年高一物理下學(xué)期期末模擬卷（二）（含解析）.doc-匯文網(wǎng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安徽省肥東高級(jí)中學(xué)2017-2018學(xué)年高一物理下學(xué)期期末模擬卷（二）（含解析）.doc-匯文網(wǎng)（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、安徽省肥東高級(jí)中學(xué)2017-2018學(xué)年度下學(xué)期期末高一物理模擬卷（二）一、選擇題1. 一輛汽車(chē)在水平公路上行駛，沿曲線由M向N減速轉(zhuǎn)彎。分析汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的合力F的方向，正確的是A. B. C. D. 【答案】B【解析】試題分析：汽車(chē)在水平的公路上轉(zhuǎn)彎，所做的運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的；又是做減速運(yùn)動(dòng)，故在切線上合力不為零且與瞬時(shí)速度的方向相反，分析這兩個(gè)力的合力，即可看出那個(gè)圖象時(shí)對(duì)的汽車(chē)從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N，曲線運(yùn)動(dòng)，必有些力提供向心力，向心力是指向圓心的；汽車(chē)同時(shí)減速，所以沿切向方向有與速度相反的合力；向心力和切線合力與速度的方向的夾角要大于90，B正確2. 汽

2、車(chē)在啟動(dòng)階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A. 牽引力增大，功率增大B. 牽引力增大，功率不變C. 牽引力不變，功率不變D. 牽引力不變，功率增大【答案】D【解析】過(guò)程中汽車(chē)的加速度，由于加速度恒定，故牽引力不變，隨著速度的增大，根據(jù)公式可知功率在增大，故D正確3. 己知地球半徑為R，地面處的重力加速度為g，一顆距離地面高度為2R的人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（ ）A. 線速度大小為B. 角速度為 C. 加速度大小為 D. 周期為【答案】B【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力即忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式：， 一顆距離地面高度為2R的人造地球衛(wèi)星繞

3、地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑；A、線速度大小為，故A錯(cuò)誤；B、角速度為，故B正確；C、加速度，故C錯(cuò)誤；D、周期，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力和萬(wàn)有引力等于重力這兩個(gè)理論，并能靈活運(yùn)用。4. 汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t2末靜止，其vt圖象如圖所示，圖中，若汽車(chē)牽引力做功為W，平均功率為P；汽車(chē)加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2 ， 平均功率分別為P1和P2 ， 則 ()A. W1W2W B. W1W2 C. PP1 D. P1P2【答案】D【解析】試題分析：根據(jù)動(dòng)能定理，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)圖像，因?yàn)?，加?/p>

4、階段的位移大于減速階段的位移，所以W1W2；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因?yàn)槠?chē)的牽引力F大于摩擦力。0-t1時(shí)間內(nèi)的平均速度為v1/2,所以F v1/2f v1/2，即PP1，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；因?yàn)槠?chē)加速階段的平均速度等于減速階段的平均速度，所以加速階段的平均功率等于減速階段的平均功率，選項(xiàng)D正確。考點(diǎn)：此題考查動(dòng)能定理及平均功率。5. 如圖是一汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)的速度時(shí)間圖象，從t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變，由圖象可知()0t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力增大，加速度增大，功率不變0t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力不變，加速度不變，功率增大t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力減小，加速度減小t1t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力不變，加速度

5、不變A. B. C. D. 【答案】C【解析】、時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的速度是均勻增加的，是勻加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)的牽引力不變，加速度不變，功率增大，所以錯(cuò)誤，正確；、時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的功率已經(jīng)達(dá)到最大值，功率不能再增加，所以汽車(chē)的牽引力在減小，加速度也要減小，所以正確，錯(cuò)誤，故選項(xiàng)C正確。點(diǎn)睛：這題考的知識(shí)點(diǎn)是汽車(chē)的兩種啟動(dòng)方式，恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng)本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式，由于牽引力不變，根據(jù)可知隨著汽車(chē)速度的增加，汽車(chē)的實(shí)際功率在增加，此過(guò)程汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí)，功率不能增加了，要想增加速度，就必須減小牽引力，當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí)，加速度等于零，速度達(dá)到最大值。6.

6、如圖所示，水平傳送帶長(zhǎng)為x，以速度v始終保持勻速運(yùn)動(dòng)，把質(zhì)量為m的貨物放到A點(diǎn)，貨物與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)貨物從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，摩擦力對(duì)貨物做的功不可能()A. 等于mv2 B. 小于mv2 C. 大于mgx D. 小于mgx【答案】C【解析】若物塊先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，則其最大速度與皮帶共速，根據(jù)動(dòng)能定理有可知，則 ；若物體一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)仍未達(dá)到與皮帶共速，則，但是不可能大于；根據(jù)公式的公式可知摩擦力對(duì)物體做功為，若物塊先做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有摩擦力做功的位移，即摩擦力對(duì)貨物做功小于；若物體一直加速到B點(diǎn)，則摩擦力對(duì)貨物做功等于，但是不可

7、能大于，故選項(xiàng)C是不可能的，選項(xiàng)ABD是可能的。點(diǎn)睛：物塊在傳送帶上可能一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理判斷摩擦力對(duì)貨物做功的可能值。7. 下列關(guān)于機(jī)械效率的說(shuō)法中，正確的是（）A. 越省力的機(jī)械，效率越高B. 功率越大，機(jī)械效率越高C. 機(jī)械做的總功一定，有用功越多，機(jī)械效率越高D. 額外功占總功中的比例越大，機(jī)械效率越高【答案】C8. 在同一高度將質(zhì)量相等的三個(gè)小球以大小相同的速度分別豎直上拋、豎直下拋、水平拋出，不計(jì)空氣阻力從拋出到落地過(guò)程中，三球（ ）A. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同B. 落地時(shí)的速度相同C. 落地時(shí)重力的功率相同D. 落地時(shí)的動(dòng)能相

8、同【答案】D【解析】A、落地的時(shí)間不同，豎直上拋時(shí)間最長(zhǎng)，豎直下拋時(shí)間最短，故A錯(cuò)誤；B、小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，故末速度大小相等，但方向不同，故B錯(cuò)誤；C、落地時(shí)速度大小相等，但方向不同，根據(jù)可知，重力的瞬時(shí)功率不等，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)機(jī)械能守恒定律得到落地時(shí)動(dòng)能相等，故D正確。點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵在于沿不同方向拋出的小球都只有重力做功，機(jī)械能守恒；同時(shí)速度是矢量，大小相等、方向相同速度才是相同，要有矢量意識(shí)。9. 下列關(guān)于行星對(duì)太陽(yáng)的引力的說(shuō)法中正確的是（ ）A. 行星對(duì)太陽(yáng)的引力與太陽(yáng)對(duì)行星的引力是同一種性質(zhì)的力B. 行星對(duì)太陽(yáng)的引力與太陽(yáng)的質(zhì)量成正比，與行星的質(zhì)量無(wú)關(guān)C.

9、太陽(yáng)對(duì)行星的引力大于行星對(duì)太陽(yáng)的引力D. 行星對(duì)太陽(yáng)的引力與太陽(yáng)的質(zhì)量成正比，與行星距太陽(yáng)的距離成反比【答案】A【解析】試題分析：行星對(duì)太陽(yáng)的引力和太陽(yáng)對(duì)行星的引力都是萬(wàn)有引力，性質(zhì)相同，故A正確；根據(jù)萬(wàn)有引力定律分析可知：行星對(duì)太陽(yáng)的引力與行星和太陽(yáng)的質(zhì)量的乘積成正比，與兩者的質(zhì)量都有關(guān)，故B錯(cuò)誤；由牛頓第三定律分析得到，太陽(yáng)對(duì)行星的引力等于行星對(duì)太陽(yáng)的引力，故C錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力定律分析可知：行星對(duì)太陽(yáng)的引力與行星和太陽(yáng)的質(zhì)量的乘積成正比，與行星距太陽(yáng)的距離平方成反比，故D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】萬(wàn)有引力是宇宙萬(wàn)物之間普遍存在的作用力各個(gè)物體之間的引力性質(zhì)相同根據(jù)萬(wàn)有引

10、力定律分析行星對(duì)太陽(yáng)的引力由牛頓第三定律分析：太陽(yáng)對(duì)行星的引力與行星對(duì)太陽(yáng)的引力之間的關(guān)系。10. 從某一高處平拋一個(gè)物體，物體著地時(shí)末速度與水平方向成角，取地面處重力勢(shì)能為零，則物體拋出時(shí)，動(dòng)能與重力勢(shì)能之比為（ ）A. sin2a B. cos2a C. tan2a D. 1/tan2a【答案】D【解析】物體做平拋運(yùn)動(dòng)，假設(shè)落地速度為v，由于落地的速度方向與水平方向的夾角為，故水平分速度為：豎直分速度為：由于平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，故高度為： 拋出時(shí)的動(dòng)能為： 拋出時(shí)的勢(shì)能為： 因而動(dòng)能與勢(shì)能之比為，故選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。11. 杭十四中鳳起校

11、區(qū)實(shí)驗(yàn)樓大廳里科普器材中有如圖所示的傳動(dòng)裝置：在大齒輪盤(pán)內(nèi)嵌有三個(gè)等大的小齒輪若齒輪的齒很小，大齒輪半徑（內(nèi)徑）是小齒輪半徑的3倍，則當(dāng)大齒輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A. 小齒輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B. 小齒輪的每個(gè)齒的線速度均一樣C. 小齒輪的角速度是大齒輪角速度的3倍D. 小齒輪每個(gè)齒的向心加速度是大齒輪每個(gè)齒的向心加速度的3倍【答案】CD【解析】解：A、小齒輪的運(yùn)動(dòng)方向和大齒輪的運(yùn)動(dòng)方向相同，所以小齒輪也是順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、大齒輪和小齒輪的線速度大小相等，小齒輪的每個(gè)齒的線速度方向不同，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)v=r可知，線速度相等，大齒輪半徑（內(nèi)徑）是小齒輪半徑的3倍時(shí)，

12、小齒輪的角速度是大齒輪角速度的3倍，故C正確；D、根據(jù)a=，大齒輪半徑（內(nèi)徑）是小齒輪半徑的3倍可知小齒輪每個(gè)齒的向心加速度是大齒輪每個(gè)齒的向心加速度的3倍，故D正確故選CD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道線速度、角速度、向心加速度與半徑的關(guān)系，知道大齒輪和小齒輪的線速度大小相等，難度適中12. 如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體A和B，在同一高度處，A物體自由落下，B物體沿光滑斜面下滑，則它們到達(dá)地面時(shí)（空氣阻力不計(jì)）（）A. A、B兩物體重力做功的瞬時(shí)功率相同B. 速度相同，動(dòng)能相同C. A、B兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A物體重力的平均功率大于B物體重力的平均功率D. B物體重力所做的功與A物體重力所做的功一

13、樣多【答案】CD.A、落地時(shí)刻的速度相等，重力沿著速度方向的分力是A物體的大，根據(jù)（為斜面的坡角），故A物體重力的瞬時(shí)功率大于B物體重力的瞬時(shí)功率，A錯(cuò)誤；C、由于重力做功相同，B物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)，A、B兩物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A物體重力的平均功率大于B物體重力的平均功率，C正確；故選CD。13. 發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3軌道1、2相切于P點(diǎn)，軌道2、3相切于Q點(diǎn)如圖所示，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率B. 衛(wèi)星在軌道3上的

14、角速度大于在軌道1上的角速度C. 衛(wèi)星在軌道1具有的機(jī)械能小于它在軌道2具有的機(jī)械能D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度【答案】ACD【解析】A項(xiàng)：根據(jù)人造衛(wèi)星的萬(wàn)有引力等于向心力，解得： ，軌道3半徑比軌道1半徑大，所以衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率，故A正確；B項(xiàng)：根據(jù)人造衛(wèi)星的萬(wàn)有引力等于向心力，解得：，軌道3半徑比軌道1半徑大，所以衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：衛(wèi)星從軌道1到軌道2要點(diǎn)火加速，即把燃燒燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以衛(wèi)星在軌道1具有的機(jī)械能小于它在軌道2具有的機(jī)械能，故C正確；D項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二

15、定律和萬(wàn)有引力定律得加速度：，所以衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度，故D正確。點(diǎn)晴：本題考查衛(wèi)星的變軌和離心運(yùn)動(dòng)等知識(shí)，關(guān)鍵抓住萬(wàn)有引力提供向心力，先列式求解出線速度和角速度的表達(dá)式，再進(jìn)行討論。14. 如圖，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端系在天花板上的O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量m的小球?qū)⑿∏蚶良?xì)繩處于水平的位置由靜止釋放，在小球沿圓弧從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，不計(jì)阻力，則（ ）A. 小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，小球的動(dòng)能為mgLB. 小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，繩子的拉力為3mgC. 小球下擺過(guò)程中，重力對(duì)小球做功的平均功率為0D. 小球下擺過(guò)程中，重力對(duì)小球做功的瞬時(shí)功率先增大后減小【答案】ABD【解

16、析】A、從A到B的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理得：，故A正確；B、在B點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律得，解得：，故B錯(cuò)誤；C、小球下擺過(guò)程中，重力做的功，則重力的平均功率不為零，故C錯(cuò)誤；D、小球下擺過(guò)程中，重力的瞬時(shí)功率從0變化到0，應(yīng)是先增大后減小，故D正確。點(diǎn)睛：本題主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式、動(dòng)能定理的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析小球的受力情況，會(huì)利用特殊點(diǎn)解題。15. 如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)，對(duì)軌道的壓力為其重力的一半已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程

17、中（ ）A. 機(jī)械能減少mgRB. 動(dòng)能增加mgRC. 克服摩擦力做功mgRD. 合外力做功mgR【答案】CD【解析】A、小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)，小球受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得： 從P到B過(guò)程，動(dòng)能增加量為，重力勢(shì)能減少了，所以機(jī)械能減少，故AB錯(cuò)誤；C、機(jī)械能減少，根據(jù)功能原理可知，克服摩擦力做功，故C正確；D、根據(jù)動(dòng)能定理可知合外力做功等于動(dòng)能的增量，為，故D正確。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵要知道球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)向心力的來(lái)源，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解速度，要掌握各種功與能的對(duì)應(yīng)關(guān)系，不能混淆。二、實(shí)驗(yàn)題16. 根據(jù)線性力做功的求解方法，某同學(xué)證明出來(lái):一勁度系數(shù)為k的輕彈簧由

18、形變量為恢復(fù)到原長(zhǎng)的過(guò)程中，彈簧彈力所做的功為。于是該同學(xué)設(shè)計(jì)只用的一根彈簧和一把刻度尺測(cè)定滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：第一步:將彈簧的左端固定在豎直墻上，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，在桌面上標(biāo)記出彈簧右端所在的位置B。第二步:讓滑塊緊靠彈簧壓縮彈簧至某一位置靜止時(shí)，在桌面上標(biāo)記出滑塊的位置A，松手后彈簧將滑塊彈開(kāi)，滑塊在水平桌面上運(yùn)動(dòng)一段距離停止，在桌面上標(biāo)記出滑塊停止的位置C。第三步:滑塊通過(guò)水平細(xì)繩和光滑的定滑輪豎直懸掛拉伸彈簧，滑塊靜止時(shí)，在桌面上標(biāo)記出彈簧右端到達(dá)的位置D。請(qǐng)回答下列問(wèn)題： (1)你認(rèn)為，該同學(xué)需用刻度尺直接測(cè)量的物理量是（寫(xiě)出名稱并符號(hào)、表示

19、) _。 (2)用測(cè)得的物理量表示滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的計(jì)算式: = _?！敬鸢浮?(1). AB間的距離x1，AC間的距離x2，BD間的距離x3 (2). 【解析】（1）該過(guò)程中，物體運(yùn)動(dòng)克服摩擦力做功，消耗彈性勢(shì)能，即彈簧彈力做的正功等于克服摩擦力做功，所以要求出彈簧彈力做功的大小，根據(jù)W=kx2，需要測(cè)量彈簧的形變量，即原長(zhǎng)和壓縮后的長(zhǎng)度的差值，即圖中AB間距x1；需要測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，可以根據(jù)彈簧掛物體時(shí)彈簧的形變量，即BD間距x3求出勁度系數(shù)k；在整個(gè)過(guò)程中根據(jù)功能關(guān)系有：kx2=mgs，所以要測(cè)量物體滑行的距離，即AC的距離x2；（2）根據(jù)題意，彈簧水平彈出滑塊過(guò)程，根據(jù)

20、功能關(guān)系，有：kx12-mgx2=0；其中mg=kx3；聯(lián)立解得：=；點(diǎn)睛：對(duì)于這樣的課本之外的實(shí)驗(yàn)解答的突破口在于明確其實(shí)驗(yàn)原理，本題中要依據(jù)所提供信息，根據(jù)所學(xué)物理規(guī)律，明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理，對(duì)于考查學(xué)生綜合利用知識(shí)的能力起到很好的作用17. 用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。m2從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打下的點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知m1=50g、m2=150g，則（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） 在紙

21、帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=_m/s；在記數(shù)點(diǎn)05過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量EK=_J。為了簡(jiǎn)化計(jì)算，設(shè)g=10m/s2，則系統(tǒng)勢(shì)能的減少量EP=_J；在本實(shí)驗(yàn)中，若某同學(xué)作出了h圖像，如下圖，h為從起點(diǎn)量起的長(zhǎng)度，則據(jù)此得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=_m/s2。【答案】 (1). 2.4 (2). 0.58 (3). 0.29 (4). 9.7【解析】試題分析：據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度，從而得出系統(tǒng)動(dòng)能的增加量，根據(jù)下降的高度求出系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量根據(jù)機(jī)械能守恒得出的關(guān)系式，從而結(jié)合圖線的斜率得出重力加速度的大小相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間

22、時(shí)刻推論可得動(dòng)能增加量為，減小的重力勢(shì)能本題中根據(jù)機(jī)械能守恒可知，即有，所以圖象中圖象的斜率，由圖可知，斜率，故當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度三、解答題18. 一架飛機(jī)在一次抗災(zāi)飛行中，以36km/h的速度在2km的高空水平飛行，相隔1s從飛機(jī)上先后投下甲、乙兩物體，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s，求：（1）飛機(jī)應(yīng)在距目標(biāo)水平多遠(yuǎn)處投放甲物體？（2）兩物體在空間相距的最大距離為多少？【答案】(1)(2)【解析】試題分析：（1）36km/h=10m/s，根據(jù)h=得平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=，則有：x=v0t=1020m=200m（2）當(dāng)兩物體相距最大時(shí)，甲恰好落地，且兩物體在同一豎直線上，把t=20s代入上式得

23、：y=195m19. 2012年11月，我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.5104kg，著艦速度為v0=50m/s，著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2105N，若空氣阻力和甲板阻力保持不變（1）若飛機(jī)著艦后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里（2）為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索，圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時(shí)刻的情景，此時(shí)飛機(jī)的加速度大小為a

24、1=38m/s2 ， 速度為40m/s，攔阻索夾角=106兩滑輪間距40m，（sin53=0.8，cos53=0.6）a求此時(shí)攔阻索承受的張力大小b飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻，攔阻索對(duì)飛機(jī)做的功【答案】（1）625m（2）a.8.5105N b1.23107J【解析】試題分析：（1）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得代入數(shù)據(jù)解得m 5分（2）a有牛頓第二定律得得5104N飛機(jī)著艦受力如圖：有牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：Nb從著艦到圖示位置飛機(jī)前進(jìn)m由動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得：=-123107J考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律，動(dòng)能定理。20. 某一星球上，宇航員站在距離地面h高度處，以初速度v0沿水平方向拋

25、出一個(gè)小球，經(jīng)時(shí)間t后小球落到星球表面，已知該星球的半徑為R，引力常量為G，求：(1)該星球表面的重力加速度g；(2)該星球的第一宇宙速度；(3)該星球的質(zhì)量M?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】試題分析：（1）根據(jù)得（2）得=（3）得考點(diǎn)：萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題是萬(wàn)有引力與平拋運(yùn)動(dòng)的綜合，要抓住平拋運(yùn)動(dòng)的加速度就等于重力加速度，能熟練運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解法處理平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力求天體的質(zhì)量。21. 如圖所示，傾角為的斜面A被固定在水平面上，細(xì)線的一端固定于墻面，另一端跨過(guò)斜面頂端的小滑輪與物塊B相連，B靜止在斜面上?；喿髠?cè)的細(xì)線水平，右側(cè)的細(xì)線與斜面平行。A、B的質(zhì)量均為

26、m。撤去固定A的裝置后，A、B均做直線運(yùn)動(dòng)。不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g。求：（1）A固定不動(dòng)時(shí)，A對(duì)B支持力的大小N（2）A滑動(dòng)的位移為x時(shí)，B的位移大小s（3）A滑動(dòng)的位移為x時(shí)的速度大小vA【答案】（1）（2）（3）【解析】試題分析：（1）支持力的大小N= mgcos （2）根據(jù)幾何關(guān)系sx=x（1-cos）, sy=xsin且s=解得s=（3）B的下降高度sy=xsin根據(jù)機(jī)械能守恒定律mgsy=mvA2+mvB2根據(jù)速度的定義得vA=，vB=則解得vA=。解法二：（2）B相對(duì)于A沿斜面下滑，即相對(duì)位移沿斜面方向，由：畫(huà)出位移關(guān)系如圖所示由A沿斜面下滑位移大小等于繩長(zhǎng)的變化，即圖中所以（3）由得速度的關(guān)系與位移關(guān)系相同，故根據(jù)機(jī)械能守恒定律mg xsin=mvA2+mvB2解之vA=考點(diǎn)：機(jī)械能守恒定律【名師點(diǎn)睛】考查力的平行四邊形定則與平衡條件的應(yīng)用，掌握運(yùn)動(dòng)的合成與分解與三角知識(shí)的內(nèi)容，理解機(jī)械能守恒的條件，及其定律的運(yùn)用，注意運(yùn)用三角形相似，確定位移之比與速度之比是解題的關(guān)鍵。