《中國汽車線束料行業(yè)現(xiàn)狀.docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中國汽車線束料行業(yè)現(xiàn)狀.docx（5頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、中國汽車線束料行業(yè)現(xiàn)狀汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，是汽車電路存在的載體。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，主要由導(dǎo)線、端子、接插件及護(hù)套等組成。汽車線束按照在汽車中的位置分為主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)倉、地盤的主線束、座艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束以及各種小線束；按照功能可分為信號(hào)線和電源線。汽車線束在汽車的各個(gè)部位分布汽車線束料市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿o疑來自國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國汽車產(chǎn)量達(dá)2608。2萬輛，同比增長(zhǎng)3。40%，銷量達(dá)2627。5萬輛，同比增長(zhǎng)3。81%；截止2022年

2、1-3月，汽車產(chǎn)銷648。4萬輛和650。9萬輛，同比增長(zhǎng)2。0%和0。2%，對(duì)汽車線束料行業(yè)需求將不斷增加。同時(shí)，隨著新能源車大力推廣，汽車電動(dòng)化、智能化致使汽車傳遞信號(hào)需求大幅提升，汽車電路的復(fù)雜程度增加，對(duì)線束料的重量、數(shù)量方面也持續(xù)增加，汽車線束的安全性、穩(wěn)定性要求進(jìn)一步提升。汽車線纜分類及用途分類標(biāo)準(zhǔn)類別用處用途信號(hào)線汽車電子電氣信號(hào)傳遞和控制電源線汽車的電能傳輸電壓負(fù)荷高壓線(=60V)新能源汽車動(dòng)力電池的電能傳輸?shù)蛪壕€(=125攝氏度）發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等耐溫等級(jí)要求較高的線纜低溫線(125攝氏度)操控盤等耐溫等級(jí)要求較低的線纜材質(zhì)銅導(dǎo)線適用于所有汽車線纜鋁導(dǎo)線目前主要用于傳統(tǒng)汽車電

3、瓶附近的線纜具體從材質(zhì)細(xì)分領(lǐng)域來看，傳統(tǒng)燃油汽車以低壓線束為主，市場(chǎng)處于成熟階段。汽車低壓線束零部件70%的需要手工制作，并且多而雜，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，傳統(tǒng)乘用車線束按照車型檔次不同，一般汽車線束的單車價(jià)值量在2500、3500、4500元不等，某些高端車型則更高。顯示，近年來，隨著車企在汽車智能化方面不斷創(chuàng)新，傳統(tǒng)燃油車通過搭載ADAS功能、打造智能座艙等方式提升整車智能化水平，而這些方式所產(chǎn)生的電子器件則需要大量線束傳遞電能及信號(hào)，這將不斷推動(dòng)傳統(tǒng)燃油汽車對(duì)線束料需求的增加。據(jù)數(shù)據(jù)，2021年，中國燃油車銷量為1734。6萬輛，假設(shè)以單車線束2000元的價(jià)格進(jìn)行預(yù)算，2021年傳統(tǒng)燃油汽車的線束產(chǎn)品的銷量規(guī)模為346。9億元。此外，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，發(fā)電機(jī)逐漸被電池所替代，發(fā)動(dòng)機(jī)線束減少。不過，動(dòng)力電池、電機(jī)電驅(qū)等零部件電子化的應(yīng)用，對(duì)線束的電壓負(fù)荷要求更高，進(jìn)而產(chǎn)生全新的高壓線束系統(tǒng)，對(duì)高壓汽車線束料的需求應(yīng)運(yùn)而生。根據(jù)EVWIRE數(shù)據(jù)，高壓線束系統(tǒng)單車價(jià)值約2500元，新能源汽車線束單車價(jià)值平均在5000元左右，平均ASP較傳統(tǒng)燃油車線束有較大幅度的提升，預(yù)測(cè)2020年全球新能源汽車高壓線束市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到46。9億元，同比增長(zhǎng)41。4%，占汽車線束規(guī)模的3%左右。由此可見，高壓汽車線束市場(chǎng)將成為汽車線束料行業(yè)中快速成長(zhǎng)的子行業(yè)。（WYD）