準時生產(chǎn)和精益生產(chǎn)培訓(xùn)課程.pptx
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1、12. 準時生產(chǎn)和精益生產(chǎn),引例:【視頻】一汽的精益生產(chǎn)方式生產(chǎn)現(xiàn)場七大浪費與識別新精益生產(chǎn)方式虛擬企業(yè)和敏捷制造現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)結(jié)束,1,JIT、LN、OPT等先進生產(chǎn)方式,2,生產(chǎn)現(xiàn)場七大浪費與識別,生產(chǎn)現(xiàn)場浪費表現(xiàn)分析手段價值流分析解決方案精益生產(chǎn),第一種:等待的浪費第二種:搬運的浪費第三種:不良品的浪費第四種:動作的浪費第五種:加工的浪費第六種:庫存的浪費第七種:制造不及時(早/晚)的浪費,3,人員以及設(shè)備等資源的空閑主要因素表現(xiàn):作業(yè)不平衡,安排作業(yè)不當、待料、品質(zhì)不良等 主要對策:一人多機操作、人員分流,【視頻】典型的現(xiàn)場問題等待浪費,人等待機器停止機器等人人等人,等待的浪費,4,
2、任何搬運和裝卸主要因素表現(xiàn):工藝流程以工藝車間形式采用批量生產(chǎn),無流線生產(chǎn)的觀念主要對策:流水線和單件流,搬運的浪費,需搬運工具需要場地儲存物品車間里需要更多的空間 浪費大量時間做盤點工作產(chǎn)生搬運損壞事故的發(fā)生,5,檢驗和返修主要因素表現(xiàn):工序生產(chǎn)無標準確認或有標準確認未對照標準作業(yè),管理不嚴密等導(dǎo)致主要對策:預(yù)防維修、全員生產(chǎn)維修,不良品的浪費,花費人力,時間設(shè)備去檢驗和返修不能及時發(fā)貨工廠是消防式的,而非預(yù)防式的,6,對產(chǎn)品不產(chǎn)生價值的動作(任何人員和設(shè)備)主要因素表現(xiàn):生產(chǎn)場地不規(guī)劃,生產(chǎn)模式設(shè)計不周全,生產(chǎn)動作不規(guī)范統(tǒng)一主要對策:基礎(chǔ)工業(yè)工程,動作的浪費,大量的彎腰,抬頭和取物設(shè)備和物
3、料距離過大引起的走動設(shè)備的空運轉(zhuǎn),裝卸搬運儲存檢驗,7,動作的浪費,【視頻】某汽車基地焊接車間零件整理,PK,為減少現(xiàn)場物料庫存常采用多批次小批量送料形式,8,過分加工的浪費,如多余的加工或超過精度的加工主要因素表現(xiàn):制造過程中程序動作冗余,可省略、替代、重組或合并的未及時檢查主要對策:基礎(chǔ)工業(yè)工程、TOC等,加工的浪費,造成瓶頸工藝工藝不切實際 太高的質(zhì)量要求使用昂貴的先進的設(shè)備,9,【小例子】能力需求:100件/H,瓶頸,加工的浪費,10,存貨損失和缺貨損失主要因素表現(xiàn):管理者為了自身工作方便或本區(qū)域生產(chǎn)量化控制一次性批量下單生產(chǎn)所導(dǎo)致局部大批量庫存主要對策:拉式生產(chǎn)、零庫存、5S等,【視
4、頻】在線庫存,庫存的浪費,產(chǎn)生不必要的搬運、堆積、放置、防護處理、找尋等難以保證先進先出損失利息及管理費用損失利潤及企業(yè)信譽如有問題后需要進行大量返工,報廢需要額外的區(qū)域,倉庫建設(shè)投資,11,比需要的生產(chǎn)太多太早或太遲主要因素表現(xiàn):管理者認為:制造過多過早能夠提高效率或減少產(chǎn)能損失,利于平衡車間生產(chǎn)力制造過多與過早可能導(dǎo)致庫存主要對策:準時生產(chǎn),制造不及時(早/晚)的浪費,材料、零部件的消耗不及時,進而導(dǎo)致采購不及時占用更多的資源來處理產(chǎn)品掩蓋了設(shè)備停機及人員安排的問題,12,這是現(xiàn)場管理看板,你會設(shè)計嗎?,13,價值流:企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)中創(chuàng)造價值的所有活動的過程兩個因素三個關(guān)鍵“流”一個分析工具
5、價值流圖,價值流分析,14,價值流圖,價值流圖:揭示整個價值流中的物料流和信息流用途繪制方法應(yīng)用步驟和范例,15,繪制方法基本圖標,16,繪制方法相關(guān)注意事項,在沿實際物料流和信息流走的時候一定要親自收集當時的狀態(tài)信息快速走過門到門的價值流,了解過程的流動和順序,然后回過來收集每個過程的信息;由最后的出貨處向上游工序走秒表,不要依賴于資料或不是親自得到的信息即使幾個人參與圖析工作,也要自己完成整個價值流的圖析鉛筆、紙,親自動手畫,精力集中于”流“,不能局限于操作計算機,17,繪制方法步驟和方法,從顧客要求開始,兩頭在上;基本生產(chǎn)過程:一個連續(xù)材料流動過程,遇到庫存則中斷;庫存堆積:警告三角形;
6、信息流(細線):何時生產(chǎn)?生產(chǎn)多少?(區(qū)分預(yù)測和訂貨);PMC通過收集和處理來自顧客和車間的信息,向每個生產(chǎn)過程發(fā)出何時生產(chǎn)、生產(chǎn)多少的指令,向發(fā)運部門發(fā)出每日送貨計劃;統(tǒng)計:制程時間(增值時間)、生產(chǎn)周期(流轉(zhuǎn)時間)。,數(shù)據(jù)框內(nèi)容:產(chǎn)品種類周期時間(C/T):一件完成到下一件完成的時間轉(zhuǎn)換時間(C/T):從生產(chǎn)一種型號零部件轉(zhuǎn)到另一種零部件的時間有效時間(機器工作時間):每班有效工作時間生產(chǎn)批(EPT)操作者數(shù)量包裝尺寸工作時間廢品率,18,【示例】某汽車集團車身廠的PK車身加工價值流分析第一步:現(xiàn)狀和現(xiàn)狀圖,19,續(xù) 前 表,根據(jù)上述車身加工現(xiàn)狀描述,繪制價值流現(xiàn)狀圖,20,PK車身加工過
7、程價值流現(xiàn)狀圖,21,第二步:價值流分析、改善和未來圖按節(jié)拍生產(chǎn) 基于銷售速度,為滿足顧客需求而生產(chǎn)一個零件或產(chǎn)品,重點依據(jù)顧客需求規(guī)律計算節(jié)拍時間。車身廠每班有效時間為27000s,每兩班生產(chǎn)75件,則:在可能的地方發(fā)展單件流 單件流:每次生產(chǎn)一件產(chǎn)品,而且立即從一個流程傳遞到下一個流程,中間沒有停頓。,凸焊小件生產(chǎn)時間較短,且為幾個產(chǎn)品輪番生產(chǎn),不適合單件流,而將其視為后續(xù)工序拉動系統(tǒng)來控制生產(chǎn),因此改進條件是由一班制改為兩班制,適當減少操作工人數(shù);,22,檢查部件和合成兩個工作地的工作節(jié)拍均為690s和三班制,與兩班制顧客需求節(jié)拍時間C1720s接近,因而可以將其合并成一個連續(xù)工作地且改
8、為兩班制,消除其間庫存;電泳、中涂和面漆3道工序的生產(chǎn)節(jié)拍分別是450s、390s、390s,顧客需求是每兩個班75件,如果在一班生產(chǎn),則: 這3道工序生產(chǎn)時間與C2相近,因此通過提高機器可靠性,減少浪費等過程的改進使生產(chǎn)節(jié)拍低于節(jié)拍時間C2;整個過程分為兩班制和一班制兩部分,其間采用FIFO。,23,建立拉動系統(tǒng) 拉動系統(tǒng):計劃只發(fā)給價值流中最后一個下游連續(xù)流動的過程,此過程之前的工序為拉動系統(tǒng),之后的工序為推動系統(tǒng)。避免計劃成批化 定拍去貨:生產(chǎn)節(jié)拍下通過安排和取走一小份定量工作,產(chǎn)生一個拉動。 根據(jù)上述分析和改進意見,繪制價值流未來圖,在凸焊小件和焊裝(部件和合成)工序間設(shè)立看板系統(tǒng)控制
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