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1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上技 術 交 底 書工程項 目路基填筑工 程部 位路基土方填筑施工單位工程名稱茶格公路工程CGSG-5五標段工程數 量41km進 度要 求6個月接受班組及有關人員1 、工程概況青海省茶卡至格爾木公路工程起點位于青海省海西蒙古族自治州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)，終點位于格爾木市。CGSG-5合同段里程：K2434+000-K2475+000，路線長41km。按高速公路標準設計，雙向四車道，設計時速100公里。主要工程數量見表1：表1主要工程數量工 程 項 目單位數量備 注路基工程挖方m3填方m3本樁利用m318275.1遠運利用m3.5借方m3.5棄方m3.7漿砌片石防護m3混凝土防護

2、m324990.7混凝土排水m336420.22、路基施工1、路基場地清理路基開工前，首先按圖紙所示對各類現有建筑物、障礙物、設施的位置及地面附著物進行現場核對和補充調查，發(fā)現與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。將公路用地范圍內及其附近影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設施，按圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示進行拆除；同時對路基范圍內的所有樹木、樹根等進行砍伐；對路基范圍內的垃圾和原地面以下20cm內的植被予以清除。以上所有場地的清理深度和范圍嚴格按照圖紙、規(guī)范或監(jiān)理工程師的要求辦理。所有清理出的雜物和廢料棄于事先選定的棄土場內，并按規(guī)范要求進行處理；可用填料堆放在路基用地范圍以外不妨礙施工的非

3、耕地上，以作備用。清理和拆除完畢，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料回填，然后對場地進行必要的修整、鋪平和壓實，達規(guī)定要求后，報請監(jiān)理工程師檢查，合格后即進行下一工序施工。2、基底處理首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段的原則是保證施工互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)，以200-300米為一作業(yè)區(qū)段。其次清除基底表層植被、挖出樹根，作好臨時排水設施，根據不同的地質條件進行基底處理。路基基底為耕地或土質散時，在填筑前進行壓實，壓實度（重型擊實）不小于90%。（1）、低填淺挖路基(路基填高小于路面和路床總厚度150cm)路段： A、當地表以下為粉土及粉砂時，清除表層草皮土及種植土，并對清表底面粉土及粉砂層采用

4、振動壓路機進行沖擊碾壓，再分層碾壓回填碎礫石土，壓實度大于96后再填筑路基。 B、當地表以下為碎礫石士等粗粒土時，有植物分布的清除表層植物根莖，并對清表底面進行振動碾壓處理，回填碎礫石，無植物分布對原地表進行碾壓處理，壓實度大于96后再填筑路基。 (2)、路基填高150cm路段： A、當路基填筑高度大于150cm路段，當地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮及種植土后，直接填筑路堤。 B、當地面橫坡為l：5l：25時，原地面挖臺階，臺階寬度為20m，高1米，再填筑路堤。(3)、挖方路基地基處理沿線挖方段落地基土質大部分以碎礫石土為主，局部路段為粉土及粉細砂。為保證路基地基強度及壓實度要求，采取了以

5、下處理措施：開挖至路床頂面時，若路床上層為粉土層及粉細砂，將路床80cm的粉土及粉砂清除后，碾壓后回填粗粒土。若路床土層為芥礫石等粗粒土時，將路床超挖80cm，進行壓實回填。3、選取試驗路段根據現場的實際情況，選取兩段約300米基底處理已合格的新建路段，分別做砂礫填筑和填土路基試驗段。在開工前會同監(jiān)理工程師現場做壓實試驗；試驗段施工按計劃投入機械設備進行操作，并測出達到規(guī)定壓實度的松鋪厚度（汽車卸土堆的間距）、灑水的車數、振動碾壓遍數、碾壓速度和施工時的控制依據。試驗段按填方（包括回填）填料的不同分別進行，試驗結束時，試驗段若達到要求的檢驗標準，則作為路基的一部分；否則，予以挖除，重新進行試驗

6、。4、路基挖方本合同段的挖方主要為風積沙路段的開挖。2013年4月1日路基五隊開始K2454+000-K2475+000段路基施工，首先開始路基挖方，就近利用填筑路基；挖方棄土的同時場外借土填筑該段路基，此路段選取200米作為路基地表處理（風積沙）和路基填筑的試驗段。開挖中土方數量按常規(guī)的施工方法即可順利完成；(1)、土方開挖施工方法在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時采用橫向分臺階法進行開挖。對于旁山路塹采用縱向臺階法施工，對于平緩橫坡地段較長較深的路塹采用縱向分段分層法開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。土方開挖采用分層開挖，自上而下逐層進行，預

7、留保護層，人工控制掛線刷坡。土方挖運采用履帶式挖掘機挖裝、重載自卸車運輸，短距離的土方用推土機施工。開挖前做好塹頂截排水系統，保證邊坡穩(wěn)定。5、路基填方路基的填筑從裝、運、填、平、碾組織大型機械化作業(yè)，采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸。填土嚴格按照四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測驗證、路面整形、邊坡修整）組織施工。采用分層填筑法施工，即按照橫斷面水平層次逐層向上填筑。在填筑過程中根據選定的最佳含水量，對填土進行灑水或翻曬晾干以調整填土的實際含水量。平整填筑面并自路中心向兩側做2%-3%的橫坡排水。碾壓時先從路緣向路中心，再從路中心向路緣

8、順次碾壓，每次碾壓重疊15-20cm，碾壓時遍數以將該層填土碾壓至要求的密實度為準。若填方分幾個作業(yè)階段施工，且兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段按1：1坡度分層作臺階；若兩個地段同時填筑，則接頭處分層相互交疊填筑，搭接長度不小于2米。填筑過程中，每層完成后形成2%-3%的橫坡以便排水良好。（1）、路基填筑基底清理完后進行原地面壓實，一般地段原地面壓實度不得小于93%，零填挖路床頂面以下0800mm范圍內的壓實度不得小于96%?；淄临|達不到壓實標準，要采取換填或改良土等措施，并壓實至規(guī)定的壓實度。路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測一條龍作業(yè)。施工采用推土機攤鋪、

9、平地機整平、重型振動壓路機壓。A、攤鋪：攤鋪采用推土機初平，平地機精平，使平面無顯著的局部凹凸。平整時先兩側后中間，中間稍高，形成向兩側的橫向排水坡；初平時用水平儀檢測控制每層厚度。攤鋪時從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗段確定的數據進行。填土路堤施工時最大松鋪厚度不大于300mm，最小為100mm。路床底面以下400mm范圍內，填料粒徑應小于150mm，路床填料粒徑應小于100mm所有縫隙填以小石塊或石屑。每層填筑每側應超出路基設計寬度300mm，以利于壓實機械作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。B、碾壓：上料攤鋪平整后即開始碾壓。機械碾壓依照試驗段確定的壓實參數，控

10、制壓實的遍數和速度；碾壓時按先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進行；碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長度不少于2m，做到無漏壓，無死角，保證壓實均勻。填層接近路基設計標高時，加強測量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設計及規(guī)范要求。路基填筑施工工藝框圖6、路基檢測路基填筑每層鋪筑碾壓完畢，即進行密實度檢測，合格后進行下一層的施工。填土路基用灌砂法進行檢測，每200米取4處進行壓實度試驗。 路基壓實度標準填挖類別路面底面以下深度(cm)壓實度()填方路基上路床03096下路床308096上路堤8015094下路堤150以下93零填及路塹0-3096零填及

11、路塹30-80967、路基整修(1)按設計圖紙要求，恢復各種邊樁，檢查路基中線的位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據檢查結果編制整修計劃報監(jiān)理工程師批準后施工。(2)土質路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型。當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補。(3)邊溝的整修掛線進行，對各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設計要求及規(guī)范的要求為止。3、土方施工注意事項土方調配嚴格按“就近”原則進行，就近取土，就近運輸。集中力量分階段突擊重點路基土方施工。路基在雨季填筑時，施工前做好地表排水，施工時保持路基頂面呈拱狀態(tài)，防止積水，路基成型后，及時整理路肩并安排

12、坡面防護，保持路基整體穩(wěn)定。表1-4-1-5土方路基質量檢驗評定標準實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差高速公路一級公路1壓實度(%)零填及挖方(m)00.30-00.8096填方(m)00.80960.80.50941.50932彎沉（0.01mm）不大于設計要求值3縱斷高程（mm）+10，-154中線偏位（mm）505寬度（mm）符合設計要求6平整度（mm）157橫坡（%）0.38邊坡符合設計要求4、橋涵處的臺背回填橋涵處的填料，要嚴格按設計圖紙及監(jiān)理工程師指示。橋涵處的填土，采用分層回填壓實，并嚴格控制水量，分層松鋪厚度不大于20cm。橋臺背后填土與錐坡同時進行，涵洞缺口填土在兩側對稱均

13、勻分層回填壓實。各種填土的壓實盡量采用小型的手扶振運夯以達到規(guī)定的壓實度標準。橋涵填土的范圍：橋梁：L+1.5H,H為路基填土高度減去路面厚度涵洞、通道：6+1.5H,H為涵洞、通道的涵身高度1.4.3.6、 回填采用碎石土材料從臺背兩側同時對稱分層回填，回填層厚控制在20cm以內，采用小型振動器夯實。5、雨季路基施工1、雨季施工地段，作好防水、防洪、排水工作，同時盡可能不在雨季安排填方壓實。2、嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水土填筑施工。3、雨季施工的每一壓實層面均作成2-3%的橫坡排水。路堤邊坡隨時保持平整、不留凹坑,收工前，將鋪填的松土壓實完畢。4、雨季填筑路堤，根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜，快速施工,不進行全面鋪開施工。5、雨后路基面經晾干處理后再進行一步工序的施工。6、質量控制措施1、測量及填料控制每隔20m為一個斷面測量確定中線、邊線位置，并撒出白灰線，每個斷面中線、邊線打鋼釬。在鋼釬上標示紅布條，以確定出虛鋪層高位置，以便于現場整平操作。計算每層填料方量，確定方格網邊長，計算每個方格網填料方量。避免現場二次倒運。攤鋪時應從一端向另一端鋪設。 人員組織隊長技術負責人技術員安全員質量員材料員試驗員交底人班組簽名專心-專注-專業(yè)