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1、地鐵車(chē)站明挖施工技術(shù)地鐵車(chē)站明挖施工技術(shù)1編輯課件 第一部分第一部分 地鐵車(chē)站明挖施工技術(shù)地鐵車(chē)站明挖施工技術(shù) 第二部分第二部分 地鐵車(chē)站明挖施工事故案例地鐵車(chē)站明挖施工事故案例第三部分第三部分 經(jīng)驗(yàn)與建議經(jīng)驗(yàn)與建議 六、主體結(jié)構(gòu)施工六、主體結(jié)構(gòu)施工2編輯課件第一部分第一部分 地鐵車(chē)站明挖施工技術(shù)地鐵車(chē)站明挖施工技術(shù)3編輯課件三、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水控制施工三、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水控制施工四、土方開(kāi)挖及支撐體系施工四、土方開(kāi)挖及支撐體系施工五、主體結(jié)構(gòu)施工五、主體結(jié)構(gòu)施工二、地鐵車(chē)站明挖施工概述二、地鐵車(chē)站明挖施工概述一、序言一、序言4編輯課件一、序一、序 言言5編輯課件o城市軌道交通按運(yùn)能范圍、車(chē)輛

2、類(lèi)型及主要技術(shù)特按運(yùn)能范圍、車(chē)輛類(lèi)型及主要技術(shù)特征可分為有軌電車(chē)、征可分為有軌電車(chē)、地下鐵道（地鐵）、地下鐵道（地鐵）、輕軌道交輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統(tǒng)、磁懸浮通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統(tǒng)、磁懸浮交通七類(lèi)。交通七類(lèi)。o若按線(xiàn)路架設(shè)方式，可分為地下、高架和地面；o地鐵車(chē)站通常由車(chē)站主體（站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房），出人口及通道，通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭等三大部分組成。1、前言、前言6編輯課件7編輯課件2、城市軌道交通工程特點(diǎn)、城市軌道交通工程特點(diǎn)(一一)社會(huì)各界關(guān)注度高社會(huì)各界關(guān)注度高p民生工程p投資大p建設(shè)規(guī)模大p工期長(zhǎng)p大運(yùn)能系統(tǒng)，對(duì)后期運(yùn)營(yíng)安全影響大等8編輯課件

3、（二）工程風(fēng)險(xiǎn)高（二）工程風(fēng)險(xiǎn)高地鐵工程是集房建、市政、橋梁、鐵路等為一體的綜合項(xiàng)目。地鐵工程是集房建、市政、橋梁、鐵路等為一體的綜合項(xiàng)目。地鐵工程是集房建、市政、橋梁、鐵路等為一體的綜合項(xiàng)目。地鐵工程是集房建、市政、橋梁、鐵路等為一體的綜合項(xiàng)目。1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)p工程環(huán)境復(fù)雜工程環(huán)境復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、周邊環(huán)境復(fù)雜、自然環(huán)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、周邊環(huán)境復(fù)雜、自然環(huán)境復(fù)雜、社會(huì)環(huán)境復(fù)雜；境復(fù)雜、社會(huì)環(huán)境復(fù)雜；p工程技術(shù)復(fù)雜工程技術(shù)復(fù)雜土建工程土建工程“深、大、險(xiǎn)深、大、險(xiǎn)”，安全風(fēng)險(xiǎn)高安全風(fēng)險(xiǎn)高（由于變形超限、涌水、涌砂、坍塌等致使結(jié)構(gòu)破壞；（由于變形超限、涌水、涌砂、坍塌等致使結(jié)構(gòu)破壞；因沉降超

4、限等引起的周邊建（構(gòu)）筑物損壞。）因沉降超限等引起的周邊建（構(gòu)）筑物損壞。）p設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)化集成；控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)化集成；控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。9編輯課件2、管理風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)p參建單位數(shù)量多、專(zhuān)業(yè)多、項(xiàng)目多、環(huán)節(jié)多、接口多，作業(yè)時(shí)空交叉，組織協(xié)調(diào)量大；p工程與周邊社區(qū)居民、與工程周邊環(huán)境的權(quán)屬與管理單位的利益攸關(guān)、關(guān)系密切，溝通協(xié)調(diào)難度大；p有經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)力量不足：參建隊(duì)伍水平參差不齊等p工期風(fēng)險(xiǎn)：工期壓力大、施工周期長(zhǎng)p成本與投資風(fēng)險(xiǎn)：BT項(xiàng)目、PPP項(xiàng)目等10編輯課件（三）事故社會(huì)影響大（三）事故社會(huì)影響大p易發(fā)生安全事故，特別是易發(fā)生影響周邊環(huán)境的工程事故，經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響

5、嚴(yán)重；p社會(huì)、媒體高度關(guān)注，地鐵工程安全性成為公眾輿論的關(guān)注焦點(diǎn)。11編輯課件事故時(shí)間事故時(shí)間事故地點(diǎn)事故地點(diǎn)事故類(lèi)型事故類(lèi)型傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失2003-7-1上海地鐵上海地鐵4號(hào)線(xiàn)浦東南號(hào)線(xiàn)浦東南路至南浦大橋區(qū)間隧路至南浦大橋區(qū)間隧道道 涌水涌水坍塌坍塌地地面面塌塌陷陷及及建建（構(gòu)構(gòu)）物物傾傾斜斜、倒倒塌塌，直接經(jīng)濟(jì)損失直接經(jīng)濟(jì)損失1.5億元。億元。2007-3-28北京地鐵北京地鐵10號(hào)線(xiàn)蘇州號(hào)線(xiàn)蘇州街車(chē)站東南出入口街車(chē)站東南出入口 基坑坍塌基坑坍塌6名名施施工工工工人人被被埋埋身身亡亡，并并在在地地面面形形成成面積約面積約20m2、深約、深約7m的塌坑。的塌坑。2008

6、-4-1深圳地鐵深圳地鐵3號(hào)線(xiàn)荷坳段號(hào)線(xiàn)荷坳段 橋墩澆筑混凝土橋墩澆筑混凝土施工模板坍塌施工模板坍塌3人被埋死亡、人被埋死亡、2人受傷。人受傷。2008-11-15杭州地鐵杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)湘湖湘湖站站基坑坍塌基坑坍塌21人人死死亡亡、24人人受受傷傷（其其中中4人人重重傷傷），直接經(jīng)濟(jì)損失約，直接經(jīng)濟(jì)損失約4961萬(wàn)元。萬(wàn)元。2009-5-15廣州地鐵廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)中毒中毒3人中毒死亡，人中毒死亡，2人送醫(yī)院。人送醫(yī)院。2010-7-14北京地鐵北京地鐵M15號(hào)線(xiàn)順號(hào)線(xiàn)順義站義站物體打擊物體打擊（鋼支撐脫落）（鋼支撐脫落）2人被砸死亡、人被砸死亡、8人受傷。人受傷。2013-12-30武

7、漢地鐵四號(hào)線(xiàn)二期武漢地鐵四號(hào)線(xiàn)二期漢陽(yáng)王家灣站漢陽(yáng)王家灣站基坑坍塌基坑坍塌未發(fā)生人員傷亡未發(fā)生人員傷亡2009-9-23天津地鐵天津地鐵3號(hào)線(xiàn)解放北號(hào)線(xiàn)解放北路站路站區(qū)間盾構(gòu)隧道涌區(qū)間盾構(gòu)隧道涌水水坍塌坍塌傷亡不詳傷亡不詳2013-5-23西安地鐵三號(hào)線(xiàn)工地西安地鐵三號(hào)線(xiàn)工地暗挖隧道塌方事暗挖隧道塌方事故故造成造成5名施工人員被埋壓遇難。名施工人員被埋壓遇難。12編輯課件二、地鐵車(chē)站明挖施工概述二、地鐵車(chē)站明挖施工概述13編輯課件 地鐵車(chē)站施工常用的三種方法：明挖法、蓋挖法、暗挖法，其中以明挖法施工最為普遍。明挖法是在一定支護(hù)體系的保護(hù)下開(kāi)挖基坑，然后在基坑內(nèi)施作地下工程主體結(jié)構(gòu)的施工方法。、

8、明挖施工概述、明挖施工概述14編輯課件優(yōu)點(diǎn)（1）便于設(shè)計(jì)：明挖法邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐和錨固體系受力比較明確，便于選擇合理的設(shè)計(jì)方案和參數(shù)。（2）便于快速施工：一般情況下，明挖法的施工場(chǎng)地比較開(kāi)闊，工作面較多，可以組織大量人員、設(shè)備、材料、機(jī)具等進(jìn)行快速施工。（3）便于控制施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度：明挖法的施工工序和作業(yè)面大部分可以直接觀察和檢查，施工項(xiàng)目便于檢測(cè)，安全隱患便于發(fā)現(xiàn)，安全措施便于制訂和落實(shí)，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援場(chǎng)地條件比較好，因此施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度容易控制。（4）在拆遷量小的情況下，工程造價(jià)較低：明挖法和礦山法、盾構(gòu)法相比，人員投人相對(duì)較少，設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，施工效率相對(duì)較高，在拆遷量小的情況

9、下，造價(jià)較低。2 2、明挖法的優(yōu)缺點(diǎn)、明挖法的優(yōu)缺點(diǎn)15編輯課件缺點(diǎn)（1）拆遷工作量大，擾民大，影響交通：在城市采用明挖法施工，一般情況下，需要拆遷建筑物、改移管線(xiàn)和樹(shù)木，必要時(shí)進(jìn)行交通管制。（2）受氣候、氣象條件變化影響大：在寒冷地區(qū)或大風(fēng)、大霧、雨、雪、冰凍天氣，明挖法施工比較困難，容易出現(xiàn)險(xiǎn)情。（3）對(duì)環(huán)境影響校大：明挖法施工帶來(lái)的噪聲、粉塵、污水、振動(dòng)等對(duì)環(huán)境影響比較大。此外，由于降水作業(yè)，可能引起地下水位下降、地面沉降、建筑物傾斜及地下管線(xiàn)破壞。（4）易發(fā)生基坑整體失穩(wěn)破壞：在不良地質(zhì)和復(fù)雜環(huán)境中，一旦設(shè)計(jì)或施工不當(dāng)，會(huì)發(fā)生邊坡滑移或基坑整體失穩(wěn)，可能造成重大人員傷亡和災(zāi)害。2 2、

10、明挖法的優(yōu)缺點(diǎn)、明挖法的優(yōu)缺點(diǎn)16編輯課件 明挖法施工的基本要求明挖法施工的基本要求基坑的穩(wěn)定安全基坑的穩(wěn)定安全 支護(hù)結(jié)構(gòu)體系與合理土方開(kāi)挖支護(hù)結(jié)構(gòu)體系與合理土方開(kāi)挖 周邊環(huán)境的安全周邊環(huán)境的安全 道路；建（構(gòu)）筑物；地下管線(xiàn)等道路；建（構(gòu)）筑物；地下管線(xiàn)等主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量 混凝土質(zhì)量（內(nèi)在、外觀）與防水混凝土質(zhì)量（內(nèi)在、外觀）與防水工期與成本控制工期與成本控制17編輯課件3 3、明挖法分類(lèi)、明挖法分類(lèi) 明挖法可分為明挖法可分為 ：（1 1）明挖順）明挖順作作 蓋挖順作蓋挖順作 蓋挖逆作蓋挖逆作明挖地下車(chē)站橫剖面圖明挖地下車(chē)站橫剖面圖18編輯課件 （1 1）明挖順作工法）明挖順作工

11、法 明挖順作工法是地鐵車(chē)站工程最常用的施工方法。明挖順作工法是地鐵車(chē)站工程最常用的施工方法。概念：概念：車(chē)站等的基坑從地面往下挖，一直挖到基坑底；車(chē)站等的基坑從地面往下挖，一直挖到基坑底；從基底的墊層逐漸的往上施作混凝土結(jié)構(gòu)，直至頂從基底的墊層逐漸的往上施作混凝土結(jié)構(gòu)，直至頂板。板。一般程序：一般程序：支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu)降水降水 基坑開(kāi)挖并架設(shè)支撐基坑開(kāi)挖并架設(shè)支撐處理處理基坑底基坑底逐層向上施作防水及混凝土結(jié)構(gòu)逐層向上施作防水及混凝土結(jié)構(gòu)回填回填19編輯課件施工支護(hù)結(jié)構(gòu)人工探孔開(kāi)挖上部土方架設(shè)第一道支撐施工冠梁及擋土墻明挖順作法施工工藝流程明挖順作法施工工藝流程20編輯課件隨撐隨挖，開(kāi)挖至明挖

12、基底第三道支撐第四道支撐第二道支撐第一道支撐21編輯課件施工結(jié)構(gòu)底板及部分側(cè)墻拆除第四道支撐，施工地下三層側(cè)墻側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行倒撐施工地下三層中板拆除第三道支撐，施工地下二層側(cè)墻施工地下二層中板22編輯課件拆除第二道支撐，施工地下一層側(cè)墻拆除剩余支撐，施做防水層后，回填頂板土方施工結(jié)構(gòu)頂板23編輯課件（2）蓋挖順作蓋挖順作 24編輯課件25編輯課件（3）蓋挖逆作蓋挖逆作26編輯課件三、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水控制施工三、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水控制施工27編輯課件三、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水控制施工三、支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下水控制施工地下水控制施工地下水控制施工支護(hù)結(jié)構(gòu)施工支護(hù)結(jié)構(gòu)施工施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作28編輯

13、課件1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作（1）施工場(chǎng)地：施工場(chǎng)地三通一平準(zhǔn)備工作；（2）施工方案：機(jī)具選擇、施工組織、專(zhuān)項(xiàng)施工方案等；（3）施工測(cè)量：測(cè)量放線(xiàn)，應(yīng)經(jīng)有一定資質(zhì)的單位復(fù)核；（4）周邊環(huán)境調(diào)查：地下管線(xiàn)、周邊建構(gòu)筑物等。29編輯課件2 2、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工基坑開(kāi)挖過(guò)程中，用于支護(hù)周邊土體，抵抗外部荷載，消除地下水流影響，并使基坑及周邊環(huán)境保持相對(duì)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為支護(hù)結(jié)構(gòu)，主要分為支護(hù)體系和支撐體系。支護(hù)體系主要有地下連續(xù)墻、混凝土灌注樁地下連續(xù)墻、混凝土灌注樁、型鋼水泥土攪拌樁（SMW工法樁）、土釘墻、鋼板樁、擋土墻、攪拌樁、旋噴樁等。支撐體系主要有水平支撐、錨索等。30編

14、輯課件基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)鋼板樁鋼板樁地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻灌注樁灌注樁SMW墻墻31編輯課件（1）地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻導(dǎo)墻導(dǎo)墻成槽成槽 清孔清孔 下鋼筋籠及接頭下鋼筋籠及接頭 灌注水下混凝土灌注水下混凝土地下連續(xù)墻施工關(guān)鍵點(diǎn)：導(dǎo)墻(車(chē)站主體)測(cè)量定位；護(hù)壁泥漿的配置質(zhì)量；鋼筋籠制作縱、橫向桁架筋和吊點(diǎn)的設(shè)置、關(guān)鍵點(diǎn)焊接質(zhì)量和數(shù)量；抓斗成槽質(zhì)量控制與驗(yàn)收；清孔質(zhì)量控制與驗(yàn)收；相鄰槽段地墻接頭刷壁；鋼筋籠起吊與安裝；水下混凝土灌注。32編輯課件地下連續(xù)墻成槽機(jī)械地下連續(xù)墻成槽機(jī)械鉆挖式（多頭鉆）鉆挖式（多頭鉆）抓斗式抓斗式銑削式（銑削鉆）銑削式（銑削鉆）33編輯課件地下連續(xù)墻施工工序地下連續(xù)墻

15、施工工序34編輯課件地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻施工工藝流程施工工藝流程35編輯課件地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻質(zhì)量控制要點(diǎn)質(zhì)量控制要點(diǎn)36編輯課件37編輯課件 1、樁位精度要求高 2、樁的垂直度要求高 3、樁承受側(cè)壓力不同于普通的垂直受力，樁的保護(hù)層不同將很大影響樁的受力狀態(tài)，特別是樁徑較小時(shí)對(duì)樁的影響更大。4、由于土方開(kāi)挖的時(shí)效性，樁兩側(cè)鋼筋處在不同的時(shí)間受力狀態(tài)一直在改變。（2 2）鉆孔灌注樁施工）鉆孔灌注樁施工支護(hù)樁的特點(diǎn)：38編輯課件泥漿比重泥漿比重1.151.151.251.25含砂率含砂率4%4%8%8%沉渣厚度沉渣厚度150150（錐錐 形形 測(cè)測(cè) 錘錘 重重1Kg1Kg）樁位放線(xiàn)樁位放線(xiàn)人工

16、探孔人工探孔鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位樁孔鉆進(jìn)樁孔鉆進(jìn)清孔清孔成孔檢測(cè)成孔檢測(cè)鋼筋籠吊放鋼筋籠吊放膨潤(rùn)土膨潤(rùn)土7 710%10%粘度粘度18182828秒秒含砂率含砂率4%4%PHPH值值7 79 9制制泥泥漿漿材質(zhì)檢驗(yàn)材質(zhì)檢驗(yàn)主筋間距主筋間距10mm10mm箍筋間距箍筋間距20 mm20 mm鋼筋籠直徑鋼筋籠直徑10 mm10 mm鋼筋籠長(zhǎng)度鋼筋籠長(zhǎng)度30 mm30 mm保護(hù)層厚度保護(hù)層厚度10 mm10 mm鋼鋼筋筋制制作作縱向偏差縱向偏差50mm50mm橫向偏差橫向偏差+30mm+30mm樁樁頂頂標(biāo)標(biāo)高高偏偏差差+30/-+30/-50mm50mm鉆壓鉆壓5 525KPa25KPa轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速2020

17、5050轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分分泵排量泵排量140140180m3/h180m3/h孔徑孔徑5mm5mm孔深孔深+300+300垂直度垂直度0.3%0.3%籠頂標(biāo)高偏差籠頂標(biāo)高偏差5050籠體安放方向應(yīng)正確籠體安放方向應(yīng)正確下導(dǎo)管下導(dǎo)管安放隔水球安放隔水球澆注砼澆注砼檢測(cè)檢測(cè)驗(yàn)收驗(yàn)收測(cè)測(cè) 沉沉 渣渣宜用中粗砂宜用中粗砂骨料粒徑骨料粒徑40mm40mm坍落度坍落度160160210mm210mm水泥用量水泥用量320Kg/m3320Kg/m3堿含量堿含量3Kg/m33Kg/m3氯離子含量氯離子含量0.15%0.15%運(yùn)載時(shí)間運(yùn)載時(shí)間9090分分商砼商砼導(dǎo)管直徑導(dǎo)管直徑200200250mm250mm導(dǎo)導(dǎo) 管管

18、 底底 距距 孔孔 底底 300300500mm500mm導(dǎo)管埋入砼深度導(dǎo)管埋入砼深度2 23m3m沉渣厚度沉渣厚度150mm150mm必須超灌必須超灌50cm50cm每每5 5根不得少于一組砼塊根不得少于一組砼塊樁身完整性檢測(cè)不少于樁身完整性檢測(cè)不少于樁總數(shù)的樁總數(shù)的30%30%鉆孔灌注樁施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程39編輯課件旋挖鉆機(jī)施工工藝流程 40編輯課件重點(diǎn)：在保證支護(hù)結(jié)構(gòu)主體施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，采取一切可能措施減少其樁位和垂直度偏差。措施：1、選擇合適的施工機(jī)械。2、測(cè)量放線(xiàn)要準(zhǔn)確，并做好保護(hù)措施。3、施工機(jī)械垂直度校準(zhǔn)是關(guān)鍵。4、混凝土灌注過(guò)程應(yīng)嚴(yán)密組織。5、對(duì)于成孔過(guò)程中的

19、塌孔以及砼澆筑過(guò)程中斷樁等現(xiàn)象應(yīng)提前做好應(yīng)急措施，以免造成事故。支護(hù)樁施工注意事項(xiàng)支護(hù)樁施工注意事項(xiàng)41編輯課件樁間網(wǎng)噴混凝土施工 為確保土坡穩(wěn)定，每開(kāi)挖一層土方后對(duì)坡表面采用掛網(wǎng)噴錨護(hù)坡（掛網(wǎng)）42編輯課件明挖車(chē)站基坑冠梁施工工藝明挖車(chē)站基坑冠梁施工工藝43編輯課件oo地下水控制包括：止水、降水體系和排水措施。地下水控制包括：止水、降水體系和排水措施。地下水控制包括：止水、降水體系和排水措施。地下水控制包括：止水、降水體系和排水措施。隔滲止水方法隔滲止水方法隔滲止水方法隔滲止水方法oo豎向隔滲：可采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻、豎向隔滲：可采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻、豎向隔滲：可采用鋼筋混凝土地下連

20、續(xù)墻、豎向隔滲：可采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻、SMWSMW水泥土連續(xù)墻、高壓旋噴、深層攪拌等；水泥土連續(xù)墻、高壓旋噴、深層攪拌等；水泥土連續(xù)墻、高壓旋噴、深層攪拌等；水泥土連續(xù)墻、高壓旋噴、深層攪拌等；oo水平隔滲：可采用高壓旋噴、雙液灌漿等。水平隔滲：可采用高壓旋噴、雙液灌漿等。水平隔滲：可采用高壓旋噴、雙液灌漿等。水平隔滲：可采用高壓旋噴、雙液灌漿等。oo防滲措施可與支護(hù)結(jié)構(gòu)（或地下主體工程）統(tǒng)一防滲措施可與支護(hù)結(jié)構(gòu)（或地下主體工程）統(tǒng)一防滲措施可與支護(hù)結(jié)構(gòu)（或地下主體工程）統(tǒng)一防滲措施可與支護(hù)結(jié)構(gòu)（或地下主體工程）統(tǒng)一考慮，如采用地下連續(xù)墻、考慮，如采用地下連續(xù)墻、考慮，如采用地下連續(xù)墻、

21、考慮，如采用地下連續(xù)墻、SMWSMW工法、水泥土重工法、水泥土重工法、水泥土重工法、水泥土重力式擋墻等力式擋墻等力式擋墻等力式擋墻等 3 3、地下水控制施工地下水控制施工44編輯課件 （1 1 1 1）豎向止水帷幕豎向止水帷幕豎向止水帷幕豎向止水帷幕A A A A、深層攪拌法水泥止水帷幕、深層攪拌法水泥止水帷幕、深層攪拌法水泥止水帷幕、深層攪拌法水泥止水帷幕深層攪拌法水泥土止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排或數(shù)排水泥深層攪拌法水泥土止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排或數(shù)排水泥深層攪拌法水泥土止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排或數(shù)排水泥深層攪拌法水泥土止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排或數(shù)排水泥

22、攪拌樁相互搭接形成，相互搭接攪拌樁相互搭接形成，相互搭接攪拌樁相互搭接形成，相互搭接攪拌樁相互搭接形成，相互搭接100100100100300mm300mm300mm300mm。oo適用于適用于適用于適用于粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、粉砂等地基。粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、粉砂等地基。粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、粉砂等地基。粘土、淤泥質(zhì)土、粉土、粉砂等地基。深層攪拌法水泥土樁止水帷幕深層攪拌法水泥土樁止水帷幕45編輯課件B B B B、高壓旋噴樁止水帷幕、高壓旋噴樁止水帷幕、高壓旋噴樁止水帷幕、高壓旋噴樁止水帷幕 旋噴樁止水帷幕是由高壓噴射注漿法施工形旋噴樁止水帷幕是由高壓噴射注漿法施工形旋噴樁止水帷幕是由高壓

23、噴射注漿法施工形旋噴樁止水帷幕是由高壓噴射注漿法施工形成，它是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆進(jìn)成，它是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆進(jìn)成，它是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆進(jìn)成，它是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆進(jìn)至土層的預(yù)定位置后，以高壓設(shè)備使?jié){液或至土層的預(yù)定位置后，以高壓設(shè)備使?jié){液或至土層的預(yù)定位置后，以高壓設(shè)備使?jié){液或至土層的預(yù)定位置后，以高壓設(shè)備使?jié){液或水成為水成為水成為水成為2020202040MPa40MPa40MPa40MPa的高壓射流從噴嘴中噴射出的高壓射流從噴嘴中噴射出的高壓射流從噴嘴中噴射出的高壓射流從噴嘴中噴射出來(lái)，沖擊破壞土體，同時(shí)鉆桿以一定速度漸來(lái)，沖擊破壞土體，同時(shí)鉆桿以

24、一定速度漸來(lái)，沖擊破壞土體，同時(shí)鉆桿以一定速度漸來(lái)，沖擊破壞土體，同時(shí)鉆桿以一定速度漸漸向上提升，將漿液與土粒強(qiáng)制攪拌混合，漸向上提升，將漿液與土粒強(qiáng)制攪拌混合，漸向上提升，將漿液與土粒強(qiáng)制攪拌混合，漸向上提升，將漿液與土粒強(qiáng)制攪拌混合，漿液凝固后，在土中形成一個(gè)固結(jié)體?；緷{液凝固后，在土中形成一個(gè)固結(jié)體?；緷{液凝固后，在土中形成一個(gè)固結(jié)體?；緷{液凝固后，在土中形成一個(gè)固結(jié)體?；竟に囶?lèi)型有：工藝類(lèi)型有：工藝類(lèi)型有：工藝類(lèi)型有：?jiǎn)喂芊▎喂芊▎喂芊▎喂芊?、二重管法二重管法二重管法二重管?、三重管法三重管法三重管法三重管法和和和和多重管法多重管法多重管法多重管法四種。四種。四種。四種。oo

25、一般形式有一般形式有一般形式有一般形式有二種二種二種二種：?jiǎn)为?dú)形成止水帷幕，采用：?jiǎn)为?dú)形成止水帷幕，采用：?jiǎn)为?dú)形成止水帷幕，采用：?jiǎn)为?dú)形成止水帷幕，采用單排旋噴樁相互搭接形成，或采用擺噴法形單排旋噴樁相互搭接形成，或采用擺噴法形單排旋噴樁相互搭接形成，或采用擺噴法形單排旋噴樁相互搭接形成，或采用擺噴法形成；與排樁共同形成止水帷幕。成；與排樁共同形成止水帷幕。成；與排樁共同形成止水帷幕。成；與排樁共同形成止水帷幕。高壓高壓旋噴樁旋噴樁旋噴樁旋噴樁止水帷幕止水帷幕46編輯課件(2)(2)水平向止水帷幕水平向止水帷幕水平向止水帷幕水平向止水帷幕47編輯課件(3)(3)降水施工降水施工 降水目的降水目

26、的 降水設(shè)計(jì)與施工是地下工程技術(shù)及安全的重降水設(shè)計(jì)與施工是地下工程技術(shù)及安全的重要環(huán)節(jié)，它的主要目標(biāo)是通過(guò)降水，在基坑土方要環(huán)節(jié)，它的主要目標(biāo)是通過(guò)降水，在基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中，使地下水位保持在基坑底以下開(kāi)挖過(guò)程中，使地下水位保持在基坑底以下0.50.51.0m1.0m。若有承壓水，應(yīng)使深部承壓水不致引起。若有承壓水，應(yīng)使深部承壓水不致引起坑底突涌破壞。在降、排水過(guò)程中應(yīng)不影響鄰近坑底突涌破壞。在降、排水過(guò)程中應(yīng)不影響鄰近建筑物及地下管線(xiàn)的正常使用。建筑物及地下管線(xiàn)的正常使用。48編輯課件降水措施降水措施o降水措施常用降水措施常用井點(diǎn)降水井點(diǎn)降水。井點(diǎn)類(lèi)型有單。井點(diǎn)類(lèi)型有單(多多)層層輕型井點(diǎn)、

27、輕型井點(diǎn)、管井井點(diǎn)管井井點(diǎn)。o為了使基坑開(kāi)挖過(guò)程中基坑周?chē)叵滤幌陆禐榱耸够娱_(kāi)挖過(guò)程中基坑周?chē)叵滤幌陆递^小，以避免地下水位下降對(duì)周?chē)ㄖ锖偷剌^小，以避免地下水位下降對(duì)周?chē)ㄖ锖偷叵鹿芫€(xiàn)的影響，有時(shí)需設(shè)置下管線(xiàn)的影響，有時(shí)需設(shè)置回灌井點(diǎn)回灌井點(diǎn)。49編輯課件降水井施工工藝流程圖降水管井構(gòu)造及施工順序降水管井構(gòu)造及施工順序管井降水施工工序管井降水施工工序50編輯課件 四、土方開(kāi)挖及支撐體系施工四、土方開(kāi)挖及支撐體系施工51編輯課件基坑開(kāi)挖條件節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容基坑開(kāi)挖條件節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容o1 施工現(xiàn)場(chǎng)已完成設(shè)計(jì)、勘察交底；o2 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)和施工方案通過(guò)評(píng)審（審查），專(zhuān)家評(píng)審（審查）意見(jiàn)已予落實(shí)

28、并回復(fù)；o3 基坑開(kāi)挖的施組已經(jīng)審批（施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)），并組織了各方討論，向管理層和作業(yè)層進(jìn)行了交底，監(jiān)理細(xì)則已編制審批和交底；o4 支護(hù)結(jié)構(gòu)及冠梁已完成，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；o5 地基處理已完成，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求；o6 立柱樁已完成；o7 降水已滿(mǎn)足設(shè)計(jì)施工工況；o8 施工現(xiàn)場(chǎng)坑外排水措施已落實(shí)；52編輯課件o9 已調(diào)查基坑周?chē)璞Ｗo(hù)的建（構(gòu)）筑物、管線(xiàn)等現(xiàn)有狀況，以及能承受變形的能力，并且制訂好切實(shí)可行的保護(hù)措施；o10 已按監(jiān)測(cè)方案對(duì)周?chē)h(huán)境及基坑布置了監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已測(cè)得初始值；o11 各分包單位資質(zhì)經(jīng)過(guò)審查且符合有關(guān)規(guī)定；o12 人員（按合同）、機(jī)械（按方案）、支撐（滿(mǎn)足進(jìn)

29、度的數(shù)量和符合設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量）都已到位；o13 建立了“開(kāi)挖任務(wù)單”和“挖土支撐記錄表”的現(xiàn)場(chǎng)管理制度；o14 對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，已編制完成有針對(duì)性、可操作的應(yīng)急預(yù)案并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員、方案；o15 相關(guān)質(zhì)量保證資料齊全。53編輯課件車(chē)站明挖基坑土方開(kāi)挖原則車(chē)站明挖基坑土方開(kāi)挖原則1、基坑開(kāi)挖施工前，先進(jìn)行降止水，保證水位降至基坑開(kāi)挖面以下1m，確?；娱_(kāi)挖施工無(wú)水作業(yè)。2、基坑開(kāi)挖時(shí)采用“分層、分段、抽槽開(kāi)挖、先撐后挖”。橫向先開(kāi)挖中間土體，后開(kāi)挖兩側(cè)土體。每層開(kāi)挖高度不宜大于2米，軟土層不宜大于1米，每層開(kāi)挖完成后及時(shí)進(jìn)行噴砼支護(hù)，保證土體穩(wěn)定。3、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，

30、加強(qiáng)對(duì)基坑周邊環(huán)境的監(jiān)控量測(cè)，做到信息化指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。54編輯課件土方開(kāi)挖與支撐架設(shè)土方開(kāi)挖與支撐架設(shè)水平分層、分區(qū)水平分層、分區(qū)縱向分段縱向分段55編輯課件 基坑土方開(kāi)挖遵循“縱向分段、豎向分層、由上至下、中間拉槽、先撐后挖”的施工原則，豎向從上到下分層開(kāi)挖，縱向形成臺(tái)階，橫向先挖中間土體，后挖兩側(cè)土體。明挖車(chē)站基坑開(kāi)挖示意明挖車(chē)站基坑開(kāi)挖示意56編輯課件57編輯課件明挖車(chē)站基坑支撐架設(shè)施工示意明挖車(chē)站基坑支撐架設(shè)施工示意58編輯課件第一步：安裝鋼牛腿鋼牛腿采用L80*8角鋼加工制作而成，用2根M25脹管螺栓錨固在鉆孔樁樁身上。施工前需放設(shè)圍檁高程線(xiàn)，保證牛腿位置準(zhǔn)確。第二步：安裝鋼圍檁鋼圍

31、檁分節(jié)制作，采用吊車(chē)吊裝就位，固定在牛腿托架上。圍檁背后和樁體間留出60mm空隙。第三步：細(xì)石混凝土填縫第四步：安裝活絡(luò)頭及鋼管安裝活絡(luò)頭及鋼管時(shí)先在地面將活絡(luò)頭拼裝完畢，鋼管與活絡(luò)頭連接成整體，整體吊運(yùn)到正確位置后將插銷(xiāo)的鋼板與已安裝的鋼圍檁焊接成整體，同時(shí)在另一側(cè)安裝鋼支撐的固定端。預(yù)應(yīng)力施加完畢后，用鋼楔子將活絡(luò)頭中的空隙塞緊。第五步：施加預(yù)應(yīng)力鋼管就位后，在活絡(luò)頭水平位置的兩側(cè)安置兩臺(tái)200t千斤頂。圍檁背后和樁體間留出的空隙，用C30細(xì)石混凝土填嵌密實(shí)。施加預(yù)應(yīng)力C30細(xì)石混凝土填縫鋼支撐的安裝鋼支撐的安裝59編輯課件60編輯課件 支撐安裝注意事項(xiàng)支撐安裝注意事項(xiàng)支撐的安裝應(yīng)與土方施

32、工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝支撐。鋼管橫撐按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需用長(zhǎng)度進(jìn)行分節(jié)，管節(jié)間用法蘭、高強(qiáng)螺栓栓接，同時(shí)每根橫撐兩端分別配活動(dòng)端和固定端。鋼管對(duì)稱(chēng)安裝確保兩端同步，與鋼圍檁正交，斜撐要確保抗剪蹬角度與斜撐角度一致，鋼管橫撐安裝后應(yīng)及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。組合千斤頂預(yù)加軸力必須對(duì)稱(chēng)同步，并分級(jí)加載，并確保對(duì)稱(chēng)加載。加強(qiáng)鋼管支撐軸力及圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理和加固。鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量，使用前需進(jìn)行無(wú)損傷焊縫檢測(cè)。61編輯課件無(wú)論是工字鋼的對(duì)接還是支撐的連接對(duì)整個(gè)鋼支撐體系受力來(lái)說(shuō)都是很重要的，要做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能確保整體有效。62編輯課件焊接連接無(wú)法

33、滿(mǎn)足要求，在碰撞或基坑變形下很容易失效。鋼圍檁背后求有效填充，不能使其發(fā)揮有效作用，或?qū)⑹顾l(fā)生很大變形。甚至基坑失穩(wěn)。63編輯課件 支撐拆除注意事項(xiàng)支撐拆除注意事項(xiàng) 根據(jù)結(jié)構(gòu)襯砌施工或回填施工分段拆除，每次拆除長(zhǎng)度不超過(guò)20m。利用主體結(jié)構(gòu)換撐時(shí)，主體結(jié)構(gòu)的二襯混凝土強(qiáng)度須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。拆除時(shí)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。拆除前對(duì)支撐采取固定措施，保證卸力時(shí)穩(wěn)定。采用千斤頂支頂并適當(dāng)加力，然后切開(kāi)鋼管和活絡(luò)頭或補(bǔ)焊板的焊縫，千斤頂逐步卸力，停置一段時(shí)間后繼續(xù)卸力，直至結(jié)束。64編輯課件開(kāi)挖機(jī)械開(kāi)挖機(jī)械應(yīng)急措施應(yīng)急措施施工監(jiān)測(cè)計(jì)劃施工監(jiān)測(cè)計(jì)劃降、排水措施降、排水措施施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置平面布置開(kāi)挖程序開(kāi)挖程序土方開(kāi)挖施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容土方開(kāi)挖施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容65編輯課件 土方開(kāi)挖工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容土方開(kāi)挖工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容(1)(1)開(kāi)挖機(jī)械的選擇開(kāi)挖機(jī)械的選擇一